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锋兰达合资还是国产车 卡罗拉SUV马上就到 丰田锋兰达/锐放前景展望

2024-01-06 12:36:09 | 找车网

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锋兰达合资还是国产车 卡罗拉SUV马上就到 丰田锋兰达/锐放前景展望

卡罗拉SUV马上就到 丰田锋兰达/锐放前景展望

易车原创

最近,广汽

丰田

锋兰达

以及

一汽

丰田

姊妹车型(或命名为锐放)已经进行了申报,这也就意味着两款新车将会在不久后与国内消费者正式见面。这两款车型作为海外Corolla CROSS的国产版本,将会有怎样的市场表现,今天就让我们一起来展望看看。

广汽丰田锋兰达

广汽

丰田

锋兰达

为国产版本的

卡罗拉Cross

,定位紧凑型SUV,已经确定将在2021广州车展上首发。

广汽

丰田

锋兰达

整体造型与此前发布的日规版车型区别不大,其中前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部用黑色网状

元素

装饰,前灯组采用了细长的造型设计,加上下方粗壮的保险杠,整体看上去更加动感。

广汽

丰田

锋兰达

侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型,加上黑色轮圈和侧包围的包裹,看起来提升了整车的力量感。车身尺寸方面,长宽高分别为4485/1825/1620毫米,轴距2640毫米。

内饰目前还没有发布,预计广汽

丰田

锋兰达

大体将沿袭海外版车型,中控台设计简洁,配备了悬浮式的屏幕,Toyota Safety Sense主动安全系统预计不会缺席。

动力系统方面,目前已知的信息是,广汽

丰田

锋兰达

将会搭载2.0L自吸发动机,预计功率126千瓦,扭矩209牛·米,匹配CVT无级变速箱。

一汽丰田“

锐放

一汽

丰田

也申报了

卡罗拉Cross

,或将命名为“锐放”,新车与

锋兰达

属于兄弟,动力方面,新车同样搭载2.0L发动机。

外观方面,

一汽

丰田

卡罗拉Cross

整体造型与此前发布的日规版车型区别不大,其中前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部用黑色网状

元素

装饰,前灯组采用了细长的造型设计,加上下方粗壮的保险杠,整体看上去更加动感。

车辆侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型,加上黑色轮圈和侧包围的包裹,看起来提升了整车的力量感。车身尺寸方面,长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距2640mm。

动力方面,

一汽

丰田

卡罗拉Cross

将会搭载2.0L自吸发动机,发动机最大功率126kW,扭矩209N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。

虽然在海外市场,新车以

卡罗拉Cross

来命名,但其实并不是将

卡罗拉

车型直接拉高变出一台SUV那么简单。

锋兰达

和锐放虽然同样使用了

卡罗拉

相同的GA-C平台打造,但两车的轴距为2640mm,而

卡罗拉

的轴距为2700mm。两车的轴距反而和

丰田

C-HR以及

奕泽

相同。

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锋兰达是一汽丰田还是广汽丰田

锋兰达是广汽丰田旗下的全新SUV车型。

广汽丰田正式申请注册了“锋兰达”以及“FRONTLANDER”两款中英文商标。据悉,广汽丰田新产品锋兰达即丰田Harrier的国产车型。新车预计在一汽丰田会采用类似于“海利亚”的音译名称,而作为区分,广汽丰田版Harrier将命名为“锋兰达”。

全新款的车型在整个外观颜值设计方面相信大家都能够感受得到,跟汉兰达以及威兰达也有着比较相似的之处,特别是前脸的中网进气格栅跟威兰达比较类似。看上去显得更加时尚,并且提升了这台车运动感的气息。

车型特点

在轿车产品矩阵完善布局之后,丰田于近端时间明显加强了SUV产品矩阵的布局。以广汽丰田为例,早期只有C-HR、汉兰达两款SUV产品在售,分别定位小型SUV和中型SUV,其中C-HR更因为造型和实用性等原因,只能视作为小众产品。广汽丰田在最畅销的紧凑型SUV方面长期缺失,也导致了该品牌失去了这一部分“肥美”的市场。

广汽丰田还将引入刚刚曝光的YARiS Cross,作为一款定位更传统的产品,YARiS Cross将与C-HR一同占据小型SUV市场空间。广汽丰田的SUV产品矩阵基本构建完成,实现了从小型SUV到中型SUV的全面覆盖。

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13万买合资电混SUV,年轻家庭首选锋兰达智能电混双擎

作为全球第一大汽车产销市场,中国车市中乘用车领域的产品竞争尤为激烈。其中,最明显的例证就是,同样购车预算所能买到的产品价值,一直处于高速增长状态。换句话说,现在对比3年前,老百姓花同样的钱,车却可以越买越好。

尤其在10到15万元这个中国车市最走量的细分市场中,各大品牌

厂商

可谓都使出了浑身解数。为了自己的市场占有率,更是为了普通消费者的“既要、又要、还要”,不断地拼设计、拼智能、拼油耗、拼动力……

厂商

内卷,用户获益。以目前国内普通家庭首次购车预算最为集中的15万元区间为例,今天的消费者,在这个价位甚至已经可以够到一线合资品牌的紧凑型电混

SUV

。这在三五年前,完全不可想象。

其中,来自广汽

丰田

锋兰达

智能电混双擎,就是这样一位可以在同级别、同价位诸多竞品中,最大限度满足消费者“既要、又要、还要”核心需求,触达并解决绝大多数年轻家庭出行场景和用车痛点的“六边形战士”。

今天,看车哥就来帮年轻的小哥哥、小姐姐们仔细盘一盘,这台于8月份刚刚完成全国店头上市,且在成都车展上备受年轻家庭关注的超值合资电混

SUV

——锋兰达智能电混双擎。

年轻家庭需要怎样一台SUV?

