三菱汽车油电混suv 三菱越野车型大全：从帕杰罗到欧蓝德，全面解析三菱越野车系列

三菱汽车有着悠久的历史和丰富的产品线，其中就包括多款经典的越野车型。无论是在城市里还是在野外，三菱的越野车都能够让驾驶者轻松面对各种复杂的路况。今天，我们就来一一介绍三菱越野车型大全，为大家深入了解该品牌越野车系列。

1. 帕杰罗

帕杰罗是三菱旗下的重磅越野车型，自问世以来一直备受消费者的喜爱。其卓越的越野性能和经典的造型一直是其最大的卖点。目前，帕杰罗已经推出了多个版本，其中包括帕杰罗·劲畅、帕杰罗·劲炫、帕杰罗·全球鹰等多个系列，适用于不同的消费者需求。

2. ASX

ASX是三菱的一款小型SUV车型，它既具备了SUV的实用性，同时又拥有了轿车的舒适性和操控性。此外，该车型外观时尚大方，非常适合年轻消费者的需求。ASX目前已推出了多款不同配置和动力的版本，以满足不同用户的用车需求。

3. 欧蓝德

欧蓝德是一款中型SUV，采用了前置驱动和四轮驱动两种动力结构。它以内敛的设计风格、强大的操控性能和出色的越野能力，赢得了众多消费者的爱戴。欧蓝德不仅适用于城市道路，同时也非常适合越野探险和户外运动，是一款全能的SUV。

4. 欧蓝德PHEV

欧蓝德PHEV是欧蓝德的插电式混动版本，搭载了一台前置插电式混动发动机。这款车型不仅可以纯电动行驶，同时还具备了强大的动力输出和出色的燃油经济性。此外，欧蓝德PHEV还拥有不错的越野性能和豪华的配置，是一款非常优秀的插电式混动SUV车型。

5. 风迪思

风迪思是一款紧凑型SUV，具备了出色的操控性能和豪华精致的内饰。其第二排座椅支持多种灵活摆放方式，可以提供更多的空间和便利。风迪思采用了前置驱动和四轮驱动两种动力结构，能够适应不同的路况和消费者需求。

6. 帕杰罗·劲畅

帕杰罗·劲畅是帕杰罗的一个系列，它是三菱面向年轻消费者推出的一款越野车型。帕杰罗·劲畅外观大气，搭载了2.4L自然吸气发动机或2.4L缸内直喷发动机，使得其具备了强大的动力输出和卓越的越野性能。此外，帕杰罗·劲畅还采用了多种安全和驾驶辅助系统，保证了驾驶的安全和便利。

7. 帕杰罗·全球鹰

帕杰罗·全球鹰是三菱最新推出的帕杰罗系列车型，其外观沉稳大气，拥有出色的越野能力和极高的越野性能。该车型搭载了超级选择4WD-II四轮驱动系统，使得它在越野行驶中更加稳定平衡。此外，帕杰罗·全球鹰还配备了诸多智能辅助系统，帮助驾驶者更加轻松地面对复杂的路况。

总结：

以上就是三菱越野车型大全的详细介绍，这些车型不仅在动力、操控和越野性能方面都有不俗表现，同时也具备了强大的安全和驾驶辅助系统，保证了驾驶过程的安全和便利。无论是在城市道路还是在野外探险，这些车型都能够为驾驶者带来全方位的驾驶体验。如果您正寻求一款全能的越野车，不妨考虑一下这些三菱越野车型，一定会让您满意的。

说到续航里程，我们大多数人基本都会想到近几年出现的电动车。其实燃油车也有续航里程。续航里程高的汽车可以让我们少跑很多加油站。尤其是节假日长途自驾，看看服务区加油站排起的长队，再看看自己开了很久还能开很久的煤气表。我觉得自己充满了优越感。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍燃油车的续航能力。

是手动变速箱型号。

第一三菱金萱ASX

动力总成:1.6L+5MT

续航:991公里

三菱欧蓝德在中国制造之后，凭借着出色的性价比在市场上火了一把，而本身就不怎么受欢迎的同胞弟弟金萱ASX，则变得更加无人问津。原因是产品太旧，很多配置基本跟不上新车型的步伐，整个系统甚至基本不使用ESP，召回率太高，影响了它的口碑。因此，如何激活老金轩，推出新产品，是广汽三菱必须考虑的问题。

