七座车suv排行榜前十名（盘点美国销量最高的十款SUV，前三名竟都是日系车！）

七座车suv排行榜前十名如下：

1、汉兰达

丰田汉兰达在中型SUV市场已经累计销量已超过100万辆。如此说来，它也倒算是个传奇角色了，虽说动力比不过奇瑞瑞虎8、弯道性能比不过CX-8、智能化装置更是落后于同价位许多车型，但汉兰达却能长期霸占着这个级别成交量最多的地位。

2、途观L

途观L是上汽大众推出的中型SUV，它称为中型车其实只是大众自诩，这样的话让人觉得档次更高。途观L在我国拥有深厚的口碑积累，因此常年来都在SUV销量榜的前几名。

3、锐界

锐界是来自于福特的一台中型SUV，具有比较威猛的美国的那种豪放派风格，尽显沉稳，整车的线条比较平直粗犷，出彩的中网，配上银色的横幅镀铬，看起来霸气又时尚。内饰风格颇具青春感，在选用材料方面，锐界使用大量的蒙皮材质搭配细腻的缝线和接缝，同时兼顾了日常出行需求和奢华感。

4、探险者

探险者是福特的中大型SUV，其定位是有一定阅历的人，用来家庭代步车，前后排老人坐也不会觉得硬，还可以。其车型有突出的沉稳感，具备很强的辨识度。电子系统刚刚好能够应付基本驾驶，这一级别该有的一应俱全。

5、奇骏

日产奇骏，毫不夸张的说是紧凑型SUV中英勇奋战的战士，很长一段时间都是靠着符合日常通勤需求的特点生存在汽车圈。新款时尚的外观符合消费者的审美，同时还拥有较高的燃油经济性、靠谱、较好的行驶质感、保养成本低等代步车必须有的优势，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。

6、飞行家

飞行家是林肯品牌下的一辆中大型运动型多用途汽车，它并没有比较卓越的特征，却又不存在明显的短板，办公通勤都适合。这款车造型始终如一的有气场，拥有特别的美式车型气派。

7、途昂

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，威猛，是很多用户对它的见解。途昂外观尺寸方面超级大，座位的腿部空间也是非常充裕，七座都能有叹为观止的后备箱容积。因为整车尺寸很大，因此途昂并不能快速起步，因而建议选购高功率发动机。

8、昂科旗

昂科旗作为别克旗下的适合家庭使用的中高端汽车，顶配37万，该车足以给用户带来强大的装载能力以及豪华的感受。这款车具有MPV的舒适性、高档车的内饰质感、以及些许越野车的通过能力，整车的外观设计有点昂科雷的影子，可是比昂科雷年轻和精致多了。

9、唐新能源

对于新款唐新能源而言，减震滤震效果、转向精准度都是无关紧要的，只要坐在驾驶位上，够电的情况下，它就像一台开启了狂暴模式的加速“猛兽”，只在乎速度感就足矣。

10、开拓者

开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV，外形设计独特，很适合追求个性但是又顾家的人;动力匹配完善，无论是中低速还是高速超车，都有不错的动力体验。

2019年各地的汽车销量排行榜已经出炉，今天我们来看一下大洋对面老美的SUV销量排行。排行榜中虽然也有很多本地品牌车型，但销量最高的前三名竟然没有一款美国车，全是清一色的日本车!前十名的具体排名以及销量情况到底如何，让我们一起来看一下。

第十名，斯巴鲁傲虎。全年累计销量181178台。

别说傲虎这款车了，斯巴鲁这个品牌很多国人都比较陌生，但斯巴鲁在美国混的还算比较不错，傲虎属于斯巴鲁旗下的明星产品，在美国售价和约人民币17万起，和奇骏CRV等车型是一个级别的，拥有水平对置发动机和四驱系统。但在中国这款车纯进口售价高达30万，换一个大灯就要1.5万，所以在中国无人问津也能理解。

第九名，吉普切诺基。全年累计销量191397台。

吉普切诺基很多人都不知道这款车，它在2006年就在中国停产了。外观样貌以及尺寸都跟国内在售的Jeep自由光比较相像。但自由光在中国的销量非常低，品牌知名度也很一般。