当下,以95后和00后为代表的年轻一代,逐渐迈入了成家立业的年龄。无论出于事业还是家庭的需求,拥有一台属于自己的代步车,是每一个年轻家庭绕不开的话题。其中,不少年轻人都把空间更灵活、实用性更强、可城可野的

SUV

车型作为首选。

然而,受制于制造成本和车身设计的先天条件,绝大多数

SUV

产品在新车售价和燃油经济性方面,与同级别轿车相比,往往处于劣势。“车贵还费油”成为不少原本心怡

SUV

的年轻消费者打退堂鼓的重要原因,而大多数年轻家庭在经济收入本不充裕的情况下,还要为养车多花一份钱,成为了这类消费人群购车时面临最大的一个问题。

作为同价位罕有的合资电混

SUV

,锋兰达搭载了第五代2.0L智能电混双擎系统,通过41%发动机热效率,以及PSD行星齿轮结构等技术,实现了出色的燃油经济性表现。锋兰达智能电混双擎WLTC综合工况油耗仅4.57L/100km,一次加油可跑近800公里,极低的用车成本大大降低了年轻家庭的养车压力,而更长的续航表现也减少了去加油站次数,不仅省钱更省下了宝贵的时间。

丰田第五代智能电混双擎深度革新电动化效率,实现“强电机”驱动,电动机峰值扭矩达到206N•m,系统最大输出功率更是达到144kW,接近200匹马力,前段起步带来媲美纯电的加速直接感,后段加速持久性更胜同级插混车型。更强劲的电驱加速、更平顺的动力输出、更经济的用车成本,锋兰达智能电混双擎为用户带来超越期待的全新电混体验,再次刷新紧凑级

SUV

价值基准。

除了全新的电混系统外,锋兰达智能电混双擎还在原有出色的产品力基础上实现再次突破,全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统、以及一系列高端智能化配置,做到了将超值属性贯彻到底。

15万落地的SUV,如何在竞争中脱颖而出?

15万落地,是目前大部分年轻家庭的首次购车目标预算。作为已经锚定合资品牌

SUV

的消费者,这个价位其实也有不少选择。一线品牌首选日系、德系,二线品牌可选美系、韩系。当然,要想在多达数十款同级竞品车型中,选出真正适合自己的,也并非易事。

首先是外观。在这个颜值即正义的时代,年轻家庭不可能花钱买一台自己觉得不好看的车。锋兰达智能电混双擎前脸为家族式风格,前大灯组被中间的日间行车灯带分成上下两个部分,整体灯组的视觉效果兼具时尚与精致感,极具辨识度的熏黑式进气格栅,也为前脸造型也增加了一丝运动气息。作为混动车型,新车的LOGO自然更换为了蓝底版本,在前翼子板上也增加了电混标识。

其次是安全方面,不少年轻家庭的小两口是刚拿到驾照,或者买车前“道路实战”经验基本为0的小白司机,这类消费人群更重视车辆的主动安全配置,希望能通过这项功能带领自己走出新手期,克服驾车经验不足或不敢上路的问题。而锋兰达智能电混双擎全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统,自然成为了不少年轻家庭选择该车的理由。该系统基于125亿公里智能行驶零事故数据开发,采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器,具备更强的感知和预判能力,监测范围更广。同时,新增RSA道路标识识别辅助系统,以及世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统,能够实现迅速介入,有效规避绝大多数的行车事故。

年轻家庭在智能化配置方面,同样有着较高需求。锋兰达智能电混双擎搭载了同级领先的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸触控大屏组合,在增添科技感的同时,显示效果也比传统机械仪表更出色。而智能语音交互、车载微信功能,以及内置bilibili、小红书等丰富的APP应用,也为全家出行提供了丰富的娱乐功能。而如果这些都还不能满足你,锋兰达智能电混双擎还提供了CarPlay/HiCar/CarLife三种手机互联方式,不同品牌手机上车就能秒连车机,将手机里的各项功能直接投屏在车机上,车机亦是手机。

油电同价合资混动仅此一款!

如此丰富贴心的配置,超强、超省的第五代2.0L智能电混双擎动力,广汽丰田锋兰达智能电混双擎的综合实力大幅领先同级合资竞品。尤其值得一提的是,车型指导价14.98万元起,目前可享广汽丰田安心限时补贴 8000元和地方经销商终端优惠,综合优惠后,锋兰达智能电混双擎的价格直接步入13万级,成为合资混动找车网

SUV

细分市场唯一实现油电同价的车型。超越用户期待的产品力和价格,配合广汽丰田特别推出的“0首付用车,月付低至2236 元“和” 6 成首付 2 年零息的金融政策”,锋兰达智能电混双擎已然成为年轻家庭超值首选的

SUV

看车观察:

锋兰达智能电混双擎出色的产品力,只是广汽丰田加速电动化布局和新能源进程的一个缩影。目前,广汽丰田已构建起覆盖“电混、插混、纯电、氢电”四大赛道的全方位电动化技术路线,电动化渗透率超过30%,领跑合资阵营。不仅实现了“从大型车到紧凑型车”的全覆盖,更是形成了业内数量最多、结构最优、覆盖面最广的智能电混产品矩阵。

未来,广汽丰田将坚定推动高质量发展,进一步开放合作,积极推进现地化研发,持续践行全方位电动化战略。在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术等领域加速布局,以合资新头部的实力和担当,持续为用户量产幸福。

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