预算8万买车，你选五菱缤果、还是比亚迪海鸥、哪吒AYA？ 五菱造车下本了，拆解完缤果之后，发现这台车感觉不赚钱

在日常出行中，有一辆合适的代步车真的能有效提升用车体验，夏天高温多雨时，有车就能拥有良好的出行体验，避免雨天忘带雨伞被淋湿;冬天气温寒冷，有车也能也不怕被冻感冒。而现如今手握8万预算也能买到一款不错的代步车了，像

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA找车网

就都处于这个价位。那么，这三款车型放在一起，你会如何选择呢?

(五菱缤果)

价格：顶配车型定价接近，五菱缤果准入门槛更亲民

五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA是同级车，但实际定价略有不同。五菱缤果的指导价为5.98万-8.88万，比亚迪海鸥的指导价为7.38万-8.98万，哪吒AYA的指导价为7.38万-8.88万。

其中，五菱缤果是三车中唯一准入门槛不足6万的车型，比亚迪海鸥、哪吒AYA准入门槛相同，但比亚迪海鸥的顶配车型定价比另外两款车型的顶配贵1000元。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

颜值：设计风格各不相同

都说“颜值即正义”，很多人买车同样奉行这个准则，一辆车设计是否好看也会影响大家的买车决策。五菱缤果的设计风格偏向复古，整车没有明显的棱角线条，反倒能看到大量的柔和弧度和弧面，前后灯组也是椭圆形。这样的造型让五菱缤果贴合了男女老少不同群体的审美观念，哪个年龄段的人来开都不会违和。要是追求个性，五菱缤果也提供了多种潮流车色，其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种车色还是用户投票选出来的。

(五菱缤果)

比亚迪海鸥的设计风格偏向运动，和五菱缤果正好相反，车身拥有大量的棱角线条，腰线也有上扬的角度，这让车身看起来更为动感。在车头的位置，还能看到较大尺寸的进气口，有几分传统油车的既视感。

(比亚迪海鸥)

哪吒AYA则注重时尚感的营造，车头配备点阵结构的进气格栅，视觉效果比较精致。不过车身其他的设计就比较常规了，整体风格偏向中庸耐看，有一种居家感。

(哪吒AYA)

尺寸：哪吒AYA车身最长，五菱缤果轴距最大

尺寸影响座舱内的乘坐空间，同样是买车时会被重点关注的方面。五菱缤果车长3950mm，轴距2560mm;比亚迪海鸥车长3780mm，轴距2500mm;哪吒AYA车长4070mm，轴距2420mm。结合尺寸可以分析，拥有最长轴距的五菱缤果，车长也介于比亚迪海鸥、哪吒AYA之间，车内的实际乘坐空间在三车中具备优势，满足日常家用需求绰绰有余。

(五菱缤果)

另外，五菱缤果考虑到消费者有储物需求，不仅在座舱内设计了大量的储物格或挂钩，还在后备箱内加入下沉式设计，能实现分层储物。出门露营野餐时，大件的锅具、食材等，可以和易碎的碗碟调料分开储藏。但是比亚迪海鸥和哪吒AYA，后备箱都是较为常规的设计。

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

配置：三款车型表现接近

考虑到是以预算8万为前提来分析，这里我们选择三款车型的顶配车型来进行配置分析。五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA都提供了前排主副驾安全气囊、ESC车身稳定控制、自动驻车、

倒车影像

、定速巡航、遥控钥匙、无钥匙启动等功能，安全性、便利性功能堆齐了，在这个价位中算配置丰富。五菱缤果还额外具备自动雨刮，降雨时能自动开启并根据雨量调节雨刮速度，便利性很高。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

总结：

在分析过五菱缤果、比亚迪海鸥、哪吒AYA后，能发现这三款车都能满足日常家用的需求。但相比来说，五菱缤果的综合竞争力更高，入门车型也有较大的车内空间，选择高配车型，在用车体验上同样优于同价位竞品，是8万级的性价比之选。

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都知道国产车造车是很下本的，愿意在用料、配置等方面花费心思，并给到相对亲民的价格，以高性价比和海外汽车品牌车型展开竞争，以此获得消费者的认可。但

五菱汽车

不仅造车下本了，甚至还有很多车型的用料和定价并不相符，会让我们觉得并不赚钱，指导价为5.98万-8.88万的

五菱缤果

便是一个直接的例子。

五菱缤果的

上市时间

并不长，今年3月底才正式进入汽车市场，迄今为止的销售时间也不足1年。但五菱缤果却深受消费者的认可，11月、12月的销量均超过3万辆，累计销量已突破23万辆。这款车会被认可的理由有很多，比如造型设计精致复古，有别同级车，能彰显车主个性;比如车内空间宽裕，轴距达到2560mm，同级领先;比如车内配置丰富，配备双联大屏+Ling OS灵犀系统。

除了这些表面能看到的配置和用料之外，五菱缤果还在很多看不到的地方花费了心思，这次的拆解活动，就能让我们了解到五菱缤果的内在。

首先要说的是五菱缤果的架构，这款车型基于五菱自主研发的全新纯电原生架构打造。可别觉得研发一个架构很简单，

大众

推出MQB/MEB平台、

丰田

打造TNGA架构都花费不小，五菱的这个架构也是结合百万用户实际用车场景才打造出来的，三电、空间、安全性、驾控等方面都有更好的表现。

凭借这个架构，五菱缤果拥有宽敞的大空间，车内空间利用率很高，身高180cm的高个子在车内后排短途乘坐时，也不至于觉得太难受，满足三口/四口之家日常通勤已经足够了。当然，架构的好处不止车内空间利用率提升，同架构下的车型通常都有不少零配件是通用的，这也能降低后续五菱缤果的维修保养成本。

