三菱汽车奕歌suv有优惠吗 三菱奕歌个性十足，入门就有170马力，驾驶感受很不错

【探店】今日，我们从西安地区广汽三菱经销商处“云探店”了解到，2019款奕歌 国6车型目前店内现车充足，全系车型现金优惠2万元，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验。

2019款广汽三菱奕歌官方指导价为12.98-18.58万元，是一款定位于紧凑型的SUV车型。奕歌是三菱品牌中比较新推出的产品，也是全新三菱家族式设计语言应用的先行者，年轻、时尚的外观打破了消费者以往对于三菱车型“中庸设计”的印象。

外观方面，奕歌采用了三菱的家族式设计语言，不同于其他车型的硬派粗矿风格，奕歌拥有着不错的时尚感觉。车辆的长宽高尺寸为4405*1805*1685mm，轴距2670mm。

配置方面，奕歌自动挡版本标配了18英寸铝合金轮圈、6气囊、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、多功能方向盘、8英寸可触控中控液晶屏、GPS导航系统、支持CarlLife、卤素灯、电动折叠后视镜、自动空调等配置，整体配置表现一般。找车网

动力方面，奕歌搭载了一台1.5T涡轮增压汽油发动机，最大输出170马力、250牛·米，匹配6速手动和CVT无级变速箱，顶配车型拥有适时四驱系统。

在本地经销商处得知，三菱欧蓝德全系享受厂家金融政策，2年免息贷款最高贷款金额6万，低息贷款首付30%起，分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险，提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。

广汽三菱奕歌是一款主打年轻消费市场的SUV车型，小巧的车身+1.5T的发动机带给车辆不俗的操控的表现，值得一提的是2670mm的轴距也给车内带来不错的空间表现。优点是动力充沛、外观设计感强、性价比高，缺点是在内饰设计、品牌价值、基础配置等方面有待提升。

推荐车型：2019款 1.5T CVT两驱梦想版 国VI

车型售价：15.58万元

终端优惠价格：13.58万元

推荐理由：作为一款主打年轻化的产品，并且价位区间在这个级别，我个人认为奕歌更应该选择自动档版本的车型，如果追求性价比定价更低劲炫会是更好的选择。梦想版是奕歌自动挡的次低配，比无畏版贵5000元，配置多出了电子驻车、自动驻车、前排无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶电动、前排座椅加热，多出的金额换来的配置非常实用且性价比超高，所以个人更加推荐2019款 1.5T CVT两驱梦想版 国VI版本的车型。

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当下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像三菱奕歌这样的车。近日，憨车先生从广州地区的三菱汽车4S店了解到，店内三菱奕歌在外观配色上，总共有7种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，三菱奕歌最高优惠1.5万。

先来看三菱奕歌的外观，车的外观是我最喜欢的，它的车窗是上扬式的车窗。凌厉的线条，大跷臀，有LED的日间行车灯，但远近灯光不是LED的。它的轮毂感觉非常的时尚，显得运动化。

进入三菱奕歌车内，内饰风格给人的感觉科技感十足，细节做得很好。内饰的设计非常好，比美德系那种硬塑料好太多。车子的内饰味道还是比较重的，这些天没事就打开车门和车窗散味，现在己经好多了。平时主要是一个人跑长途，偶尔带上家人一起旅行，空间没有问题。副驾的位置家人坐着很舒适，腿部空间满宽松。乘坐空间一家3口足够用了，里面还有很多储物空间。

真皮的方向盘，皮革摸起来有小小的粗糙感，转向打方向时很好，我个人觉得女人还是开suv好，视野好点。换挡的时候还是很平滑，没有什么顿挫感。方向盘可以前后上下调节，有利于调整舒适的驾驶姿势。路面反应有点灵敏了，避震有点硬了，希望可以优化。轮胎偏硬，胎噪会比较明显，特别是水泥路面。座椅包裹性比较好，坐上去舒适性比较好。

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汽车走进生活，选最适合自己的车。

说到三菱汽车，山猫帕杰罗还有EVO的名气比较大，但是在中国市场上的销量是不如丰田、日产还有本田的，主要是三菱车型的更新换代速度太慢，有些车型甚至不进行国产导致的，而近几年，三菱已经改变了发展方向，开始在SUV领域发力，像国产后的欧蓝德就取得了很好的销量成绩，今天咱们再来说说三菱旗下另一款紧凑型SUV，它的名字叫做-- 奕歌，看看它到底都哪些优缺点，作为家用代步怎么样?

