挪威为什么能成为全球电动汽车的“天堂”？

近日，五大国禁售燃油车似乎成了一个新能源汽车即将爆发的信号，但事实上，电动车销量依旧惨淡，在刚刚过去的六月，全球电动汽车销量占比不足2%。

不过有一个国家却像一个另类：挪威6月电动汽车销量占比高达42%，位居全球第一。

挪威作为世界第三大的石油出口国，石油工业一直是国民经济的重要支柱，然而却宣布2025年禁售燃油车，这让人不得不好奇，挪威新能源究竟发展到了哪一步?

事实上，挪威一直号称新能源汽车的天堂。从2009年挪威政府调整电动车发展策略，开始大规模进口国外车型以来，该国的电动车市场便开始迅速膨胀。短短几年间，挪威的电动车销量占比已经达到了它国不敢想象的高度。

2014 年，新能源汽车占汽车销量比重约为 12.5%;2015 年，这一数值提升至22.3%;2016年，该比例继续提升至 29.28%，而今年6月已飙至42%。

走在挪威街道上，各种电动车型随处可见，仿佛传说中的电动时代已经到来。其中保有量最多的是日产Leaf(参数|图片)和特斯拉Model S(参数|图片)，另外三菱i-MiEV、标致iOn(参数|图片)、雪铁龙C-Zero(参数|图片)、大众e-up以及宝马i3(参数|图片)这些国内罕见的车型也都占据一定份额。

1、从地理环境上看，水力资源发达，人口相对集中。

2、从配套设施上看，密集的充电设施解决了里程焦虑。

3、从政策上看，挪威早在1990年就开始布局零排放。

在当前我国正在矢志于建设富强，民主，文明，和谐的社会主义现代化强国。而社会主义现代化强国也必定是一个环境十分优美的一个国家、社会。在当前我国的环保政策提出绿水青山就是金山银山，我们在发展过程中既要金山银山，也要绿水青山。而汽车尾气排放则对环境具有十分严重的污染作用。

那么哪几类新能源汽车适合我国的长期发展呢?以下笔者将针对于此来讲讲自己的看法。

一、油电混合在近年可以发展，长期不适合

首先笔者要讲到的便是油电混合型新能源汽车。笔者认为，油电混合型新能源汽车在近年可以发展，但是如果就长期而言，油电混合型新能源汽车则不适合国家的长期发展。因为油电混合型汽车它的底层逻辑仍然是以烧油为主，所以尽管相比于普通机动车其污染效果小，但是势必仍然是对环境有一定的污染作用，所以油电混合型在目前这个过渡期内可以推荐使用，就长期而言则并不推荐。

二、纯电力型新能源汽车是未来的主力车型找车网

而纯电力型的新能源汽车就是未来的主力车型，现在受制于电力能源的有限以及风力发电、潮汐发电等技术并未成熟。所以纯电力行新能源汽车目前还属于一种小众型汽车，但是未来纯电力型新能源汽车一定是汽车发展的一个主导方向。如2021年5月，华为便宣布进军汽车产业，其基本思路便是建设纯电力型新能源汽车。

三、未来汽车将与人工智能等进行结合

在未来，汽车将会与人工智能等技术进行结合。如华为在打造自己的第一种车型时，其底层逻辑便是把汽车作为一个计算机，在之上搭配各种配件。

富强新苑到泾园新村

12.57公里

/

电动车

用时50分钟。起点富强新苑1.

从城北西路向西北出发,沿城北西路走343米并调头到城北西路,

2.

沿城北西路走493米并向东南直行到G312/城北西路,

3.

沿G312/城北西路走4.8公里并向东直行到G312/城北东路,

4.

沿G312/城北东路走6.3公里并左转到扬东路,

5.

沿扬东路走367米并左转到泾园路,

6.

沿泾园路走140米到达目的地泾园新村。