长安cs75plus1.5t是蓝鲸发动机吗

2020款车型采用蓝鲸发动机。Cs75是长安旗下的一款紧凑型suv，轴距2700mm，长宽高分别为4650mm、1850mm和1705mm。Cs75采用1.5升涡轮增压四缸发动机。这款1.5升涡轮增压四缸发动机的最大扭矩为178马力和265牛米。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1450至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。这种变速箱更适合与涡轮增压发动机一起使用。cs75的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力得到提高，也能提高汽车的操控性和行驶稳定性。

近年来，国产车的质量不断提高，更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说，国产车更加实惠，价格普遍比合资车较低。

或许国产车的性能，在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好，那么国产车就值得考虑。

实际上，如果只看汽车的“纸面参数”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说，这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。

国产车“长安逸动”，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万，现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。

国产车就一定不好?“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大!

这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢?

一、动力方面

2020款 PLUS 1.6L 手动版的“长安逸动”，其发动机是1.6LGDI发动机，也就是采用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m，也就是128马力。

2020款 PLUS 蓝鲸 NE 自动版的“长安逸动”，其发动机是1.4TGDI发动机，也就是采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力。

2021款的“日产轩逸”，其发动机的排量是1.6L，自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m，也就是122马力。

总的来说，“长安逸动”的动力性还行，这个动力水平足以满足平常家用。因此，“长安逸动”的动力性适中。

二、油耗方面

2020款 PLUS 1.6L 手动版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.0L。

2020款 PLUS 蓝鲸 NE 1.4TGDI版的“长安逸动”，其百公里油耗是5.9L。

2020款 PLUS 1.6LGDI 手自一体版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.4L。

2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L，自动版的则是5.2L。

通过对比可知，“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此，仅从油耗参数来说，“长安逸动”的油耗相对较低。

三、配置方面

2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的，均采用缸内直喷技术。

2021款的“日产轩逸”，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的，均采用多点喷射技术。

在尺寸方面，“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”，“长安逸动”的发动机还是可以的。

在内饰方面，“长安逸动”没有很突出的地方，基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择，这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统，其他的系统则属于汽车的标配。

四、总结与讨论

“长安逸动”的动力性还行，油耗比较低，配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知，“长安逸动”在动力、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大。

或许“日产轩逸”的制造技术更好，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距，几乎没有差别较大的地方。

因此，国产车“长安逸动”其实还好，价格也不算太高。如果对车的性能要求不高，或者汽车使用强度不高，那么“长安逸动”还是有吸引力的。

大家对“长安逸动”怎么看?

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长安汽车乘用车高端产品序列“UNI”的首款新车UNI-T正式上市，共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型，官方指导价11.39万～13.39万元。作为未来科技量产者，长安UNI-T通过“四新”加持，即全新设计语言、全新智能车机系统、全新蓝鲸动力和平台架构，为消费者带来前所未有的驾驭品质。

“我们希望通过打造UNI-T强大的产品实力，去满足年轻一代消费者多元化的用车需求。“长安汽车副总裁叶沛表示，”当前，汽车不再只是交通工具，更多要满足他们的审美需求、情感需求。让他们既要有驾驶乐趣，还要有不驾驶的选择，而这正是未来科技量产者UNI-T能带给他们的。”找车网

独具一格产品设计

颜值是长安UNI-T的第一张王牌，UNI-T极具未来科幻感。无边界前格栅精确排布150颗菱形元素，打破格栅设计的传统格局，通过元素集呈现的整体态势，创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象;悬浮式车顶配备超大全景天幕，采光面积高达0.79 ㎡;分体式LED大灯隐没于格栅两侧的黑色导流罩区域，深邃神秘;简洁优雅的“纯粹曲面”车身设计，在顷刻间雕塑光影变幻;隐藏式门把手近身感应自动迎宾，营造专属仪式感。

新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。车尾V型尾翼十分动感，LED后尾灯造型立体修长;四出排气动感澎湃;20寸刀锋轮毂蕴藏无限战力。另外，车内行李箱采用双层设计，不同类别的物品可归类放置;后排座椅可以纯平放倒，使得容积三倍放大，纵向长度达1.8m。

实力派智能交互体验

作为“未来科技量产者”，UNI-T不仅设计上大胆前卫，在智能方面更是实力派。搭载超越同级的UNI-Life智能交互车机系统，通过机器视觉，可实时感知全方位车内场景，展现车界“最强AI大脑”。如上车专属问候、接听电话自动降低音量、抽烟监测自动换风、识别疲劳驾驶并提醒等，“智慧伙伴”暖心陪伴;车辆启动后自动刷脸，无感登录专属每一位用户的车机超级账号，自动调用专属车辆设置;一次登录车载微信、QQ音乐等全生态账号，手机蓝牙自动感应，轻松互联，让用户尽享趣味移动生活，时刻享受智能便捷服务。

从梧桐车联 TINNOVE 智能系统下的多场景语音交互控制，到In Call APP车辆远程控制系统，再到APA5.0 遥控代客泊车，以及未来可期的L3级自动驾驶技术，UNI-T的智能科技配置，无疑为用户带来更高级别的智慧行车体验。

蓝鲸1.5T+7DCT动力组合

得益于长安汽车“六国九地”的全球研发实力，UNI-T搭载了长安引以为傲的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支持下，可实现最大功率132kW，峰值扭矩300Nm的输出性能;同时，配备全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，动力传递平顺。

蓝鲸NE1.5T发动机在保障动力强劲的同时，兼顾节能环保，发动机热效率高达40%，在350bar超高压燃油喷射压力下，让每一滴汽油都得到充分燃烧，减少尾气排放，单级催化即能满足国六B排放标准，百公里综合工况油耗仅 6.3L。

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