2024-01-08 13:16:08 | 找车网
日前,随着数家造车新势力公布了最新交付数据,3月份销量榜单也随之出炉。从已公布的数据来看:
埃安
首次突破4万辆,理想今年首次突破2万辆,
蔚来
、哪吒稳定破万,深蓝、
极氪
持续攀升,
小鹏
、零跑仍在掉队。下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。
TOP1 埃安:
3月交付40016辆,同比增长97%
根据埃安发布的交付数据显示,埃安3月份实现销量达40016辆,同比增长97%,环比增长33%,创历史新高,迈入了全新的阶段。累计销量方面,2023年1-3月埃安累计销量突破8万辆,同比增长79%。可以说埃安已经成为了继
比亚迪
后国产目前最为火热的新能源品牌。
其它方面,埃安品牌在此前已发布了全新一代电驱科技—弹匣电池2.0技术,用枪击试验证明了电池安全性。同时埃安还对旗下多款明星车型重塑了定价,性价比得到进一步提升。值得一提的是,AION Hyper GT已经正式亮相,新车计划将在4月份预售,5月份上市,6月份交付。
TOP2 理想:
3月交付16620辆,同比增长97.5%
根据
理想汽车
公布的交付数据显示,理想汽车3月交付量再次突破2万辆,达20823辆,同比增长88.7%,环比也在大幅增长。不得不承认,这的确是一个非常优秀的成绩,因为理想汽车旗下的车型都是超过30万元级别的,最高价格达到45万级别。
累计方面,理想汽车今年1-3月累计销量为52584辆,同比增长65.8%;历史累计销量超30.9万辆。新车方面,理想汽车4月份将开启
理想L7
Air和
理想L8
Air车型的交付,届时有望助力理想汽车向月销3万辆目标冲击,那么大家觉得理想汽车4月份能突破3万辆吗?
TOP3 蔚来:
3月交付10378辆,同比增长3.9%
据蔚来汽车官方数据显示,3月份蔚来汽车交付新车10378辆,同比增长3.9%,这个增速与埃安、理想相差巨大,环比也有所下滑,但好在仍稳定在万辆之上。累计方面,蔚来汽车1-3月共交付新车超3万辆,同比增长20.5%。新车方面,
蔚来EC7
、全新ES8等全新车型将于今年上半年开启交付。
TOP4 哪吒:
3月交付10087辆,同比下滑16%
除此之外,
哪吒汽车
在本月也取得了销量破万的成绩。数据显示,哪吒汽车3月份共交付新车10087辆,同比下滑16%,环比略微下滑,正在逐渐脱离造车新势力第一梯队。累计方面,今年1-3月份,哪吒汽车累计交付新车26176辆,同比下降13.2%。
目前哪吒汽车的大部分交付量仍然更多的依赖于
哪吒U
和
哪吒V
两款车型,不过品牌首款高端车型
哪吒S
在2月就交付了新车2018辆,3月份略微增长为2206辆。另外,3月份哪吒V交付新车4793辆,哪吒U交付新车3088辆。
TOP5 深蓝:
3月交付8568辆,环比增长108.8%
以上4家新势力品牌排名与2月份保持不变,不过从第五名开始则开始有了变化。深蓝汽车在本月也算是一匹“黑马”,销量直接反超小鹏、极氪,排名第5。根据深蓝汽车最新交付数据显示,
长安深蓝
在3月份共交付新车8568辆,环比增长高达108.8%。
要知道的是,目前品牌旗下仅深蓝SL03一款车型在售,历史累计交付量已达45896辆。新车方面,品牌首款SUV车型深蓝S7即将推出,提供纯电动和增程两套动力系统,预计于上半年正式上市,并且在4月份的
上海
车展上也会亮相。找车网
TOP6 小鹏:
3月交付7002辆,同比下滑54.6%
根据小鹏汽车交付数据显示,3月份小鹏汽车交付量为7002辆,同比下滑高达54.6%,环比仅略微增长。累计方面也是同样下滑,1-3月份小鹏汽车累计销量为18230辆,同比下滑47.3%。由此可见,小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢,而且掉队相当明显,彻底与曾经的造车新势力第一阵营说再见。
