值得买的7款2.0T排量SUV 买越野车不能错过的十大硬派SUV，谁是你的梦想之车？

近日，网上曝光了一份有关一汽丰田未来新车投放的计划表，据显示，未来一汽丰田将至少推出10款新车型，种类囊括了轿车、SUV、MPV以及客车，范围之广几乎覆盖了现时已有的汽车种类。其中尤以汉兰达姐妹车型、Harrier、卡罗拉Cross、卡罗拉长轴版、RAV4荣放 PHEV最为引人关注。

其实一直以来，在新车导入方面一汽丰田素来都是后知后觉的那位，也是自从引入奕泽IZOA开始，一汽丰田才按下了新车导入的“加速键”，先后引进了全新卡罗拉、全新RAV4荣放以及亚洲龙三款重磅车型，其后又安排了10款新车的引进计划。上述三款重磅车型的实力有目共睹，而即将到来的10款新车也是实力不俗。不信?那咱们就往下瞧瞧!

(配图为汉兰达)

一汽丰田导入汉兰达的姐妹车型可以说是意料之中的惊喜，意料之中指代的是广汽丰田凭借汉兰达的现象级表现在中型SUV市场名利双收，一汽丰田的羡慕之情已经完全写在了脸上。

(配图为汉兰达)

其次“双车战略”已在多家车企身上印证过其可行性，相同定位的姐妹车型非但没有形成“内耗”，反而是共同发力，各自开花，这一点丰田自己应该也是深有体会，诸如相同定位的卡罗拉/雷凌、RAV4荣放/威兰达都是市场上的热销款。所以精明的丰田家族又怎会继续任由一汽丰田在中型SUV市场“打光棍”，导入汉兰达姐妹车型只是迟早的事。

(配图为汉兰达)

至于惊喜则可以理解为，面对消费者的千呼万唤，以为还会是盼望无期的等待，没想到这一次一汽丰田会落实汉兰达姐妹车型的导入计划。

(配图为汉兰达)

按照惯例，一汽丰田导入的汉兰达姐妹车型应该会与汉兰达在平台、动力总成等核心方面保持一致，可能会在外观、内饰的设计以及配置方面做出差异化。因此汉兰达姐妹车型采用的依旧会是TNGA架构，国产之后搭载的会是2.5L自然吸气发动机配电动机的混动系统，匹配的是E-CVT变速箱。

其实Harrier并不是一款全新车型，其在日本市场已历三代，前两代的Harrier一直是雷克萨斯RX的姐妹车型，直到第三代才在车型设计上与雷克萨斯RX形成差异化。而随着TNGA架构的逐渐铺开，第四代Harrier也如愿应用上TNGA架构，定位为大五座中型SUV，目前新车已经在海外市场发布。

而未来第四代Harrier将会率先由一汽丰田将其引入国产，后续广汽丰田也会导入其姐妹车型。而据了解，国产第四代Harrier的年产能为6万辆。与RAV4荣放出自相同的TNGA-K平台，搭载相同的动力总成，但体格却比RAV4荣放要大，第四代Harrier可以简单理解为RAV4荣放的“加大版”，未来的竞争对手将锁定为途观L，冠道等合资中型SUV。

作为全球最畅销的车型，卡罗拉已然成了车市的一个符号，只是以轿车作为主打的调性很容易会让人忽略卡罗拉的产品矩阵其实还存在两厢版、旅行版，甚至是SUV版。而基于TNGA-C平台打造，定位为紧凑型SUV介乎于C-HR与RAV4荣放之间的卡罗拉Cross则可以视为卡罗拉的SUV版。

虽然外观看上去与卡罗拉并无明显的相似点，反而更像是缩小版的RAV4荣放，但借助卡罗拉这一大IP，可以省掉前期需要在营销方面用的金钱和时间成本，凭借卡罗拉SUV版的名号让卡罗拉Cross一登场就马上成为场上的焦点。

虽然在外观层面很难找到与卡罗拉之间的联系，但为了证明自己乃卡罗拉家族一员的身份，内饰部分则是采用与卡罗拉相似的布局。目前，新车已经在泰国车展上正式亮相，?以海外版作为参考，卡罗拉Cross长宽高分别为4460×1825×1620mm，轴距与国产版C-HR保持一致，为2640mm。车身长度提升后，新车的乘坐空间应该会比C-HR更大。而在动力方面，则提供了1.8L发动机+CVT变速箱以及1.8L混动+E-CVT变速箱的动力总成。

