定位数智进化新汽车！长安启源品牌正式发布，A07年内上市 2030年销量150万 数智进化新汽车长安启源发布

不过两三年光景，新能源就已经成为了中国汽车市场主角。纯电、插混、增程，各种新能源技术、产品层出不穷，即便是我们这些干汽车媒体的也有些应接不暇。但我们始终觉得，无论是何种技术?有多么先进?只有让广大消费者都能买得起的才叫好真的好技术。

前段时间，

长安启源A05

上市，在数智电驱混动系统的加持下，它交出了6.8秒破百、纯电续航145km，综合续航1300km,百公里油耗0.98L的优异成绩。更重要的是，作为一款搭载高效数智电驱混动系统的A+级轿车，它的起售价仅为8.99万，与一辆A0级燃油轿车无异!这使得它成为了同级入门门槛最低、性价比最高的插混轿车，新车也在短短的时间内收获超过2万个订单。这套混动系统到底有什么厉害之处?何以能够实现高性能与低成本的兼顾呢?在“

长安启源

数智电驱技术品鉴日”中，我们似乎找到了原因。

启源A05搭载的数智电驱插电混动架构由 P13 高效数智电驱、1.5L高效蓝鲸混动发动机、高效安全电池、交直流充电系统和高级智慧控制系统组成。可支持纯电驱动、串联混合驱动、并联混合驱动、能量回收等多种工作模式。

从技术角度来看，这种构型并不复杂，但

长安

在研发这套数智电驱系统时，对电机等核心部件进行了创新设计。比如采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术，这项技术能够大幅提升电机功率和效率，在该技术加持下，数智电驱系统电机峰值功率达到158kW，最高效率97.8%，效率90%以上区域超过90%。而目前，行业绝大数都是使用6层或少量8层电机，长安是全球首个应用10层Hairpin扁线技术的车企。

当然，光电机先进也是不够的，想要让整套系统高效运行，与之相关的电机控制器、智慧热管理系统、高效传动系统等各项系统也需要进行相应的创新优化。

长安采用一颗四核、每核300兆算力的TC387 芯片作为MCU主芯片，其算力要比同级竞品高出50%。在热管理方面，长安数智电驱使用了行业首创电驱恒温系统，该系统能够通过智能温控阀对系统进行精准控制，让油温始终处于 60℃高效区，保障电机高效运行。

此外，在传统系统上，数智电驱也采用自主唯一的“全球-柱组合轴承”，其差速器等部件均使用了效率更高的球轴承，使得其传动效率达到了惊人的98.4%，比核心竞品还要高出1%。

与此同时，在轻量化方面，长安启源数智电驱系统亦有不俗表现，其系统重量仅为110kg，比竞品轻了30kg，体积小26%，高度低81mm。体积小重量轻，这不仅能够进一步提升整车的燃油经济性，也能够让搭载该系统的车型在空间设计与造型设计上有更多发挥的余地。

当然，作为混动系统的核心一环——发动机也是影响系统效率的关键。数智电驱混动系统搭载了1.5L高效蓝鲸混动发动机，具备“

Agile

敏捷”燃烧技术，采用了超高缸径行程比、宽域冷却EGR，120mJ高能点火、高压缩比Atkinson循环以及350bar缸内直喷等诸多先进技术。发动机的高效工作区域能够覆盖整车90%以上的工况，燃油经济性表现领先。

除了硬件层面的创新，长安启源数智电驱系统还对软件系统进行了全局优化。通过PCU、ECU、BMS、TMS等七大控制器智慧联动，集车端、云端、用户端数据应用为一体，将电机、电池、发动机、传动系统以及驾驶员、车辆各类状态信息汇集到一起，让系统能够时时调整，保证系统在任何场景工况下都能处于最高效的运行，真正做到全场景省油、省电、省钱。

可以看到，正是通过对软硬件技术的创新，数智电驱才能够让高性能与高燃油经济性兼得。更重要的是，得益于整套系统的高集成度设计以及创新的材料及制造工艺升级，让这套混动系统的成本也得到了有效的控制，使得搭载数智电驱的启源A05能够以8.99万这一极为亲民的价格与消费者见面。从某种意义上来说，如果说以

比亚迪

超级混动为代表的技术让车市进入了油电同价时代，那么长安数智驱动则拉了全民高性能混动的新时代序幕。

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8月27日，在

长安启源

日发布会上，

长安

正式官宣“长安启源”品牌。

作为长安汽车推出的全新产品序列，启源拥有全新的品牌LOGO，专注新能源车型，将承载长安汽车的战略转型，呈现出行全新解决方案，走进数智新汽车时代。而且，长安启源旗下首款新车A07此前已亮相，计划在年内上市。找车网

据悉，长安启源的LOGO是以0和1为基础，设计上结合了东方哲学中的方与圆，寓意万物由初始向无限的拓展，也象征着长安启源秉承永不止步的长安创新创业精神。

长安启源以SDA为数智支撑，围绕“数智进化新汽车”定位，打造持续进化的新汽车平台产品，满足数智时代用户丰富的出行需求。

长安启源将推出全新产品序列，包括A系列、Q系列和数智新汽车产品E0系列，年内将陆续发布

长安启源A05

、A06、A07、Q05产品。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品，同时还将推出

深蓝汽车

6款和

阿维塔

4款，共计20余款重磅新车。

长安还表示，长安启源将提供完善的生态服务，逐步融合生态链，向合作伙伴开放车身、硬件、服务和内容，一起为用户提供海量生态产品。而且，长安启源将开启“创造者”全场景联动体验，从科技实力、用户共创以及品牌文化三个

