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长安新能源发力,CS55纯电版正式上市,续航605km 长安奔奔ev参数配置

2024-04-20 20:28:55 | 找车网

小编今天整理了一些长安新能源发力,CS55纯电版正式上市,续航605km 长安奔奔ev参数配置相关内容,希望能够帮到大家。

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长安新能源发力,CS55纯电版正式上市,续航605km 长安奔奔ev参数配置

长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km

2020年4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车此次共推出了两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车,奔奔E-Star设计极为新潮,配置表现也较为突出,综合续航里程达到301km。

外观方面,奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格,一体逐浪式前脸极具辨识度,密集菱形条纹中网提升了前脸的动感,两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

侧面线条较为干练,车窗线采用了黑色饰条包裹,15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁,后尾灯采用了LED光源,“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。

新车内饰设计较为简洁,中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰,并辅以黄绿色饰条加以点缀,彰显其新能源身份,双10.25英寸液晶屏科技感十足,并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。

配置方面,新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统,涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

动力方面,长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机,电池组的容量为32.2kWh,续航里程为301km,0-50km/h实测加速仅需4.7s。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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长安新能源发力,CS55纯电版正式上市,续航605km

长安新能源在电动车领域又投入重兵。

7月15日,长安新能源CS55纯电版通过网络正式上市,共有403km和605km两种续航版本,5款车型的售价区间为15.99万-20.09万元。此外还有8000元金融贴息、终身三电免费质保、1万元置换补贴等优惠政策。

CS55纯电版属于站在热销车型的肩膀上。CS55纯电版车型在外观内饰方面继承了长安CS55 PLUS燃油版车型的诸多元素。前格栅换装了封闭式设计,搭配由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成的远近光一体式LED大灯,采用流光动线车身设计,以及横向天际霓虹贯穿式尾灯设计。找车网

车身尺寸,长宽高为4515x1860x1690mm,轴距为2650mm。

内饰方面,CS55纯电版采用贯穿式布局,熏黑式的配色辅以蓝色装饰,配合D型多功能运动方向盘和电子换挡手柄造型,突出了时尚感。

智能配置上,10.25英寸的双联屏配合长安汽车与腾讯联合开发的梧桐智慧互联系统,梧桐车联系统堪称“最强大脑”,集成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用功能,更有AI小安、车载微信、双屏互动、远程控制等诸多功能。

据媒体体验反馈,开着CS55纯电版,只要在出门前用手机查看车辆状态,提前打开空调,这样上车之后就能享受舒适的座舱;唤出“小安”,告诉它目的地,它将根据实时路况规划最佳路线;行驶过程中,深海级静音座舱中舒缓的音乐通过SONY音响娓娓传来;车载微信收到新消息,通过语音和方向盘即可完成微信消息的收发、播报和通话;到达目的地后,还可以推荐周边的停车、美食等生活服务信息。

动力方面,CS55纯电版搭载长安新能源三合一动力系统,峰值功率可达160kW,峰值扭矩300N·m。动力电池共有52.7kWh和84.2kWh两种容量版本,NEDC续航里程分别为403km以及605km。快充模式下,电量从30%充至80%仅需要35分钟。

此前,有一辆CS55纯电版从重庆的长安新能源出发,一路开往西安。自重庆至西安约680公里,两位长续航体验官交替驾驶,通过有效控制时速、充分发挥能量回收等方式,最终以605公里工况续航里程成功挑战680公里长途试驾。

车透君认为,长续航和性价比无疑是CS55纯电版争抢市场份额的利器。长安新能源也在同级电动车市场中越来越具备搅局能力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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长安奔奔ev参数配置

长安奔奔ev轴距2410mm,长宽高分别为3730mm、1650mm、1530mm。这是一辆小型汽车。

长安奔奔ev是纯电动汽车。这款车有两种类型,一种是ec260,另一种是ec360。

ec260的电机最大功率30kw,最大扭矩150Nm。

ec360的电机最大功率55kw,最大扭矩170Nm。

这款车的电机是前置的,所以这款车也是前轮驱动。

长安奔奔ev采用三元锂电池,这是未来的趋势。大多数纯电动汽车或插电式混合动力汽车将使用三元锂电池。

三元锂电池能量密度更高,重量更轻,更适合家庭用车。

三元锂电池的阳极由三元材料制成,有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。

长安奔奔ev前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁式悬架用于大多数微型汽车的后悬架。这种悬架的结构比较简单,占用的空间也比较小。

如果你对长安奔奔ev感兴趣,可以试试。

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