江南U2前景分析，复兴众泰容易吗？

自主车企的韧性，在

众泰

汽车身上得到充分体现，历经沧桑且经历破产重整后，众泰汽车以全新的面貌进入市场，不再像当年一样为了圆大家的豪车梦而造车，而是将矛头瞄向小型电动车领域，通过旗下子品牌

江南汽车

发布了

江南U2

，预售价5.88万元，旨在成为年轻人的首辆车。

不可否认，相比众泰以往的车型，江南U2的设计着实惊艳，走在了时尚潮流前沿。但是认真一看便会

发现

这款车与

本田e

比较相似。然而，前些年众泰汽车已经充分感受到了没有核心技术的苦果，为何如今又重走当初的老路呢?面对车市变革之际带来的新挑战和新机遇，众泰汽车又有何规划?

为复兴之路做足准备

关于众泰汽车的故事，相信很多人有所了解，这是一家兴起于模仿，又陨落于模仿的车企，2016年凭借T600和SR9的畅销走上销量巅峰，累计销量高达33.31万辆，同比增长50%，这是众泰汽车创立以来最好的销量。可惜众泰汽车的造车方式主要是模仿，缺乏核心技术，新车型故障问题也频频爆雷，最终成为时代的弃儿，从2017年开始销量下滑，2018年销量跌至15.48万辆，2019年销量仅为11.66万辆。

而销量不理想的众泰汽车难以偿还债务，那么在资不抵债的情况下，众泰汽车唯有申请破产重组。最终江苏深商控股集团有限公司成为众泰汽车的重整投资人。

受众泰汽车破产牵连，去年11月湖南江南汽车制造有限公司也被申请破产重组，申请人为其供应商。而关于江南汽车与众泰汽车的关系，估计很多人都不清楚。其实早在2007年，众泰控股集团就重组了江南汽车，并将其重新定位为众泰汽车的子品牌。随后江南汽车也推出了一款名为江南TIT的微型车，采用了

铃木

奥拓

快乐王子的经典造型，曾一度成为众多家庭汽车梦的开端。不过，由于产品质量以及市场原因，江南TIT很快就淡出消费者视野，之后就是破产事件。

但是需要说的是，虽然近些年众泰汽车一直在市场上挣扎，但背靠大金主江苏深商，最终还是活下来了，甚至在2021年的亏损额度相比2020年还大幅度降低。如今，微型电动车市场兴起，众泰汽车则充分利用江南汽车在微型车领域积累多年的优势，带来了微型纯电动车江南U2。这是众泰汽车破产重组后的首款新车。

尽管江南U2有模仿本田E的痕迹，但对于市场声量不大的众泰汽车来说，模仿对手无疑是最快提高关注度和提高竞争力的理想方法。另外，从这款车公布的配置来看，整体实力还是不错的，造型时尚可爱，且全系标配定速巡航和倒车雷达，高配版本更是有L2级驾驶辅助系统、17英寸铝合金轮毂、全景天窗等功能。同时最长续航里程还高达406公里，整体配置是武装到牙齿，众泰汽车想要打响一场反击战的决心之大不言而喻。

但是，微型电动车是否还有空间融入众泰汽车呢?毕竟在当下的新能源汽车销量市场，小型电动车在市场上需求强劲，其中不乏强劲的竞争对手，比如宏光MINI EV、

零跑T03

等。现在可以肯定的是，市场竞争的维度已经与2016年有很大的不同，借鉴维生之路早已困难重重，一家破产重组的品牌也无法仅靠一款车型复兴，规划好未来才是众泰汽车崛起的关键。

即将多维发力

虽然众泰汽车的发展一地鸡毛，但是瘦死的骆驼比马大，作为上市公司的众泰汽车，背后的实力比诸多新势力车企都要强，不仅拥有传统燃油车和新能源汽车双重生产资质，还在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地设有生产基地。

不仅如此，背靠江苏深商的众泰汽车在服务渠道方面也有优势，要知道，江苏深商法定代表人是黄继宏，同时他也是汽车经销商庞大汽车的实际控制人。据悉，目前庞大汽车的销售门店超280家，未来都会成为众泰汽车的销售门店。

