四十万级豪华SUV对比，为什么大家都喜欢BBA？

在如今的社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而在众多的汽车品牌中，SUV成为了越来越多消费者的追求。本文将为大家介绍汽车SUV排行榜前十名，让大家来了解这些SUV的具体信息以及它们精彩的表现。

第一名： 保时捷Cayenne

作为SUV车型中的老牌豪华品牌，保时捷的Cayenne再次稳坐SUV车型销量榜的头把交椅。外形硬朗气派，加之豪华内饰以及强劲的动力表现，Cayenne也成为了消费者心中的不二之选。

第二名： 奔驰GLE

奔驰GLE不仅有祖传的豪华血统，而且拥有出色的越野性能，让它成为市场中不可多得的SUV车型。加之宽敞舒适的内饰设计以及一流的配置、车身智能化设计，使得GLE的热销程度有增无减。

第三名： 宝马X5

宝马X5号称豪华SUV之王，在豪华车市场上一直屹立不倒。作为SUV车型，X5的品质和性能都非常不错。再加上豪华的内饰和科技配置，让它成为了许多精英人士的首选。

第四名： 奥迪Q7

奥迪Q7是奥迪公司的旗舰SUV，外观设计非常大气，内饰豪华，驾驶舒适。HDC控制技术使它在越野行驶时表现出色，这也成为了它的一大优势。

第五名： 沃尔沃XC90

沃尔沃XC90凭借并列第一的豪华内饰和独特的车身外观设计，诠释了品质和高科技的完美结合。在安全性能上，它更是拥有非常高水准。无论是豪华感还是实用性都非常强。

第六名： 路虎揽胜

作为路虎的顶级车型，揽胜的豪华内饰和越野性能被全球消费者认可，它是高端SUV的代表之一，发动机优异，以强大的越野能力和精湛的路感表现，赢得了消费者的广泛喜爱。

第七名： 英菲尼迪QX80

作为一个豪华品牌，英菲尼迪QX80的豪华内饰和科技配置为它带来了不少优势。在驾驶体验上，它相当的平稳和舒适，并拥有丰富的配置，相信很多消费者会对它产生浓厚的兴趣。

第八名： 起亚Mohave

起亚Mohave相比较其他的SUV车型，它可谓是性价比之王。首先它拥有很不错的越野性能以及外观设计也非常霸气。再加上豪华的内饰和技术配置，让它成为了消费者备受追捧的SUV之一。

第九名： 荣威RX8

荣威RX8可以说是中国车市上的黑马之一，在这个市场中已经快速占有了一席之地。它的外观设计时尚炫酷，豪华的内饰设计以及强大的动力表现，赢得了越来越多消费者的青睐。

第十名： 丰田陆地巡洋舰

丰田陆地巡洋舰作为SUV车型中的代表之一，自带硬派风范。它拥有很高的品质，驾驶感十分舒适。外观也非常霸气，无论是视觉感还是豪华感都非常不错。

总结：以上这十台SUV车型在市场上都有着不俗的表现，每一款车型都有自己的优点，消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型，让你的出行更安全、更舒适、更加有品质。

一转眼，国庆中秋双节假期就结束，可能在这个假期中不少人都经历了堵车。不过，无论节假日期间的高速公路有多堵，咱们买车换车的节奏都不会因此而有丝毫的放缓，甚至可能还会更快。为了让大家在买车换车的时候有个参考，今天为大家分析一下2020年至今销量最高的十款合资品牌B级轿车，看看TA们各自的保值率都在什么水平。

广汽本田雅阁是上半年合资B级车的销量冠军，1-6月累计卖出81447辆。另外，截止到9月第三周的数据(由于国庆假期，9月完整数据尚未统计完成)， 雅阁今年已经累计出货139809辆。9月前三周已经出货19239辆。

点评：雅阁最让人印象深刻的应该是其混动版车型在专业汽车媒体手中实现了“一箱油开2000公里”，对于普通车主来说，雅阁混动车型一箱油开出1000公里以上的里程也非常常见。

二手车保值率：

那么作为B级车销量冠军，本田雅阁的保值率在什么水平呢?