三菱奕歌，定位是入门紧凑型SUV，对标的车型是日产逍客，处于一个细分市场，可别小看这细分市场，还是有很大市场需求量的，不过实话实说，奕歌从上市到现在，销量始终与逍客有明显差距，但不可否认它是有一定实力的!首先价格方面，奕歌的售价区间为12.98-18.58万元，现在有着1.5万元左右的优惠(地区不同，优惠力度有差异)，入门版车型要比逍客便宜。

在外观方面，以我的眼光来看，奕歌算不上特别帅气，但绝对的个性十足，前脸采用了和欧蓝德一样的设计语言，使用了很多镀铬饰条，简直是“镀铬狂人”，呵呵，不过看起来并不让人反感，有着很高的辨识度，两侧大灯十分狭长，眼神中流露出一丝杀气，有着咄咄逼人的战斗气息。

尺寸方面，奕歌的长宽高分别为4405*1805*1685mm，虽然车长一般，可轴距达到了2670mm，从侧面来看，一条很深的上扬式腰线延伸至了尾部，下方的另外一条随着轮拱进行了勾勒，营造出向前冲刺的运动姿态，另外配备的轮毂样式精美，比较有质感，不过要是车身长度能够再增加一些的话，视觉效果应该会好很多。

由于车长一般，尾部会给人一种收的比较仓促的感觉，但好在车尾足够的厚重，贯穿式的尾灯居然放在了后窗玻璃上，足以看出设计师的用心，非常的特别，但有利有弊，从车内看后视镜的话，后窗玻璃是一分为二的，视线并不是很好。

三菱奕歌车内的氛围让人感到比较舒服，中控台布局简洁，适量的镀铬点缀，让车厢内不会太沉闷，各种功能操作起来很顺手，多功能方向盘大小适中，握感舒服，不过用手去触摸的话，就会发现用料比较一般，很多地方为硬质塑料材质，细节的装配工艺也不是很精细，这点是不如日产逍客的。

配置方面，三菱奕歌标配了倒车雷达、经济模式、塑料多功能方向盘、前后排中央扶手、8英寸触控液晶屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、LED日间行车灯、自动空调、车载空气净化器、四轮盘刹、16英寸铝合金轮毂、主副驾驶座安全气囊、胎压报警等，入门版也并不寒酸，可是到了这个价位，居然没有配备ESP车身稳定系统。

好在从次低配车型开始，就增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、牵引力控制、ESP、分段式电动天窗、18英寸轮毂，到了中高配车型，还有主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、全LED大灯等等。

空间方面，三菱奕歌虽然无法与更高级别的SUV媲美，但在同级别中是不错的，坐进后排，无论头顶还是腿部空间，都不会有压抑和拥挤感，座椅的填充物很足，能够对身体起到很好的承托，保障了乘坐的舒适性，只是后备箱面积中规中矩，但拉些日常行李没有问题。

一辆车好不好，驾驶感受很重要，三菱奕歌搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，实际开起来后，动力表现要好过日产逍客，提速快，油门响应积极，尤其是中段加速，能够给驾驶者带来充足的自信，另外底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，对车身的支撑很到位，所以奕歌有着一定的驾驶乐趣，只是悬架偏硬降低了些舒适性，另外顶配车型还配备了适时四驱系统，三菱汽车在四驱方面是很有功底的，但由于价格问题，选择顶配的人很少。

总的来说，三菱奕歌有让人满意的地方也有不足，但优点还是更多一些，作为家用代步很不错，质控方面也比较稳定，之所以销量超不过日产逍客，主要原因就是外观过于个性，让一些消费者不能接受，另外入门版为手动，而次低配的自动挡和入门版的价差比较大，这么一来，主销的中配车型和日产逍客价格差不多，没有凸显出很高的性价比。

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