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威马新能源汽车有七座车 换车成功喜提威马EX6 400轻享版,分享这个快乐时刻

2024-01-21 16:04:53 | 找车网

今天找车网小编为大家带来了威马新能源汽车有七座车 换车成功喜提威马EX6 400轻享版,分享这个快乐时刻,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

本文目录一览:

威马新能源汽车有七座车 换车成功喜提威马EX6 400轻享版,分享这个快乐时刻

威马汽车价格及图片

威马汽车是一家中国新能源汽车制造商,其车型以电动轿车为主。作为一个新兴品牌,威马在中国市场上正逐渐赢得消费者的认可,并向全世界推广其汽车产品。

下面我们将介绍威马汽车的价格及图片。

威马EX5 Plus

威马EX5 Plus是一款豪华电动SUV,是威马汽车的旗舰车型。该车拥有动感流畅的外观设计,内部充满高科技感。其搭载的电池容量高达86.4kWh,电动续航里程高达600公里。

威马EX5 Plus的价格方面,其售价在26.68万元至36.98万元之间。消费者可以根据自己的喜好和需求选择不同的配置。

威马EX6 Plus

威马EX6 Plus是一款中大型纯电动SUV,是威马汽车的旗舰车型。该车采用了最新一代纯电动技术,搭载的动力总成由80kWh电池和两台电机组成。其最高综合续航里程可达600公里,是一款真正意义上的长续航电动车。

威马EX6 Plus的价格方面,售价在22.48万元至27.38万元之间,相对比较亲民。找车网

威马EX3 Plus

威马EX3 Plus是一款都市型豪华电动SUV,拥有一流的性能和豪华感,是一款适合年轻消费者的车型。该车搭载的动力总成由90kWh三元锂电池和来自德国的博世电机组成,最高电动续航里程可达520公里。

威马EX3 Plus的价格方面,售价大约在18万元至28万元之间,是一款在价格、性能、续航里程上表现非常均衡的电动车。

总结

以上是关于威马汽车价格及图片的介绍。可以看出威马汽车以高品质、极致科技和长续航里程为主要卖点,其车型定位清晰,各系列车型也非常互补,可以满足不同消费者的需求。作为一家年轻的新能源汽车制造商,威马汽车正在努力扩大其市场份额并提升在消费者心目中的品牌价值。

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换车成功喜提威马EX6 400轻享版,分享这个快乐时刻

很开心终于提回了2020款EX6 400,来论坛里发个用车分享经验,提车也有两个多月了,之前开的是油车,但是最近发现新能源汽车比较火,所以非常关注,再买威马EX6之前也是看过很多别的品牌的车,像小鹏 蔚来 比亚迪等等,但是最终还是决定了威马EX6,因为这款车不但非常大气,非常好看,而且性价比非常高,我第一天去威马销售店看了试驾了下就立马下定了,因为确实太吸引我了,其实我本来是去看威马EX5的,结果硬生生被EX6给拐过去了。 那时候试驾试是向店里请求深度试驾的,销售带着我直接跑了来回50多公里的高速来体验EX6的续航还有噪音舒适度等等,因为我之前听别人说电动汽车续航打折很厉害,尤其是跑高速续航非常打折,然而我这次试驾了之后,觉得还可以,续航能达到宣传的百分之75左右,这在高速上已经很不错了,再加上那时候是冬天,开的是热空调,众所周知,电动汽车开热空调是非常非常耗电的,再加上大6的自身重量是很重的,续航是杠杠的,让我很满意所以这次威马深度试驾让我对威马这个品牌更加有信心了,哦,对了,还有一点就是威马的语音智能系统真的很方便,在开车的时候不需要分神去按键,直接语音呼出小威,然后跟他说想要他做什么,他就直接会识别然后立马执行,这一点非常的方便快捷,而且大大减少了开车时分神操作的危险性,非常值得点赞!车内饰也是非常的好看高档,几乎都是用的软质包裹的,看上去就是很有档次,再加上6的空间很大,从后排往前看非常有质感,6的后备箱那是真的非常大,估计能装下好多行李箱,对了,6的后排座椅是可以调节角度的,这一点对于坐后排的人多无疑是大大增加了舒适性,还有很多优点就不一一说啦,下面就来给大家晒我的大6超帅的照片吧!

2020款 Plus 400轻享版,18.5个落地,这个宁静灰颜色真的是非常喜欢,这里有个方面点个赞,车漆很硬!

外观必须得来一波,很大气、很长、很犀利、很凶猛,怎么看怎么好看!

内饰的整体给人感觉很科技、很前卫,设计方面我还是很满意的!

EX6内部空间很大,后排大,后备箱空间很大,很不错的。

好啦,今天就到这里,自己家车位有充电桩就是方便,哈哈!

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威马首款纯电动轿车M7于10月22日首发 NEDC续航里程800km

易车讯

我们从相关渠道获悉,威马汽车旗下首款纯电动轿车威马M7将于10月22日发布。新车在Maven概念车基础上打造而来,搭载第三代Living Motion三电动能系统,NEDC续航里程800km。

威马Maven概念车

威马M7取材于威马Maven概念车的设计,全车的线条轮廓很流畅,可以看到头灯的造型与概念车也保持了高度一致,细长的造型向后延伸。从伪装下可以看到,威马M7或采用烈焰橙的配色,尾灯的造型也是细长条的轮廓,与车头保持相似的设计,前后呼应。

透过车窗看进威马M7的内部,其方向盘造型比较传统,三幅式的设计显得并不是那么出众。新车采用时下流行的连屏设计,仪表盘、中控屏幕集成到了一体,很容易营造一种科技感。新车的换挡部分采用按键式操作,也是时下流行的设计趋势。

动力部分,威马M7搭载第三代Living Motion三电动能系统,NEDC续航

里程

达到800km。此外,新车拥有强大的自动驾驶硬件,包括配备多个激光雷达及拥有500-1000TOPS超强算力。

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