五菱宏光mini充满电要多少钱？

家庭充电:民用电价约为0.6元/千瓦时。五菱宏光MINIEV 120KM续航版电池包容量为9.3千瓦时。从零充到满,算上电量损耗,仅需6-7元,170KM长续航版电池组容量为13.9千瓦时,从零充满的成本为9元左右。

公共充电：以广州公共充电桩为例，平均每度电成本为1.3元。该车型标准续航版从零充满电需要12元左右，长续航版需要18元左右。

话说五菱宏光

MINI

EV几乎成为了新一代的“神车”，不仅引领了代步车从燃油转向新能源纯电动的浪潮，更是在新能源车市场中常年霸榜销量排行。而秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的宗旨，五菱近期又推出了一款造型时尚的五门小型家用代步车——缤果，售价区间为5.98-8.38万元。那么，一直都善于打造爆款车型的五菱，这次的表现究竟会如何呢?

五菱缤果

的外观采用了复古风格设计，圆润饱满的外观造型，遵循着流动美学设计理念，彰显了其独特的魅力。X水影LED大灯不仅视觉效果夺目，更是能在夜间提供更佳的照明效果。尾部则采用了流线型鸭尾设计，并配备了X涟漪LED 尾灯，与大灯遥相呼应。凭借着精致可爱的外观，相信五菱缤果会吸引无数女性消费者的关注。

五菱缤果整车的长宽高尺寸分别为3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm。在同级当中已属顶尖水平，尤其是轴距比起

本田

飞度

这样以空间见长的小型车都有优势，所以后排腿部空间表现上自然有了保障，并且五门的设计也让后排乘客上下车更加方便。

内饰部分，五菱缤果提供了黑/白和棕/白两种拼色设计，并且在用料方面大面积使用软皮材质包覆，配合上高亮烤漆装饰面板以及缝线工艺，让车内呈现出满满的高级感。由10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，也为车内的科技感贡献颇多，并且它还内置Ling OS灵犀智能系统，在行驶中支持语音操作车辆的诸多功能。

五菱缤果不仅后排腿部空间变得更加充裕，后备厢的储物能力相较于此前品牌的其他电动车型也有明显的提升，支持5/5比例放倒的后排座椅在完全放倒后，可以获得790L的后备厢容积，能够同时容纳7个20寸登机箱。并且后备厢还具备同级独有的下沉式设计，形成“上下层”大空间布局，满足用户在更多场景下用车所需。

此外，这台车在细节之处也非常用心，通过对门板、仪表台多处的针对性设计，为消费者带来手机槽、杯托、手套箱等共计15处储物空间，提供更加优异的实用性表现。尤其是对于随身携带物品较多的女性用户，这一点可谓相当受用。

在新能源电动车最为关心的动力与续航方面，五菱缤果为用户提供了两种动力选项，分别为最大功率30kW，最大扭矩110N·m的电机;和最大功率50kW，最大扭矩150N·m的电机。与之对应的CLTC续航里程分别为203km和333km。考虑到五菱在续航达成率方面的优异表现，这台车在实际用起来还是相当令人放心的。

在充电表现上，五菱缤果支持快充和慢充两种充电方式，在直流快充模式下，电量从30%-80%仅需35分钟。工作日的中午出去吃顿饭，车辆在停车场的公共充电桩就能完成补能，如果驾驶一台燃油车可能就需要额外花时间去加油了。找车网

虽然只是定位于小型纯电动车，但五菱缤果在安全性方面却一点都不马虎。全车应用25处1500MPa的超高强钢，打造强度极佳的笼式车身。而在电动车最重要的电池防护上，这台车也对电池包进行了全方位、多维度的严苛测试，能够达到电动汽车零部件最高等级的IP68级防尘防水。

为了回馈消费者，五菱缤果还推出了三重缤纷礼，即用户99元下订后，可享2000元置换补贴或金融补贴;赠送全车3M太阳膜;赠送3.5kW充电桩(具备安装条件)。此外，即日起，购买333km悦享款，额外赠送10.25英寸智能中控大屏。

