5月份燃油suv汽车销量排名 5月汽车厂商零售销量排名，比亚迪领跑，一汽大众长安前三

日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了最新的零售销量数据。根据其官方数据显示：5月份国内狭义乘用车市场零售销量174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%;今年1-5月份累计销量763.2万辆，同比增长4.2%，整体市场迎来明显复苏，从目前来看，在新能源市场带动下，今年下半年整体乘用车车市将会有不错的表现。

具体来看，轿车和SUV依然是两大细分市场，这两个市场5月销量分别为85.1万辆和79.6万辆，同比增幅分别为21.2%和33.8%，环比增幅分别为9.2%和6.3%。前5个月累计销量分别为365.1万辆(同比微增长1.4%)和354.6万辆(同比增长5.1%)。

新能源NEV市场增幅明显，市占率提升同样有目共睹。5月销量58万辆，同比大涨60.9%，环比增长10.5%，1-5月该市场累计销量242.1万辆，同比增长41.1%。

MPV市场虽然偏冷门，但随着中高端尤其是豪华MPV市场的崛起，其增幅也非常明显。5月MPV市场销量9.5万辆，同比大涨65.9%，环比微下滑0.6%，1-5月该市场累计销量43.5万辆，同比增幅23.5%。

值得一提的是，在新能源汽车的带动下，中国品牌表现不俗，5月零售份额超过50%，达到了50.3%，同比增长4%。下面让我们具体看看各大厂商的排名情况。

NO1、比亚迪汽车：5月销量220735辆

在

比亚迪

的带动下，新能源市场一片大好。比亚迪依然强势占据销量榜榜首，单月销量突破22万辆大关，达到了220735辆，同比猛涨94%。比亚迪除了宋、

元PLUS

、唐家族、汉家族以及秦家族的王朝系列产品外，以

海豚

、

海豹

、

海鸥

、

宋PLUS

组成的海洋网产品同样表现不俗。此外

驱逐舰05

和

护卫舰07

在5月份也双双破万，领跑细分市场。

除了比亚迪母品牌外，以

腾势D9

为代表的

腾势

品牌表现同样不俗，此外，比亚迪还推出了

仰望

汽车和方程豹品牌，

仰望U8

虽然是一款百万级产品，但目前市场订单异常火爆，方程豹首款越野产品曝光后关注度也非常之高。

NO2、一汽-大众：5月销量150307辆

除了一枝独秀的比亚迪之外，

一汽

-

大众

和

长安

在5月份销量约突破10万辆大关，其中一汽-大众达到了150307辆，同比微增长0.2%，环比增长8.6%，排名第二，和前几个月排名无异，继续领跑合资品牌。除了销量主力

速腾

、

迈腾

、

探岳

等传统燃油车之外，一汽-大众在新能源市场也不断布局，尤其是多款ID.系车型在传统合资品牌中依然表现优秀，未来一汽-大众还将会继续在新能源市场深耕。

NO3、长安汽车：5月销量109710辆

长安汽车排名第三，5月份销量达到了109710辆，同比增长50.9%，环比增长6.3%，整体表现同样不俗。除了CS75PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS、

逸动

系列等传统燃油车之外，还推出了新车

逸达

。

新能源市场方面，长安新能源

奔奔

表现尚可，但其高端品牌深蓝和

阿维塔

表现并未达到预期，此前表现不错的

深蓝汽车

因品质问题频繁被投诉，导致最近几个月销量下滑明显，虽然目前有

深蓝SL03

和

深蓝S7

，但前景依然不容乐观。作为冲击高端市场的阿维塔，推出了售价31.99万元-60万元的

阿维塔11

，虽然在细分市场表现尚可，但在销量贡献方面并不大。

NO4、吉利汽车：5月销量97189辆

吉利汽车

5月份延续着稳定的表现，单月销量97189辆，同比增长32.6%，环比增长5.6%，表现亮眼。吉利汽车市场的大幅增长，除了

博越L

、

博越

COOL、

星越L

、

星瑞

、

帝豪

系列、

缤越

和

缤瑞

双缤家族的传统燃油阵营外，新能源的强势突起和

领克

品牌重回快车道也是重要原因。

几何汽车、

极氪找车网

汽车等旗下热销产品在同级别市场表现出色，不仅如此，此前发布的全新品牌银河汽车也迎来了首款车型

银河L7

的上市，这款车从其13.87万-17.37万的售价就能看出，这是一款势在冲量的车型。从目前吉利在新能源汽车的布局来看，未来吉利汽车也将迎来一个新的增长时期。

NO5、上汽大众：5月销量95003辆

排名第五的是上汽大众，上汽大众5月销量95003辆，同比增长35.7%。从目前来看，上汽大众依然是依靠

朗逸

、

途观L

、

帕萨特

、凌度、

Polo

、

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日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)进行了最新的销量数据统计公示，数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%;1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。这其中SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%;2020年前五个月销量累计280.1万辆，同比下降20.5%。