(配图为标轴版)

其实卡罗拉长轴版的推出，在早前一汽丰田对外公布的招标消息便可见踪迹，根据消息显示丰田内部正在推进一项名为87*B的项目，又由于A+级、快速投入、高收益车型，这三个关键词也基本排除旅行版的可能，因此基本可以锁定为卡罗拉的长轴版车型。

(配图为标轴版)

据了解，长轴版车型轴距加长的范围将在100毫米以内，并尽数应用于后排空间，此举将极大程度地缓解现款卡罗拉后排坐垫偏短的问题。不过至今实车还没有正式亮相，造型如何也就无从得知，个人猜测应该会与标轴版车型的造型保持一致。

(配图为标轴版)

至于动力方面则存在较大的争议，因为根据此前一汽丰田针对发动机项目的公示显示，长轴版车型搭载的会是代号为M15C的1.5L三缸发动机，三缸发动机在国内市场的处境人尽皆知，难道卡罗拉长轴版真的要站在消费者的“对立面”应用三缸发动机?谜底还要等到新车正式上市方能揭晓!

(配图为燃油版)

RAV4荣放在国内已经拥有纯燃油和油电混合两种动力系统，而根据环评信息来看，RAV4荣放已经确认将采用插电式混合动力(PHEV)系统，生产线会在2021年4月投产，预期产能为16200辆/年。后续凯美瑞、亚洲龙、威兰达、C-HR和奕泽亦将会陆续应用上该套插电混动系统。

(配图为燃油版)

据了解新车首先会在日本本土上市销售，据官方公布，搭载2.5L插电混动系统的RAV4荣放 PHEV 0-100km/h加速仅需6秒，百公里油耗为2.6L，?配备上18.1kWh的电池组，WLTP纯电续航有望超过65km。

(配图为燃油版)

作为丰田汽车公司生产的中型商务接待中巴车，入华超过30年的柯斯达在客车领域的影响力丝毫不亚于卡罗拉在轿车领域的影响力。时至今日，柯斯达已是中巴的代名词，出门看见中巴都会不由自主地联想到柯斯达。

未来柯斯达将会新增FCV(氢能源版)，该车由丰田(日本)、丰田(常熟)以及一汽丰田技术开发有限公司共同开发，亦会作为2022年冬奥会的官方用车。至于新车的造型、配置、尺寸至今仍未可知。

除了上述已知消息明确的6款新车，还有4款可获取消息量相对较低的神秘新车。

(配图为塞纳)

其中产品代号为“01*D”的全新车型，定位为中大型MPV，个人猜测，可能会是国产塞纳的姐妹车型，预计新车会采用2.5L混动系统，并提供E-Four电子四驱可选，定位会比现款塞纳要低，应该会在30-40万元的价格区间与别克GL8、大众威然“短兵相接”。

(配图为RAV4荣放)

至于全新纯电动SUV应该是归属于此前一汽丰田启动的新能源工厂项目，根据环评信息显示，该项目涂装车间通过产品最大外形尺寸为4850×1840×1450mm，可视作白车身最大尺寸，达到中型SUV的级别。加入装饰件等部件后，车身整体尺寸会进一步加大。预计该车会推出两驱版和四驱版。

此外，有两款代号分别为845B和03*D的车型，虽然能掌握的消息相当有限。但据了解?845B预计是一款现有车型的改款，并会导入混动版车型，或与威驰/威驰FS有关，而03*D有可能是另一款MPV产品。

在新车导入方面不再慢热的一汽丰田，让一众竞争对手倍感压力，但与此同时更多重磅新车的到来，于一汽丰田而言必将会加快其实现年销百万辆里程碑的脚步，于持币待购的消费者而言，更多的新品上线意味着选择变得更为丰富，也可在厂家的良性竞争中收获更大的价格优惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有人说福特这两年存在感太低了，感觉没什么大动作，拜托，福特一直在上新车，只不过销量反馈不够出色罢了，也从另一个角度证明了福特现如今的地位真是大不如前。

曾经的家用车领域销量王者，现如今上市新车都没人关注，比如那款EVOS，贯穿整个中控台的显示屏，隐藏门把手，这些对福特来说都是很大的突破，可惜没什么大的水花。今天我们要说的是马上就可以买到的蒙迪欧。不过这款车的命运，似乎可以预见。