也就是说，目前众泰汽车手握三张大牌，造车基地、服务渠道和江苏深商雄厚的资金。如此利好因素，众泰汽车必然不会止步于江南U2。据了解，众泰汽车已经明确制定了短期计划和长期计划。

众泰汽车表示短期计划对旗下所属品牌进行重组，包括众泰、君马、大迈等，长期计划则是以收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局15万-30万价格区间的中高端新能源汽车市场，甚至会推动微型电动车下乡，以及将业务触角伸至网约车领域，从而推动新能源车业务高速发展。

渠道方面计划进行扩张，众泰汽车还计划近两年在

北京

、

上海

、广州、深圳、杭州、南京、苏州等100个城市先期建设216家自营门店，覆盖主要目标市场，为公司即将推出的新产品铺平道路。

简单来说，未来众泰汽车会在汽车市场各个领域进行全方位发力，丰富产品线布局，同时进一步完善服务渠道体系，多维增强自身实力。不过，在造车技术层面，目前众泰汽车没有公布太多信息。若众泰汽车还继续使用工厂原有的造车技术，显然已经无法满足时下的市场需求。

重整后的众泰汽车以全新的面貌进入新能源车市场，并由一款江南U2来开启品牌正式复兴之路。显然，江南U2的表现是不错的，众泰汽车也拥有不少资源优势，如此种种因素都有利于众泰汽车发展。

但是，汽车市场强敌环伺，如果众泰汽车的新能源之路依然用当年的造车技术，或是新瓶装旧酒的老路，被淘汰是早晚的事情。对于众泰来说，不持续改进技术，优化能力，才是品牌长久生存之道。

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小型及微型电动车作为适合年轻人上下班代步的车型，尺寸小巧方便停放、售价也相对亲民，在城市代步通勤为主的情况下，这类纯电微型车优势明显。所以备受国内消费者的追捧，而成立于1980年的

江南汽车

，作为中国兵器工业总公司下属的大型军工企业，旗下最为著名的车型为江南

奥拓

。此番也进入新能源市场，推出首款纯电车

江南U2

，是一次复兴之举。

近日，江南汽车旗下全新纯电小型车江南U2正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为5.68-9.88万元，新车基于J-smart1.0纯电平台，采用柔性底盘设计，定位四门五座纯电动车，主打市区内出行代步场景。并配备更安全的磷酸铁锂电池，有快充和慢充两种模式。

2023款江南U2共计推出6款车型，150版(指导价5.68万元)、300版(指导价6.98万元)、300 S版(指导价7.68万元)、400版(指导价8.38万元)、400 S版(指导价8.88万元)、400 Pro版(指导价9.88万元)。

外观方面，江南U2采用“都市复古美学”设计理念，整体造型看上去小巧可爱，前脸使用贯穿式格栅设计，两侧配有回纹晶目大灯，集成日行灯和远近光，比较呆萌。前包围两侧则使用田字格造型进行点缀，看起来简约时尚。

车身侧面，车顶线条比较圆润，车身采用双色涂装，窗线与侧裙均用熏黑饰条勾勒，营造出了悬浮式造型，搭配时下流行的隐藏式门把手，整体视觉上更加年轻化。短前/后悬设计，使得新车紧致可爱。轮毂方面，新车配备17 英寸四幅式U 酷切削铝合金低风阻轮毂，前卫而精致。找车网

尺寸方面，江南U2定位小型车，长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm。

车尾部分，配备了黑化的高位扰流板，灯组进行熏黑处理，并通过中间的黑化饰条相连，与后挡风玻璃搭配起来比较规整。后包围两侧呈现四点“田字样式”反光板，底部辅以黑色防擦饰板，提升尾部的视觉层次感。

