比特斯拉Model 3更拉风，昊铂GT你知道该怎么选吗？

近几年，中国新能源汽车发展速度有目共睹。7月13日，中国新能源行业迎来了历史性时刻——中国第2000万辆新能源汽车在位于广州的广汽

埃安

第一智造中心正式下线。而这第2000万辆新能源车型，正是埃安旗下高端豪华品牌Hyper昊铂的王牌车型

昊铂GT

。

对于中国新能源车产业来说，2000万辆的突破，无疑是将中国新能源汽车带到了一个新起点。而对于消费者来说，车型选择的愈发丰富，且拥有更高颜值、更高科技亮点的产品无疑也更受欢迎。

昊铂GT就是这样一款车，自亮相以来凭借媲美跑车级的加速性能、全球量产车超低风阻系数、第二代弹匣电池安全技术等特点，就受到了行业内外的广泛关注。与此同时，上市价格与预售价格保持一致的做法，也是打破行业惯例，尽显品牌自信。

那么，从购车角度来讲，昊铂GT身上都具备哪些吸睛点，其所推出的5款配置车型各自都具备怎样的优势，下面我们就来一探究竟。

昊铂GT共推出了560km、600km、710km三种续航在内的5款配置车型，车型售价区间为21.99-33.99万元。

作为30万内唯一一款带有旋翼门、三段可调尾翼的GT轿跑，昊铂GT的高颜值已经无需多言，并且像低风阻轮圈、亮色制动卡钳、隐藏式车门把手、无边框设计车门等，也是再次展现了新车的个性与豪华。

与此同时，昊铂GT的旋翼门拥有高达43度的超大开门角度，同时电动旋翼门还具备点动开启，可实现各种场景下的上下车自如。

进入车内，昊铂GT的设计也是非常豪华，米兰新奢内饰带来的

现代

极简，女王御座带来的超大腿部空间和取材80年以上树龄原木的亚马逊真木扶手，结合上全粒面头层皮NAPPA座椅，专属调校的23个高品质HIFI扬声器，使得车内极简风格不失豪华。

另外，在车机智能化方面，昊铂GT搭载的

高通

骁龙8155芯片，全新ADiGO 5.0系统，确保了人机交互的流畅度与车机功能的丰富程度。

而在动力部分，昊铂GT搭载了全新一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新一代星灵高端电子电气架构，并采用后驱布局。搭载的驱动电机最大功率提供180kW和250kW可选，峰值扭矩对应355Nm和430Nm两个版本，最快4.9s的零百加速、33.9m的百公里制动距离，不仅跑得快还能刹得住，领先同级车。

昊铂GT根据配置版本不同，还提供了不同的补能方式，例如，600充换版可充电换电，换电站仅需2分钟即可完成补能;710超充版则具备800V超充技术，充电15分钟即可续航450km，大大缩短充电时间，满足不同用户的实际用车需求。

车型选择上，昊铂GT拥有的5款配置每一款都特点鲜明，并且满满诚意。入门款560科技版(售价：21.99万元)像原木扶手、Premium HIFI 23扬声器、副驾女王御座等丰富配置均有装备，与顶配版本无异。并且像360度全景影像、全速域自适应巡航等当下主流功能配置均没因为入门而缺失。用“起步即豪华”来形容560科技版非常贴切，该配置主要面向预算相对有限，既要高颜值，又要享受新奢内饰的年轻人。

600充换版(售价：23.99万元)该配置车型最显著的特点，当属补能方式可充可换，其中在换电站可2分钟快速换电，让出行更加便捷。配置上，相比560科技版其在电池部分采用了容量更大的动力电池，并将三元锂电池改为了磷酸铁锂电池，结合上更大的轮圈，以及多出的副驾座椅高低调节、前排座椅通风功能，提升了出行效率并增加了前排的舒适性。

560七翼版(售价：24.59万元)，该版本最大优势当属是25万元以内唯一拥有旋翼门的车型，其拥有的电动风舞旋翼门、风隐尾翼，更加迎合追求个性潮流，高颜值外露的年轻人。

710超充版(售价：25.99万元)，该配置特点为拥有800V高压快充技术，充电15分钟即可续航450km，并且在动力上配备的驱动电机最大功率达250kW，拥有4秒级的零百加速。相比上述三款车型在配置上还多出了前排座椅按摩功能，显然会受到寻求性能与驾乘舒适兼具的用户青睐。

至于顶配710超充Max版(售价：33.99万元)，在硬件上独享3颗可变焦激光雷达，同时该配置车型还拥有更多的摄像头与毫米波雷达。毫无疑问，该配置是为追求智能科技用户而来的。

