车展体验“国产埃尔法”，仅17.98万起的传祺M8表现如何？

2020北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，新车指导价为17.98-26.48万元。新车曾采用“GM8”的名称，如今正式更名为“M8”，它对外观细节进行调整，整体更加大气、时尚，并且高配的大师版车型将采用大尺寸直瀑式格栅幅条设计。

值得一提的是，如今MPV市场越来越多消费者的重视，许多奶爸的首选车型逐渐将目光从SUV转移到MPV身上。而说到MPV，就不得不提下在该市场舒适性中出了名的埃尔法，但作为一台加价近40万左右的网红保姆车，让我们这些普通老百姓也是爱莫能助。

而通过上下两张图的对比，我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计，两者的“雾灯”区域也都为三角形设计，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁、纯粹。另外，两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似，传祺M8的车身气场颇为强大，因此有网友称它为“国产埃尔法”。

咱们把目光放到20-40万元区间市场，合资品牌GL8以商务风的表现在行业内也出了名的，但作为价高配低别克GL8，对于追求家用、性价比的消费者而言，定位也有些偏移。

不过在此次2020年北京车展，广汽传祺新款M8正式上市，我们近距离对M8进行实车体验，看下这款M8有着什么样的静态表现。

从外观上来看，M8前脸与老款最大的区别那就是采用更加夸张的直瀑布式前格栅，同时还加入许多镀铬条进行装饰点缀。在下护板位置由一条粗大的镀铬进行装饰，两侧采用双L的样式，让M8在前脸上更加大气。

M8车侧采用双腰线设计，线条层次更加鲜艳。另外，M8在后排上还增加了隐私玻璃，?让M8的商务分更加明显。在M8的尺寸方面上，长宽高分别为5089(5149)、1884、1822mm，轴距为3000mm，M8相比老款的长度上有所提升。

尾部整体延续老款中规中矩设计，不过在后包围以及排气处都加入了银色进行装饰，除了保持一定的精致感外，双L的造型还与前脸起到首位呼应。M8整体的外观设计与GM8的大师版本并没有太大差别。

内饰方面上，M8与老款的布局完全不同，采用环抱式座舱设计，搭配大尺寸的中控屏。中控面板减少了一部分的物理按键，都结合在中控面板上，使其看起来整体风格更加简洁。

至于在配置上，M8提供不同造型的进气格栅、全景天窗、前后摄像头、后视镜摄像头、自适应巡航雷达、不同样式轮圈可供消费者选择。

动力方面M8将延续老款的动力参数，采用2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

因为独立悬挂的原因，除了提升它的操控极限之外，在过了一些路况较差的路面时，车内的减震效果还是非常到位的。再加上后排座椅可以放倒休息，按摩力道可以自己调节，对于家用来说，这款车的实用性还是非常强的。

不过对于操控来说，老款车型的发挥可能就不怎么理想，方向盘较为沉重，精确度上可能还需要进一步提升，油门响应也并非很及时。但对于大多数车主来说，它给我们带来的感受就一个字，稳，即使在低速行驶的状态下，变速箱的换挡动作也很难察觉。偏向舒适的悬挂调校以及四轮独立悬挂系统都为它的平稳驾驶做出了贡献。

我觉得传祺M8售价上与老款并没有太大区别，它一直走的路线都是以家用、舒适、性价比为主。就拿同级别配置的别克GL8和奥德赛混动来对比，GL8要到ES?28T?豪华版就已经达到36.99万，而奥德赛混动2.0L?锐·尊享版价格也已经达到29.48万。

而回到传祺M8身上，领航款?390T?尊贵版只要21.98万就可以了，而且在配置上一直也是我们自主品牌的强项，像双侧电滑门，后排座椅通风加热，按摩一应俱全。并且其车身的大气感、车内舒适感均可圈可点，其市场表现无疑是值得期待的。

传祺是国产品牌。广汽传祺(简称传祺)是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。2010年12月，首款车传祺GA5轿车成功推出市场，随后陆续推出多款车型。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。

广汽传祺现在在智利、阿联酋、尼日利亚、科威特等等14个国家都布局了销售和服务渠道以及营销网络。传祺旗下的车型有：传祺M8、传祺GS4、影豹、传祺GS8、传祺GS3、传祺M6、影酷、传祺GS4 PLUS。

