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比亚迪宋Pro DM-i实际综合油耗怎么样?一年的养车费大概是多少?

2024-10-25 09:55:47 | 找车网

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比亚迪宋Pro DM-i实际综合油耗怎么样?一年的养车费大概是多少?

比亚迪宋Pro DM-i实际综合油耗怎么样?一年的养车费大概是多少?

比亚迪pro定义紧凑型SUV,所有燃油版都是1.5T,而且都是自动挡车型。宋Pro燃油版轴距2712mm,车身尺寸4650mm、1860mm、1700mm,空间充裕。它有超越同级的大五座SUV,所以车本身更重,达到1.6吨。而且宋Pro燃油版采用1.5T发动机,配备6速自动变速箱,符合国六B排放标准,最大马力160匹。搭载全新优化的湿式双离合变速箱,动力输出更加平顺。

不过油耗也很大。官方油耗8油左右,但实际驾驶要高很多,平均9.5左右。毫无疑问,超级混合动力DM-I技术将进入比亚迪在新能源领域的产品布局,坚决强化其市场领导地位也将加速中国新能源产业的发展。对于各种缺点,害怕纯电动车,觉得燃油车没那么经济。DM-I无疑是一个极好的选择,这种超级混动技术将在比亚迪得到应用。

相比宋pro和瑞虎8,我还是推荐选择瑞虎8。宋pro虽然外形设计更美观,但瑞虎8性价比更高,油耗控制也不错。加上可供选择的车型比较多,所以从长远来看,我还是选择瑞虎8。不值得入手,不然我这个老司机就告诉你,宋加DM-i是比亚迪的混动车型,油耗可以说是相当低了。这款车是比亚迪新推出的超级省油混合动力车,主要由电能驱动。

即使动力电池没电,油耗依然很低。还采用了比亚迪的刀片电池,特点是既有安全性能,又在续航里程上与三元锂电池处于同一水平。说了这么多,你心里肯定有答案了。宋Max作为家用MPV领域推出的重磅产品,之前在市场上也取得了相当不错的成绩。也可能是由于一直没有更新换代,和国内其他品牌在这一领域的竞争,宋已经逐渐失去了市场份额。现在有了DM-I技术的加持,Max系列的歌曲或许会散发出新的活力。

比亚迪宋Pro DM-i实际综合油耗怎么样?一年的养车费大概是多少?

比亚迪宋DM新能源混动版车型怎么开最省油?

如何优化比亚迪宋DM新能源混动版的燃油效率

在混动模式下,要最大程度地发挥比亚迪宋DM新能源车型的节能特性,关键在于合理调整SOC(电池电量状态)值。出厂默认设置通常适合日常使用,但用户可以根据需要在15%-50%之间微调,以实现更精确的油耗控制。


该车型提供了ECO(节能)、SPORT(运动)、HEV(混动)和EV(纯电)四种驾驶模式。对于日常驾驶,ECO、HEV ECO和HEV SPORT组合最为合适。在城市道路,推荐选择HEV-ECO模式,以减少燃油消耗;如条件允许,EV-ECO模式能进一步节能,但频繁充电可能增加油耗,而电量过低则无法使用纯电模式,这将失去混动车节省能源的初衷。


在城市行驶时,建议将SOC设置在20%左右,而在高速或高速行驶时,可适当提高至更高的水平。总体而言,恰当的SOC设置能促使发动机自动为电池充电,从而最大程度地提升混动模式的整体性能和燃油经济性。

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比亚迪宋dm混动模式油耗怎么样?

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比亚迪宋dm混动模式油耗表现良好,每百公里仅需5-6升油。
1、宋Pro DM作为比亚迪王朝家族的一员,前脸采用最新的Dragon Face 2.0设计语言,中网大面积镀铬装饰与LED灯组上的“龙眉”相得益彰,外观大气。大灯还具备逐级点亮和转向灯流动效果;
2、新车尺寸为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。内饰方面,配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,内置DiLink2.0智能网联系统,不仅支持热门APP如抖音,还具备车辆远程控制、车机系统OTA等功能;高配车型还配备L2级别驾驶辅助系统;
3、动力方面,宋Pro DM搭载第三代DM混动系统,分为四驱性能版和四驱高能版。四驱性能版采用1.5T发动机与后永磁同步电机组成的“双擎四驱”插电混动系统,综合最大功率323马力,峰值扭矩525牛·米,与6速湿式双离合变速箱匹配,0-100km/h加速时间为6.5秒。 找车网

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