新能源汽车特斯拉价股票 特斯拉光伏能源概念股一览

特斯拉光伏能源概念股一览

2023年特斯拉光伏能源概念股，特斯拉概念股定义：随着特斯拉上海超级工厂投产，中国将会是特斯拉未来增长最快的单一市场，本土零部件供应商将迎来发展大机遇。特斯拉(Tesla)是美国一家电动汽车及能源公司。一起看看特斯拉光伏能源概念股吧!

特斯拉概念股2023年有：

宁德时代：

公司于20年2月3日早间公告，近日，公司拟与Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司签订《ProductionPricingAgreement(China)》。协议中约定，公司将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货有效期限为20年7月1日至22年6月30日。目前，公司、Tesla,Inc.已签署该协议，尚需特斯拉(上海)有限公司签署。公司21年6月28日公告，公司与特斯拉签订了协议，约定公司将在22年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

在近5个交易日中，宁德时代有4天上涨，期间整体上涨1.9%。和5个交易日前相比，宁德时代的市值上涨了187.55亿元，上涨了1.9%。

天汽模：

公司已成为全球生产规模最大的汽车覆盖件模具企业，特斯拉是公司新能源汽车模具客户之一，19年公司与特斯拉累计签署汽车模具订单约5400万元人民币。

近5日股价下跌3.25%，2023年股价下跌-7.59%。

沧州明珠：

国内是世界最大的锂电池生产制造基地、第二大锂电池出口国，锂电池产品已经占到全球40%的市场份额。锂电池隔膜成本约占锂电池总成本的15～30%，世界上日本、美国等少数几个国家拥有完整的锂电池隔膜的生产技术和相应的规模化产业。日本旭化成株式会社、美国Celgard,LLC和日本东燃化学株式会社等3家企业占据了全球锂电池隔膜市场份额的77%。国内锂电池隔膜年需求量约3亿平方米。公司一直积极向包括锂电池隔膜在内的新型塑料膜材料领域拓展，公司研发团队已申请并被正式受理了5项锂电池隔膜材料的发明专利。公司通过非公开募集资金实现年产2000万平方米锂电池隔膜，推动公司继续向新材料、新能源市场的升级转型，实现高端锂电池隔膜替代进口，提升公司的盈利能力。

近5日沧州明珠股价下跌0.47%，总市值下跌了3345.4万，当前市值为71.26亿元。2023年股价下跌-10.33%。

特斯拉概念股龙头一览表：

1、联创电子002036：2月23日盘后最新消息，收盘报：13.62元，涨幅：0%，摔手率：2.02%，市盈率(动)：53.72，成交金额：29031.14万元，年初至今涨幅：10.11%，近期指标提示KDJ金叉。主营业务：光学镜头和触控显示组件的研发、生产及销售。21年度报告：每股收益：0.11元，营业收入：1055794.26万元，营业收入同比：40.18%，净利润：11243.95万元，净利润同比：-31.60%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：3.06%，每股现金流量：0.00元，毛利率:9.43%，分配方案：10派0.11。

2、隆基绿能601012：2月23日盘后最新消息，收盘报：45.79元，涨幅：3.2%，摔手率：1.36%，市盈率(动)：23.72，成交金额：470785.33万元，年初至今涨幅：8.35%，近期指标提示----。主营业务：单晶硅棒、硅片、电池和组件的研发、生产和销售,为光伏集中式地面电站和分布式屋顶(含BIPV)开发提供产品和系统解决方案,积极布局和培育光伏制氢业务。21年度报告：每股收益：1.69元，营业收入：8093225.11万元，营业收入同比：48.27%，净利润：908588.05万元，净利润同比：6.24%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：21.45%，每股现金流量：0.00元，毛利率:19.67%，分配方案：10转4派2.6。

3、石大胜华603026：2月23日盘后最新消息，收盘报：93.39元，涨幅：-0.44%，摔手率：0.66%，市盈率(动)：16.47，成交金额：12491.61万元，年初至今涨幅：1.19%，近期指标提示KDJ金叉。主营业务：专注于对基本有机化工产品的深加工,围绕碳酸酯类产品打造一体化完整的产业链。21年度报告：每股收益：5.81元，营业收入：705620.86万元，营业收入同比：57.67%，净利润：117840.59万元，净利润同比：353.60%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：45.83%，每股现金流量：0.00元，毛利率:30.91%，分配方案：10派3。