内饰方面，座舱内运用深呼吸·海洋内饰设计理念，搭载10.1英寸智能便携PAD占据视觉中心，方向盘的设计风格与外观一脉相承，中控下方还有个非常有创意的储物桶。

智能配置方面，搭载行业领先的Mobileye EyeQ4芯片以及5个超声波雷达、4个高清摄像头和1个IFC摄像头，集成ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LCC车道居中控制、TJA交通拥堵辅助、IHBC智能远近光控制、TSR交通标志识别、ICA集成巡航辅助、ISL智能限速共10项功能，支持0-120km/h全速段自适应跟车巡航。

座椅方面，江南U2采用了5座布局，前排为两张一体式座椅，表层是环保布艺材料包覆。后排采用了类似沙发一样的一体式设计，并为中间乘客也装上了安全带。

此外，新车还配备了1.24㎡无边星空天幕，官方称可隔绝96%紫外线。后备厢容积为300L的后备厢，可将第二排座椅放倒扩展至 750L 容量后备箱，可以满足周末郊游、户外露营巨大的置物用车场景。

动力方面，江南U2提供两种动力版本，低功率版最大功率为55千瓦，峰值扭矩为120牛·米;高功率版最大功率为80千瓦，峰值扭矩为160牛·米。同时底盘经过专业调校，可以做到4.8m超小转弯。续航方面，江南U2可提供三种CLTC续航里程车型，CLTC续航里程从低至高分别为151公里、305公里和406公里。除入门级车型外均支持快充功能，未来还将推出4C超充版本，充电8分钟即可续航200km。

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金九银十，新能源汽车表现尤为亮眼。10月新能源汽车产销分别达16.7万辆和16.0万辆，创历史同期新高，环比分别增长19.6%和13.9%，同比分别增长69.7%和104.5%。新能源汽车市场发展势头抢眼，为了规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等有关规定, 工信部官网11月19日发布新能源汽车近期监督检查结果，新能源乘用车共涉及9家企业的9个车型产品，车型存在生产一致性问题。北汽、比亚迪、吉利、东风等品牌上榜，主要问题涉及动力电池容量和保护功能、行李箱容积、轮胎规格、标志标识等项目不符合国家标准或管理规定。

一、湖南江南汽车制造有限公司众泰牌JNJ7000EVX25纯电动轿车

不少人没有听过这款纯电动车型，据了解，湖南江南汽车制造有限公司众泰牌JNJ7000EVX25纯电动轿车尺寸，长宽高分别为3627(3559)*1620*1476mm，轴距为2360mm，总质量为1375kg，整备质量为1075kg，额定载客也就是座位数为4,最高车速为102km/h。

动力方面，众泰牌JNJ7000EVX25纯电动轿车搭载由力神电池(苏州)有限公司生产的三元(镍钴铝)锂离子电池，电池型号为21700(4.5Ah)。

车辆主要问题：

1、蓄电池初始容量不符合 GB/T 31484-2015 第 5.1.1 条要求;

2、循环 100 次后放电容量不符合 GB/T 31484-2015 第 5.2 条要求

二、北京汽车股份有限公司 BJ7000C5D3-BEV 纯电动轿车

二、北京牌BJ7000C5D3-BEV型纯电动轿车

北京牌BJ7000C5D3-BEV型纯电动轿车也就是 EU5，由北京汽车股份有限公司生产，外形尺寸4650x1820x1510mm，车辆轴距2670mm。长/宽/高尺寸为4650×1820×1510 mm，轴距2670mm，整车质量1600kg，储能装置选用了北京普莱德新能源电池科技有限公司生产的三元锂离子电池。电动机型号TZ220XS560，生产厂家北京新能源汽车股份有限公司，该电机额定功率80kW，峰值功率160kW。纯电续航416km，百公里耗电量13.9kwh/100kw。

主要问题：

过放电后电池管理系统不符合 GB/T 31467.3-2015 第 7.16.4 条有关要求

三、东风汽车有限公司 DFL7000NAH1BEV 轩逸纯电动轿车

东风DFL7000NAH1BEV 轩逸纯电动轿车外形尺寸为4677×1760×1520mm，轴距2700mm，轩逸纯电动汽车搭载了宁德时代生产的三元软包电池，NEDC综合工况续航里程为338km，等速工况续航里程达到389km