不过不允许说它的动力组合还是很不错的，省心省油，加上大容量的汽车油箱，续航第一名当之无愧。

第二名启辰T70

动力总成:1.6L+5MT

续航:947公里

作为雷诺-日产联盟的国产产品，启辰T70采用了与Hacker、Koleo、老琦君相同的平台，均基于CMF平台。它包含&ldquo三件&rdquo很多技术基本都来自雷诺-日产联盟，

所以也是同级有名的省份，有了65L汽车油箱，加油后不用担心高速。

第三名斯柯达雪人

动力总成:1.4T+5MT

续航:873公里

12月26日，随着第91391辆国产斯柯达Yeti下线，这款从2013年9月开始合资的小型SUV，在4年零3个月后正式宣布退役。可能很多人因为外形、造型等问题对其嗤之以鼻，但实际上，雪人在各方面的表现在同级别中还是相当突出的。充沛的动力和精确的控制是关键。作为一款德系车车型，其EA211发动机的油耗令人惊喜。

第四名比亚迪S7

动力总成:1.5T+6MT

续航:873公里

Do&ldquo公路坦克&rdquo比亚迪S6的继任者S7，可谓罕见的10万级7座中型SUV。其霸气的尺寸和实用的空房间深受消费者喜爱。但实际上，S7的这台1.5TI发动机并不是&ldquo省油的灯&rdquo，还需要带动这么一个小伙伴，综合油耗几乎不是一个省的。另一方面，S7之所以上榜，是因为它巨大的汽车油箱，容积为72L，这在同价位几乎无人能及。

启辰T70五号

动力总成:2.0L+6MT

续航:868公里

第五款依然是启辰T70，但只是2.0L版本，所以T70的节油能力可见一斑，大师不一定会过度重复。

其次是自动变速箱车型。

第一名起亚吉瑞

动力总成:1.6L+电机+6DCT

续航:1082公里

说到自动变速箱车型，说到低油耗，不允许说今年遍地开花的混动车型，因为几乎所有的顶级车型都是混动车型。然而，并不是每一款混动车型都能基本实现高续航。它基本上对电机和发动机之间，以及两台机器之间的配合有很高的要求。没想到的是，韩国的起亚吉瑞在这方面做得最好。

可以说是韩系车的黑暗之年，销量持续下滑，以至于吉瑞汽车上市近一年，几乎无人问津。起步价14.98万元，锐是价格最低的进口混动车型。它聪明、聪明、低调。搭载智能油电混动系统，在续航时间长的情况下依然能跑出非常喜人的油耗，最终以1082Km的成绩夺得续航桂冠。

第二名本田CR-V混合动力车

动力总成:2.0L+电机+E-CVT

续航:1056公里

CR-V也是最近如火如荼的一款车型。机油增加太多，1.5T合资车型正式停产。但是我们今天要讲的CR-V，和机油的增加没有关系。是2.0L混动CR-V。

在混合动力汽车方面，本田也被视为技术先锋。这款i-MMD双电机混合动力系统不仅具有出色的燃油合理性，而且低速加速能力也令人惊叹。

排名第三的比亚迪宋DM

动力总成:1.5T+电机+6DCT

续航:879公里

说到混合动力技术，中国的比亚迪是不可或缺的。不是，去年上市的宋DM，凭借合资品牌的混动技术成功挤进前三。

宋DM使用的1.5T涡轮增压发动机，配备前后双电机。动力系统综合功率333kW，综合扭矩740Nm。数据甚至可以称之为跑车的水平。当然，4.9秒的百公里加速也说明其数据不假。宋DM及其现状;老大哥&rdquo唐，这基本上是自主SUV的骄傲。

4号雷克萨斯RX

动力总成:3.5L+电机+E-CVT

续航:874公里

大部分情况下，说到V6发动机，很难和节油联系起来，但是雷克萨斯做到了。这款搭载D-4S燃油复合喷射技术和VVT-iW智能广角可变气门正时系统的3.5L2GR-FXSV6发动机，可以在奥托循环和阿特金森循环之间自由切换。在前后两个智能电机的助力下，这款尺寸接近4.9米的中大型SUV最终将会拿出8分以上的油耗，具备综合混动实力。

5号凯迪拉克XT5

动力总成:2.0T+8AT

续航:846公里

没想到，凯迪拉克XT5作为一款纯燃油车，竟然成功挤进了前五。从某种意义上说，它是电池续航能力第一的燃油车。和比亚迪S7类似，XT5的2.0T发动机动力很强，但在喝油的时候也不含糊，不过好在它的汽车油箱足够大，而且82L的体积也不在一个级别，也就是说在所有SUV中很难找到对手。

好了，今天边肖汽车的朋友们简单介绍了这么多燃油车续航。不知道小伙伴们听了边肖汽车的简介后，对燃油车续航能力有没有更好的了解。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你!