4、天龙股份603266：2月23日盘后最新消息，收盘报：14.29元，涨幅：0.78%，摔手率：1%，市盈率(动)：22.1，成交金额：2828.28万元，年初至今涨幅：15.24%，近期指标提示----。主营业务：精密模具的开发和制造以及精密塑料零件的生产和销售。21年度报告：每股收益：0.50元，营业收入：118488.91万元，营业收入同比：21.74%，净利润：9795.81万元，净利润同比：5.59%，每股净资产：0.00元，净资产收益率：8.77%，每股现金流量：0.00元，毛利率:20.51%，分配方案：10派1.1。

2023年光伏产业龙头股票一览

光伏产业就是利用太阳能电池，不需要复杂的中间环节，直接将光能转化为电能，把太阳赋予的能量送到每一个地方。这次理财小编给大家整理了2023光伏产业龙头股票一览，供大家阅读参考。

金博股份(sh688598)

公司主要从事先进碳基复合材料及产品的研发、生产和销售，现阶段聚焦于碳/碳复合材料及产品，主要应用于光伏行业的晶硅制造热场系统，是一家具有自主研发能力和持续创新能力的高新技术企业。公司致力于为客户提供性能卓越、性价比高的先进碳基复合材料产品和全套解决方案，是唯一一家入选工信部第一批专精特新“小巨人”企业名单的先进碳基复合材料制造企业。

奥特维(sh688516)

公司主营业务是高端装备的研发、生产和销售。公司是一家具有自主研发能力和持续创新能力的高新技术企业。公司致力于为客户提供性能优异、性价比高的高端设备和解决方案。公司的产品主要应用于光伏行业、锂电行业、半导体行业封测环节。公司主要产品是光伏行业硅片端的单晶炉、硅片分选机;光伏电池端的烧结退火一体炉(光注入);光伏组件端的划片机、串焊机、排版机、叠焊机;锂电模组/PACK生产线、圆柱外观检测设备;半导体封装环节铝线键合机。公司还为客户提供已有设备的改造、升级服务和备品备件。

迈为股份(sz300751)

本公司主营产品为太阳能电池丝网印刷生产线成套设备，包括核心设备全自动太阳能电池丝网印刷机和自动上片机、红外线干燥炉等生产线配套设备。

固德威(sh688390)找车网

公司长期专注于太阳能、储能等新能源电力电源设备的研发、生产和销售，并致力于为家庭、工商业用户及地面电站提供智慧能源管理等整体解决方案。公司系以新能源电力电源设备的转换、储能变换、能源管理为基础，以降低用电成本、提高用电效率为核心，以能源多能互补、能源价值创造为目的，集自主研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。

德业股份(sh605117)

公司拥有新能源行业户用逆变器产品、传统家电行业热交换器产品、除湿机等环境电器产品。公司户用逆变器发展迅猛，已形成储能、微型并网及组串式并网逆变器三大类产品并驾齐驱的产品矩阵，可提供住宅、小型工商业的光伏逆变器解决方案。公司作为国内规模最大的专业翅片式热交换器制造商，是美的的重要供应商。自主品牌“德业”除湿机得益于不断累积的品牌影响力，连续六年在天猫的交易指数、京东的成交金额指数均位列行业第一。

比亚迪(sz002594)

主要从事二次充电电池及光伏业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时利用自身的技术优势积极拓展新能源产品领域的相关业务。

光伏概念股龙头推荐

1月19日，中国电力企业联合会发布《2023年全国电力供需形势分析预测报告》称，正常气候情况下，预计2023年全国全社会用电量9.15万亿千瓦时，比2023年增长6%左右。预计2023年底全国发电装机容量28.1亿千瓦左右。水电4.2亿千瓦、并网风电4.3亿千瓦、并网太阳能发电4.9亿千瓦，太阳能发电及风电装机规模均将在2023年首次超过水电装机规模。