另外，2020年5月全国狭义乘用车批发销量164.3万辆，同比增长6.3%。其中SUV批发销量78.3万辆，同比增长19.2%。1-5月，全国狭义乘用车累计批发销量596.3万辆，同比下降27.8%。同时我们也看到了SUV销量排行榜，下面就让我们来看一下榜单中各车型的具体表现吧。

具体排名方面，5月份SUV销量排名前十中，虽然中国品牌仅有四个席位，但前三依然被中国品牌包揽，哈弗H6、长安CS75和吉利博越分列前三位。另外进入月销榜前十的还有比亚迪宋，它销售了16358辆新车。本田CR-V依然成为最好的合资SUV，它月销量达到了18189辆，紧随其后的是大众途观，丰田RAV4、探岳、奔驰GLC和奇骏也都进入榜单前十。值得一提的是，奔驰GLC也成为榜单中唯一的豪华品牌SUV。

另外在第十一位到第十五位的排名中，分别是荣威RX5、本田XR-V、奥迪Q5、途岳和逍客，本月销量榜上，合资品牌成为大赢家，自主品牌仅有5款车进入榜单前十五，其他十个名额均被合资品牌占有。下面我们就来看看各车型的具体表现吧。

第一名：哈弗H6;5月销量22439辆

5月哈弗H6销量再次超过2万辆大关，达到了22439辆，拿到了第84个SUV销量冠军，本年度前五个月哈弗H6累计销量近10万辆，达到了98513辆。值得一提的是，虽然出现同比下滑，但其和全新一代哈弗H6的即将到来有很大关系，哈弗H6将迎来自己的第三代产品，全新换代的哈弗H6将会继续在安全、智能和平民的路线下，来赢得市场认可，下半年有可能会成为哈弗H6新的爆发期。

第二名：长安CS75;5月销量20124辆

5月长安CS75系列销量20124辆，同比增长179.8%，继4月后销量再度突破2万辆大关，依然对哈弗H6穷追不舍。其中CS75PLUS车型表现依旧耀眼，5月交出17475辆、环比增长3.9%的成绩单。自去年9月上市以来，CS75PLUS累计销量已突破14万辆大关。长安CS75系列本年度累计销量突破8万辆，达到88483辆，同比增长55.4%，也成为中国市场SUV销量冠军的有力争夺者。

第三名：吉利博越;5月销量18497辆

5月博越销量达到18497辆，同比增长113.5%。博越和博越PRO组成的博越家族，继续稳居在SUV市场第一阵营，博越的销量表现有实力进入SUV热销榜前三。从博越的稳定表现来看，它依然是吉利10万辆月销成绩的最稳定输出火力。而随着博越PRO车型的发力，其销量有望进一步突破。

第四名：本田CR-V;5月销量18189辆

本田CR-V5月份再次成为合资品牌SUV销量冠军，其5月销量达到了18189辆，同比增长7.3%。CR-V经历了阵痛期之后，开始逐渐崛起，并一举超越了探岳、途观等车型，成为最炙手可热的合资SUV，这得益于地球梦发动机的功劳。在2020年，虽然身在武汉的东风本田受到的影响是最大的，但复工后赶进度的生产，保证订单快速交付，促成了其销量上涨。

第五名：大众途观;5月销量17067辆

途观5月销量17067辆，不仅丢掉了合资品牌SUV销量冠军，还同比下滑高达25.4%，是热销榜前十中同比下滑幅度最大的。随着途观经典车型的停产，途观L难以靠一己之力支撑起途观的销量。加上这段时间上汽大众品牌口碑的原因，比如途观L在中保研碰撞成绩的糟糕等，让其口碑受到了一定影响。

第六名：丰田RAV4;5月销量16927辆

丰田RAV4在5月交出了销量16927辆，同比增长73.3%的成绩单，这也是RAV4在国内的最好成绩，作为全球销量最好的十款SUV之一，丰田RAV4在国内一直都是SUV热销榜前十的争夺者。2020年4月，RAV4PLUS车型的上市加上混动版车型的表现，都在一定程度上加速了RAV4车型的热销，另外，全新RAV4的到来将会进一步提升其市场表现。

第七名：比亚迪宋;5月销量16358辆

比亚迪宋5月份延续了热销势头，5月份销量达到了16358辆，同比增幅更高达753.8%，比亚迪宋也成为支撑比亚迪整体销量同比增幅较高的最重要贡献者。进入2020年以后，比亚迪宋的销量可以说全面提升，多次进入SUV热销榜前十，加上宋PRO的强势表现，进一步拉升了宋家族的表现。相信在未来，比亚迪宋依然是SUV热销榜前十的热门车型。

