2024-01-12 15:25:53 | 找车网
近年来,随着中国汽车产业的不断发展,国产车已越来越受到消费者的青睐。那么,在国产车市场中,哪些品牌最受欢迎呢?本篇文章将为您盘点国产车排行榜前十名品牌。
第一名:吉利汽车
吉利汽车成立于1998年,是一家以研发、生产和销售汽车为主业的汽车制造商。吉利汽车在国内拥有众多的品牌,如帝豪、远景、博越等。其销量一直稳居国产车销量前列。
第二名:长安汽车
长安汽车隶属于中国兵器工业集团公司。其前身是成立于1862年的洋务运动时期的汉阳铁厂。长安汽车主要生产轿车、SUV等车型,在国内汽车市场中拥有一定的市场份额。
第三名:奇瑞汽车
奇瑞汽车成立于1997年,总部位于安徽省芜湖市。奇瑞汽车拥有多个品牌,如瑞虎、艾瑞泽等,多款车型在国内市场中广受欢迎。
第四名:比亚迪汽车
比亚迪汽车成立于1995年,是全球知名的新能源汽车制造商。比亚迪在充电汽车和混合动力汽车领域领先,是中国汽车市场的重要参与者。
第五名:上汽大众
上汽大众成立于1984年,是中国大陆的第一家合资汽车公司之一。其销售的车型包括SUV、轿车、MPV等多种类型,深受中国消费者的喜爱。
第六名:广汽本田
广汽本田成立于1998年,是广州汽车集团和日本本田汽车公司共同出资成立的合资企业。广汽本田生产的车型包括轿车、SUV、MPV等多种类型,在国内市场占有一定份额。
第七名:上汽通用汽车
上汽通用汽车成立于1997年,是上海汽车集团和美国通用汽车联合组建的合资公司。上汽通用汽车销售的车型包括轿车、SUV等,不仅在中国,还在全球范围内销售。
第八名:一汽大众
一汽大众成立于1984年,是中国第一家汽车合资企业。其销售的车型包括轿车、SUV、MPV等多种类型,被誉为豪华轿车的代表之一。
第九名:东风本田
东风本田成立于2003年,是日本本田汽车公司和中国东风汽车公司共同出资的合资企业。其生产的车型包括轿车、SUV等,在国内市场中享有广泛的市场份额。
第十名:长城汽车
长城汽车成立于1984年,总部位于河北省保定市。其生产的车型包括轿车、SUV、皮卡等多种类型,在国内市场中具有一定的市场占有率。
本文展示了国产车排行榜前十名品牌,这些品牌都是中国汽车工业的代表企业,包括常年销售排行榜的前列品牌。在未来,随着国产汽车技术的不断提高和市场的不断扩大,这些品牌将继续保持其在国内汽车市场中的重要地位。
如果你不经常关注汽车行业动态,你很难想象当今的国产车能到达何等高度。简单的将四个车轮和一副车壳拼凑完整,这已经不是自主品牌车企要干的事,全力追赶甚至超越合资品牌才是它们所处阶段。
当吉利ICON、比亚迪唐、领克等车型摆在面前时,一时间或许难以让人相信这些“惊艳之作”出自国产品牌,除了高颜值的设计,这些车型还拥有出色的机械素质,它们可以成为目前国产品牌的代表之作。
而在昨日,自主品牌阵营中又一惊艳之作问世,长安汽车正式发布了UNI-T,作为先享版车型,此次的UNI-T限量520辆,而正式量产版车型将于6月份推出,赶在新车开售前推出限量版,像极了长安给消费者盛上的一碗“头啖汤”。
设计最大胆的量产车?
