2024-11-08 03:51:47 | 找车网
2023成都车展正在如火如荼的进行,近1600辆车型“同台竞技”,但这注定是,以新能源汽车胜利收尾的比赛。因为除了传统的家用车领域外,主攻户外生活、极限运动的越野车领域也呈现了“触电潮”。本次车展就有几款人气值颇高的新能源硬派越野车,它们分别是:
车型一:方程豹豹5
方程豹 豹5 在本次成都车展上正式开启盲定,盲定价格区间为30万-40万元,比之前透露出的“40万-50万”预售价便宜得多。因此,有不少消费者一进展馆就直奔 比亚迪 展台来了,那么新车到底有哪些亮点呢?
敲重点,方程豹豹5用上了全新的DM-O架构,以及云辇P悬架系统和“三把锁”,再加上310mm的最大离地间隙,基本能征服不少路况。并且,豹5采用了 纵置发动机 布局,搭配电机,最大系统功率可达500kW,峰值扭矩则达到了760N·m,零百加速时间挺进4秒级,CLTC工况下纯电续航可达125公里。
另外,在车身硬指标上,豹5的接近角为最大39°,通过角为27°,离去角最大35°,离地间隙最大310mm(云辇版);而标准版车型的最大接近角为35°,通过角为20°,离去角为32°,离地间隙为220mm。就账面数据而言,已不输很多知名燃油越野车。
不过,话说回来,方程豹豹5用CTC电池底盘一体化技术,真的适合重度越野吗?不可否认,该技术的应用能提升车身扭转刚度,但若不做底盘装甲,托底后对电池包的损伤该如何定义呢?
车型二:坦克400 Hi4-T
克400 Hi4-T在本次成都车展上正式开启预售,预售价为28.5万-29.5万元。就现场的人流量来看,消费者还是能接受这个定价。言归正传,我们将目光锁定产品本身,浓浓的机甲风搭配裸露的铆钉、外扩的轮眉等粗犷元素,让 坦克 400 Hi4-T设计原创度极高。
车身硬指标上,坦克400 Hi4-T的接近角为33°,离去角 30°,最小离地间隙 224mm,最大涉水深度800mm;当然了,作为坦克品牌的新秀,如“三把锁”“坦克掉头”“蠕行模式”等一系列越野装备,在坦克400 Hi4-T身上也没有缺席。车身尺寸上,坦克400 Hi4-T的长宽高分别4985/1960/1900mm,轴距是2850mm。
动力方面,坦克400 Hi4-T搭载有2.0T+9HAT混动组合,发动机最大功率为180kW,最大扭矩为380N·m;而算上电机后,系统最大功率可达到300kW,综合扭矩可达到750N·m;坦克400 Hi4-T匹配有一块37.1kWh的电池,纯电续航为105km,综合续航为800km。
车型三:猛士917
猛士 作为 东风 旗下的全新品牌,本次成都车展也正式推出了新车 猛士917 ,新车有普通版和创始版两大车型。两种车型都提供有增程、纯电两种动力方案,指导售价区间为63.77万-73.90万元。
设计层面,棱角分明的造型与夸张的设计元素,让猛士917的吸睛效果极好,出街即是焦点所在。前脸的梯形中网内置有波浪造型,X型的交叉日行灯无论点亮与否,辨识度都很高。当然,更有看点的还是它的侧开式尾门和外挂“小书包”。
车身尺寸方面,猛士917的长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距2950mm;动力方面,猛士917最大可做到四电机驱动,1000匹马力的动力输出,0-100km/h加速4.2秒。此外,猛士917还搭载有M ATS全地形智能系统,支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式。
续航层面,纯电版车型配备有一块142.7kWh的电池,CLTC纯电续航为505km;增程版车型则给到了65.8kWh的电池组,搭配三电机,最大马力超800Ps,纯电续航200km,综合续航可达1062km。