百万购车补贴

20万预算你会买什么合资车?大多数人基本就两大类，一类是

迈腾

、

凯美瑞

这种合资中级车，另一类就是CR-V、RAV4这种合资紧凑SUV。近期，在合资紧凑SUV市场，就有3款重磅SUV来了，手持20万预算的朋友可以看一看。

◆第六代全新CR-V

上代CR-V从17年上市至今已有5年时间，新一代CR-V近期在国内正式上市，新车在里外设计方面有大幅改动，同时动力系统也经过优化，尺寸相比现款车型也有一定提升。

具体来看，外观变化可以说脱胎换骨，线条相对硬朗一些，长、宽、高相比老款都有所提升，更注重扁平化效果。内饰基本就是

思域

同款，各种功能用起来也挺顺手。特别强调一点，这一代的CR-V还新增了7座车型，第三排不要抱太大希望，偶尔应急倒是可以。

动力方面延续现款，前期上市的为1.5T燃油，后期会带来2.0L油电混动以及2.0L插混版本。混动系统经过升级，发展到第四代，整体思路/结构基本没变化，主要是细节优化，比如发动机从此前的电喷变成直喷，电池组能量密度大幅提升等等。1.5T和2.0L油电混动版本都会提供四驱版本，油电混动版本采用的也是传统的机械四驱，这一点和RAV4上那种加后电机组成的电四驱有本质不同。

编辑点评

：CR-V一直都是合资紧凑SUV的明星产品，上一代车型基本吐槽点就是静音问题，这一代车型不仅是看得见的地方更吸引人，同时在动力系统、NVH等看不见的地方也有改善，精益求精，确实它变得更好了。

◆三菱欧蓝德

16年就入市的现款

欧蓝德

目前基本只能依靠价格战来得到一定销量，新一代

欧蓝德

上月底终于开启预售，预计很快也会上市，新车也会提供5座和7座版本(2+3+2)。

设计其实是这代

欧蓝德

带给我们的最大惊喜，尽管这个级别产品多，不缺高颜值选手，但是

欧蓝德

这种时尚+硬汉气质的外形还是显得比较特别，4米71的车长以及2706mm的轴距是标准的主流紧凑SUV身材。内饰整洁、干净，全液晶表盘、抬头显示、电子挡杆+多种驾驶模式都有，支持CarPlay、CarLife、Hicar等多种手机互联。

看动力数据，新车全系都是1.5T+CVT的动力总成，同时带有48V轻混系统，发动机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。发动机排量不大，但是加速能力肯定要比上一代2.0L、2.4L都要好，且更省油。

编辑点评：

换代

欧蓝德

变化确实不小，或许设计和价格是新车未来的最大卖点。相比于现款车型可以说是全方位的提升，但是横向对比竞品，还有一定提升空间，尤其是动力部分略显单一。毕竟目前竞品几乎都会推出混动的选择，从这一点来看，广汽

三菱

还停留在几年前的思路，只有燃油版本，或者说它们的动作有些慢了!

◆起亚狮铂拓界

别看名字听起来有些陌生，其实

狮铂拓界

就是KX5的换代，直接采用英文名的直译。作为

起亚

新一代紧凑SUV当家人，

狮铂拓界找车网

在设计上由内而外改变，目前已经开启预售，预售价格17.98-20.58万元。

除了外形设计，新车内饰质感相较于以往车型也有较大提升，内饰使用了双联屏设计，配合旋钮式换挡机构，展现出了不错的档次感，同时在配置和车联网方面，这台

狮铂拓界

相比同级合资竞品也有一定优势。

狮铂拓界

会提供三种动力总成，包括1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT。尤其是这次新引入的2.0L油电混动系统，在节油能力方面相比于传统燃油车有不小优势，这套混动系统此前在

现代

途胜

上已经使用，在

起亚

品牌里则是首次引入。

编辑点评：

国产车的崛起以及合资品牌的价格下探让包括

起亚

在内的韩系车日子并不好过，它们只能一而再、再而三的打价格战，这显然不利于日后发展。为此，

起亚

当下最注重的就是提升品牌形象，拉高产品溢价，这台最新产品，

起亚

狮铂拓界

也承担着这样的任务。

◆全文总结：

合资紧凑SUV换代几乎都会受到市场的巨大关注，三台车同样的价位区间、同样的定位、未来也都互为竞品车型，近期同时换代的确够热闹，这场景也并不常见，如果你有20万的预算，这三台车你更倾向谁呢?

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