三菱奕歌配置参数怎么样?

三菱奕歌配置参数：

1、从外观上来看，它让人对三菱汽车的造型设计有了新的认识。前脸方面采用全新设计的动感护盾前格栅，大面积的前格栅造型看起来非常大气。远近光一体LED大灯与中网相连，形似刀锋，显得相当犀利和年轻化;

2、侧面来看，奕歌整体线条流畅、动感，一条从前门底部延伸至后轮眉的曲线条，极大减少了风阻系数。车尾方面，奕歌采用了跑车经典双尾翼造型。同时，管状LED和高位停车灯的灯光呈一条直线，凸显车视觉的宽度;

3、尺寸方面，奕歌长宽高分别为4405\/1805\/1685mm，轴距为2670mm。整体而言，奕歌在造型的年轻化和质感方面都做的非常好。

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如果说到现在最受消费者欢迎的一种车型，那就应该是紧凑型SUV无疑了，就比如说是哈弗H6，吉利博越，传祺GS4等车型，在紧凑型SUV领域都获得了极高的销量，也真正让国产车超越了合资车，这时候不少合资车型也盯上了紧凑型SUV这一个大蛋糕，接连推出了一些车型想来分一杯羹。

三菱这个汽车品牌在国内的汽车市场上一直以来都是不愠不火的，不过三菱推出了一款紧凑型SUV也获得了很多人的注意，这款汽车就是广汽三菱奕歌，这款汽车的价格跨度还是比较大的，低配车型12.98万元，顶配车型已经达到了18.58万元，也正是由于这款汽车的定价比较广泛，所以它的销量还是比较不错的。找车网

别的不说，我们就来看一下三菱奕歌这款汽车到底怎么样，个人比较偏向于喜欢红色的三菱奕歌车型，在车身整体方面这款汽车加入了多种时尚的元素，就比如说是这款汽车的进气格栅，虽然在整体方面依然采用了家族式的蝴蝶式设计，但两条粗壮的镀铬搭配上两侧分离式的大灯组让前脸看上去更加的犀利。

值得注意的那就是三菱奕歌这款汽车的日间行车灯看上去还是比较大的，搭配上周边环绕式的宽大银色镀铬以后，让这款汽车看起来更加的狂野，车身侧面并没有过多的线条去装饰，一条上扬式的腰线直接让侧面看上去干净又简洁，还是比较符合年轻消费者审美的，不过三菱奕歌这款汽车的尾部设计还是比较新颖独特的，贯穿式的尾灯设计位置比较靠上，车身下面留出了大量的空白区域，让这款汽车看起来更加的简洁明了。

整体内饰的设计还是比较中规中矩的，不过三菱奕歌走的和其他车企是一条不同的道路，就比如说是这款汽车的圆形多功能方向盘中间留出了大量的空白区域，让方向盘看上去更加的厚重，悬浮式的液晶中控屏在视觉效果上让中控台看起来更加厚重，4个空调出风口全部加上了环绕式的镀铬，搭配上中控台边缘的镀铬活跃了整款汽车内的氛围。

在动力方面，三菱奕歌这款汽车搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率可以达到125千瓦，峰值扭矩250牛米，虽然这个动力不是非常的出色，但7.4L的油耗也能够让车主省下不少油钱，由于三菱奕歌这款汽车采用的是CVT无级变速箱以及比较独特的底盘结构，四轮独立悬架，这款汽车在驾驶起来还是比较舒服的，无论是突然加速还是转弯都是非常的平滑柔顺。

在主动安全配置方面，这款汽车全系提供ABS防抱死系统，制动力分配，刹车辅助，在一些高端车型上还会出现牵引力控制，车身稳定控制系统，胎压监测，安全带未系提醒等功能，这么多的功能也可以保障消费者在开这款车上路的时候，生命安全得到更大的保障。

三菱奕歌作为一款城市紧凑型型SUV，无论是在外观，内饰，空间还是在操控方面，在紧凑型SUV领域也可以称得上是一位王者，尤其是对于那些比较在意汽车驾驶质感的消费者来说，这款汽车也是一个不二选择，就算是对于普通家庭来说，入手一款低配版本的三菱奕歌也是蛮不错的，单单凭借着超高的性价比以及超好的操控性，相信三菱奕歌汽车在汽车市场上也能够大放异彩。

三菱奕歌消失在排行榜前20名的日子太久了，久到大家似乎忘记了这款产品。以8月份为例，三菱奕歌仅卖出了554辆，排在了整个榜单的172位，1-8月份综合销量5012台，处在了危险边缘。其实不仅奕歌这一款SUV销量差，整个广汽三菱旗下车型的情况都不客观，有品牌的原因也有产品自身的原因。劣势品牌想要提高影响力，短时间内不容易办到，但新车却是可以短时间内办到，全新奕歌实车已曝光，外观以及内饰都有调整。

全新三菱奕歌整体轮廓并没有进行较大改动，但细节处的调整加强了视觉效果，与现在流行的运动风吻合。前脸增加了黑色网格状进气格栅，配合标志性的镀铬饰条，整组画面更具有个性和特点。此外前大灯经过全新设计，分体式造型，更细长的同时犀利之感不输同为日系车的本田羽翼式大灯。前保险杠处变动同样很明显，为讨好年轻消费者，相比现款运动氛围突出。

从侧面来看，新款奕歌前低后高的低趴姿态延续了现款设计，线条不复杂的车身线条，寥寥几笔向大家勾勒出硬派SUV气质。取消侧裙镀铬饰条，增加全新轮毂，这些变动都不及竖立式新尾灯组的加入，新尾灯提高了奕歌的辨识度，而且内部灯源点亮后呈现倒“L”造型的LED光带。后保险杠处同前保险杠一致，值得一提的是该车长度增加了140mm，达到4545mm，这样的数据在同类产品中不算出色但中上水平。

内饰部分，相比现款调整的力度并不是很大，取消挡把后侧的触控面板，现改为水杯架，增加了实用性。可以看到整个驾驶舱氛围并没有变，与现在主打简洁、科技感的国产SUV形成强烈反差，不过还是配备了全新8英寸中控屏，并在屏幕两侧增加旋钮，这算不算是另外意义上的妥协呢?

动力上，新奕歌最大变动就是增加了插电混动系统，由2.4L发动机和前后双电机组成，遗憾的是数据并没有透露。此外传统燃油车将继续搭载1.5升MIVEC直喷涡轮增压四缸发动机，引入国内后数据做不做调整有待观察。可以看到，新奕歌为适应现在的竞争环境，增加了混动动力，而且外观和内饰都做出相应调整，明年登陆国内市场后能有机会翻身吗?

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