成都车展新能源车盘点，微型电动车最“抢眼”（【新能源】【车叔涨姿势】这款最豪华的电动车，99%的人都不知道）

在本届成都车展上，人气最火的展台除了广汽丰田赛那、坦克500、国产奔驰C级之外。极车君盘点了一下，还有一些新能源车型也能吸引住大家的目光。

随着五菱宏光miniEV的火热程度来看，让各大车企看到微型车的潜力。在本次成都车展上，包括

欧拉找车网

品牌再带来一款中国版“

甲壳虫

”的芭蕾猫、上汽

大众

推出首款微型电动车ID.3、神似五菱宏光miniEV的

奇瑞QQ

冰激凌以及

比亚迪

海洋家族系列上市了首款车型

海豚

。

除此之外，还有部分新能源车型也是有看点，比如上汽

R汽车ES33

推出了量产版车型、

路虎

揽胜极光

L P300e PHEV车型也正式上市。

欧拉芭蕾猫

亮点：颜值高

被大家称为中国版“

甲壳虫

”的

欧拉朋克猫

，又多了一个妹妹——

欧拉芭蕾猫

。

欧拉芭蕾猫

复古造型依旧存在，只是该车会给人感觉会更优雅和可爱。圆润搭配粉色加白色的车身，配合前大灯圆角矩形设计、全新镀铬前保险杠、圆润的后视镜以及宽大的尾部扰流板，摆在哪里都非常养眼。车顶线条从 C 柱延伸到车尾，使得车内拥有较为充足的头部空间。

车内的设计也粉嫩粉嫩的，还搭配诸多牡丹花刺绣工艺，非常吸引女性的消费者。仪表盘、中控屏的联屏设计、圆角矩形的空调出风口和复古方向盘跟好猫有点相似。

动力方面，芭蕾猫预计搭载蜂巢能源开发的首款无钴电池包，将提供400km与500km两种续航可选择，档把也采用怀旧挡式设计。

点评：芭蕾猫的出现，勾起了许多当初想买

大众

“

甲壳虫

”的人，相信这款车的后续推出会更加吸引女性消费者，目前该车将于 2022 年上半年上市。

上汽大众ID.3

亮点：轴距长、后排地台全平

继ID.4、ID.6上市后，定位A0级纯电车的ID.3在成都车展上开启盲订，300元意向金抵扣3000元车款，最快将在10月交付，而最终售价将在广州车展期间公布，顶配售价或不高于20万元。

ID.3的外观设计

元素

跟ID.4、ID.6很多地方相似，比如前脸的贯穿式日间行车灯、20寸双色

海星

花瓣式轮毂等等。尾部的设计，该车采用了黑色尾门配白色LOGO的设计，同时这个LOGO是尾门的开关。

车身尺寸方面，长宽高分别为4261*1809*1552mm，轴距2765mm，轴距会比

高尔夫

长些，另外前排座椅提供扶手枕，后排地台也是全平，整体空间表现还算出色。

内饰部分使用深浅两种配色，中控地方是ID家族的设计风格，立体雕塑感的装饰面板，并搭配10英寸悬浮式中控大屏，大屏内还搭载了丰富的智能科技，比如IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统、智慧车联系统等功能。续航方面，ID.3采用57.3kWh三元锂电池，续航

里程

430公里。

点评：目前，ID.3暂时在上汽

大众

进行国产，虽然在欧洲销量不错，但面对中国的竞争对手还有不少，比如

比亚迪

海豚

、还有明年要推出的

特斯拉

Model 2，期待上市后的市场反应。

QQ冰淇淋(桃欢喜版)

亮点：颜值高、小巧

QQ冰淇淋

桃欢喜版与此前发布的

QQ冰淇淋

量产版有些不同，全身粉嫩的涂装，再搭配一些个性装饰，非常吸引那些喜欢粉色主题的小姐姐。

前脸部分是采用封闭式的设计，下保险杠处是使用了白色装饰版加LED灯带，还有两颗若影若现的小灯，显得十分可爱。从车身侧面看，该车是比较方正造型，再搭配的前后轮使用是不同的轮圈罩。另外，尾部设计加入固定式的扰流板，这是普通车型上没有的。

内饰部分，新车是三座设计，主驾驶一个座位，后排两个座位;使用了粉色和白色的搭配，同时结合了很多二次元文化，仪表屏和中控悬浮屏尺寸不会太大，副驾前方面板中融入了“乐高积木”。

动力部分，普通版车型会搭载由安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机，最大功率20千瓦，电池组则为载磷酸铁锂蓄电池组，续航