需要注意的是，本次活动政策仅限2023年5月31日前全网五菱官方渠道下订享受，全车3M太阳膜价值2388元，3.5kW充电桩(具备安装条件)价值800元，详情咨询当地经销商。

能够看出在有了宏光MINI EV的成功经验后，五菱越来越懂得消费者需要一台怎样的通勤座驾了。复古时尚的外观，精致有细节的内饰，全能且实用的空间以及灵动的驾控体验，让这台车有着足够的吸引力。放眼同级车型，五菱缤果的优势还是非常显著的。

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要说当前哪家车企能把年轻人的心思喜好轻松好拿的，我觉得一定是五菱。当初的五菱宏光MNI EV在各家都不看好之时，它却成为了年轻人手中的一大潮物，销量一飞冲天。最近，五菱又推出一款售价5.98-8.38万元的纯电小车五菱缤果，上市两个月包括4万销量，究竟这款车有何过人之处呢?这两天我们也正好对其进行了一番详细体验，下面就来说说它给小编留下什么印象。

既然是面对年轻人的产品，那么在外形上就一定要有亮点。五菱缤果给人的第一感觉就是精致,其采用复古优雅的设计美学,圆润饱满的封闭式前脸,搭配 X 型水影 LED 大灯和五菱品牌 logo,细节处尽显电感属性。车身侧面流水曲面凸显车身小巧灵动的一面,搭配套色车顶及高亮饰条,增加了车身觉效果层次感;15 英寸花瓣造型的轮圈,在实现降低风阻的同时兼具时尚美感。

尾部流线型鸭尾设计复古俏皮,搭配顶部的扰流板,运动感得到提升;X 型尾灯造型同样非常饱满,与前大灯相呼应,具有较高辨识度。另外,尾部下包围也加入了贯穿式的高亮饰条进行装饰,进一步拉伸了尾部的视觉宽度。

为了迎合复古的外观设计,五菱缤果的内饰配色采用两种拼色设计,在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。同时,整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆,内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式,优雅中更显高级。

尽管缤果定位是一辆小车，但其内部空间却非常大，特别是储物空间完全可以用恐怖来形容。除了车内有15处储物空间供人使用外，更让人惊喜的是，五菱缤果开发的独有的下沉式后备箱，搭配独家设计的储物盒，形成“上下层”大空间布局，容量最大可扩展至790L，满足用户多场景用车需求。

而在配置上，五菱缤果车内双10.25英寸悬浮高清大联屏搭载由五菱自研的Ling OS灵犀系统，通过萌趣IP形象“小五小菱”、顶级语音交互功能，同时还能通过手机远程车控，实时掌控车辆信息;用户靠近车身时，无需拿出钥匙即可自动解锁，开门后车辆自动上电，真正实现无感进入、无钥匙启动。另外，电子手刹、倒车影像，以及定速巡航、蠕行功能，主驾电动6向调节打孔皮质座椅、高低可调多功能方向盘、外后视镜电动调节及加热、后排儿童安全座椅接口等贴心配置一一具备。

在动力方面，对于缤果这类定位城市代步的车型而言，也不要有过高期望。它有两个版本可供选择，一个是30千瓦,峰值扭矩 110牛米，续航里程203公里，还有是对应电池容量为 31.9 kWh,CLTC 纯电续航里程为 333km,搭载的前置单电机最大功率 50千瓦，,峰值扭矩 150牛米。开起来总体感觉是平顺的动力输出、较为充足的动力储备，非常适合在城区行驶。

值得一提的是，缤果支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合,适用多场景。在直流快充下,电量从 30%-80% 仅需 35 分钟,;使用交流充电桩充电时长缩短至 5.5 小时 /9.5 小时(*SOC 为 20%~100%);同时,该车还配套了随车充电枪,小巧轻便,便携易收纳,带来更贴心的充电体验。

为何宏光MINIEV能够持续畅销?就深层次原因来看，其出众的产品实力和销量表现，形成了“消费惯性”，令用户一想到微型纯电动车便绕不开买它。同理，如今的五菱缤果也形成了这样的发展趋势，从听说、到体验、再到入手的一套流程过后，便能令年轻人心甘情愿地买账。如此来看，五菱缤果的畅销，自然也在意料之内了。

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