1月16日，国家能源局发布的2023年全国电力工业统计数据显示，截至2023年12月底，全国累计发电装机容量约25.6亿千瓦，同比增长7.8%。其中，太阳能发电装机容量约3.9亿千瓦，同比增长28.1%。根据国家能源局设立的目标，2023年太阳能发电装机规模将达到4.9亿千瓦、风电装机规模将达到4.3亿千瓦，两者累计装机达9.2亿千瓦，其中新增装机将达1.6亿千瓦，同比增长超过33%。

跟往年数据对比来看，17-2023年，光伏年新增装机规模分别为53.06GW、44.26GW、30.10GW、48.20GW及54.88GW，2023年的87.41GW同比高增且创新高。12月单月，光伏新增装机21.7GW，环比增长190%。截至2023年底，太阳能发电累计装机容量约3.9亿千瓦，同比增长28.1%。

中国银行研究院研究员叶银丹表示，根据政策短期和中长期的安排来看，预计2023年太阳能发电装机容量增速有望超过2023年，太阳能等绿色相关产业也有望成为拉动经济的新增长点。

在光伏市场需求持续旺盛的背景下，即使在处于高成本阶段的2023年度，相关上市公司依然盈利颇丰。截至今日，多家A股上市企业发布2023年业绩预告，多家光伏产业链龙头实现净利润大幅预增。

具体来看，通威股份预计2023年净利润为252-272亿元，同比增长207%-231%;隆基绿能预计2023年净利润145亿元-155亿元，同比增加60%-71%;TCL中环预计2023年净利润66亿元-71亿元，同比增长63.79%-76.2%;晶澳科技预计2023年净利润为48.2亿至56.2亿元，同比增长160.99%至204.31%;天合光能预计2023年净利润为32.06亿元到38.02亿元，同比增加107.17%到145.63%。

而且，在2023年的最后两个月，硅料价格出现了大幅松动。与去年10月份的高位相比,目前硅料价格跌幅近半。硅料价格下跌也给组件等下游环节带来利润起飞的窗口期，同时也大幅刺激光伏市场装机需求。

国信证券研报指出，本周光伏主产业链降价趋缓，组件价格下降幅度大于上游，主要体现出组件调价的时滞。预计春节后随着国内外需求季节性复苏，产业链成交有望回暖，价格也将逐步稳定。目前硅料已经从高点307元/kg降至165元/kg，预计将年内需求产生促进作用。

国信证券推荐：

1)组件环节由于签单周期较长，具备一定期货属性，有望在原材料价格下行速度较快的阶段受益;一体化组件商在新型电池技术具备更强的竞争优势，推荐N型TOPCon领先、美国市场优势更强的晶科能源，单瓦盈利能力持续领先的晶澳科技，以及硅片产能占比最低的天合光能;

2)电池环节，未来1-2个季度大尺寸产能相对紧缺，盈利性将显著提升，同时N型电池议价能力更强，建议关注钧达股份;

3)2023年N型组件渗透率快速提升，带来新型胶膜需求提升，建议关注海优新材、赛伍技术。

相关概念股：

晶澳科技(002459.SZ)：公司为全球光伏组件头部企业，主营业务为太阳能硅片、电池及组件的研发、生产和销售，以及太阳能光伏电站的开发、建设、运营等业务垂直一体化发展，营收主要来源于子公司晶澳太阳能，光伏组件出货量连续三年稳居全球前三名。

天合光能(688599.SH)：全球第二大光伏组件出货商。预计2023年净利润为32.06亿元到38.02亿元，同比增加107.17%到145.63%。

钧达股份(002865.SZ)：公司是一家光伏电池生产企业，主打产品为大尺寸高效P型及N型电池片，原材料主要为硅片、银浆等。

赛伍技术(603212.SZ)：率先开发成功HJT组件UV光转胶膜，技术红利有望带来显著超额收益。

光伏电池概念股票名单一览表：

1、隆基绿能(601012)，最新股价42.29元，总市值3206亿：公司在HJT、IBC等下一代N型高效电池以及钙钛矿、叠层等新型电池等技术方面储备了大量研发成果，其中HJT电池研发转换效率达到25.26%。