里程

未公布。普通版车型或将在今年第四季度上市。

点评：整体来看，QQ 冰淇淋的特点还是挺吸引，如果其价格、续航的优势比五菱宏光 MINI EV大，还是能吸引更多消费者的目光。

比亚迪海豚

亮点：刀片电池、轴距大

比亚迪

海豚

正式在成都车展上市，补贴后售价为9.38万-12.18万元，共有4款车型，搭载

比亚迪

的刀片电池，NEDC续航

里程

有301km、401km和405km三种版本可选。

海豚

整体设计更年轻化，前脸采用封闭式回环前格栅设计，熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条;尾部设计与前脸互相呼应，配备有大尺寸的车尾扰流板，贯穿式的灯带使用了中国结的

元素

，还是挺吸睛的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4070(4125/4150)/1770/1570mm，轴距已经达到2700mm，对比市面上的小型车中优势很大。

内饰设计使用跟“海洋”相关类似的

元素

，比如曲线仪表台、圆形空调出风口等等，还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计，整体看起来很高档和和谐。

动力系统方面，普通版车型将搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版车型将搭载最大功率130kW，峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。

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汽车电气化几乎已经蔓延到了各个品牌的各个车型，可以说每个走量车型不是已经完成电气化，就是在电气化的路上。劳斯莱斯就是在电气化道路上的一员。总部位于英国的卢纳兹公司，专业从事对稀有车辆的改造，这次它将“魔爪”伸向了1961款的幻影V，将它改装成电动汽车，这标志着首辆电动劳斯莱斯汽车即将面世。预计卢纳兹将在英格兰总部限量生产30辆电动幻影V。那么这样一辆电动劳斯莱斯你期待吗?

特别之处在哪?

这次改装不仅仅只是简单的升级，而是要“从头再来”。就比如动力系统的改变不是直接将燃油机换成电动机这么简单的。

卢纳兹提到，每辆车都要经过3D扫描、称重，并且在改装开始之前要完全修复好。首先在汽车外形结构上并没有创造性的改变，大部分还是维持原状。卢纳兹在配色上选择了现代风的双配色方案，上半部分是米德兰灰色，下半部分是灰褐色。

走进车内，你将会看到与时下汽车完全不一样的布置。总共承载人数为八人，三个人坐前排，三个在后排，另外两个在折叠式座椅上。内饰主题是由卢纳兹的设计团队设计的，使用了阿金特灰色的环保皮革，颜色与车身颜色内外呼应。后脚垫是用羊驼毛定制的，据说它比羊绒还稀有，比劳斯莱斯库里南里的羊毛坐垫还要柔软。

有一部粉红色的胶木电话位于后排座位之间，其实也没啥实际用处，就是彰显复古风。对了，门上的抓柄也是粉红色的!在司机和后面乘客之间有一个照顾隐私的隔板，这样既可以保证司机能专心开车，又可以给后排乘客一个私密空间。

在信息技术方面，卢纳兹安装了一个全新的信息娱乐系统，前排有卫星导航，后排座椅上有两个显示屏幕。

音频系统是前后分开的，并且为了凸显劳斯莱斯的尊贵，卢纳兹还在中控台设立了一个小吧台，可以放一些乘客喜欢喝的饮料。最重要的是，这个小吧台还是可以定制的，把你常喝的饮料包装尺寸给公司，这样它就可以建造一个相应尺寸的小吧台。

动力系统的细节还没有透露，但卢纳兹说，幻影将配备120千瓦时的电池组，续航约为300英里。

至于价格，预计在500,000英镑左右，转换一下，这大约是654,250美元……

此外，卢纳兹也没有放过劳斯莱斯银云，并且这款车型的车身风格可以自选，劳斯莱斯从来不愁买家，目前已经有土豪预定这些车型了。卢纳兹为银云配备了80千瓦时的电池组，续航为300英里。经典版本的银云售价为350,000英镑，约为458,000美元。

怎么评价这款车?

卢纳兹的创始人大卫·洛伦兹说，“现在是购买电动劳斯莱斯的时候了。”车叔给大家总结一下创始人这段话就是，卢纳兹改装的劳斯莱斯车型完全符合大众对电动车的所有幻想。经典而华丽的外形设计与可用性相结合，电池动力系统也同样十分可靠。简直就是对历史上最漂亮、最豪华的电动汽车的最好诠释。

车叔总结

目前，电动汽车和内燃机汽车是共存的，但这种趋势将在几年内改变。这一次，轮到了经典的幻影V。接下来可能会轮到其他的经典燃油车。一些纯粹主义者可能会不太乐意听到这样的消息。你对这种转变有什么看法呢?你觉得一辆经典汽车的电气化靠谱吗?在下面的评论部分分享你的想法吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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