设计决定成败,一台车是否吸引人完全取自造型,所以各大厂家会在设计工作中投入大量成本,但考虑到日常使用和用户群体接受程度,大部分厂家却又不敢将外观设计得过于夸张,除非超跑。
而长安UNI-T则用实车演绎了何为大胆设计,这张前脸,你甚至很难发现大灯组的位置,通过与设计线条的完美融合,大灯恰好被“隐藏”,而与传统汽车中网大小不同,UNI-T几乎整个前脸都是进气中网,同时又营造出“假中网”的视觉效果,总而言之,凭借这个中网,无论你说它是燃油车、电动车还是其它能源车型,我都会相信。找车网
UNI-T的侧面线条非常流畅,起伏的窗线一直延续至车辆尾部,溜背+悬浮式车顶设计让它拥有较强的运动效果,前后轮拱上方勾勒出一丝隆起的线条,以此来营造肌肉感。
与前脸一样,UNI-T的尾部充满亮点,顶端的尾翼采用两片式设计,看起来很有战斗感,尾灯造型修长,透明灯罩的加入提升了科技感,在所有长安车系中,我认为这个尾灯是最好看的。底部带有四出排气,并且四个都是能冒烟的真排气,而非视觉装饰,中央带有类似F1赛车的雾灯,运动气息是营造到位了。
通过图片看UNI-T并不显大,但实际上它的轴距达到了2710mm,与CS75 PLUS完全一致,而长宽高也分别达到4515/1870/1565mm,车厢空间是有保证的。
限量发售的UNI-T先享版配备20吋枪灰色旋风状轮毂,与车身搭配效果非常饱满且运动,此外,其原厂配备245/45/R20的马牌MC6轮胎,主打操控性能,由此可以看出UNI-T的定位和调校风格。
就整个外观造型而言,UNI-T的设计是极其大胆的,尤其是作为国产轿车,脱离了中庸的风格,但又不至于天马行空,尺度拿捏得刚刚好,但这种设计非常冒险,只要有一丝不协调之处,就可能严重影响车型销量,但幸好UNI-T的设计并无这种问题。
纵观所有量产车型,尤其是除性能车、超跑之外的车型,很少有厂家敢于尝试如此夸张的设计,随着UNI-T的出现,它有望成为设计最大胆、最夸张的量产车型。
内饰:换挡结构充满亮点
相比夸张的外观设计,UNI-T的内饰风格要更接近现实,双连屏设计已经成为一大趋势,好处在于可以让中控布局更加简约。方向盘采用全新平底设计,是运动型车惯用的造型风格。
中控台角度微微向驾驶席倾斜,同时还带有半包裹设计,抛出了传统换挡杆,取而代之的是类似飞机操纵杆,使用时应该有着不同的感受。
UNI-T的前排配备一体式运动座椅,可以为身体提供更好的承托性,其中先享版还融入撞色设计,运动感绝对到位。
真正意义的运动SUV?
UNI-T搭载的是1.5T蓝鲸NE系列涡轮增压发动机,最大马力达到180Ps、峰值扭矩300N·m,动力数据完全可以媲美与许多低功率2.0T发动机,同时也超过了思域搭载的同排量涡轮增压发动机,根据同事实测,UNI-T百公里加速时间为7.5秒,表现完全符合其运动定位。
不仅加速时间出色,UNI-T的刹车距离也非常抢眼,实测100-0km的制动距离仅为33米多,原厂刹车系统就能做出这种成绩可谓相当罕见,更何况还是一台售价十几万元的国产SUV。
悬架调校也同样是偏硬朗的运动风格,这种调校可以确保车身姿态,同时在面对不同颠簸时,能够换来更干净利落的悬架表现,当然,长安应该也不会忽视其日常舒适表现,两者同时兼顾才能让消费者感到满意。
硬件满足L3自动驾驶
虽然国内不少厂家都宣称自家已掌握L3甚至L4自动驾驶技术,但能够运用于量产车或者工程车上的少之又少,UNI-T实车已经配备了L3自动驾驶硬件,但由于目前国内法规暂不允许使用,所以该功能暂时无法使用。
但好消息是,预计2021年1月1日开始,国内法规将允许L3自动驾驶车辆运行,届时UNI-T通过OTA升级软件即可实现最高级别的自动驾驶功能。