等了八年多，蒙迪欧终于换代了，它好看了，前脸有了全新的设计语言，熏黑中网配合线性大灯组，张力十足，而且拼色设计，跨界风格浓郁，有不少时下流行元素。轴距也达到了2945mm，搭载EcoBoost 2.0T发动机，配8AT变速箱，还有27寸中控显示屏，可以说你想要的样子，它都有。

提升了颜值，空间进行了加长，而且还拿出了足够的诚意，配置和设计以及动力都不落下风，对蒙迪欧和福特来说是个突破，但是网友们多数的评价都是，改的挺好，下次别改了。这款针对中国市场的车型，短时间内能否提振福特在B级车市场的地位和销量有待观察，但是想要扭转福特的命运是不现实的。更何况蒙丢丢的味道都没了，真正买单的又会有几个?

前有理想ONE辛苦打下来的江山，现在有理想L9来借这股东风，蹭这个热度，理想L9定位大型SUV，定位要高于理想ONE，尺寸表现出色，5200*1998*1800的长宽高，轴距达到了3100mm，和宝马X7是一个水平的。

动力部分，搭载了1.5T四缸发动机，配前后双电机驱动，还有44.5kWh容量的电池组和65L的油箱，纯电续航达到了200km，综合续航里程能达到1200km，对比理想ONE的续航里程又有提升。售价也要比理想ONE高不少，坊间预测至少在45万以上有可能摸到50万门槛。

理想L9的亮点还是在于科技感，外观设计则是在传统常规SUV基础上细节进行了提升优化，增添科技感和档次感，内饰也是一样取消了传统仪表盘，采用了方向盘显示，配合贯穿的显示屏，科技感更强。

不过怎么说呢，理想ONE的优势不仅仅是增程式新能源车型的实用性，还是合理的定价，三十多万，和奥迪Q5L差不多的价格，带来超越Q5L的驾驶品质。如果到了四五十万的层面，新能源车型和传统燃油车相比优势并不明显，销量可能要比预期差一些。

揽胜换代车型即将上市，在超一线豪华SUV领域，揽胜的影响力连奔驰和保时捷都比不过，能够将行政/豪华和运动等特质恰到好处的融为一体，不得不说，揽胜做到了。

基于MLA-Flex平台打造而来，在保留原有的经典元素基础上，外观设计语言有明显的提升，设计更加扁平化，尤其是下方贯穿的饰条配合全新中网样式，更有科技感和未来感。提供标轴和长轴距版本，尺寸分别为5052*2047*1870mm，轴距2997mm，和5252*2047*1870mm，轴距3197mm，空间出色，外观霸气。隐藏式门把手，大尺寸轮圈和密条幅样式轮毂，尾部线条精简大气，厚重层次感丰富，凸显协调外观。

内饰也是贯彻了一样的极简风格，在路虎原有的平直中控台基础上，融入了贯穿空调出风口等流行元素，层次感更强，视觉效果更出色，配合大尺寸中控显示屏和木质饰板以及游艇档杆，打造更出色的档次感和豪华质感。搭载了P530双涡轮增压V8发动机，最大功率390kW，最大马力530Ps，峰值扭矩750牛米，百公里加速能跑进5s，对揽胜这个尺寸的产品来说已经非常难得，动力充沛，驾驶乐趣十足。

四轮转向系统，还有电子空气悬架以及后电子差速锁和全地形反馈系统，支持8种驾驶模式切换，通过性出色。第五代揽胜的到来，对路虎和整个SUV市场都有着不同凡响的意义，揽胜对路虎而言已经不是简单的一款产品，一个系列，而是一分荣誉。

Smart不再是那个Smart，你以为它还是奔驰，但它可能是吉利，这是两个品牌携手打造而来的第一款产品，不说别的，看颜值就赢了，它可以说是目前奔驰电动领域最受欢迎的产品之一，个性小巧精致时尚，令人感到眼前一亮。

以前的Smart还是微型车，尺寸比五菱宏光MINI EV强点有限，现在的Smart尺寸达到了4270*1910*1698mm，轴距2750mm，轴距已经能够媲美一些中型车的表现，带来出色的驾乘体验。新车将采用单电机后置后驱形式，续航里程可能达到440km，还将搭载L2级别自动驾驶系统。如果售价合理，简直是分分钟成为合资”MINI EV“的节奏。