根据小鹏汽车规划,2023年小鹏汽车将推出5款新车,其中包括2款全新车型,以及3款现有车型的改款换代。其中小鹏汽车P7改款车型P7i已于3月10日上市。另外,有关小鹏全新车型的谍照在网上流传,或命名为小鹏G7。
TOP7 极氪:
3月交付6663辆,同比增长271.2%
根据极氪汽车的最新交付数据显示,极氪汽车在3月份共交付新车6663辆,同比增长271.2%,环比增长22.1%,增速还算不错。其中主要销量来源还是来自于极氪001车型,平均订单金额为33.6万元;而极氪009也已开启交付,平均订单金额为52.7万元。新车方面,极氪旗下第三款车型极氪X即将在4月份的上海车展上首发亮相。
TOP8 零跑:
3月交付6172辆,同比下滑38.6%
根据
零跑汽车
公布的交付数据显示,零跑汽车3月份仅交付了新车6172辆,同比下滑38.6%虽然还未回归到去年的正常销售水准,不过随着2023款零跑家族的全新上市,“油价同价”的性价比使其竞争力提升显著,加速了零跑汽车销量回暖,环比增长高达93%,预计将会在下个月销量重新突破万辆。
那么以上就是这8家造成新势力车企的月销量表现,接下来我们将会持续关注其它品牌的销量表现,敬请关注。
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1月,理想ONE公布了1180辆的交付批售量,如此销量究竟是高还是低?其实,对于去年10月才上市的理想ONE,如此销量并不算差!哪怕相对同级蔚来ES6和ES8来说,以及续航能力更强的其他中国品牌新能源车来说,如此价格和如此交付量都不算少。那么,理想ONE的未来依然会很理想吗?
去年12月爆出动力电池故障的理想ONE销量理想
同样在1月,蔚来ES6和ES8分别批售了1493辆和105辆,而目前国产纯电SUV续航里程高达650公里的广汽新能源埃安LX在1月也仅批售了301辆,由此看来理想ONE的销量真心不错。
尽管在去年12月有运气极差的理想ONE车主爆出理想ONE行驶中出现“动力电池故障”的报警信息,理想和宁德时代团队在第一时间抵达现场对车辆进行检查和问题排查,确认问题故障后为这台车辆更换了全新的动力电池组。理想ONE对故障解决的及时,对车主负责任的态度值得点赞,希望类似问题在以后不会出现,如果出现更换电池还会那么快速吗?
销量低于蔚来ES6的理想ONE比ES8和埃安LX都高
理想ONE定位增程式中大型SUV,尺寸和蔚来ES8相当,而目前蔚来ES8的低迷主要源于起于415公里续航却卖46.80万元的起价,续航不长的蔚来ES8价格并不便宜,因为全铝车身成本高,但理想ONE并不是全铝车身,理想ONE的6座和7座售价都是32.80万元,比蔚来ES8便宜了足足14万元。
即使是车身小一圈的蔚来ES6,指导价35.80-54.80万元,续航里程也只有420、430、490和510公里四种版本,依然比售价32.80万元的理想ONE贵。此外,续航650公里才卖27.96万元的广汽新能源埃安LX,定位中型SUV,尺寸比理想ONE略小,轴距相当,在1月也仅批售了301辆。
增程式电动解决停车充电和电池容量大易自燃问题
如今,纯电等新能源汽车的补贴退坡到没,未来可能还有减免购置税的利好,价格和成本高昂的新能源汽车,未来还有市场竞争力吗?对于大家担心的续航是电动汽车的致命弱点,增加续航就会增加电池容量,就会增加车身重量;而电池能量密度越高,发热的热量越大,则越容易引起自燃的隐患。
增程式电动汽车就不用担心电池容量不够,毕竟可以充电也能加油发电。理想ONE、蔚来ES6、ES8和埃安LX的电池容量分别为40.5千瓦时、70千瓦时、70千瓦时和93千瓦时,2019年多起蔚来汽车自燃事件都是因为电池自燃导致,蔚来ES6和ES8最高续航510公里和580公里车型分别匹配的84千瓦时和100千瓦时电池,而93千瓦时的埃安LX电池容量仅小于蔚来ES8续航580车型,高续航下的大电池容量易自燃,甚至是特斯拉都没逃脱。
写在最后
