e汽车｜长安两款蓝鲸版车型预售价公布 长安品牌新“颜王”！长安UNI-V购车手册

e汽车从长安汽车了解到，长安CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版两款车型的预售价公布。长安CS55 PLUS蓝鲸版共两款车型，预售价区间为10.69-11.39万元;锐程CC蓝鲸版共四款车型，预售价区间为9.79-11.99万元。预售期间订车的客户，还可享受预售政策。

外观方面，长安CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版与普通版相比配有外观套件，更动感。大尺寸的前进气格栅与两侧的LED前大灯组搭配整体感很强，前保险杠上的红色装饰，显得时尚运动。车身侧面同样有红色饰条装饰。尾部均采用了LED尾灯，排气管造型有所变化，其他变化不大。

车舱内部，蓝鲸版的内饰与现款车型比变化不大，依旧是全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能平底方向盘，中控台上10.25英寸的悬浮式多媒体触控屏与全新的挡把都展现出了与众不同。

动力方面，两款新车搭载蓝鲸NE系列全新1.5T发动机，并满足于国六排放标准。最大输出功率132kW(180马力)，峰值扭矩300牛米。传动部分，CS55 PLUS蓝鲸版匹配6速自动变速箱，锐程CC蓝鲸版匹配7速双离合变速箱。

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日前，

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UNI-V正式开启预售，新车共推出四款配置车型，预售价格区间为10.89-13.19万元，作为

长安

品牌新的“颜王”，UNI-V获得了年轻消费者的热捧，下面我们就解析一下哪款车型最值得入手。

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UNI-V全系搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力(138千瓦)，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，这台1.5T发动机的动力参数十分亮眼。底盘方面，车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。既然四款车型的动力完全一样，所以我们直接从配置层面分析即可。

1.5T卓越型是全系最低配，预售价为10.89万，它的配置也代表了整个车系的基本配置表现。这款车型配备了LED远近光灯、自动头灯、LED日行灯、大灯延时关闭、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、前排无钥匙进入、隐藏式电动门把手、电动天窗、前/后驻车雷达、360度全景影像、18英寸轮圈。此外，车辆配备了6个超声波雷达和1个毫米波雷达，能够实现车道偏离预警、主动刹车功能。

内部配置方面，1.5T卓越型依旧很有看点，配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、电子手刹、自动驻车、一键启动、皮革多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、10.3英寸中控屏(集成GPS导航、导航路况信息显示、手机映射、语音识别、车联网)、内置行车记录仪、6扬声器、皮革座椅、驾驶位电动调节、自动空调、后座出风口等。

1.5T尊贵型预售价为11.69万，比1.5T卓越型贵了8000元，它增加或者升级了不可开启全景天窗、电动后尾翼、电动后备箱、换挡拨片、前排手机无线充电、副驾驶电动调节、后排中央扶手/杯架、面部识别、手势控制、8扬声器、64色车内环境氛围灯、三指飞屏多功能双屏互动等。

我感觉多花8000元买到这些东西还是很划算的，毕竟电动后尾翼对于年轻人的吸引力还是很大的，全景天窗也能让车内环境更加通透，其他一些小功能也能显著提升用车体验。

1.5T运动型预售价为12.39万，它比1.5T尊贵型贵了7000元，增加或者升级了运动外观套件、皮+翻毛皮材质座椅，多花7000元主要是增强了整车的运动感，配置方面并没有实质性的提升，而且UNI-V的原始外观已经足够运动了，虽说增加运动外观套件有画龙点睛之意，但却也没什么必要。

1.5T智慧领航型是全系顶配，预售价13.19万，比1.5T运动型贵了8000元，它增加或者升级了自适应远近光、感应雨刷、索尼10扬声器、驾驶座加热/通风、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、遥控泊车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等，从增加的配置上来说，花费8000元也算合理，但都不属于必须功能。

通过四款车型的配置对比，我们首推1.5T尊贵型，其次是1.5T卓越型，也就是次低配和低配车型，裸车价超过12万的运动型和智慧领航型就没什么必要了，就不如加些钱选择

本田

思域

了。

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硬核实力，无惧挑战!2月21日，

长安

汽车以线上直播的形式，举办了主题为“华系崛起，价值领航”的

长安

UNI-V全球预售发布会。此次发布会横跨“两地三空间”，协同海南、重庆垫江试验场内、场外，以多项专业严苛测试挑战，全方位展现了UNI-V远超同级的强劲产品力，华系轿车阵营再添一员悍将!