要聊到维修成本，那就不得不提到五菱缤果搭载的神炼电池了。现在提到新能源车的电池，不少人会优先考虑的是安全性，神炼电池在这方面的表现还不错，和刀片电池一样能通过针刺试验。可是神炼电池的另一个特点很多人不知道，那就是电池组内部的每一组电池，都能单独拆卸。这种设计的好处，就是在某一个电池发生故障时，能单独进行更换维修。反观行业内的多数电池包，出现故障时通常需要整体更换，维修成本很高。

五菱缤果还配备三合一水冷扁线电机，功率达到50kW，已经能应对日常通勤的需求。拆解后也能发现，扁线电机凭借独特的结构优势，槽满率对比圆线电机提高20%，扁线之间的接触面积也更大，优化了电机的散热能力，能更长时间保持高性能。

再说五菱缤果的车身结构，在这方面五菱缤果同样厚道。除了应用五环高强笼式车身结构外，五菱缤果的车身还有74%的用料均为高强度钢，并在乘员舱、电池舱、车门横梁等 25处关键防护部位采用强度超过1500MPa的超高强钢材，形成热成型门环，搭配车门防撞加强筋后，让车身能承受更高的强度和压力，提升整车安全性。

和同级车比起来，五菱缤果还配备同级唯一全框副车架以及新的三层吸能结构，同级车更常用的是两层吸能结构。相比之下，三层吸能结构的吸能效率提升了15%，在紧急情况下能尽可能缓解碰撞动能，保障座舱内的生存空间。还有一点值得一提，那就是五菱缤果在纵梁前端装配吸能盒，这在同级车中也相对少见，能在碰撞后吸收碰撞动能，尽可能保护纵梁，降低维修成本。

综上所述，借由这次拆解，我们能发现五菱缤果在很多细节处都花费了心思，车身结构用料也下了本，很多用料、设计都是同级车上比较稀缺的，关键五菱缤果的价格又比同级车亲民，

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

、

吉利几何E萤火虫

等同级车的准入门槛都比五菱高，由此可见，五菱的的确确是在为人民造车。

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新能源车型是越来越普及，我们寻常走在大街上可以看到各式各样的新能源车型，除此之外我们还可以通过每个月公布的销量充分感受热度之高。其中又以10万内纯电代步车市场首当其冲，不信你看

五菱缤果

、

比亚迪

海鸥

这些车型的销量，超过两万已是常态，满足了很多家庭的城市通勤之需，所以今天我们就来聊聊这一市场的主流车型，谁更值得选择。这次我们挑选五菱缤果、比亚迪海鸥、

哪吒AYA

展开讨论，从口碑到销量，这三车都相对出色，也是大家关注所在。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

老规矩，咱们还是先来从价格入手，尤其是对于10万内这个价格来说，价格还是很关键的一点，这直接决定整车性价比是否出色。而五菱缤果目前在售车型的指导价区间为5.98-8.88万元，比亚迪海鸥在售车型的售价区间为7.38-8.98万元，哪吒AYA在售车型的售价区间是7.38-8.88万元。显然，五菱缤果准入门槛更低，假如预算只有6万左右只能是考虑五菱缤果，但是三款车型的高配价格基本一致，比亚迪海鸥略贵1000元。所以为了保证公平，我们也只能挑选三款车型的高配，看一看相差不大的价格是否会令产品力有明显差距呢?

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

接着咱们来看尺寸，因为都是要满足家庭代步需求，空间肯定是越大越好，而三款车型定位都是在小型车，只不过哪吒AYA是

SUV

身份。但从具体数据来看，五菱缤果算是综合表现最佳，长宽高分别是3950*1708*1580mm，轴距为2560mm，再看比亚迪海鸥的长宽高则是3780*1715*1540mm，轴距达到2500mm，而哪吒AYA的长宽高4070*1690*1540mm，轴距为2420mm，这么对比一下就能发现问题。

比亚迪海鸥属于是各方面都没有优势，哪吒AYA因为造型缘故让三围略胜一筹，可轴距太差，甚至高度还没有五菱缤果出色，所以车内空间很难带来惊喜，而均衡发展的五菱缤果不仅具备三车唯一比例放倒后排，还拥有上下双层后备厢，储物更实用。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

而对于

纯电动

车型来说，还有一点极为重要，那就是续航能力，就算是只满足市区通勤需求，续航更长更有底气。五菱缤果410km灵犀尊享款、海鸥飞翔版以及哪吒AYA 401都拥有超400km续航里程，就算是每天往返需要50km也能轻松应对一周需求，不过五菱缤果和比亚迪海鸥最高车速可以达到130km/h，但是哪吒AYA仅为101km/h，这意味着它没办法更好满足高速路况对超车的要求，所以但凡是有这一通勤路况的消费者只能是放弃。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

最后还可以简单聊聊设计，谁说几万块钱买台代步车就不能要求高颜值?五菱缤果410km灵犀尊享款特意新增三款全新双色车身可选，尽可能提升整车时尚感与精致感，况且该车本来就以圆润风格示人，属于

大众

都可以接受的造型。而比亚迪海鸥相对犀利一些，受众相对窄一些，哪吒AYA因为是

SUV

造型+尺寸小，导致车身比例不够协调，设计感不如另外两车。

(五菱缤果)

(比亚迪海鸥)

(哪吒AYA)

总结：经过这么一番对比，我们可以得出一个比较中肯的结论，那就是在不知道三车怎么选，或者说三车都可以买的情况下，五菱缤果更适合一些，因为相对比亚迪海鸥和哪吒AYA，它的空间、设计和续航等等等都有一定优势，关键价格也比较友好，值得咱们优先考虑。

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