纬度

，构建启源大使、启源机器人、跨界联合等自有IP体系，让品牌和用户共同成长。

发布会现场，长安启源E0概念车亮相，新车运用了大量超前的设计和科技配置，包括感应开启门把手、

流媒体后视镜

、轿跑

SUV

造型和贯穿式尾灯等，车头还可以显示车辆电量和续航里程。未来，这款概念车也会进行量产，并尽量保留这些概念化元素。

而在此前，长安启源已有A07、A06、A05和Q05四款车型的信息被曝光，其中A字母表示轿车，Q则代表

SUV

。

上个月已经亮相的长安启源首款车型A07定位为中大型轿车，提供

增程式

混动和纯电版本可选，外观有着典型的新能源汽车风格，采用封闭式前格栅和贯穿式前大灯，并配备无框电吸门和掀背式尾门设计，新潮时尚的风格符合主流审美。

新车的长宽高分别为4905mm、1910mm、1480mm，轴距为2900mm，车身尺寸接近

比亚迪

汉和

海豹

DM-i，上市后可能会与比亚迪海豹展开竞争。

根据此前曝光的信息，

长安启源A06

和A05均定位为紧凑型轿车，两款车型的设计风格有明显不同，均搭载1.5L发动机+电机组成的插电混动系统，发动机的最大功率为81千瓦，驱动电机有两种不同的版本，最大功率分别为140千瓦/158千瓦。

其中，A06的运动属性更强，长宽高分别为4720mm、1838mm、1435mm，轴距为2750mm。

而A05则与长安

逸达

的造型有不少相似之处，长宽高分别为4785mm、1840mm、1460mm，轴距2765mm，未来可能推出

纯电动

版本。

长安启源Q05

是一款紧凑型

SUV

，拥有电动汽车的外观，长宽高分别为4539mm、1865mm、1680mm，轴距为2656mm，搭载由1.5L发动机+电机组成的

增程式

混动系统，其中发动机的最大功率为81kW，驱动电机的峰值功率为158kW。

目前，长安汽车已经布局了长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大新能源智能化品牌，不同的市场定位，将满足不同细分市场需求。到2030年，长安汽车将投入2000亿元，打造世界级汽车品牌，计划实现销量500万辆，其中长安系400万辆，长安启源150万辆。

由此可见，长安启源在长安汽车未来的规划中占据着举足轻重的地位，它能否真正带领长安汽车在新能源汽车时代实现战略转型和突破，还是未知数。不过，长安启源的品牌发布和多款新车陆续上市，已经是实际行动的良好开端，未来如何，我们拭目以待吧。

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8月27日，

长安

汽车旗下新能源品牌——

长安启源

在重庆正式发布。长安启源定位“数智进化新汽车”，是长安汽车“第三次创业”以来面对产业趋势、用户诉求和新发展战略而推出的全新品牌，全力推进“软件定义汽车”，今年将陆续推出4款车型，到2025年将推出10款新车，到2030年实现150万的销量目标。

长安启源的品牌LOGO以0和1为基础，如同二进制代码，寓意在智能化时代的无限可能，同时还对应了中国传统文化中天圆地方的概念，方圆之间开启全新世界。

未来，长安启源将与

深蓝汽车

、

阿维塔

一起共同布局新能源细分市场，满足不同人群的用车需求。

智能化浪潮 推动软件定义汽车

长安启源是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，开启了长安汽车数智新汽车转型的全新突破。

目前的新能源汽车市场，智能化是主流，“软件定义汽车”是趋势。长安启源将顺应这一趋势，打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略，重塑人、车、生活之间的关系。

在设计上，长安启源将采用扶光设计美学，电气化封闭式前脸、贯穿式灯带、流光曲线让车辆尽显东方美学的优雅。内饰采用五感联觉数智座舱，主打科技豪华。

在智能上，长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，打造六层智慧架构，构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力，满足用户的智能化用车需求。

在服务上，长安启源将打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务，通过大数据让服务更精准，通过生态链让服务更全面;同时还将开启“创造者”全场景联动体验，从科技、共创、品牌三个维度构建自有IP体系，提升用户参与度。

投入与规划 2030年销量150万

长安汽车董事长、党委书记朱华荣在发布会上宣布，到2030年，长安汽车新增超1万人的科技创新团队，计投入2000亿元加强产品研发。

长安启源将推出包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列在内的全新产品系列。今年年内，将推出

长安启源A05

、A06、A07、Q05四款产品，到2025年，长安启源将推出10款新车。到2030年，长安启源销量150万辆。

到2025年，长安汽车还将推出6款深蓝汽车、4款阿维塔车型，到2030年，长安系品牌将达到400万辆，长安汽车集团销售500万辆。

编辑总结

长安汽车从零起步，造车40年累计收获超2500万用户。

面对新能源汽车市场的大趋势和新动向，长安启源顺势而出，它承载长安汽车转型的战略使命，将围绕“数智进化新汽车”定位，持续推出满足用户需求的新汽车平台产品，占位数智新汽车赛道，实现长安品牌跃迁。

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