4大车型开启预售，5重预售大礼“放肆”宠粉

此次UNI-V共有4个车型开启全球预售，分别是：UNI-V 卓越型，预售价10.89万元;UNI-V尊贵型，预售价11.69万元;UNI-V运动版，预售价12.39万元;UNI-V智慧领航型，预售价13.19万元。如此诚意的预售价引得UNI粉丝兴奋不已，直播间也被“买买买”“马上下订”等热情弹幕刷屏。在此基础上，官方同步推出3大选装包，为喜爱改装的用户提供更多选择，分别是：畅享音质包，预售价1999元;运动酷玩包，预售价2999元;电动飞翼包，预售价4999元。

不止诚意预售价，更有有豪横5重预售礼。V·享改装，下订并提车立享价值3000元改装大礼包。V·享宠粉，下订用户参与引力域APP线上任务打卡(最佳拍档)，提车后享限定宠粉礼。V·享品质，首任车主享发动机核心零部件终身质保。V·享焕新，24/36/48/60期零、低利息置换客户享至高4000元补贴。V·享精品，购车赠送原厂精品礼包(含单车膜、脚垫一套)。

除了惊喜福利，本场发布会也是看点十足。直播现场，长安UNI特邀中国权威车评人吴佩，与

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汽车工程师“同台竞技”，二人轮换驾驶UNI-V与同级合资车，在重庆垫江试验场内上演了一场场硬核PK!

开得快、刹得住，特调蓝鲸动力实力控场

开局的0-100公里加速挑战中，吴佩驾驶UNI-V都开出了7.6秒的优异成绩，丝毫不逊色甚至优于同级合资车的成绩，这也是UNI-V特调蓝鲸动力的实力展现。

UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率达138kW，在1500rpm 下即可输出高达 300N.m 峰值扭矩。无论红绿灯起步，还是高速超车，都能带给驾驶者十足信心!配合弹射起步模式，驾驶者能以最大加速度提升车速，巅峰起步、极速前行!

为了将发动机的动力水平发挥到极致，UNI-V采用X-Pedal标定策略进行多场景精益化标定。覆盖6大场景、17个工况，运用基于驾驶心理预判加速度的非线性标定方法，自动计算不同加速需求下的动力扭矩。让驾驶者每一脚油门开度都精准匹配加速预期，实现更加连贯，连续的加速感。

与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，更是首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术，基于驾驶意图判断，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。

不仅开得快，更能刹得住，实力选手就要收放自如。在100-0制动测试中，UNI-V取得了34.9米的优异成绩，吴佩也忍不住现场夸赞：“单就制动成绩来说，UNI-V可能是我开过的这个级别车型中最好的了!”

如此优异的刹车表现，除了ABS的精细化调教之外，更离不开UNI-V马牌联合定制的MC6高性能运动轮胎，拥有卓越的路面兼容性，无论干湿地路况，都可提供强大的抓地性能，让驾驶者收放自如，肆意驰骋。

麋鹿测试轻松过，方舟架构智慧进化

相较于零百加速和制动的“大开大合”，麋鹿测试则要“精细化”很多，它不仅考验驾驶者的技巧水平，更对车辆的操控性和稳定性提出了较高的要求。直播现场，吴佩驾驶UNI-V以76km/h的速度顺利通过了麋鹿测试，直言“很轻松!肯定不是UNI-V的上限!”