最后就是售价,这也是消费者最关心的层面,根据此前消息,UNI-T预售价格为12-15万元之间,相比长安现有SUV而言,这个价格偏贵,但与尺寸、动力、自动驾驶硬件相近的紧凑型SUV相比,UNI-T绝对性价比满满。
还记得2019年参加长安试驾活动,长安汽车相关负责人透露这款车的消息,原话大概是这样:明年将会看到一台刷新你们对长安认知的全新运动SUV,这台车包含了长安最高造车水准,年轻人应该会非常喜欢它。他口中的这款SUV正是UNI-T,从这位负责人的语气和眼神中,我看到了长安对UNI-T的期待和骄傲,当我看到其相关图片和视频时,我完全理解了,UNI-T确实刷新可以刷新消费者对长安甚至国产车的认知和理解,它不仅超越了长安本身,同时也超越了一部分合资品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
买国产轿车,首选这5款,一款
总有人说国产SUV可以买,国产轿车不能买。其实老司机们给出这些建议不是因为国产轿车质量不行,而是相对选择较少,合资车型相比之下更加成熟,两者价格差距不大,选合资国产都无所谓。车企品牌侧重点多数都放在SUV领域,现如今又忙着新能源车型,轿车就被忽视了,但这其中也不乏一些很有性价比的产品,这里就有五款,优惠后最低只要5万多起。
一、吉利帝豪
要说国产轿车,肯定是首选吉利帝豪,经过了充分的市场验证,帝豪的稳定可靠性有目共睹,车型综合实力表现比较均衡,才能在轿车排行榜跻身榜单前十,并且拿下“万年老十”的称号,月销两万上下,和合资车型相比也不落下风。没有过分突出的地方,但也没有明显的短板和缺陷,动力、空间、操控、配置表现都中规中矩,适合家庭用车需求。
二、荣威i5
荣威i5是近两年来国产轿车阵营中的黑马车型,上市即爆款,月销在万辆上下,即便是现如今的形势下,荣威i5在5月也有着11802辆的数据。荣威i5能够突出重围,靠的就是高颜值,买车如同买衣服,长得好看才能赏心悦目,颜值也是购车环节中很重要的一环。其次就是价格有优势,6.89万起售,终端往往有超万元的降幅,门槛低,对预算有限的消费者很友好。还有就是油耗出色,车主实测油耗百公里6-7L,用车成本更低。
三、艾瑞泽GX
国产自主品牌中称得上技术流三个字的,首先想到的就是奇瑞。当年那款E4T15B系列发动机,高达37.1%的热效率,跻身世界一流水准,令人印象深刻。艾瑞泽GX是奇瑞旗下销量最高的轿车产品,整车造型也很颠覆奇瑞的传统,棱角分明,贯穿上扬的腰线更好的凸显运动感,X型前脸张力十足。高配车型还搭载了1.5T/156马力发动机,匹配模拟9挡CVT变速箱,感受国产技术流的魅力。目前终端降幅近2万,裸车最低跌至5万多,实际成交价格很有优势,性价比很高。
四、长安逸动
只能说是第一名太耀眼,所以很多人都没有看到同样月销过万的长安逸动身上的亮点,这款车在5月销量比高尔夫等车型都高,靠的就是高颜值和相对出色的空间。轴距两米七,后排空间表现更有保障,乘坐舒适度也相比同级别车型更高,而且这款车的颜值很高,前脸个性张扬,符合年轻人审美,配置相对丰富,操控表现出色,提速快,能够满足日常出行所需。
五、领克03
如何用一句话来证明领克的成功?国产轿车销量前五够不够?从5月最新销量数据显示,领克03月销5951辆,位列国产轿车销量排行榜前五,5个月累销23310辆,对一款新兴车型来说,领克03是非常成功的。国产豪车的定位,保证了领克03的做工和乘坐体验,动力充沛,账面数据出色,空间表现也很有优势,唯一的短板是中低配车型搭载的是1.5T三缸发动机,好在品牌给出了不限里程/不限年限的质保政策,用车无忧。上过赛道的领克03,现如今有了赛道的经验,将会不断调整下放至量产车型,操控表现将会更加出色,前景可期。