根据相关信息，雅阁二手车保值率为第一年85.48%，第二年79.48%，第三年73.84% 。

尽管凯美瑞屈居亚军，但是需要指出的是，冠亚军的销量数据差距非常微小，广汽丰田凯美瑞在1-6月卖出了80347辆。截止到9月第三周，凯美瑞今年已经累计出货130222辆，9月前三周出货16720辆。

点评：尽管凯美瑞的双擎车型在省油方面也有着出色的表现，不过可能更大的亮点应该还是其TNGA架构所带来的驾驶质感，让凯美瑞的驾控乐趣比起过往以及其他日系同胞更为突出。

二手车保值率：

丰田凯美瑞的二手车保值率为第一年82.56%，第二年74.90%，第三年67.09%。

一汽大众迈腾在上半年的销量排行榜中占据了第三名，1-6月累计卖出56505辆。截止到9月第三周，迈腾今年累计已出货105221辆，9月前三周出货16062辆。

点评：与前面的两款日系车型相比，迈腾的商务和行政气息更为突出，德系的驾驶质感也让人爱开车的人难以抗拒。

二手车保值率：

大众迈腾的二手车保值率为第一年79.63%，第二年68.94，第三年60.09%。

上汽通用别克君威在上半年占据了合资B级车销量的第四名，1-6月累计卖出52404辆。截止到9月第三周，别克君威今年累计已出货89444辆，9月前三周，君威出货11765辆。

点评：君威的内外设计为B级车市场提供了更多的选择，这也让君威为通用占据了德系和日系之外的一部分市场。

二手车保值率：

别克君威的二手车保值率为第一年66.94%，第二年59.31%，第三年52.60%。

上汽大众帕萨特上半年在合资B级轿车销量排名中占据第五位，1-6月累计销量51788辆。截止到9月第三周，帕萨特今年累计已出货89841辆，9月前三周出货7064辆。

点评：对于帕萨特来说，被中保研开刀之后能取得这个销量成绩实属不易，不过在中保研因为另一款热门SUV车型陷入公信力危机之后，帕萨特在某种程度上也得到了“洗白”。不过，值得指出的是，帕萨特销量复苏其实是在中保研陷入公信力危机之前。

二手车保值率：

上汽大众帕萨特的二手车保值率为第一年76.36%，第二年69%.34%，第三年62.35%。

东风日产天籁在上半年的合资B级车销量排行榜中占据第六位，在1-6月，天雷累计卖出了42525辆。截止到9月第三周，日产天籁今年已出货73988辆，9月前三周出货10751辆。

点评：天籁曾经被戏称为日产“大沙发”，其舒适性在不少“老司机”中备受好评，在售的天籁又以其2.0T发动机的可变压缩比技术刷新了人们对这款日产B级轿车的印象。

二手车保值率：

东风日产天籁二手车保值率为第一年76.17%，第二年69.30%，第三年63.47%。

丰田亚洲龙在上半年的合资B级车销量排行榜中排位第七，1-6月累计卖出41018辆。截止到9月第三周，亚洲龙今年累计已经出货79905辆，9月前三周出货10963辆。

点评：亚洲龙在某种程度上被认为是B+级轿车，由于亚洲龙上市后一汽丰田逐渐降低皇冠的产量直至停产，所以亚洲龙也被认为是丰田皇冠在中国市场的“替代品”。

二手车保值率：

丰田亚洲龙的二手车保值率为第一年88.19%，第二年81.99%，由于一汽丰田亚洲龙上市时间为2019年3月，所以暂缺第三年保值率数据。

别克君越上半年在合资品牌B级车销量排行中占据了第八名的位置，1-6月卖出了21210辆。截止到9月第三周，君越今年已经累计出货36489辆，9月前三周已出货4668辆。

点评：上汽通用别克君越和亚洲龙一样被认为是B+级轿车，而且也和亚洲龙一样有着突出的商务气场。

二手车保值率：

上汽通用别克君越的二手车保值率为第一年71.37%，第二年62.01%，第三年55.01%。

东风本田的INSPIRE在合资B级轿车上半年销量排行中位列第九，1-6月累计卖出19179辆。截止到9月第三周INSPIRE今年累计已经出货35526辆，9月前三周出货5755辆。