这就不得不提代表着长安汽车研发4.0时代的全新造车

理念

——方舟架构了，作为会进化的智慧电子电气架构，方舟架构具有不断适应未来环境变化的高阶自动驾驶技术的布局能力，实现不断升级尖端电子电气设备的扩容。同时，方舟架构还有着硬软件的自主进化能力，以覆盖A0级-C级宽泛的兼容性，为研发不同品类新车提供完备的体系保障能力，不断为用户创造惊喜。

“方舟笼”车身，正是方舟架构技术的成果，在去年刚刚被评选为“中国十佳车身”，它具备低重心、高刚性、轻量化等特质。UNI-V表现出的优异操控性能，很大一部分原因都要归功于这副“方舟笼”车身。同时，“方舟笼”车身还凭借超70%高强度钢的使用，以及对车身吸能结构的优化和碰撞能量卸载的设计，为用户出行提供可靠的安全呵护。

不仅如此，UNI-V从底层运动学出发，重新考量悬架硬点设计，基于先进的遗传算法，历经上万次迭代进化，遴选最优设计方案。基于这个上万次进化出来的方案，UNI-V全新设计的四轮独立悬架系统，在运动性和舒适性上都进行了优化，能够在兼顾驾乘舒适感的同时，大幅提升悬架支撑性及动态响应能力。

此外，为了让驾驶者更加轻松过弯，UNI-V还集成了DTV动态转矩矢量控制技术，在过弯的时候，控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，直道弯道都能顺畅丝滑。

全行业首载APA6.0，“决胜”千里之外

经过几轮紧张刺激硬核测试，吴佩和工程师借助UNI-V的智能科技开始放松“整活儿”。面对现场难度颇高的鱼骨车位，重庆垫江试验场工程师电话连线海南试验场工程师，开启秀操作时刻。借助APA6.0，虽远在千里之外，但海南试验场工程师却用手机遥控，轻松将身处重庆的UNI-V完美归位。

UNI-V的APA6.0远程智能泊车系统，是全行业首次量产搭载，拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项“黑科技”，助力用户轻松实现“云停车”“云挪车”。如果用户停车时不小心挡住了他人，或者需要紧急挪车，不用赶赴现场，即使千里之外，只需掏出手机，挪车轻松搞定，非常省心便捷。找车网

轻取盲驾挑战，540°高清全景影像系统开启“上帝之眼”

现场的盲驾穿行同样有趣。在UNI-V前后左右可视玻璃全部贴上了厚厚的遮挡，车内通过肉眼完全看不到外面的情况下，驾驶员只通过540°全景影像功能来识别道路和障碍，并顺利通过了单边桥、S弯和“V”字型道路等多个关卡。

UNI-V全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况。即便是新手用户在停车或者是遇到狭窄路况时，可以通过多种方式唤醒360°全景显示，加上透明底盘功能，就拥有了540°无死角的安全视野，自信应对各种复杂用车场景。

高环驾驶，高阶智能驾驶辅助系统助攻全程

在最后的高环驾驶中，UNI-V高阶智能驾驶辅助系统也化身“大神队友”，辅助驾驶者轻松carry。

长安UNI-V具备驾驶员触发换道(UDLC)功能，若需要换道，可通过转向灯拨杆或语音控制下达变道指令，系统自动检测相邻车道空间及周边路况，计算换道轨迹。若满足条件，车辆则进行智能换道，省心、省力、安全驾驶。

如果在平常上下班时面对流量较大的拥堵路段，长安UNI-V智慧推荐换道(IRLC)会结合雷达、摄像头等传感器实时监测道路环境，配合在线地图提供的路况信息，判断相邻车道是否更加通畅快捷，若符合智能荐道条件，则给予驾驶者变道提示，十分贴心高效。

作为方舟架构孕育的首款五门轿跑，UNI-V以领航同级的运动安全和智能科技，充分诠释了其未来科技前置化、人车合一基因化、品质底线越级化的核心价值，无愧“未来科技量产者”之名，为华系车树立行驶品质和智能驾控的全新标杆。UNI-V现已开启全球预售，期待它的正式上市。