从尺寸来看，海豹瞄准的是B级车市场，长宽高依次为4800*1875*1460mm，轴距达到了2920mm，定位略低于比亚迪汉，可想而知，售价也不会超过汉。

而且很有可能会和汉携手打个配合，抢夺更多Model 3的市场份额。设计来看，海豹很有特点和辨识度，前脸激进个性，分体式大灯很有设计感和未来感，营造更多的时尚感和运动氛围，贯穿尾灯、轿跑车身以及溜背造型，该有的流行元素一个也没少，还有刀片电池，有单电机版本，和双电机四驱版本，百公里加速最低3.8S，续航里程达到了700km，可以说是一款颜值和实力并存的产品。售价是关键，如果能控制在20万以内，在15-20万这个价位区间，很有可能会成为下一个车市爆款。

总有人想不通奔驰GLB为什么畅销，试想一下，除了1.3T发动机之外，这款车还有什么短板，如果现在1.3T发动机换成2.0T，配上7座和大空间这些元素，它哪里不香?

2022款车型带来了2.0T版本，最大马力190Ps，最大功率140kW，峰值扭矩300牛米，账面数据中规中矩，匹配8挡湿式双离合变速箱，稳定可靠性也不用担忧。这下从排量和参数上来看，GLB都没有了可以诟病的地方。再加上2829mm的轴距以及5/7座两种座椅布局可选，配合33万上下的价格以及奔驰三叉星光环加持，哪里不香?

?说到硬派越野SUV，你会想起哪些车型?是被称为“霸道”的丰田普拉多，还是被叫做“山猫”的 帕杰罗，亦或者是“渣男专车”奔驰大G、“沙漠王子”途乐。总之，随着世界各国越来越重视对环境的保护，那些大排量的越野SUV在不久的将来也会渐渐消失在我们的视线之中，所以与其错过，不如趁着还年轻，在有生之年里赶紧去入手一台能让你心仪的硬派越野SUV。而今天我想要来跟你们聊的，正是全球公认的十大硬派越野SUV，越野迷们看完之后也不妨思考一下，到底哪款才是你的菜，下面话不多说，赶紧开始吧。

路虎卫士

指导价：77.80万-95.80万

很多人喜欢路虎，但大多数可能还是看到了揽胜在国内的热销。的确，揽胜作为一台公路型取向的中大型SUV，拥有强大的气场。只不过若真要论硬派越野，路虎的车那还得是发现和卫士系列。发现5如今来到了第五代，很多人表示已经大变味。而剩下的卫士系列也经过了全面的焕新。全新卫士的外观是比较魁梧且霸气的，依旧有着不小的体量感。越野能力上，卫士依旧拥有强大的四驱系统，加上路虎打磨多年的全地形反馈系统和一系列电子辅助功能，所以这台车仍然是越野迷不可错过的一个选择。

丰田普拉多

指导价：43.90万-48.90万

普拉多其实就是我们国内所俗称的丰田霸道，作为一款中大型硬派SUV，普拉多得益于出色的品质和能吃粗粮的养护方式深受广大用户喜爱。在西藏、新疆等地，普拉多基本上已经成为了“街车”，加上这车的二手保值率极高，越野性能也出众，所以它也堪称是二手车市场的一大保值神车。虽然如今我们能买到的普拉多只有3.5L车型，但凭借280马力的最大功率和365牛米的最大扭矩，它还是得到了很多人的认可。因此，普拉多这款车的越野能力也是实至名归的。

奔驰G级

指导价：142.98万-189.88万元

俗话说的好“渣男开大G、渣女奔驰E”，虽然这句话带有浓浓的个人主观情绪在内，但却不能否认奔驰G这台车所带来的负面嘲讽。如果只看车型实力的话，奔驰G方方正正的造型有助其提升通过角和离去角，放在真正的越野场所，这台车可以说既兼顾颜值又有实力，所以追捧它的人自然也就越来越多了。除此之外，奔驰还有性能更强的AMG G63和G65车型可选，强化过后的AMG大G不仅动力性能更强悍了。所以，也就难怪大家都说“渣男开大G”了。总之，如果单论越野能力，那奔驰G还是很强的，三把锁也绝不是浪得虚名。

三菱帕杰罗

指导价：29.80万-39.86万

三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫”，多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器，可见帕杰罗的实力。外形上帕杰罗看起来相貌平平，内饰也比较老气，但这些都无所谓，毕竟它在动力系统和四驱性能方面都是同级无它的，因此帕杰罗至今都是许多越野迷们的首选，也值得今天这十款车型中的一席之地。