主要问题

1、过放电保护值低于企业技术参数值，不符合 GB/T 31467.3-2015 中第 7.16.4 条

的要求;

2、过充电保护值高于企业技术参数值，不符合 GB/T 31467.3-2015 中第 7.15.4 条

的要求

四、广汽三菱汽车有限公司 GMC6450BCHEV 插电式混合动力多用途乘用车

广汽三菱祺智PHEV, 补贴后价格为17.38-18.38万元, 外观和内饰采用了与广汽传祺GS4相似的整体造型，配置方面，新车搭载一键启动、电动手刹、电子驻车、10.1英寸全液晶仪表盘等，搭载由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混动系统，电池的供应商为宁德时代，新车的最大续航里程为600km。

主要问题：

车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致

五、广州汽车集团乘用车有 限公司 GAC6450CHEVA5E 插电式混合动力多用途乘用车

传祺GS4 PHEV补贴后售价区间为16.38-19.38万元，采用与传祺GS4燃油版车型相同的设计，保留了传祺家族凌云翼3.0设计语言，大尺寸的前格栅配合微微上扬的大灯组，整个前脸的设计看上去要更加年轻。长宽高分别为4545mm、1856mm、1700mm，轴距为2680mm。

GS4 PHEV车型将搭载由1.5T三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混合动力系统，其中汽油机最大功率110kw，满足国六b排放。驱动电机功率达130Kw，扭矩300N.m，与动力系统匹配的是一台电动车单速变速箱。其NEDC工况下的纯电续航里程为61km。

存在问题：工况条件下百公里耗电量(加权)超过备案参数值

车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致

六、广汽本田汽车有限公司 GHA6450NAC5APHEV 插电式混合动力多用途乘用车

广汽本田GHA6450NAC5APHEV也就是广本世代PHEV。而广本世代PHEV也和之前广汽丰田ix4、广汽三菱祺智PHEV几个车型一样，车辆造型和传祺GS4大同小异，前后标带着传祺的logo，只是尾巴有"广汽本田"以及"世代PHEV"的标志。

搭载一套由1.5L阿特金森自然吸气发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为96马力，峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力，峰值扭矩达300牛·米。此外，新车的综合最大续航里程将超过600公里，最高时速180km/h。

存在问题：

车载能源管理系统生产企业名称与备案参数不一致;

电动汽车充电插头型号与备案参数不一致 工况条件下百公里耗电量(条件 A)超过备案参数值。

七、北汽(广州)汽车有限公司 BJ7000C5E7G-BEV 纯电动轿车

北汽(广州)纯电动轿车BJ7000C5E7G-BEV，2018年上市，尺寸为长4602/1794/1515mm,轴距2650mm.

存在问题

驾驶员、前排右侧乘员、其他乘员安全带生产企业名称与备案参数不一致

八、比亚迪汽车有限公司 BYD7150WT5HEV4 秦插电式混合动力轿车

2017款比亚迪秦插电式混动版搭载一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为217kW(295PS)，峰值扭矩为479N·m。据悉，该车在纯电动状态下的最大续航里程为80km。

存在问题：

备胎标识不符合 GB 7258-2017 第 9.1.4 条要求

九、浙江豪情汽车制造有限公司 HQ7002BEV15 帝豪GS 纯电动

帝豪GS 纯电动外观整体造型与燃油然保持一致，前脸采用吉利家族式"水波涟漪"进气格栅，并与双侧头灯组采用一体化设计,包括车尾标及logo均未对其新能源身份做以区别。车身尺寸方面，长宽高分别为4440×1833×1560mm，轴距2700mm，总质量为2010kg ，整备质量为1635kg。

帝豪GS 纯电动装配ABS防抱死系统，可选装全景天窗。动力方面，帝豪GS纯电动版将搭载一台最大功率为120kW的电机，电池组采用三元锂电池。

存在问题：

行李箱容积不符合 GB/T 28382-2012 第 4.3 条要求

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