SUV真比轿车费油吗？

SUV的油耗肯定会比轿车高出一点，但决不会高出太多。

当然了，SUV级别越高，油耗水平也会随之水涨船高。

SUV主要是因为自重大和高速上风阻较大导致油耗稍高，但是真的也高不出多少，所以说大家也不要那么担心SUV的油耗问题(前提是城市SUV，越野硬派SUV不在讨论范围)。找车网

简单说四驱比两驱费油，排量大比排量小费油。城市SUV的话，两驱车型和同平台相同动力配置轿车油耗差不多(大部分是这样，也有个别例外)。

比如两驱CR-V2.0车型可能油耗仅仅比1.8的思域百公里油耗高1L左右。而小型SUV比如昂科拉、翼搏、ix25等等一些车型油耗和一般紧凑级轿车相当。而同一款车百公里油耗四驱比两驱高1L左右。

纯越野SUV和全地形SUV就不去说了，它们要是玩儿嗨了费起油来是没有谱的，当然购置那些车型的消费者不会太在意油耗。

扩展资料：

专门挑选了同平台、同排量的轿车与SUV进行对比，来自本田的飞度和缤智正好符合这些先决条件。

它们一个是小型车，一个是小型SUV，其中采用了都是同一款1.5L自吸发动机，动力参数保持一致，匹配的传动系统均为5挡手动或者CVT自动变速箱。但为了更方便的对比油耗，我们只选取自动挡车型的平均数计算。

飞度车身重量：1100kg，用户油耗：6.36L/100km，工信部综合油耗5.4L/100km。

缤智车身重量：1200kg，用户油耗：6.72L/100km，工信部综合油耗5.9L/100km。

由此可见，缤智作为一款SUV来说，确实比轿车定位的飞度油耗更高，这一部分原因来自于缤智的整备重量更重，100KG的重量差距并不算大，部分同平台的轿车与SUV都达到几百KG的水平。而这种差距，实际上因为SUV的结构设计比轿车更复杂一些，多出了一定的零配件。

其次就是SUV的外观设计导致风阻较大，而轿车普通是非常低的水平。事实上，当一辆汽车以80km/h的时速前进时，其中有60%的油耗是用来克服风阻的。如果一辆轿车与SUV同时以80公里的时速匀速行驶在高速上，轿车至少能比SUV省下5%的燃油。

猎豹汽车2.0t是指猎豹CS10这款紧凑型SUV，它搭载了三菱4G63S4T 2.0T赛车级涡轮增压发动机，最大功率130 kW，峰值扭矩为250Nm。猎豹CS10 2.0t的工信部综合油耗为7.3~9.2L/100km，车主平均油耗为7.9~14.6 L/100km。如果按照平均油耗11.25 L/100km来计算，那么每公里的油耗约为1.125 L。假设汽油价格为7元/L，那么每公里的油费约为7.875元。

当然，实际的油耗和油费还要根据不同的驾驶习惯、路况、车况等因素来决定，这里只是给出一个大致的估算。如果您想节省油费，可以注意以下几点：

尽量避免急加速、急刹车、急转弯等动作，保持平稳的驾驶状态。

尽量选择合适的档位和转速，避免低速高档或高速低档的情况。

尽量减少空调、音响等电器的使用，降低发动机负荷。

定期检查轮胎气压、机油、滤清器等部件，保持良好的车况。

尽量选择畅通的路线，避免拥堵路段，减少怠速时间。

猎豹汽车

很不错，值得购买。

猎豹黑金刚车身造型重塑设计：通过对越野车的潮流发展研究，对猎豹黑金刚车身进行了全新时尚重塑造型。采用国际最新非承载式腰鼓形车身，大大的提高了整车的

空气动力学

性能，降低了风阻系数，提高了整车高速状态下的稳定性。

同时采用进口原装配件，针对中国的路况对车身进行了增强设计，提高了车身抗疲劳寿命。采用车身一体式大包围，更加适合泥泞、冰雪路面的行驶。

自诞生以来，猎豹汽车一直致力于培育自主品牌，先后开发出多款满足消费者不同需求的SUV产品和皮卡系列产品。

新时期下，猎豹汽车将继续发挥专业制造的优势，通过引进、吸收、消化国际先进汽车技术，不断提升自主研发能力，加快实现产品多元化的战略转型，进一步满足私人消费市场的需求。

猎豹汽车在北京设立猎豹汽车研究院，形成了以造型设计、工程设计和样车试制试验三大设计中心为主体的完整的汽车技术自主研发体系，提供全过程的汽车整车设计开发和服务。