很多家庭都有电动汽车，那你知道电动汽车是如何制造的吗？

一辆百公里加速只要三秒，最高时速达250公里的电动汽车。而这间占地50万平方米的汽车工厂每天要生产300辆这样的电动汽车。那么电动汽车是如何批量生产的呢?

第一、制造电动汽车要从这些巨大的金属铝卷开始。它比刚才更昂贵，但能把车体的重量减轻将近100公斤。首先将卷料展开，送进超大型的截短剂，把铝卷材切成单一板状的毛胚，然后再将这些平坦的毛胚压制成型。这座有七层楼高的庞然大物是由五部压印机组合构成，他们会缓慢压制金属板，将其塑形。第一部机器会施加1000吨的重量，打造出基本的外形，而其他压印机则压制出板件的细节。这些压印机每六秒就可以生产一块新的车身板件。接着将压制的板件送往车身中心。在这里，焊接机器人使用一种冷金术传输焊接技术来进行焊接。它用的能量只有1/10，速度却要快好几倍。一旦车和被焊接在一起后，高架输送系统会带着他们前往喷漆厂，在喷漆之前，要先给车壳进行清洗，去除它表面残留的污渍和碎屑，再用机械臂将每一个角落喷上底漆、基层漆和最后一层的闪亮透明漆。

第二、接下来就安装电动引擎。为了制造引擎，工厂需要大量的铜线，先将一千米长的铜线缠绕成三个绕组，然后用环氧树枝包覆并放置在外壳之内，这是引擎的外围部分，我们称之为钉子。接着将称为转子的圆柱体装在它的中央。当电力通过外围的铜线时，会造成旋转的磁场，这会使转子产生另一个磁场，当两个磁场发生互动，转子就会开始旋转，从而转动汽车车轮。这些引擎能输出691匹马力，将近保时捷911卡瑞拉动力的两倍，而它的动力来源就是这块巨大的电池。

第三、这里每个锂离子电池组是由大约7000个电池组成，并分隔成16个不同模组，从而构成单一的544公斤重的电池组，然后用机器将沉重的电池安装在汽车和底部，他们能降低汽车的重心，使车子几乎不可能发生侧翻。随着车可顺着生产线前进，工程师会安装上仪表板、挡风玻璃、车轮、汽车座椅和车门，其工作效率可以和一级方程式赛车维修团队相媲美。最后，组装完成的车辆会被送出生产线。在经过一系列性能测试后，这些电动汽车就可以上行驶，带你体验推背的感觉了。

新能源越来越火，不少老板开始转身投资新能源行业。这不，很多朋友想整生产锂电池的生产线，那么需要了解开锂电池组装厂需要哪些设备，别着急，下面为您分享锂电池组装生产pack设备!

一、电芯检测设备

第一步需要的是电芯检测，需要检测电芯容量、倍率、循环次数、是否满足使用要求这些方面，那么需要的设备是容量检测仪就可以检测这些。电池容量检测仪并不很贵，有不同通道。

二、电芯配对设备

通过上个步骤，初步筛选了电芯。那么接着需要的是电芯配对，保持电池内阻电压的一致性，需要用到锂电池分选机。

锂电池分选机是一款用于圆柱电池的内阻、电压等参数的测试分选设备，该设备分选采用伺服电机精准控制，测试机构采用五位扫描测试法，可同时测试多个电芯，大大提高了测试数据及测试数据的稳定性。操作系统采用我司自主研发的windows上位机操作系统，可以查询和统计历史检测数据，便于追溯。根据不同的需求，我们有不同类型的电池分选机可供选择，也可以根据您自身的具体要求量身定制解决方案。比如：6通道电池自动分选机、10通道电池自动分选机、20通道电池自动分选机、18650/21700通用电池分选机等等。

三、锂电池贴青稞纸机

这一步需要用到电池自动贴青稞纸机有的老板可能会问为什么要给锂电池贴上青稞纸呢?其实青稞纸在电子产品上很重要，在电池正极处贴上青稞纸，防止正极与正极发生碰撞，导致短路或有灰尘进入间隙。青稞纸具有良好的绝缘性、耐水性和耐磨性。

四、锂电池点焊机

锂电池点焊机就是将单节电芯通过镍片点焊组装成电池组。

五、成品综合测试仪

成品电池需要生产检验，因此要用到成品综合测试仪。

六、成品老化测试

这个就需要用到电池老化柜、电池老化仪了。

以上就是开锂电池组装厂需要的pack设备相关工艺流程及所需的设备介绍，希望可以帮到大家。

摘要：电动车锂电池是为锂电池电动车提供动力的电池，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车。锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。那么，电动车锂电池如何组装呢?电动车锂电池使用注意事项有哪些?接下来就和小编一起来了解一下吧。一、电动车锂电池如何组装

1、准备材料，包括不锈钢电池盒，给电动车组装的60V24AH锂电池，锂电池必须选用电动车动力电池。

2、将锂电池20颗一串，共计8串。

3、8串锂电池并联起来，用隔板和胶布做好绝缘。找车网

4、胶布固定，串联焊接保护线。

5、用热缩膜把串焊好的锂电池包裹绝缘，接保护板，做好绝缘，防止短路。

6、锂电池短路危害很大，热缩膜包裹完锂电池后电动车锂电池组装就完成了，将其放入电动车即可。

二、电动车锂电池使用注意事项

1、温度

温度对锂电池寿命也有较大的影响，冰点以下环境有可能使锂电池在电动车打开的瞬间烧毁，而过热的环境则会缩减电动车电池的容量，切记不可将电动车置于太阳底下暴晒。

2、大电流

比如18650电芯是3C放电，你电动车是8000W的，用的电芯低于你的电动车放电电流，这样会导致锂电池温度过高，电流过大而寿命变短，还会出现鼓包报废的情况，如果你的电动车功率非常大，速度非常快，建议选择10C电流的18650电芯，这样选择合适的电芯显然非常重要。

3、满电存放

三元锂电满电是4.35V，目前市面上的保护板都是4.2V就截止充电，所以很多人买到电动车锂电池都说没有标称的容量多，其实就是这个原因，一般长时间存放电动车锂电池，充满百分之五十的电池最好的，比如你买新手机，很多都是开机百分之五十的电量。

如果满电存放时间长，会让锂电池容量减少。磷酸铁锂和钛酸锂除外，这两种是可以满电存放的，还需要注意的就是选择品质较好的保护板，锂电池最大的禁忌就是过冲过放，三元锂一次过放就报废，过冲必定鼓包也报废。

三、电动车铅酸蓄电池好还是锂电池好

铅酸蓄电池作为电动车电池，在设计上有它的优势。优势表现在它所提供的开路电源比较大(相比锂电池)来说。一个12V的电池，只需要做成一个电池，而锂电池在作为动力电池时可能需要串联很多形成电池组才可以。对于动力电池设计来说，铅酸蓄电池可以比较容易的做到，而锂电池则需要在设计，后期充电，使用维护中遇到很多问题。从制造成本上面来讲，目前的动力型电池，铅酸蓄电池要低，锂电池要高，但锂电池是未来的发展趋势。