二手车该怎么挑选？

随着国内汽车行业的发展，基本每个人都有驾照，虽说买不起新车，但是二手的，也是个不错的选择，那怎样挑选呢?由于每个人用车的习惯不同，维修保养程度不同，二手的质量也就不同了，保养的好，车的综合质量就好，如果车辆保养不好，哪怕不是事故车，车况就有一定的问题。所以个人在这介绍挑选一下二手车特别注意的事项，也希望对有需要买二手车的朋友有所帮助。

1、手续问题

二手车的手续：车辆登记证书、车辆行驶证(记得查看是否是在年检合格期内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税。

2、车本身的情况

外观：首先我们要看车的颜色是否比较均匀，新补的油漆，往往色彩不同于原车漆色。个人觉得车子开的年份较长，摩擦比较多的，补漆往往比较多，因而整车各方面部位颜色都是有差异的，甚至找不出原车的漆色了。其次看有无刮痕，特别要注意翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况。最好开门关门，试一试车门是否灵活。

内饰：我们首先试一下方向盘，我们两手握住用两手握住方向盘，上下左右摇动，此时应没有松旷之感;如果很松，就需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等。其次我们看看离合器踏板，一般车辆行驶公里数太多，会调少公里数，以便卖个好价钱。公里数的显示是可以调，但是离合器的脚踏板就不会动了。我们可以通过离合器踏板的磨损程度断定车辆的使用情况。磨损的越多，表明行驶使用的越久。接下来我们要检查一下仪表方面的，最好能个个都尝试一下是否都能正常使用，一定要注意检查，要清楚它们提示代表的问题都是安全性的，不要买到了故障车回家。

发动机的检查：二手车发动机舱外观检查，需仔细查看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，不要有大小不一的情形，淘车网认为发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，这些都是检查的重点。打开发动机盖看线路、管路布置是否有条理、发动机和其他零件是否有重新拆卸、安装过的痕迹、或者有无旧的零部件等等。再看看机箱盖是否平整，看单板的孔有没有变形。水箱框架是否整体平整的、有没有变形、框架上的螺丝有没有脱落或者松动的。

车辆底盘：我们主要检查发动机油底壳、变速箱、传动轴、悬架、轮胎内侧、减震器、防尘套、刹车、转向系统、机油滤清器、排气管。是否漏油;是否漏水;是否漏气;有无变形、烧焊、断裂、锈蚀等。

基本很多发动机变速箱都有漏油的情况，再者看车辆前后纵梁有无变形，或者有无切割褶皱烧焊，悬挂各部位部件有无损坏，减震器是否漏油，防尘套是否损坏找车网

观察车辆轮胎有无鼓包，断线，老化，需不需要更换

等还有很多很多的不明情况的故障，希望大家买的时候，试好，看好，选好，

如今的汽车市场可以说是比较的火热，特别是在SUV的领域，我们自主品牌凭借着超高的性价比在市场上算是稳住了脚跟，从前几个月的SUV销量可以看得出，自主品牌的销量已经狠超合资品牌了，即使是这样很多消费者还是会在买车的时候比较犹豫，不知道是该选择合资车还是国产车，在目前的国内汽车市场基本就是分为这两大派，有些人选择了性价比比较高的自主品牌，而有的人认为合资车比较保值选择了合资车，从二手市场我们可以发现合资车确实是要比国产车更保值，那么为什么合资车会比国产车保值呢?下面小编就分享4个原因吧。

NO.1合资车技术先进

这个原因我们都是心知肚明的，我国在汽车技术方面确实是要落后合资品牌，最大的原因就是我国的汽车工业起步晚，相对于日本来说我们落后十几年，他们比我们先十几年开上车，所以这技术差距会比较的明显，但是从现在的汽车市场中我们也可以看得出自主品牌的技术也是进步非常大，比如奇瑞汽车，在发动机的研究成果也是非常高的，1.5T的发动机出现在全球最佳发动机排名里，再加上奇瑞是纯自主研发的车企，是真正的技术为核心的企业，还有一些自主品牌虽然没有自主研发的技术但是在模仿改进上也是做的非常的不错，所以才到导致目前自主品牌越来越受消费者的肯定了。

NO.2合资车保有量大

当我们中国还没有完全自主研发汽车的时候已经有大量的合资车已经涌入了国内的市场，比如大众、丰田、可以说目前汽车市场的保有量最大的应该就要属合资车了。同时我们也知道保有量和汽车的保值是成正比的。保有量越多的车型市场的流通率肯定是比较高，也就是说在某一种品牌的汽车保有量少，那么在汽车市场说明也卖得比较一般，所以降价也会比较快，而国产车在市场的保有量就比较小，保值率低，一般一两个月跌个一两千是很正常的了。