第八名，吉普牧马人。全年累计销量228032台。

牧马人在中国是非常受越野爱好者欢迎的一款车，而且在中国开牧马人的消费者几乎都实现了财务自由，这款车的名气很大，但买它的人并不多，主要是国内的人都是假越野爱好者，这款车不能有效地装X。

第七名，丰田汉兰达。全年累计销量239438台。

汉兰达在美国的起售价和约人民币24.3万，和在中国的售价差不多，但人家的是3.5v6发动机，所以根本没法比。但不同排量配置也是根据不同国情决定的，不管在中国还是美国，汉兰达都是既保值又耐用的神车。

第六名，福特锐际。全年累计销量241388台。

福特锐际这款车是去年才开始逐渐进入国人的视野。在中国的定位介于福特翼虎和锐界之间，在美国基本上也差不多。在美国的售价换算成人民币约18.98万，全系2.0t发动机，标配四驱系统。

第五名，吉普大切诺基。全年累计销量242969台。

不得不说美国才是Jeep品牌的大本营，销量前十名的车型中尽然有三款来自Jeep。吉普大切诺基之所以在美国销量好，主要是因为性价比高，价格便宜。在中国这货起售价52.99万，在美国和汉兰达价格差不多，起售价20万出头。此车的保值率和稳定性不算太好，但是保有量大，维修便宜，形象地位有点像中国的哈弗H6。

第四名，雪佛兰探界者。全年累计销量346048台。

美系SUV在美国本土的销量王，但在中国几乎无人问津。外观内饰和中国版本都差不多，但本土品牌优势比较明显。不过最近这几年销量也有所下降，今后未来的销量也不容乐观。

第三名，日产奇骏。全年累计销量350447台。

日产奇骏是一款性能均衡，没有明显槽点的城市SUV。在美国的售价比较便宜，而且优惠力度也挺大。跟在中国一样，销量比较火爆，但是给人留下的印象并不深刻。

第二名，本田CRV。全年累计销量384168台。

这款车几乎和日产奇骏是一个样子的，属于较早进入美国市场的SUV，动力出众，经典车型。在美国的销量和地位一直都比较稳定，在中国也同样如此。

第一名，丰田RAV4。全年累计销量448071台。

荣放在美国常年占据SUV销量排行榜榜首，连续几十个月都没有易主，形象以及地位完全就是中国版的哈弗H6。但哈弗H6属于我们的国产车，丰田荣放属于美国的合资车。RAV4采用TNGA架构之后，实力进一步加强，地位进一步巩固。

可以看出在SUV领域，美系车在美国虽然销量也不错，但前三名全部让日系车占领了。而再反观2019年中国SUV销量排行榜，销量前两名竟然全是我们自主品牌的车型，瞬间感觉国产车是不是已经崛起了?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

知嘹汽车/张轩墨

日前，美国汽车管理局就最近举办的“2022年度最佳SUV和卡车”投票对外发布结果。此次活动皆由真正拥有驾照的车主评选，无论是可靠性还是真实性相比机构调查结果都要更胜一筹，能够在一定程度上反应北美消费者的用车需求和情况。具体榜单，让我们一睹为快。

10.福特Bronco(福特烈马)

在这个汽车炒作不断的年代里，想要寻找到一辆原汁原味属于荒野的车型，可谓是难上加难。很多越野性能并不好的SUV车型被硬生生扣上了硬派标签，而真正为荒芜之地而生的

福特

Bronco

名气却在国内逐渐走低。它极具侵略性的造型和霸道的气质使得每一位看到过的消费者心里都留下了非常深刻的印象。

就在过去的2022年年末，福特官方还在海外的芝加哥车展上推出了中期改款版本——福特Bronco Raptor。新车搭载3.0T V6双涡轮+10AT变速箱的狂野组合，再次让一票消费者为之疯狂。如果未来这款车型有望引入国内的话，或许会在一定程度上改变国内消费者对于该系列的看法。

9.福特Maverick(福特独行侠)

