交强险每个车都一样吗？是多少呢

一、交强险每个车是不一样的。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

二、根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，从2008年8月开始，所有的新车和保险到期的车辆续保必需购买车辆交强险。以六坐以下为例，其中私家车保费为950元，企业非营业汽车1000元，机关非营业汽车950元，营业出租租赁1800元。保险公司将根据车辆销售发票进行判断。

扩展资料：

交强险的注意事项：

1、赔偿范围：

相对于商业三者险20多条免责条款，交强险的免责为“受害人故意行为造成损失”、“被保险人自身财产损失”、“相关仲裁及诉讼费用”和事故造成的某些间接损失，保障范围要大许多。而且，无论事故中被保险车辆有没有责任，交强险在责任限额范围内都予以赔偿，并且没有免赔额和免赔率。

2、赔偿程序：

交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险人应先联系120急救电话(如有人身伤亡)，拨打122交警电话，并拨打保险公司的客户服务电话报案，配合保险公司查勘现场，可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。

保险公司应自收到赔偿申请之日起1天内，书面告知需要提供的与赔偿有关的证明和资料;自收到证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。对不属于保险责任的，应当书面说明理由。对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔付保险金。

参考资料来源：

百度百科-机动车交通事故责任强制保险

参考资料来源：

百度百科-机动车交通事故责任强制保险条例

近年来，国产汽车在技术和市场销售方面都取得了长足的进步。但是，还是有一部分人还是用老眼光看国产车，觉得“便宜不好”;大家买车的时候都说合资/进口车好，劝大家不要买国产车。那么，中国汽车市场真的是“外国的月亮比中国的圆”吗?在汽车大师眼里，答案自然是“不”。虽然合资车或者进口车在很多方面还是有优势的，但是国产车已经不是“五夏梦”了。以下汽车大师整理出购买国产车的四个理由。看完之后你可能就明白为什么越来越多的人青睐国产车了。

改革开放以来，经过几十年的发展，自有品牌汽车公司早已不再是合资品牌背后的“小哥哥”;吉利、长城等自主品牌在某些方面已经超过了很多合资品牌汽车公司，也对市场产生了很大的压力。他们成功的杀手锏之一就是优越的价格，而且随着他们技术和造车工艺的提高，他们的产品更具性价比，这也是很多人选择国产车的重要原因之一。

很多车迷朋友都听过一句话：买得起豪车，不一定买得起。这是因为豪华车的油耗和维护成本比普通车高得多。国产车和合资品牌车相比，价格普遍较低，维修费用通常比合资车低很多。另外，自有品牌车型的保险费用普遍较低，长期使用可以节省大量的维护费用。找车网

合资大品牌汽车公司在整车制造技术和工艺水平上更具优势，而自主品牌汽车公司为了寻求市场突破，一般会在其他方面添加一些“材料”。除了上面提到的价格更实惠之外，配置也更丰富。但近年来，为了迎接自主品牌汽车公司的价格挑战，一些合资品牌往往会偷偷减少配置以降低价格，这让它们在价格上看起来更有吸引力。在汽车大师眼里，这纯粹是一种愚弄消费者的行为，从长远来看，对品牌的伤害很大。

虽然美、德、日等汽车强国在造车技术和工艺上有优势，但自有品牌汽车公司有天然的本土优势——他们更了解中国消费者的心理;比如中国人更喜欢空间更大的SUV车型。长城等一批自主品牌汽车公司迅速打开细分市场，推出了哈弗H6等国产“神车”，让大众、日产等合资品牌只有眼红。随着中国科技的发展，一些自主品牌汽车公司在越来越多的地方领先于合资品牌，这是他们的产品赢得越来越多消费者的重要原因之一。

中国汽车工业的发展时间比欧美等汽车强国短得多。所以自主品牌和合资品牌车企在整车打造水平上还是有一定差距的。但是改革开放以来，经过几十年的发展，国内很多自主品牌的实力大大增强，以吉利、长城为代表的自主品牌在某些方面已经超越了合资品牌，这是不可否认的。我们相信，在未来，我们自己的品牌会推出更多优秀的国产车。

首先看一下国产10万元左右车型的车保险一年多少钱，一般10万元汽车应该投保4个最基本的险种：第三者责任险(10万)、车损险、车上人员意外伤害险和不计免赔险。每个城市保费会有所差别，这里暂且忽略这个差别，以一个中等城市为例，10万元车型的车险一年大概需要3700元左右。

而20万左右的中高档汽车，应该加保车辆划痕险和玻璃单独破碎险，至于盗抢险则应根据当地情况来选择了，这里暂且不算，如此一来大概一年需要4500元左右。

对于50万左右的高档汽车，就建议加购盗抢险，这样就需要将近7000元的年消费了。