车长4米8，马力390匹，不到10万也能中大型轿车！（7月销量过万，吉利银河L7能“打败”宋PLUS DM）

临近年底，汽车市场行情的波动随着12月的到来即将开始，此前各大车企藏着的偷家武器，接下来这段时间将会全部亮出来。

比亚迪

作为势头最猛的先锋，这次依然是由它吹响进击的信号。懂哥这周已经收到好几位二手车朋友的诉苦，说比亚迪不讲武德，秦Plus都已经那么便宜还要直降1W，导致很多车刚收回来都要亏本卖。

要想冲量，10W级市场是最大的突破口。比亚迪要想完成300W的年销目标，秦Plus必须被委以重任。但是，比亚迪这次的降价刺激销量应该不会再像年初那么顺利。首先加大优惠幅度本来就是各大品牌在年底惯用的伎俩，其次是现在的10W级混动家轿市场已经不像年初那么平静，新来了很多“鲇鱼”。

今天懂哥就来给大家盘点三款目前10W级最具性价比的混动家轿产品，看看它们分别有哪些亮点。

比亚迪秦Plus

指导价：9.98-17.98W

毫无疑问，无论十万级家轿市场竞争如何激烈，竞争对手再多，比亚迪秦Plus都会是它们标榜的对象。以比亚迪目前的品牌影响力，再加上秦Plus本身均衡到六边形拉满的产品力，我相信在很长一段时间里它依然会是销冠级的车型，只是面临的竞争压力会随着各大品牌新品的新品推出而日益增长。

虽然冠军版是为了拉低门槛，但秦Plus就算是最低配也不至于太素，这点我认为是比亚迪做得非常正确的产品策略，入门版车型销量非常高。因为懂哥生活的城市就在比亚迪的大本营深圳，网约车几乎都被秦Plus包揽了，所以日常接触的机会非常多。秦Plus给我最直观的感受就是坐进低配车型的车厢你很难察觉这是乞丐版。

8.8英寸液晶仪表+10.1英寸旋转中控大屏、后排出风口、全车仿皮内饰等等，这些都是站在乘客视角很容易区分高低配的配置，而秦Plus直接做到了标配，很显然比亚迪也想尽可能做到“配置平权”。用户反馈的口碑也是相当不错，同样花紧凑级轿车的价格，秦Plus可以给到你更好的动力、更低的油耗且更高的配置。

在懂哥看来，比亚迪最大的杀手锏在于它充分利用了混动系统的优点，把动力做得非常平顺，NVH也处理得很好。在这个基础上，比亚迪再把底盘调教的水平提上来，用户得到的感受就是乘坐舒适性有质的飞跃。堆配置和用料本就是国产车的拿手好戏，但比亚迪解决了动力匹配和底盘质感这两个核心问题，那产品得到市场的认可也是实至名归。

五菱星光

指导价：8.88-10.58万

前阵子五菱的一位高管在采访中被问到：“为什么当下

油电混动

眼看就要成为被淘汰的技术，五菱还要大举跟进，推出星云这类产品?”这位高管的回答非常言简意赅，就因为五菱能把它做得便宜，做到人人都买得起。

确实，当一项技术都还没普惠

大众

，那就谈不上落后和淘汰。五菱的造车理念也很朴实无华，人民需要什么它就造什么。当下DHT插电混动是大热门，五菱就有义务把它价格打下来。当我们都以为9.98万的冠军版比亚迪秦Plus是插电混动性价比天花板时，五菱推出了尺寸更大，价格更便宜的星光。

比亚迪秦Plus急匆匆地降价1万，除了是冲量大促销之外，还有一层就是考虑到五菱星光的影响。目前星光的预售价为9.38万，同样是搭载1.5L的发动机，而且低配CLTC续航也是50km，但它的车长超过了4.8m，定于属于是标准的B级车。10万块就能买到一台插电混动的中型轿车，这样的产品无疑就是爆款。