传祺M8看上去比较显眼，前脸大面积进气格栅，表面设有横贯的镀铬饰条连接两侧配有LED光源头灯组，下方两侧配备了竖状三角形的进气口，整体气势营造的更加时尚霸气。车身侧面部分延续了此前稳重大气的整体风格，采用了双腰线设计，车尾设计比较简洁，凹凸有致，层次丰富，车尾下边左右两侧的排气也展现出运动感。

传祺影豹是一款运动轿车，目前的1.5T车型可实现6.95秒破百，加速性能已经不错。不过，传祺还打算推出影豹2.0T车型，给消费者带来更加强悍的选择。传祺影豹2.0T车型的前脸造型跟R-style赛道版车型相似，看起来非常战斗。

汽车之家报价

当下白领、精英阶层二胎家庭在选择宜家宜商的七座MPV时，如何选购一款真豪华的车型就成为困扰他们的难题。今天我们就找来了2款国产高端MPV：

传祺M8

和岚图

梦想家

，展开比较，看看能不能给到大家一些启示。

(梦想家)

为了能让大家更清晰地看到传祺M8与岚图梦想家之间的差异，我们选择传祺M8的宗师系列，与岚图梦想家PHEV进行比较。

(传祺M8)

时下的高端MPV，设计上还真是大同小异，不过岚图梦想家和传祺M8宗师版还是有比较大差异的。传祺M8宗师版造型和

埃尔法

其实颇为相似，车头视觉冲击力极强，为它带来强大的气场。

(梦想家)

作为背靠东风汽车成长起来的高端新能源品牌，岚图梦想家整车造型的原创度非常高，直瀑式进气格栅搭配魁梧的车身轮廓，让整台车的气场得到增强。设计灵感源于鲲鹏展翅的LOGO，本身就比较独特，加之少见，所以看起来也给人营造出一种独特、高端的感觉，相比传祺，想必更能满足用户对高端豪华的理解。

(梦想家)

(传祺M8)

而内饰部分。传祺M8宗师版车内还是有着比较强的宜家宜商氛围，车内大部分地方都使用了软质或皮质面料，几何纹理饰板也带有不错的质感。梦想家的内饰则是豪华与科技兼顾，三联屏、拼色内饰，以及大面积皮质材质和烤漆面板，营造出与传祺M8并不相同的视觉效果。

(梦想家)

(传祺M8)

为了营造更好的乘坐体验和高端氛围，国产车通常会在配置上下功夫，传祺M8宗师版和岚图梦想家也是如此。尤其是座椅配置方面，第一、第二排座椅的电动调节功能，还有座椅加热、通风，以及第二排座椅腿托调节和按摩功能，两台车都有配备，这为车内乘员提供更好的乘坐体验，提供了帮助。找车网

(梦想家)

当然也有不同的方面，比如夜视系统和带魔毯功能的空气悬架，都出现在岚图梦想家身上，传祺M8宗师版则没有配备。而这两项配置，恰好都是百万级别的豪华品牌车型才有的配置，能出现在梦想家身上，足以证明它与传祺M8宗师版之间的不同。

(传祺M8)

当然了，除了以上两项配置，传祺M8与岚图梦想家在看不见的地方，还有车辆研发技术方面也都有不同。我所指的看不见的地方，其中之一就是底盘，传祺M8宗师系列底盘是常规的前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合，且底盘使用了普通的铸铁材质。

(梦想家)

梦想家的底盘则不同，它使用了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，前悬挂的结构比传祺M8更复杂，韧性也更强。与此同时，梦想家的底盘超过90%的部分，都是铝合金材质，实现了轻量化设计，用料更加厚道。

(传祺M8)

此外咱们再聊聊技术，传祺M8宗师系列双擎使用的是第四代增强版THS II

丰田

混合动力系统，属于目前比较领先的混合动力系统。

(梦想家)

梦想家PHEV搭载的智能多模驱动系统，与普通的插电混动系统并不相同，除支持纯电、混联驱动、发动机直驱的工作模式外，它还具有增程式工作模式，属于目前比较领先的插电混合动力技术。

(梦想家)

经过比较后可以

发现

，传祺M8宗师版和岚图梦想家，实力都还不错。传祺M8宗师版的综合表现，确实出色，但总感觉它身上少了许多自己的元素。梦想家则是原创度更高，同时还将岚图品牌的技术研发实力，充分展示出来。所以在面对两台车时，我个人也是会更推荐岚图梦想家。

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