电动汽车水深可以过吗

电动汽车可不可以过水要根据水的深度不同情况而定：

1、水面比较浅时可以过：可以先在涉水之前看看前车或者行人的通过情况。在没有前车或行人作为参照物的时候，应该以路基等其它参照物作为参考。在确保安全的情况下，可以缓慢通过涉水路面。

2、水面过深时不可以过：当积水深度没过半轮就不建议继续行驶了。虽然这样的涉水深度不会直接导致电动车损坏，但电动车电机的接线处还是有缝隙的，泡水时间长了积水就会进入电机，从而导致电机生锈，时间长了电动车就会呼呼作响甚至损坏。

新能源汽车本身有着与传统燃油车许多不同的地方。以纯电动汽车为例，电能作为驱动能源，电池组作为储存电能的装备而存在，故纯电动汽车本身不需要进气排气，不需要考虑进气口或是排气口的进水问题，在动力系统的先天特性上决定了纯电动汽车相对于传统燃油车来说有着更好的积水通过能力。但需要注意的是，这并不代表纯电动汽车可以肆意妄为的通过积水路面。

整车过水不用怕!新能源车与燃油车最明显的区别在于供能模式，新能源车是通过电池提供能量，不需要空气参与，也没有进气和排气的问题，因此涉水能力更强。

电动车的电池模块是完全封闭的，即使泡在水里也不会有危险。国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中明确指出了安全指标及试验方法。具体检验要求为：单体海水浸泡，电池满充，浸入3.5%的NaCL溶液2小时，溶液整体浸没电池，观察1小时;模组海水浸泡，模组满充，浸入3.5%的NaCL盐水2小时，溶液整体浸没模组，观察1小时。

这种验证方式已经远远超出日常所碰到的情况，相比之下，几分钟时间过个浅水对新能源车来说没什么大问题。

不少厂家同样也会进行安全测试，将电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能进行检测，因此短路和漏电问题根本不可能存在。

电动车涉水安全

电动车在过水过程中，使用者无需担忧触电问题。这得益于其独特的动力系统和燃油车的区别，以及内置的多重保障。电动车的核心动力系统非金属材质，不会像燃油车那样存在漏电隐患。即使出现极少数漏电情况，由于其封闭性，人接触时也不会有触电风险。电动车没有燃油车的进排气系统，因此不易受潮。

以运动鞋与套鞋类比，燃油车类似运动鞋，虽舒适但易进水影响脚感。而电动车则更像套鞋，全封闭设计使得即使踩入深水，水分也无法进入，确保了行驶安全。例如，如果电池意外进水或短路，BMS系统会及时切断电路，就像电表的保险丝一样，防止漏电。

电动车涉水优势与限制

虽然电动车的涉水性能略优于燃油车，核心部件经过防水设计，且具备应急处理措施。但重要的是要明确，电动车并非船只，不能随意驶入深水。即使在较浅的水域，如果水位过高，电动车还是可能面临进水的问题。因此，过水时必须谨慎，关注水深以确保安全。

总结来说，在正常情况下，电动车在过水时是安全的，但绝不能忽视其极限。电动车的涉水优势不容忽视，但使用时还需配合适当的保护措施，以确保安全使用。毕竟，无论技术多先进，安全始终是第一位的。找车网