怎样区分纯电动汽车哪些部件和电线存在危险？

近日获悉，零跑T03这款车将于2020年上半年上市。在1月10日，零跑T03的实车就已经亮相，和零跑S01相比较起来，零跑T03更具有浓厚的家用小车的风格，看起来十分古灵精挂。新车的主要看点在配置上，和S01相比它的配置丰富了很多，续航里程也比较让人满意。

新车背景：说到零跑汽车，很多人先想到的就是经典的零跑S01。针对家用纯电车，零跑又推出了第二款产品，那就是零跑T03。它的定位是纯电动微型车，综合续航里程达到了400公里。不少零跑的粉丝都期待着这款新车的上市，零跑T03的出现，让入门级电动车又多了一个全新的选项。这里我们就来看一看，零跑T03的具体表现如何。

外观：零跑T03第一眼看起来让人觉得有些熟悉，像是smart forfour的造型。前脸的设计风格比较温和，中网采用全封闭式的设计，带来了很特别的科技感。椭圆形大灯配合曲面风格的车头，展现出了十分灵巧可爱的感觉。椭圆形的大灯组本身看起来就很活泼了，再加上环状日行灯，就进一步提升了这样的感觉。车身尺寸为3620/1652/1577mm，轴距则为2400mm，车子的前悬和后悬都比较短，车轮向车身的四角进行延伸，尽力营造车内宽阔的空间感。而车尾在视觉上看起来偏高，整个小车有一种俯冲的姿态。

内饰：零跑T03的内饰以简洁大方为主，整体的设计是很鲜明的。不过和外观的可爱感不同，内饰少用柔和的圆形元素，更多的是使用的是横向线条，着力于打造干净清爽的感受。全液晶显示屏、中控悬浮屏十分显眼，特别能吸引人的注意。中控台设计得比较浅，并且采用了开放式的副仪表台。这些设计都提升了一些科技感，在纯电动车中是比较少见的。车子的配置比较丰富，相较于S01来说有了很大的提升，比如OTA远程升级、人脸识别系统、L2级只能驾车辅助系统等等。

动力：从动力上来说，零跑T03搭载的是海格力斯电驱总成，最大功率为55kW，最大扭矩为155牛米。零跑T03的综合续航里程分为两个版本，一种是300km，一种是400km。消费者也可以根据自身的需求，来选择适合的版本。

写在最后：

不得不说，零跑的第二款产品零跑T03的风格变化非常大，定位上来了个大变身，直接成为了都市通勤纯电车。综合来看的话，零跑T03的整体实力比较均衡，外观的设计思路是非常清晰的，内饰和配置也更为丰富。虽然车身比较小，但是空间的表现却依然让人满意。L2级驾驶辅助也是它的优势所在，对于新手或者女性驾驶者来说还是比较友好的。另外400公里的续航，这在同级竞品中，也是具有很大的优势的。零跑T03这款车将在上半年上市，不知道大家对这款车是不是有所期待呢?接下来我们也将给大家带来更多的关于这款车的消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6平方国标线。

对于小功率的充电桩，最低可以选择2.5平方的电线，但必须使用BV导线。不过为了保险起见基本都使用4平方或6平方，承载能力稳妥满足电动汽车进行充电。如果走线过长，则需要10平方甚至更高的电线。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

充电注意事项：

充电时，必须保持车体干燥，拉起驻车制动，挂空挡或P档。

无需将车辆12V低压电源开关及钥匙开关打开。

将充电枪插头于车体充电座上，确认插头锁止到位及紧固后打开充电机电源。

充电机自检无误后点击充电按钮，充电时，严禁对车辆进行一切操作，不得触碰电池箱体及充电线束。充电时，必须在充电车辆旁放置警示牌。

通常

纯电动汽车

的动力电池(

高压电

池包)、驱动电机、DC/DC转换器(直流转换器)、高压配电盒(PDU)、电机控制器(MCU)、车载充电机(OBC)、加热设备PTC、高压电动

空调压缩机

这些部件属高压部件，其工作电压都超过了

安全电压找车网

范围，存在高压维修，这些高压部件上都有如下图所示的高压警示标识。

高压警示标识

橙色高压线缆、导线

纯电动汽车的整车橙色导线都为高压线缆，存在危险。如上图所示鲜艳的橙色电缆用来警示有高压电危险，对于一些橙色导线要警觉注意，有高压触电危险