有了星云的畅销在前面做口碑铺垫，星光还没正式上市就已经万众瞩目。过去这一年各大国产厂商都推出了应对比亚迪秦Plus的产品，但至今都没有一款车型能泛起水花来。

五菱星光

可以说是被寄予厚望的一款产品，能否超越秦Plus不重要，重要的是它会不会进一步拉低新能源的门槛，我们拭目以待。

吉利银河L6

指导价：11.58-14.98万

要论价格优势，

银河L6

和前面两款车型比起来完全不是一个Level，但分析过产品力之后，我认为银河L6才是真正把性价比拉满的产品。目前优惠完之后，吉利银河L6的裸车价不到11W，你能买到一台搭载1.5T发动机和3档DHT混合动力系统的产品，综合马力达到了惊人的390匹，峰值扭矩为535N·m。

很多人可能会说，同样的动力总成，帝豪L HiP更便宜。但是银河系列的产品主打的是互联网属性，而

帝豪

则是非常朴素的家用轿车。在智能配置方面，银河L6标配了13.2英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶仪表，并且还有传统轿车上看不见的8155芯片。光是这一套组合就足以碾压同价位的所有竞争对手，更何况L6还配备了ADAS高阶智能领航辅助驾驶系统。

吉利在跟银河L6做产品标定的时候，除了价格瞄准比亚迪秦Plus之外，其它所有的核心产品点都有自己的看法，并且出来的结果也确实是各方面都有领先。吉利向来都是做加法，产品从平台架构到外观内饰，里里外外无不是堆料的成果。

从产品力层面来看，吉利银河L6已经是碾压同级的一众对手，但全身堆满成本的它，后续能否在价格方面打出优势，这才是制胜的关键。

总结

相比于星云的定价高低，我认为比亚迪秦Plus更担心吉利银河L6的优惠下探幅度有多低，毕竟秦Plus对比星云还有产品力和品牌力方面的优势，但对比银河L6，除了价格真的毫无优势可言。没想到顺风发育了一年的秦Plus，在年底竟然迎来这么彪悍的两名竞争对手，很期待看到明年它们会把新能源市场卷成什么地步。

【本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利一直都是以创新为主，在这个大力发展新能源汽车的阶段自然也不甘落后。而就在7月份销量排行榜上，吉利

银河L7

以月销10058辆的成绩，名列7月份紧凑型插电式混动

SUV

排行榜第三名。而排名第一和第二名则是宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i车型。

不过，虽然吉利银河L7目前的销量相比宋PLUS DM-i车型还有着较大的差距，但作为新近上市的车型，其还是有着较大提升空间的。另外，银河L7目前共有5款车型在售，官方指导价区间为13.87-17.37万元，目前有着2000元抵6000元的优惠活动，相当于直接降价了4000元。那么这款车究竟怎么样呢?就让小编以这款车的顶配2023款1.5T DHT 115km 星舰版为例，带大家了解这款车。

首先外观方面这款车辨识度还是非常高的，毕竟这款车是银河系列的首款车型。而且这款车车标也与燃油车的车标有一定的不同，这款车的车标是一个被切割成大小相等的小方块的一个长方体，远远看起来就会想起来吉利，因为两款车标的整体有点类似。格栅自然也是封闭式进气格栅，不过与两侧大灯融合度非常高。上方则是为了增加时尚感与科技感设计的扁平细长的大灯，很有一股未来科技风;光源自然也是LED光源。

侧面展现了不错的运动风格，尤其是C柱处的车身线条有一个向上的延伸，就使得整个车头有一个低趴的观感，再配合门把手处的线条和车门的凹陷，让整款车身都有不错的运动属性;与此同时还让尾部多了一丝厚重感。不过门把手并没有采用隐藏式门把手，看起来不够时尚。当然车顶也被营造成了悬浮式设计，配合隐私设置的车窗，看起来表现力还是很不错的。

尾部的时尚感表现的十分不错，主要就是贯穿式的尾灯，可以隐约看见内部红色纹路，并且尾灯两侧还向下延伸形成了一个钩子的形状，看起来十分犀利。另外尾部的层次感十分强烈，还增加了一个尾翼来增添运动气息。