理想ONE搭载一个1.2T三缸发动机,该发动机不是用来直接驱动汽车,而是对电池容量40.5千瓦时的电池进行蓄电,然后带动前后两个电动机驱动汽车前轮和后轮。尽管如此电池容量只能续航180公里,但发动机一直可以加油发电,电量不足时可以启动发动机发电并存续在电池里,快充30分钟充满电池80%电量,慢充也仅需6小时即可充满100%电量。理想ONE可以不用专门充电,开车出去加油边走边充电,省去了停车充电的麻烦,而可以选择夜间停车不用车时慢充也行。那么,如果只加油发电,理想ONE的油耗高吗?网友肯定不知道。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
前几天,乘联会公布了2020年1月份新能源车销量数据,一共卖出3.9万辆车,同比下降54.4%。具体车型方面,蔚来ES6排第1名,销量为1493辆车。小鹏G3位居第2名,销量为1073辆车。哪吒N01排名第3,销量为1025辆车。威马EX5和蔚来E8位居第4和第5名,销量分别是808辆车和105辆车。
以上数据,是依据1月份新车的交付量进行排名的。
近日,根据保监会公布的机动车交强险上险量数据显示,2020年1月份造车新势力新车上牌量为5946辆,这个数据与乘联会的数据差别很大。看完车型上牌量排名,相信你会多少有点意外。
蔚来ES6 上险量1483辆
蔚来ES6是蔚来汽车旗下的第二款SUV车型,在外观设计上与蔚来ES8相似度很高。家族化的设计风格、悬浮式车顶设计、相同的尾灯造型,但是蔚来ES6的前进气格栅比较小。蔚来ES6内饰的设计与蔚来ES8也很接近,而且中控屏由10.4英寸升级到11.3英寸。在续航里程方面,也比蔚来ES8有所提高。自2019年6月份交付以来,蔚来ES6的销量一直不错。
理想ONE 上险量1207辆
理想ONE是理想汽车旗下的首款SUV车型,定位是中大型SUV,售价32.8万元,是一款增程式混动车型。采用纯电动四驱架构,最大功率240千瓦,最大扭矩530牛米。百米加速时间6.5秒。综合工况续航里程800km,在市区道路行驶可达1000km,纯电续航里程为180km。自去年4月10日上市以来,由于种种原因,一直没有正式交付。直到2019年12月份,首批车型才开始陆续交付。
小鹏G3 上险量1073辆
小鹏G3上市时间比较早,首款量产车型是在2018年12月12日上市的,售价区间为13.58~16.58万元,由海马汽车代工生产。在所有的造车新势力车企中,小鹏汽车虽然品牌影响力不如蔚来汽车,但是知名度也不低,2019年全年累计销量为16608车。对于一个造车新势力来说,这个成绩算是不错的了。此次能进入上险量前3名,也算是取得了开门红。
哪吒N01 上险量1025辆
哪吒N01是浙江合众新能源旗下的首款量产车型,2018年7月27日正式下线,11月16日在广州车展正式上市,是一款小型SUV,售价区间5.98~6.98万元。该车搭载了宁德时代提供的电池,最大扭矩175牛米,最大续航里程可达380km。如果启用快充模式,30分钟内就可以把电量充到80%。从定位上来看,哪吒N01主打还是经济的路线,适合城市买菜代步使用。
威马EX5 上险量808辆
威马EX5是一款紧凑级SUV,首款车型是在2018年9月份上市的,售价区间为18.655~24.73万元。2019年威马EX5又推出了改款车型,全年累计销量为16876辆。在很长一段时间内,威马汽车和蔚来汽车、小鹏汽车是所有的造车新势力中销量最好的三个品牌。不过进入2020年,威马EX5销量同比大跌,位置也被理想ONE取代。
以上5款车型销量还算不错,其他车型的销量可就惨不忍睹了:第6到第10名上险量的排名分别是领跑S01、蔚来ES8、速达SA01、云度π1、云度π3,月销量都在200辆以下。
从1月份的销量数据可以预判,2020年理想ONE可能是国内造车新势力最大的黑马。
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