点评：对于本田或者东风本田这样相对强势的品牌来说，INSPIRE的市场份额确实不够让人满意，尤其是B级车销量冠军被雅阁牢牢占据的时候，INSPIRE的市场份额就显得过于“薄弱”，以至于非汽车行业人士都对其印象不深。

二手车保值率：

东风本田INSPIRE的二手车保值率为第一年79.54%，第二年70.90%，第三年64.19%。

迈锐宝在上半年B级车销量排行中名列第十，1-6月累计卖出15754辆。截止到9月第三周，迈锐宝今年累计已经出货27675辆，9月前三周出货3221辆。

点评：迈锐宝曾经被认为是合资品牌轿车中的“性价比”担当之一，如今的迈锐宝XL虽然依然在“XL”的加持下有着空间和价格比的优势，但是其所面临的环境已经和当时大不相同。

二手车保值率：

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL的二手车保值率为第一年59.58%，第二年53.39%，第三年46.82%。

以上已经以上半年销量排序为基准为大家整理了合资品牌B级车的二手车保值率，其中涉及了亚洲龙和君越这样被认为是B+级的轿车，也姑且列入B级一起讨论。另外，由于宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L为豪华品牌，故且不列入其中。特斯拉Model 3虽然已经国产，也被认为是一款新能源B级车，不过由于其并非合资品牌(特斯拉独资)，因此也不列入，一汽红旗的H5同理。

至于为何统计数据已9月第三周为限，主要是由于国庆假期，目前尚无9月完整的销量和出货量数据可供解读。在中国汽车流通协会的二手车保值率评估标准之中，第三年是衡量车辆保值率的关键一年，因此我们以第三年保值率为基准，为以上10款车型再做一个简单的排序，分别是：

1、雅阁 第三年73.84% ;2、凯美瑞 第三年67.09%;3、INSPIRE 第三年64.19%;4、天籁 第三年63.47%;5、帕萨特 第三年62.35%;6、迈腾 第三年60.09%;7、君越 第三年55.01%;8、君威 第三年52.60%;9、迈锐宝 第三年46.82%;10、亚洲龙 暂无数据。

从中我们可以看到两个现象，首先是日系车的保值率依然冠绝群雄，其次，天籁和帕萨特的二手车保值率排名，都高于TA们的销量排名，这一点在某种层面来说，也表明了二手车市场对TA们的认可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不知道大家有没有

发现

这样一个状况，无论是国内汽车市场，还是国外汽车市场，只要提到豪华品牌，BBA绝对是当之无愧的一线豪华品牌。对于BBA而言，

宝马X3

、

奥迪Q5L

以及

奔驰GLC

绝对是40万级别豪华SUV当中的佼佼者，为什么大家都喜欢这三款车呢?接下来我们来聊聊这个话题。

外观设计仁者见仁：X3更运动，Q5L更折中，GLC更时尚

三个品牌虽然都是一线豪华品牌，但是在品牌的侧重点方面有很大的不同，因此在设计方面，三款车也是有一定的区别。

宝马

品牌在成立之初便定下了走豪华运动品牌的路线，因此，

宝马

车型总是透露出一种运动的“野性”，

宝马X3

自然也不例外。

宝马X3

的外观设计采用

宝马

家族化的设计风格，双肾进气格栅是其运动豪华SUV的集中体现。大灯造型设计辨识度很高，如果搭配天使之眼激光大灯就更有神韵了。下方保险杠两侧设计有空气动力学套件，车辆行驶时，增加进气量，给刹车盘散热。

宝马X3

的车身侧面线条很流畅，黑色的轮毂营造出非常运动的视觉效果。腰线贯穿车辆前后，与门把手巧妙融合。车尾整体设计非常饱满，尾灯造型很别致，夜间点亮时辨识度比较高。上方依旧是鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计，运动感十足。

提到

奥迪

，很多小伙伴想到的应该是“官车”形象。没错，

奥迪

的外观设计也是游走于商务和运动之间。

奥迪Q5L

的车头设计的比较运动，六边形中网内部采用蜂窝状设计点缀，运动效果比较明显。大灯设计一直是

奥迪

的骄傲，Q5L的大灯依旧是辨识度极高，符合

奥迪

“灯厂”的身份。

Q5L的车身侧面线条硬朗直接，贯穿前后的腰线刚直不阿，符合“官车”该有的正直、公平的形象。花瓣式轮毂造型有很高的辨识度，视觉效果很好。

车尾依旧是大家熟悉的味道，尾灯与大灯相呼应，夜间点亮时的辨识度很高，上方是鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边单出的排气设计，但是在排气管中央又一个隔断，这样就营造出双边双出的效果。