第八名：大众探岳;5月销量16312辆

大众探岳5月销量达到了16312辆，同比增长高达76.3%，虽然探岳的表现不如途观，但从长远来看，途观的竞争力和上升空间完全不如探岳，一方面是途观的车型过老，在时尚和科技性方面没法跟探岳相比，另外一方面则是目前一汽大众的口碑明显高于上汽大众，终端优惠幅度也相当大。

第九名：奔驰GLC;5月销量16067辆

奔驰GLC在5月的销量达到了16067辆，同比增幅45.3%，奔驰GLC不仅是SUV热销榜前十选手，也是SUV热销榜前十中唯一的豪华SUV车型。即便是奔驰GLC多次经历因质量问题的召回，但终端的优惠依然让消费者无法拒绝奔驰这个品牌。

第十名：日产奇骏;5月销量15285辆

日产奇骏5月销量达到了15285辆，同比下滑16.8%，近几个月以来，奇骏因为发动机和变速箱的问题被频频曝光，并登上了质量投诉榜前十，这也是影响奇骏销量下滑的一大因素。此外，全新一代奇骏谍照曝光，新车外内外均有不小的变化，动力方面也将会有调整，新奇骏的到来到底能不能提升其市场表现，让我们拭目以待!

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有!

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今年，唱衰合资品牌的声音此起彼伏。对于中国市场来讲，合资品牌在今年的日子确实不太好过，但远未到无路可走的地步，只是躺着挣钱的日子已经结束，原有的红利期过去，新能源车型对合资品牌冲击度不小。

不过，老话说“饿死的骆驼比马大”，这话说得也在理。毕竟，新能源市场转型也不是短时间的事儿，而且，合资品牌有着丰富造车经验和技术积累，之后还有反超的可能。

现阶段，合资品牌也在不断调整策略，只是销量上不如以往红火。日前，5月合资SUV销量榜单出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据整理出排名前二十的榜单，看看哪些车型榜上有名?

5月份，卖得最好的合资SUV车型是

本田

CR-V，5月销量达到17338辆，作为SUV市场的常青树，CR-V今年面对以宋PLUS DM-i为代表的竞争对手围攻，压力不小，但这款SUV车型口碑、保值率很给力，对于不少消费者来说，还是很有吸引力。

锋兰达

算是合资SUV市场中的“黑马”，今年以来的表现一直很惊艳，堪称后来者居上，5月零售销量达到14509辆，排名第二位。

RAV4荣放

排名第三位，5月销量13207辆，这款车对于消费者来说，是不会出错的选择。从榜单上看到，排名前三的车型都是日系SUV。

第四的位置被

途观L

占据，这款车型5月销量达到12895辆，途观L还是宝刀不老。

威兰达

排名第五位，销量达到12778辆，

丰田

旗下SUV车型在紧凑级SUV市场的销量都很好。

德系在中型SUV市场更有战斗力，

奥迪Q5L

排名第六位，5月销量达到12402辆。

宝马X3

排名第七位，5月销量达到11242辆。而

探岳

排名第八位，5月销量达到10638辆。这三款德系SUV销量都在万辆以上。

卡罗拉锐放

排名第九位，5月销量达到10536辆，而

昂科威

在5月份销量也在万辆以上，排名第十位，它是美系SUV中的销量之星，虽是老将，但战斗力不弱。

此外，

皓影

在5月份的销量也超过万辆，排名第十一位。榜单上，排名前十一位的车型销量都超过万辆。而从第十二名开始，车型销量开始出现滑坡，

逍客

5月销量达到8126辆，新一代逍客预计8月份上市，新车上市后，可能会促进逍客整体销量提升。

奔驰GLC

在5月份的销量达到7745辆，新款奔驰GLC刚刚上市不久，之后，这款车型的销量可能还会攀升。

宝马X5

排名第十四位，5月销量达到7650辆，作为一款中大型SUV，能达到这样的销量已经表现得很棒。

此外，上榜车型还有

奔驰GLB

、

途岳

、

捷达VS5

、

汉兰达

、

奥迪Q3

、本田XR-V，这些车型在5月份的销量都超过5000辆，属于不温不火的状态。

鬼斗车观点：这份榜单很有意思，除了昂科威以外，榜单几乎被日系和德系车型平分，其中，德系占10款，日系占9款，在燃油合资SUV市场，德系与日系可谓齐头并进，不过，面对中国品牌的猛攻，合资SUV车型5月没有一款销量超过2万， 很多明星车型的销量还是出现下滑趋势，日子不如从前好过。

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