20万的预算买国产车 领克01和VV7应该怎么选？

现在自主品牌车正逐渐面向高端，所以在20万区间购买国产车是很常见的事情。在这个阶段，这是说，在这个区间，这两车具有最高的热，那么非领01和vv7不。

今天我们来谈谈如何选择这两辆车。韦会先出来，再加上魏建军姓名牌。韦看起来已经成为国内自主品牌的领先品牌。

领肯定比韦更强大，因为沃尔沃的技术和沃尔沃密切相关。

vv7的样子真的很好，既体现了SUV的沉重感，激进的表达运动敏锐，任何奢侈品牌挂在主体的出现，他们没有违和感，我很少听到人们说vv7是丑陋的。有很多人甚至认为它的出现，和Martha Lahti有些相似的外观，高原，让它吸收了很多粉丝。

衣领01的外观颇具争议。但我发现大多数受访者质疑“领01”造型也是老一辈的父母，另外一种造型方式真的不容易接受。实际上，领子01在造型上有很多亮点。如果你认为领子01的整体形状在接受范围之内，那么这些亮点将被转换成你需要的卖点。

vv7新一代2.0T发动机，载着长城，说它的引擎是由哈弗H7，与实际vv72.0T比H7更好。

衣领是配备01克的沃尔沃T42.0T发动机，190ps惠普再熟悉不过了，还配有p.S90L，S60L、XC60的新一代发动机的能力等等，毫无疑问。

我们认为，两辆车最大的区别在于产品质量的差异。首先，我们不说长城的车质量不好，但毕竟有01克。沃尔沃的CMA架构，可以说是沃尔沃的剥离版。

总的来说，如果你更关心产品的外观，当你买一辆车，vv7会更愉快。但是如果你更看重产品质量，那么沃尔沃的01代就更让人放心了。

国内豪华市长/市场争夺相当激烈。这是一线豪华品牌BBA的强势领导者、二线豪华品牌凯迪拉克沃尔沃等激烈的“打架”。随着我们自主品牌的崛起，正在慢慢探索和发展豪华汽车的道路。就吉利和长城这两个自主品牌领导者来说，它们分别拥有向高端路线发展的独立品牌，它们分别拥有Next和Way。正在取得不错市场反馈和销售量。

这两个品牌也成为网络上的热门词，引领着01和WEY的VV7。如果你在网上看到这现在处于三足鼎立的状态，下面通过分析好好谈谈谁是真正的领导者。吉利汽车近年来发展迅速，大量研发新产品，综合战略布局，全线销量151万辆为目标，必将实现。另外，2010年正式收购沃尔沃轿车的全部股份变得更加强大，吉利汽车公布了旗下的新品牌3354领。Karak  01的情况是，从外观上看，家庭式“青蛙脸”引人注目，分离式对等设计也是自主品牌的先河，晚上明亮的辨识度高，尾巴的背部风格也是家庭式设计，整体层次感明显。装饰还在包裹中使用大量柔软的材料，

新的积木设计也非常先进，偏向驾驶员一侧的中控台也容易操作，大型全景天窗也深受消费者喜爱，电源方面获得沃尔沃技术，XC40等引擎对车辆外观和车内配置确实有不同的质感。NEK可以说是高喊着锦绣泽出生的。吉利最近几年的高销售量为它铺平了道路，沃尔沃对技术有了加蓬，这两点也是NEK的最大优势。WEY这个品牌是长城汽车旗下的高端品牌，汽车标志的元素也融入了创始人魏建军老师的城堡。其竖线标志也来自他的家乡保定，WEY这个品牌正在追求树立国产豪华SUV的标杆和旗帜。

重量级车型VV7以豪华车的定位登场，外观上这种霸气的外观设计确实很有魅力，尾部两侧产生的排气也有战斗范例。从装修材料的坚固和整体氛围的一个构成，到高档，对得起其售价和定位，直观感受到和触摸到的高档质感是大多数消费者喜欢的原因之一。那么作为一个独立品牌，WEY的优势是什么?事实上，从长城汽车的发展来看，可以回答这个问题。长城汽车本品牌是主攻皮卡方向，下属的子品牌哈佛是主攻SUV行列。港的国内保有量也相当大。H6是销售冠军的常青树。长城汽车在初级SUV市场稳固后推出了WEY这个品牌，主要是豪华路线，哈珀也算是在铺那家店。

近几年，国产车得到了飞速发展，人们对国产车的认可度越来越高。

而在近日，福布斯中国就公布了一份名为2020年中国汽车富豪榜的名单，让人感到意外的是，以往常年“垄断”榜首的吉利汽车老板李书福在今年却只能屈居第二。不过，取代榜首的并不是哪位异军突起的造车大牛，而是一个“卖电池的”。

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中国汽车首富，是谁?

提起宁德时代，大家可能对这个公司有点陌生，这个名字也是近几年才被大众熟知，而汽车富豪榜也基本是吉利李书福、长城魏建军以及比亚迪王传福这三位车企大佬霸榜。

目前中国汽车首富为宁德时代董事长曾毓群，其财富值达158亿美元(约人民币1077.88亿元)。

宁德时代是一家锂离子电池研发制造公司，专注于新能源汽车动力电池系统研发生产，成立于2011年。

国内包括蔚来、小鹏、北汽、广汽、吉利等多家车企的新能源汽车，均有配备宁德时代提供的动力电池。

其中，特斯拉中国Model 3电动车预计使用宁德时代生产的无钴磷酸铁锂(LFP)电池。可见，宁德时代在中国市场有着不可撼动的地位。

02

他，在变革的路上奋勇向前

而排行第二的是吉利汽车的李书福，其财富值达150亿美元(约人民币1004亿元)。

相比于2019年11月7日发布的中国富豪榜数据，李书福身家也明显有所增长，去年其身家为912亿元。

吉利花了四年时间，投入180亿元人民币(26.5亿美元)开发该架构。这个平台将支持续航里程预计最高达700公里(435英里)的电动汽车。

李书福在声明中表示，开发这款变革性的电动汽车架构，标志着吉利做出十多年来最大飞跃，这项意义深远的创新将极大提高公司零排放车型产量和可扩展性。

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他，“战胜”了比亚迪王传福

排在第三位的是长城汽车魏建军，其身家达到80亿美元(约人民币535.5亿元)

事实上，魏建军的身家也实现了翻倍，2019年魏建军富豪榜身家为286.4亿元。

据产销数据，6月，长城汽车销售新车8.2万辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。上半年，长城汽车累计销售近40万辆，连续4个月环比增长。找车网

被称为中国造车界“传奇”的王传福，此次却没有进入前三。

比亚迪公司总裁王传福以75亿美元的身价位列第四位，目前比亚迪市值为2867亿元，是国内A股市场市值最高的车企。

作为造车新势力的代表，何小鹏、李想、李斌分别排名第 11、第 14 以及第 15 位，财富为 37.5 亿美元、29 亿美元、28 亿美元。

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最后说一下

据了解，本榜单采用的持股和财务信息来自富豪个人及家族、证交所、分析师和中国监管机构。本榜单既包括个人财富，又包括家族财富，包括企业创始人及近亲分享的财富。

几年之前，这份榜单上还没有出现过造车新势力代表的名字。而今，他们势头正劲，正在飞速崛起。尽管被很多人质疑，很多人不看好他们的发展，但从榜单上来看，他们已经做出了相当可观的成绩。

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