福特

Maverick

在2022年春季就已经正式出现在国内汽车市场平行进口销售目录当中，经过一年的进攻，斩获的销量并不理想。该车型作为一款承载式车身结构的小皮卡，长度约为5米，高度约为1.74米，货箱长度约为1.37米，轴距3米左右，转弯半径仅为6米多一点，和普通家用SUV无异，属于北美用户偏爱的口味，但和国内消费者的审美却产生了一定偏差。叠加上平行进口的溢价，该车在美国当地起售约12.7万元人民币，国内售价却高达38.8万元，实在可惜。

8.现代Genesis GV70(现代捷尼赛思 GV70)

现代

Genesis GV70作为一款舒适性、运动性、精致性和艺术性杂糅到一起的现代旗下巅峰之作，在海外的口碑非常爆炸，尤其是欧洲和北美城市用户都特别偏爱这款车型。它简约奢华的内饰以及双版本动力系统都成为了深深吸引消费者的突出优点。

7.本田CR-V

这款车型无论是国外消费者还是国内用户都非常的熟悉。在过去的一年里，

本田

共向全球各地的消费者交付了601860辆，击败

途胜

、

汉兰达

、

奔驰GLC

、

马自达

CX-5等一票热门车型，位居全球SUV销量排行榜第三，这个名次还是很有含金量的，完全对得起这个热度。

6.现代 Ioniq 5

现代 Ioniq 5也算是北美SUV人气榜单里的常客了。自从斩获“海外2022年最佳新能源汽车”称号后，它的销量就一路走高，从原来的市场中下层一度跃居至超一线。简约大方的外观线条、突出未来感的科幻造型均成为了消费者选择它的重要理由。

5.起亚EV6

国内并不吃香的

起亚

品牌在北美市场混的可谓是风生水起。就在最近，NACTOY媒体公布了2023年度汽车名单。其中，

起亚EV6

凭借着尖端技术和大胆创新的风格夺得了NACTOY评审团授予的“北美年度多功能汽车(Utility Vehicle of the Year)”称号。目前， 起亚品牌已经展开了EV6的引入计划，将在2023年下半年进入国产市场，届时我们将看到一场激烈的博弈。

4.起亚Telluride

与起亚家族其他的SUV车型不同，找车网

Telluride

外观设计圆润又不失越野感，相比EV6整体造型更加小巧。来到车尾，可以明显的

发现

，新车设计十分简洁，尾灯采取回旋镖式造型，迎合了年轻消费者的审美趋势。另外，不得不说的是，这款车型在北美同样是爆款，不仅仅人气高，而且销量也非常好看。

3.保时捷Macan

当价格来到

保时捷

Macan

这个区间，实用和性价比已经不能成为衡量一款车型的主要因素了。这个价格的车型更多是用来彰显身份，它的LOGO远比配置要重要。不过如果拿保时捷Macan去和其他顶尖超跑制造商旗下的车型去比，这样的造型还有动力水平卖到这样的价格算的上很优惠了，更重要的是它还非常好开，具备良好的通过性，很难让人不爱，排到这个名次同样合理。

2.Ram 1500(道奇1500)

与传统美式车相同，

道奇

1500也采用了硬派的线条勾勒肌肉质感，整体造型方正饱满，将每一个细节都凸显的淋漓尽致。动力部分，新车配备了

克莱斯勒

研发的5.7升V8发动机，最大功率283Kw，最大扭矩达到548Nm，无论是郊外出行还是城市通勤都比较不错。

1.Rivian R1T

Rivian R1T应该算是近几年异军突起的一款车型，早在此前美国媒体《Buyer''s Guide》评选出的2022年最受欢迎十款车中，它就凭借着极具科幻感和辨识度的外表斩获桂冠。在这次美国汽车管理局举办的投票中同样交出了耀眼的成绩，达成了“双冠王”成就。看来这种年轻运动外观和巨大尺寸形成视觉冲突非常受消费者的追捧，国内的各大车企不妨考虑下?

对于上述这份榜单，你有什么看法呢?2023年，你认为全球SUV和卡车人气排名又会如何变化呢?欢迎留言探讨

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