不得不说，这款车内饰设计的风格还是蛮不错的。虽然是玄玉黑的配色，但是中间有很多地方使用了白色的饰板，使得内饰氛围并不单调。但是精致感略差，如果再在一些细节处增加一些镀铬饰条的话会有更好的表现。接下来就是这款车的三块屏幕：10.25英寸的全液晶仪表盘、16.2英寸的副驾驶屏幕以及13.2英寸的中控屏。

而且这款车没有任何的物理按键，虽然看起来十分的科技，但是操作起来并不简单。至于智能化方面也是十分丰富：配备有道路救援服务，手机互联映射，支持4G网络，标配OTA升级，并且还有语音识别功能。配合上那么大一块副驾驶屏幕，娱乐性还是很不错的。

空间上，这款车车身参数是4700*1905*1685mm，轴距是2785mm。座椅是仿皮材质，这点让人有点不舒服，毕竟还不如织物座椅来的实在。主副驾驶均支持

电动调节

，主驾驶有腰部支撑，副驾驶有腿托，可以说是设计的比较实用的。空间上也是十分不错，小编170cm的个头，坐在主驾驶上头部还有量权的空间，后排腿部还能有近3圈的空间，头部也有将近两拳的空间。座椅舒适性比较一般，但是胜在包裹感十分不错。

配置上倒是不用担心，毕竟在这个价位的国产车上配置一直是自身的优点。不仅配备了L2级别的辅助驾驶，还有360度的全景影像。甚至还有一块可开启的全景天窗。

最后就是动力内容，这款车搭载1.5T+146马力的电动机的动力组成。发动机最大功率120kw，

电动机总功率

107kw，匹配的是3挡DHT变速箱，不过WLTC纯电续航只有90km。

底盘则是前麦弗逊后双叉臂式四轮独立悬架，驾驶时能明显感觉出来这款车的底盘调校偏向于舒适性。在一些坑洼路段并没有很生硬的振动，反而能够感觉出来底盘的厚重感。即使是在激烈驾驶时也能保持车身的稳定性，同时方向盘的转向也比较轻，驾驶时没有那么大的难度。

总的来看，无论是外观内饰还是实际的驾驶体验，这款车的表现都比较不错，整体的档次感较高。那么，你觉得这款车有希望“打败”宋PLUS DM-i车型吗?

​

【本文来自易车号作者汽车Hero，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

作为汽车行业四大车展之一，成都国际车展已经盛大开幕，这里汇聚了129个品牌，近1600台新车参展，在这样庞大的阵容中，让人眼前一亮、心跳加速的车型不占少数。吉利汽车作为中国汽车品牌的代表之一，旗下的中高端品牌吉利银河也是首当其冲地推出了自己备受瞩目的全新车型。

8月25日，本届2023成都车展上，吉利

银河L6

正式开启预售，此次预售共推出4款车型，官方预售价区间12.8-15.8万元。

银河L6

外观上，银河L6有点像是L7的压扁版，外观有很多设计上的延续性。比如它的头灯、双腰线等部分，都能看到很重的L7的影子。

不过要说的是，L6侧面姿态确实很好看，车顶线条流畅，同时还能看到‘上翘’的贯穿式尾灯的一部分，增加几分灵动。尺寸方面，

吉利银河

L6 长4720mm，宽1870mm，高1480mm，轴距为2752mm。

来到尾部，依然是大家惯用的贯穿式尾灯，但是在样式上银河L6加入了自己的小创意。下半部分则是两个对称的扩散器，排气用了隐藏式处理，视觉上也要更整洁。总之，银河L6外观还是一个偏运动、偏年轻化的取向，很显然也是为了年轻用户而来。

内饰部分，银河L6也呈现一定的延续性，沿用了L7的竖屏设计，不过取消了副驾屏，节省一部分成本。10.25英寸液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏构成交互的全部。除了方向盘按键，你基本看不到太多实体按键。

这样带来的好处就是，整个内饰看着很简洁，但与此同时，就对车企智能座舱设计、语音等智能化能力提出了很大的挑战。

银河L6搭载了新一代全域融合的智能座舱，依托于A智能语言搜索引擎打造，车机基于时下流行的8155芯片打造，保证了车机运行流畅度，同时可以做到全场景可见即可说。此外，可以看到，车内用了很多皮革或者软质包裹，提升了整体质感。