NO.3国产车故障率高

这个也是不难理解，核心技术的落后，导致三大件并没有和合资车那样稳定，大部分国产车在开个两三年就会出现这样或者那样的毛病，这也是很多车主反馈的，特别是在发动机和变速箱上，会出现各种异响，再有一个就是自主品牌的车型油耗都比较高，而作为老百姓来说，买车算是一件大事，自己辛苦攒来的钱也不愿意去当小白鼠，而自主品牌现在的车型基本开个一两年是没有问题，但是三五年之后和合资车的差距就会很大，毛病多的车型肯定卖的也不好，在二手市场也很难卖出去，那么保值率自然就低了。

NO.4脸面的问题

在中国流传了这么一句话，人要脸树要皮，国内的消费者是最看重面子的，比如手机，大部分都是为了所谓的逼格而却选择苹果手机，现在的国产智能手机哪一个的性能会比苹果差，再说车子，有多少人是因为品牌而选择合资车的呢?这个相信大家也清楚，很多消费者认为合资车、进口车、这些都是非常有排面，而且价格也会比国产车高，基本上经济允许的情况下都会选择合资车，而且在二手市场更多的人也比较看重牌子货，觉得买合资品牌起码要比国产车高一个档次，这也是自主品牌不保值的一个重要原因。

其实我们都知道如今的汽车市场今非昔比，我们自主品牌在核心技术方面越来越强，很多车企都会有自己的研发团队，超越合资车品牌也是时间问题，而且现在很多合资车的减配行为，就是赤裸裸的认为国人就是傻，我们的国产车也需要我们广大的消费者的支持

如果手上只有5万块钱预算买车，买什么车我觉得没有确定性的答案。

首先你要看自己买车的需求是干什么，如果你是买车是用来做小生意，跑小型运输，当然建议你买新车，因为

五菱宏光差不多也就是5万块钱左右

，这个预算是足够的，说起五菱宏光国内很多小伙伴都知道它被称为神车，因为这个车不仅故障少，而且拖的货也很多，是很多做小型货运的神车，像一些小型物品，蔬菜副食等都是用五菱宏光在货运，很多小老板和小店都用这个车，无论是在城镇还是农村都很好开，跑长途也不在话下，甚至我们在网上有看到有些人跑越野都在用五菱宏光，秒杀了很多好车。五菱宏光每年的销售量也是非常大，所以不用担心维修和保养的费用。保有量大维修的配件也会很便宜，很多汽修店都可以维修，有能跑，装的多，维修便宜，不挑汽油。所以这也是被国内很多网友称之为神车的主要原因。

如果您是在城市里面，上下班代步家用。作为这个预算，无论你是新手司机还是老手司机，我都建议你买一部二手车，因为作为5万块钱很难买到好点的代步车。如果一部售价12万以内，公里数10万公里以内，车龄在三年到五年左右的二手车，此类车差不多5万块钱是可以拿下的，如果说时间更久一点，那可以选择12~16万售价的车。而且基本上5万块钱有时候还可以买到自动挡的车，作为城市拥堵情况手动挡相较于自动挡难开一些。对于整个家庭来讲，无论男性和女性在开自动挡的车的时候比开手动挡容易很多，这样整个家庭在使用车辆的使用率上来说是非常方便的而且容易上手。

但是我们要注意在购买此类二手车的时候，一定要找正规渠道，因为我们知道有些车卖的特别便宜，可能是出过一些重大事故，有些车发生过重大交通事故，这类车有些车辆撞毁比较严重，后来被一些修理厂给修复好，外表喷漆，内饰清洗干净，作为一般没有经验的人是没有办法用肉眼检测的，还有一种车可能出现过泡水，这类车内部零件已经出现了较大的损害，特别是发动机，这种车可能有一些隐患。这两种车无论多便宜都不建议购买，也许你购买之后没多久就会出现很多故障，那就要花很多钱去不停的维修，得不偿失。还有就是很熟悉的朋友家庭要升级置换，这样大概知道车辆的情况，买过来双方都方便。

所以基本上如果购买二手车，建议去一些正规的平台或者车行，最好能查询维修记录和有保单记录的车辆。这样来说就可以基本上排除重大交通事故和泡水的事故。购买5万块钱左右的二手车，基本上在国内行驶的正常车辆使用状况情况下，一部没有出现过重大维修的车里程是在15万公里以内的车，使用得到还可以再开10~15万公里，一般家庭加上偶尔的高速长途，可以开5年是没有问题。而且5万块钱的价格也不是很贵，过两年当家庭的资金比较充裕或者来说。开车的技术也有所提升的时候，可以再选择购买一手车。