日产途乐

指导价：55.80万-84.18万找车网

途乐被称作“沙漠王子”，而之所它能有这样的美名，也是得益其在沙漠中的优异表现。要知道，途乐在越野圈里可是绝对的“狠角色”，曾多次作为联合国和维和部队的专用车辆，因此它的越野能力是毋庸置疑的。外观上，途乐看上去很霸气，尺寸很大的同时还有方正的车身，整体不怒自威。动力上，途乐采用5.6L V8发动机，最大功率398马力，最大扭矩555牛米，底盘则采用了全时四驱并配备了中央差速锁和后桥差速锁。最后，途乐如今虽已停产，但它的越野传奇仍在延续，而很多人也在二手车市场里尽力地找寻着它。

Jeep牧马人

指导价：42.99万-55.99万元

说到牧马人，它其实和奔驰G的名气差不多大。同样是较为方正的外观造型，同样有一种复古风，一看就是那种个性的越野SUV。的确，牧马人的发展相对是比较早的，最早是威利斯吉普，后面才发展为牧马人。如今，50万以内最具性价比的硬派越野SUV已经只有牧马人，而它凭借着非承载式的车身和强大的通过性赢得了广大消费者的认可，尽管现在的牧马人搭载的也只不过是一台2.0T发动机，但谁叫它的造型唯一呢?所以显然它有傲娇的资本。

丰田兰德酷路泽

指导价：49.00万-101.90万

前面既然说完了霸道，那后面自然也不能漏了它的大哥，兰德酷路泽。作为拥有更强底盘、更强悍越野性能、更大空间的丰田陆巡(兰德酷路泽)，兰德酷路泽的售价比霸道高出不少。当然贵有贵的道理，陆巡搭载的全时四驱系统能让整台车拥有最合理的前后扭矩分配，加上丰田自家特有的综合感应防抱死制动系统，让陆巡的越野能力大大提升同时还拥有出色的制动性能。所以，为什么陆巡的地位要比霸道高?这下我想你们应该要明白了吧。

福特F150

指导价：52.38万-61.28万元

第三名是来自北美最热销的车型，福特F150。虽说严格上来讲福特F150并不是一台越野车，但是凭借较强的通过性和强大的动力系统，这台巨大的皮卡车还是拥有很强的越野性能。在美国的绝大多数地区，福特F150都是被农场主当做越野车来使用的，可以说，虽然F150只是一台皮卡，但其越野能力却是丝毫不输任何一台越野SUV的。因此，拥有全地形卡车轮胎和全路况智驱体系的福特F150车系能在越野领域获得这么高的评价也就再正常不过了。有生之年如果能够在国内入手一台F150猛禽版本，那真是爽歪歪了。

乔治·巴顿

指导价：300万左右

第二名是乔治巴顿，说到这台车其实也是在福特F150的底盘基础上开发而来的。只不过乔治巴顿在国内并不多见，因此关注度自然也就低了很多。说到乔治巴顿的命名，其也是为了纪念美国二战期间著名的乔治·史密斯·巴顿将军。在国内，这台车售价在300万左右，其实相比奔驰G级等车型也是不算贵的。乔治巴顿的外壳基本就是一台装甲车的配备，可以称得上无坚不摧了，一般的枪炮子弹都是不能将它打穿的。此外，乔治·巴顿的内部空间也十分巨大，因此在国内它一般也被咱们的武警部队所装备，越野能力之强自然不用多说。

乌尼莫克

指导价：暂未公布

最后的第一名，相信很多朋友都不知道，没错，它就是奔驰的乌尼莫克。对于那些重度越野爱好者来说，奔驰乌尼莫克的名声一定是听说过的。它有着坚硬的钢铁外壳和强悍的越野性能。而且这款车几乎没有在民间出现过，因为它的出现就是为了给美军作为军事用车准备，所以它的通过性也好、越野能力也罢，几乎都是顶级的。由此也就引申出了一句关于乌尼莫克的名言，如果这世上有乌尼莫克过不去的地方，那么豹式坦克肯定也过不去。由此可见，乌尼莫克的强大越野能力。只可惜在国内我从未见过乌尼莫克的身影，所以这台车注定也是硬派越野车领域里“神”一般的存在。

好了，以上就是全球最有名的十大越野车，对于它们这些车型，如果你在有生之年可以入手一台，你会更想要把哪台车买回家呢?下方说说吧，咱们一起交流探讨下。(优视汽车大卓编辑报道)

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢!

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