动力方面，新车搭载“雷神电混8848”的新一代雷神电混系统，系统由1.5T混动专用发动机+P1+P2双电机以及3挡DHT Pro变速箱组成，其中1.5T发动机最大功率120kW，最大扭矩225Nm;电机最大功率107kW，最大扭矩338Nm，系统的综合最大功率达287kW，系统综合最大扭矩535Nm。

官方0-100km/h加速需6.5秒，馈电油耗4.55L/100km，提供两种60km和125km两种纯电续航，前者综合续航1320公里(WLTC工况)，后者1370公里。

综合来说，吉利银河L6虽然只是吉利银河品牌的第二款量产车型，但是这款车型的实力其实挺优秀，无论是家庭用户还是个人用户，都能够满意。当然目前银河L6还只是处于预售阶段，后期上市价格应该还会有所调整。不过就目前国内混动市场的内卷状态来看，想仅仅依靠外观、动力的升级来赢得消费者还是很难的，毕竟十几万的家用车，只要品质做工过得去，油耗也足够地低，一定是谁便宜选谁，喜欢的朋友还是可以期待一下。

银河E8

相比银河L6，

银河E8

可能更加吸引眼球，前不久刚刚爆料出这款新车惊人的内饰设计，这款车曾以“

银河之光

”概念车的身份登陆

上海找车网

车展，现如今这款车可能真的要实现概念车量产了。

外观设计上，银河E8整体上比较扁平，前脸封闭式的中网和梯形通风槽设计让前脸立体感十足。犀利的车灯设计让整车展现出极强的攻击性，而侧身隐藏式门把手和经典外后视镜让造型更加前卫。车顶的凸起部件为新能源车型的标配——激光雷达预留空间，满足更多智驾爱好者的需求。车尾的设计比较简洁，贯穿式尾灯经过熏黑处理，后包围采用黑色涂装，凸显运动感。这里另外一提，如果觉得这个运动质感还不够的话，那么新车还为用户提供了可选装的尾翼。

在内饰方面，总结下来就是一个字——大。银河E8将配备一块巨大的45吋显示屏幕，尺寸达到1130mm*138mm，不仅宽度恰到好处，也不影响驾乘视野。这块屏幕的黑边仅有8mm，厚度仅为9.8mm，分辨率高达8K。

车身尺寸方面，银河E8的车身尺寸方面，其长宽高分别为5010/1920/1465mm，超过5米的车身长度，搭配2925mm的轴距，乘坐的空间舒适性还是非常不错的。动力方面，银河E8将提供单电机版和双电机版车型，动力电池组采用

磷酸铁锂电池

。

作为吉利银河的第三款新车，银河E8基于SEA架构打造，这款B+级轿车信息一经曝光，就引起了广泛关注，可以说是一款非常“卷”的车了，其在智能化表现方面已经达到了行业顶尖水准，在45寸8K分辨率的大屏和

高通

骁龙8295的加持下，其车机操作流畅度也是达到了行业顶尖水平。

无论是银河L6还是银河E8，都有自己的硬核实力，银河L6在续航方面的性能以及车身安全方面极具亮点。而银河E8则是在智能车机互联方面表现得更加出色，未来或将引领车机互联进入新纪元。在水滴汽车看来，这块45英寸8k无界智能霸屏确实是业界首创，不仅在视觉体验和和应用方面引领了行业潮流，对用户来说更是一种全新的体验，其防眩光属性更是提高了行车的安全性，从行业角度来说，这一次吉利银河更是拔高了屏幕领域最高级别的车规级难度也意义，毕竟新能源汽车领域在技术方面称王，才是真正的王者。

目前中国汽车市场已经进入了存量竞争时代，吉利银河品牌将凭借对用户的精准把控开辟造车新蓝海，不仅实现了入门即高配，还拥有着超高的购车性价比，随着这两款车型的加入，相信吉利的“银河速度”会进一步提升，品牌影响力会更上一层楼。

【本文来自易车号作者电车观察，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】