所以，通过各个车型的梳理我们不难看出，昊铂GT所推出的5款配置车型各具优势，也是更的好满足了不同消费者的购车需求。

根据埃安品牌最新公布的销量数据显示，6月其共销售新车45013辆，同比增长86.7%，1-6月累计销量209336辆，同比增长109%。相信随着昊铂GT的上市，品牌销量也会更上一层楼。

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极氪过去一年表现的非常不错，纵使售价在30万左右，极氪001依然卖出了超过7万台。但是随着特斯拉的价格大幅下降，以及比亚迪强势崛起。新能源市场的双雄时代正在形成，极氪想要分一杯羹，已经不能主打高端领域，极氪003也成为了极氪向下发展市场的车型，这一款车承载着极氪的希望，也承载着市场的期待。

要说，极氪003这车，看着也就是一小型车的造型，定位应该和海豚差不多，海豚的售价在12万左右，这车的售价最多15万，再高，看这个车的意义就不大了。卖到十五万，可能很多人都宁愿去买比亚迪宋了。

虽然比亚迪的品牌高度没有极氪那么爆，但是比亚迪的品牌力正在强势突击，这一点是其他新能源品牌必须看到的现实竞争，以前很多人瞧不起比亚迪，现在真的是高攀不起啊。对于极氪003这款车型，定价远远比你这台车做得多好更有意义，甚至决定这台车的命运。

从细节看，极氪003的造型还不错，比较适合女性。续航预估应该会和海豚差不多，400公里左右。质保应该维持和极氪001的一样，6年15万公里，以及首任车主电池组终身质保的政策。

预估，辅助驾驶配置应该要比海豚的低配丰富，不然这车你卖15万，还搞得和乞丐版一样，性价比就太低了。现在的市场正在向着理性发展，不是你搞个新品牌，玩点高端，就能把市场死死拿捏的时代了。

现在新能源汽车市场必须要对一个事实妥协，持续往高端品牌发展注定失败，而且会失败的一塌糊涂。因为比亚迪的汉，才20来万，这可是中大型车，特斯拉的Y已经降到了26万，这可是当年的豪华车。你现在死死咬住高端市场，谁买单?

所以，高端品牌站住脚以后，一定要快速发展低端车，这个道理不仅仅极氪要明白，蔚来、理想、阿维塔、高合、岚图等品牌更要明白。

随着新能源汽车的造车成本下降，电池技术更加先进，特斯拉的4680电池据说成本下降后，特斯拉的车型价格还有可能进一步下调价格，这对于国产新能源汽车品牌而言，不仅仅要在品牌调性上布局提升自己，更要在关键的“三电”领域取得长足发展。

现在国产新能源汽车，虽然可以造电池，甚至电控系统，但是在智能辅助驾驶芯片上，依然缺乏核心技术，很多还是用的引进技术，这和特斯拉比起来依然有很大差距。没有核心技术，一天到晚搞那些花里胡哨的东西，最终还是会被技术碾压。没有技术，就没有核心竞争力，这一点不要否认，不是你卖个30万的价格，一个月卖了1万辆就成功，而是哪一天，你能引领市场发展方向的时候才是真正的厉害。

新能源汽车近几年非常火，虽然没有完全替代能源车，不过也算是占据了半壁江山，特斯拉算是其中比较厉害的新能源汽车，不过国内也涌现出了很多自主创立的新能源汽车，国产电动车一次续航超600公里，还买什么特斯拉?

绿弛金星

这款汽车就是绿弛金星。名字虽然并不熟悉，不过一听就比较环保。它的设计也是比较特别，它一亮相就受到许多人的注意。外观设计，车前头设计只有一条细长的镀洛线条把两侧车灯给连接起来，感觉给人比较霸气的感觉。测身设计呈现出比较浓厚的运动风，符合年轻人的口味。内饰方面也是非常独到，浓浓科技感。内嵌式的中控显示屏与仪表盘连接成一条线，竖线上则是各种操作按钮，触屏操作按钮智能感十足，操作方便。

绿弛金星

动力方面，由于它是一款新能源汽车，因此在动力方面的设计也略微复杂。采用四组电动机组合成了汽车的动力来源，充电速度非常快，不到两个小时时间，就可以把百分之零的电充至百分之七十，巡航的里程可以达到600多公里。找车网

绿弛金星

我个人认为，这款新能源汽车非常值得我们去购买，不仅拥有独特的外观，且性能方面也不差。据说首批生产5000辆，也许是想试试水。

绿弛金星