奔驰

在国人心中的地位极高，一直以来很多消费者都以拥有一辆

奔驰

车而感到骄傲。

奔驰GLC

的设计很时尚，中网内部星点装饰，营造出非常强烈的视觉效果。大灯设计得比较圆润，日行灯造型也很别致，辨识度较高。

GLC的车身侧面线条很修长，轮毂的造型设计非常的

奔驰

，有很高的辨识度。车尾最大的亮点在于尾灯的设计，尾灯的造型与大灯造型设计一致，前后呼应得非常到位，尾灯内部造型设计辨识度也很高。下方采用双边单出的排气设计，彰显性能方面的实力。

编辑小结：

三款车在外观设计方面各有侧重点。

宝马X3

在运动豪华的路线上越走越顺，

奥迪Q5L找车网

则是在运动与稳重之间努力地找寻平衡点，

奔驰GLC

则走上了时尚外观的设计路线。

内饰设计各有侧重：X3在豪华和运动之间游走，Q5L科技感更强，GLC更注重豪华

三款车的内饰设计也各有不同，接下来让我们坐进三款车的车内来感受一下不同的设计风格带给我们的实际感受如何。

坐进

宝马X3

的车内，

宝马

内饰设计的那股游走于豪华与运动之间的气息扑面而来。悬浮式中控屏幕尺寸非常大，屏幕的占屏比非常高，全液晶仪表也有搭配，两块屏幕的分辨率极高，显示的效果非常清晰。尤其是以黑色为底色的全液晶仪表，营造出非常强烈的运动感。

X3的方向盘握感很好，多功能按键周围的镀铬装饰彰显豪华与尊贵的气质。空调出风口周围也采用大量的镀铬装饰，提升整个内饰设计的豪华感。另外发，X3的方向盘上印有M-Power的标识，在加上“大鸡腿”式的电子档把，运动感的营造达到了顶峰。

奥迪Q5L

则是在科技感的营造方面很有建树。坐进

奥迪Q5L

的车内，首先感受到的就是浓浓的科技感，矩形悬浮式中控屏幕至尺寸非常大，全液晶仪表更是不会缺席。两块屏幕的分辨率同样极高，显示的效果很清晰，更重要的是，两块屏幕的AI动画设计，体现出非常强烈的科技感。

Q5L的方向盘采用运动方向盘设计，下圆非常平的设计很有战斗气息。档把采用皮质和金属相融合的设计风格，有一定的豪华感。Q5L的座椅整体上感受比较舒适，坐垫较软，靠背的包裹性也很好，符合豪华品牌的身份。

坐进

奔驰GLC

的车内，强烈的豪华感是它最大的魅力。整个内饰大量的皮质包裹，手触之处无不软皮感受，这样的豪华感是看得见也摸得着的。GLC的中控屏幕也采用悬浮式设计，全液晶仪表也有搭配，两块屏幕的质感也体现出豪华品牌该有的样子。

GLC的方向盘设计感很强，多功能按键的布局较为合理，周围采用镀铬装饰，再加上空调出风口周围的镀铬装饰点缀，豪华感营造得相当到位。GLC的座椅也同样非常舒适，建议小伙伴们试驾过程中好好体验一下。

编辑小结：

三款车的内饰设计同样各有侧重点。X3在豪华与运动之间游走，Q5L则是在努力地营造科技感，但是缺少一点豪华品牌的气质，GLC的车内到处是豪华，会让你感受到钱没有白花。

空间对比差别不大：Q5L稍稍领先

三款车定位相同，定位中型SUV的它们在空间方面的表现也同样差别不大，只是

奥迪Q5L

稍稍领先。

宝马X3

的车身尺寸长宽高分别为：4737*1891*1689mm，轴距2864mm。

宝马X3

在加长了轴距之后，后排空间的表现更加突出，尤其是腿部空间表现，非常宽敞舒适。