2、通威股份(600438)，最新股价39.36元，总市值1772亿：公司主要产品为水产饲料、太阳能电池、高纯晶硅。在新能源层面，公司以高纯晶硅、太阳能电池等产品的研发、生产制造、市场销售为主导，与此同时专注于“渔光一体”终端设备发电厂的投资建设及运维管理。公司已形成高纯晶硅年产能8万吨级，太阳能电池年产能27.5GW，在其中单晶电池年产能24.5GW。

3、晶科能源(688223)，最新股价15.04元，总市值1504亿：目前拥有16GWN型TOPCon电池及组件产能。其中，浙江海宁8GW大尺寸N型TOPCon产能于今年2月投产;更早之前，安徽合肥投产的8GWTOPCon产能也已经满产。

4、爱旭股份(600732)，最新股价37.04元，总市值482.30亿：公司拥有业界领先的PERC电池制造技术和生产制造供应能力，全世界PERC电池的关键经销商之一，主营业务高效率太阳能电池的研发、生产制造与销售。

5、钧达股份(002865)，最新股价165.49元，总市值234.21亿：公司持有捷泰科技51%股权，该公司是国内最先进光伏电池片生产商之一，产能规模在A股上市的独立电池厂商中仅次于通威股份和爱旭股份。

[wppay]6、帝尔激光(300776)，最新股价121.42元，总市值207.23亿：帝尔激光TOPCon光伏电池SE一次激光掺杂设备订单产能累计已经突破100GW，另有多家客户正在对接;激光转印设备已经在几家公司交付单线或整线量产验证设备。

7、协鑫集成(002506)，最新股价3.05元，总市值178.43亿：2023年12月31日，公司决定加速投资合肥组件大尺寸基地项目以及乐山协鑫集成高效TOPCon光伏电池项目。10月24日晚间，公司发布公告，拟投资80亿元布局TOPCon光伏电池板块。

8、沐邦高科(603398)，最新股价28.45元，总市值97.48亿：7月20日公告江西沐邦高科股份有限公司与梧州市人民政府签订《10GWTOPCON光伏电池生产基地项目投资合同书》，项目名称为“10GWTOPCON光伏电池生产基地”。预计项目总投资52亿元，其中生产设备投入约27.75亿元。

9、金辰股份(603396)，最新股价73.68元，总市值85.59亿：公司主营光伏电池成套设备，研发了光伏N型电池的两大类型TOPCON和HJT生产设备。

10、ST中利(002309)，最新股价4.77元，总市值41.58亿：公司光伏业务专注于大尺寸单晶高效光伏电池及组件的研发、生产、销售和光伏电站开发，能够为客户提供光伏系统整体解决方案。

11、明牌珠宝(002574)，最新股价6.81元，总市值35.96亿：明牌珠宝签署20GW新能源光伏电池片智能制造项目投资合作协议，预计总投资100亿元，一期计划建设10GW产能的TOPCon技术电池片，二期计划建设6GW产能的TOPCon技术电池片及4GW产能的HJT技术电池片。

特斯拉股票代码是(TSLA)300176。

拓展资料:

1.特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此，特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

2.T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨，才把Roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。比如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己研制的，还没有出现过电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。

3.艾伯哈德在特斯拉官网一篇名为《态度》的开篇博客中写道——传统大型汽车企业制造出来的电动汽车，续航里程有限、性能平平、外形一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。我们不是为了最大限度降低使用成本，而是追求更好性能、更漂亮外观、更有吸引力”。 特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球仅有的垂直整合能源公司，向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品

4.代码就是程序员用开发工具所支持的语言写出来的源文件，是一组由字符、符号或信号码元以离散形式表示信息的明确的规则体系。代码设计的原则包括唯一确定性、标准化和通用性、可扩充性与稳定性、便于识别与记忆、力求短小与格式统一以及容易修改等。 源代码是代码的分支，某种意义上来说，源代码相当于代码。现代程序语言中，源代码可以书籍或磁带形式出现，但最为常用格式是文本文件，这种典型格式的目的是为了编译出计算机程序。计算机源代码最终目的是将人类可读文本翻译成为计算机可执行的二进制指令，这种过程叫编译，它由通过编译器完成。