超越合资车,这是当前最好的国产车?如果你不经常关注汽车行业动态,你很难想象当今的国产车能到达何等高度。简单的将四个车轮和一副车壳拼凑完整,这已经不是自主品牌车企要干的事,全力追赶甚至超越合资品牌才是它们所处阶段。当吉利ICON、比亚迪唐、领克等车型摆在面前时,一时间或许难以让人相信这些“惊艳之作”出自国产品牌,除了高颜值的设计,这些车型还拥有出色的机械素质,它们可以成为目前国产品牌的代表
同样是15万,买合资车真不如看看这几款时尚且动力还不错的国产车比起SUV的全民开发,厂家在轿车中投入的精力显然弱了很多。对于精品轿车的研发,更多是国产一线厂商才会去考虑的事。毕竟大多数国产厂商还是处于靠SUV赚温饱的阶段,而唯有一线大厂有远见和财力来完善自己的产品线。与SUV一样,国产轿车玩的也是降维打击,即B级车的尺寸卖的却是合资A级车的钱。与十几年前的粗制滥造不同,现在的国产轿车
超越合资车,这是当前最好的国产车?如果你不经常关注汽车行业动态,你很难想象当今的国产车能到达何等高度。简单的将四个车轮和一副车壳拼凑完整,这已经不是自主品牌车企要干的事,全力追赶甚至超越合资品牌才是它们所处阶段。当吉利ICON、比亚迪唐、领克等车型摆在面前时,一时间或许难以让人相信这些“惊艳之作”出自国产品牌,除了高颜值的设计,这些车型还拥有出色的机械素质,它们可以成为目前国产品牌的代表
这3款国产轿车,合资车见了都要让三分,不知国人是否支持最近我发现了三款完全不输合资车的国产轿车,说到这里可能很多德吹日吹就已经坐不住了,肯定会说国产车能比得上我这车高级吗?我本身是一个支持国产车的小编,今天我不戴有色眼镜,实事求是地来为大家,介绍一下这三款车。相信看完之后,你会对国产车增加一点信心,下面我将按上市先后来排序,一 一来介绍。第一款 新宝骏RC-6这款车是第一款不按
三大件过硬的国产车1、随着国产汽车的崛起,国产车三大件越做越硬,其中奇瑞吉利长安启辰观致等这几款国产车都挺不错的,三大件是一款车子的核心部件,质量最靠谱的5款国产车,三大件堪比合资水平,开十年不需大修1奇瑞奇瑞的车都很。2、4启辰启辰之前是东风日产旗下品牌,从日产独立后,蜕变为全新的自主品牌东风启辰,得益于日产的技术和平台,启辰的三大件在同级车中无可挑剔,较低的整车故障率也让车主非常省心
超越合资车,这是当前最好的国产车?如果你不经常关注汽车行业动态,你很难想象当今的国产车能到达何等高度。简单的将四个车轮和一副车壳拼凑完整,这已经不是自主品牌车企要干的事,全力追赶甚至超越合资品牌才是它们所处阶段。当吉利ICON、比亚迪唐、领克等车型摆在面前时,一时间或许难以让人相信这些“惊艳之作”出自国产品牌,除了高颜值的设计,这些车型还拥有出色的机械素质,它们可以成为目前国产品牌的代表
超越合资,当属这三款轿车,吉利、红旗和传祺你更看好谁?国产车和合资车之间的竞争较量在过去是一边倒,但如今至少在SUV领域可以分庭抗礼,不过,在豪华阵营和中级紧凑级轿车细分市场,国产车仍然弱势群体。不过,吉利帝豪和长安逸动的双子星为自主国产品牌撑起了门面,它们是孤单的先锋,急需要更多的薪火传棒者共同支撑起民族汽车工业的脊梁。而下面这三款自主车被寄予厚望,下面我们来看一下。1、 传祺GA
国产汽车品牌排行榜(国产车大全一览表)国产汽车品牌排行榜国产车排名一览表从高到低分别是红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。1、红旗:中国第一汽车集团公司,知名国产轿车品牌,中国500强企业。红旗定位于高端乘用车,曾有CA72、CA770、红旗名仕、红旗世纪星、红旗盛世等多款产品,在国内乃至国际上都拥有很高的知名度。红旗知名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰
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