近日，有消息称，特斯拉与宁德时代正在就采购无钴电池相关事宜进行商讨，虽然特斯拉与宁德时代尚未就此时置评，但不少行业人士猜测，磷酸锂电池或将重回主流市场。消息一出，钴价应声下跌，根据相关行业统计，1号钴在2月19日的平均价为28万元/吨，较2月18日下跌5000元/吨。

受此影响，比亚迪股票迅速上涨，2月20日开盘到截止收盘，涨幅9.00%。 同时，特斯拉供应商的宁德时代股票也迎来小幅上涨，但涨幅不及比亚迪。

磷酸铁锂重新上位

其实磷酸铁锂重回主流市场乃是大势所趋，我们此前也针对电池行业进行过多次预测，最为重要的原因则是新能源补贴退坡所致，成本更高的三元锂电池脱离了补助，车企换装更为便宜的磷酸铁锂也就不难理解了。

我们知道，新能源汽车成本比重最大的就是电池，约占整车的40%左右，新能源补贴对于能量电池密度以及能量消耗都做出了相关规定，从数据来看，2019年新能源补贴政策中，125-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。

显然，磷酸铁锂已经达到了理论密度的上限，想要迅速完成突破并不容易，反观三元锂电池能够轻松跨过140wh/kg这一补贴门槛，因此，锂电池也更适宜当下的新能源补贴形势。

不过，按照补贴退坡的年限，近两年内取消补贴已经成为行业共识，再一个，越来越高的补贴门槛也让车企疲于奔命，尤其是对于微型电动车，横在前方的车辆能耗系数已经将其甩下补贴的“马车”。与其辛苦追逐新能源补贴，提前布局补贴取消后的市场也是不少车企所面对的现实。

价格来看，2019年磷酸铁锂电池电芯的市场报价在0.7元/Wh左右，三元电池电芯的报价在0.9元/Wh左右，也就是说，三元锂电池相比无钴的磷酸铁锂电池成本大约高20%左右，这其中最大的价格差异就是三元锂电池中所含的钴，钴作为稀有金属，又是战略资源，随着电池行业的发展，价格逐步飙升，无论是NCA(镍钴铝)、NCM(镍钴锰)路线，均不能缺少钴。

而磷酸铁锂则没有这方面的顾虑，并且，在安全性能方面也要稍高于三元锂电池。并且，从近两年磷酸铁锂电池发展来看，其势头甚至赶超三元锂电池。此前比亚迪曾透露：“所研发的新一代磷酸铁锂电池比传统铁锂电池将提升50%，计划在未来两年内规划单体能量密度提升至180Wh/kg，系统能量密度提升至160Wh/kg，由此下降单位生产成本30%。”

在补贴大幅退坡的当前，比亚迪磷酸锂电池的迅猛发展势头让行业看到了曙光，这也说明，磷酸铁锂电池尚有开发的空间。

极限压缩成本

磷酸铁锂的发展已经扫平了消费者对于续航的芥蒂，并且，随着新能源行业基础设施的逐步完善，续航稍稍缩水还是可以接受的，毕竟，价格也随之下调。

此前马斯克已经把国产Model 3价格降到30万以内，并且承诺价格最终要降低至20万，想要完成这一承诺，除了大批量生产公摊成本之外，压缩成本也是一项重要举措。作为新能源汽车成本占比最大的部分，电池被瞄上也是理所当然了。从续航来看，国产特斯拉工信部备案的续航里程只有450公里，与美版相差150公里，这也是降价所引发的“副作用”。

结语：在补贴退坡乃至结束之后，电池行业百花齐放是市场行为，不同定位的新能源车型对于动力电池的需求也发生了改变，如更小尺寸的微型车有望率先搭载磷酸铁锂电池，更高端的车型依旧延续三元锂电池，也就是说，两种电池不是谁替代谁，而是相辅相成的。特斯拉此次去“钴”化，仅仅是稍稍掀起了电池行业转向的大幕，未来新能源补贴结束之后，才是“大戏”的开始。

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