写在最后:
硬派越野车,曾是燃油车的专属,但随着技术的发展,这一类车型也逐渐开始“触电”,从最早的 牧马人 PHEV,到如今的坦克400 Hi4-T、豹5、猛士917等,也说明市场的大方向已逐渐明朗。而除了我们今天提及的三款车外,像 哈弗猛龙 、 奇瑞 iCAR 03 等车型的出现,也代表着硬派越野车的门槛将越来越低,全民越野时代即将来临。
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推荐10万元左右的国产越野车
一、明确答案
在预算10万元左右,推荐购买以下几款国产越野车:
1. 哈弗H5 :性价比较高,拥有不错的越野性能和通过能力。
2. 荣威RX8 :设计时尚,配置丰富,具备一定的越野能力。
3. 北汽BJ40 :专为越野而设计,具备较强的越野性能和可靠性。
二、详细解释
1. 哈弗H5
哈弗H5作为一款经济型越野车,以其良好的性价比和稳定的性能受到消费者的青睐。该车拥有较强的通过能力,适合轻度越野。其四驱系统能够在复杂路况下提供良好的抓地力,满足大部分越野爱好者的需求。
2. 荣威RX8
荣威RX8是一款设计时尚的越野车,不仅城市驾驶表现出色,还具备一定的越野能力。该车配备了丰富的科技配置,驾驶体验较为舒适。虽然相较于专业越野车,其越野性能可能稍逊一筹,但在该价位区间内仍具有较高的竞争力。
3. 北汽BJ40
北汽BJ40是一款专为越野而设计的车型,具备较强的越野性能和可靠性。该车在恶劣路况下的表现尤为出色,受到了许多越野爱好者的推崇。虽然其城市驾驶的舒适性可能不如一些SUV,但在越野场景下却有着明显的优势。
以上三款车型均为国产越野车,在10万元左右的预算内具有较高的性价比和实用性。消费者可以根据自身需求和喜好进行选择。
找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来又一波国产越野新车要来了,造型好看,有一款不到10万块?的相关内容。
似乎从 坦克300 开始,国内就掀起了一股硬派越野的新风潮,一部分爱好者对于这样设计的车型青睐有加。这股风潮的热度也一直没有减退,接下来市面上还将出现不少新品,风格各异,我们一起来看看谁能成为下一个爆款?
宝骏悦也新车亮点:纯电“吉姆尼”?
听这名字也知道它不一般,宝骏悦也可以算得上最近的小网红了。一款入门级的纯电SUV,却设计成了个性硬派的造型。新车将于今日正式上市,从此前透露出来的消息来看,新车的定价或将为8.38万元和9.38万元,不过还是要以官方最终的价格为准。
在设计上,宝骏悦也虽然小小的,但是该有的都有,采用了方正的造型,双门四座设计,车头是黑色封闭式进气格栅,头灯是由四条横向的LED灯条构成,下方的扩散器也颇具越野风格,防刮轮眉、侧踏板、行李架等都没有缺席。
动力部分,新车将采用最大功率为50kW的后置电机,CLTC续航或为303km。这样别致的设计,加上入门级的价格,很有可能吸引一票粉丝,那么你觉得宝骏悦也会火吗?
猛士917新车亮点:纯电、增程
此前 东风 猛士917已经在 上海 车展开启预售,预售价格为70万-160万元,预计将在下半年正式上市。设计上来说,新车看上去非常霸气,蜂窝状中网进行了熏黑设计,前包围造型非常个性夸张有种机甲感,极具辨识度。行李架、折叠云梯、全地形轮胎等配置,实用性很足。尺寸部分,新车的三围为4987/2080/1935mm,轴距为2950mm。内饰当中,新车同样采用了大量平直的线条,彰显硬派气息,大尺寸的中控屏幕又突出了科技感。
动力部分,猛士917将拥有纯电版和增程版可选。其中,纯电版本车型将搭载四轮四电机系统,单电机最大功率为200kW。增程版车型将采用1.5T四缸增程器+前后双电机构成的系统,综合续航里程超800km。
坦克400 Hi4-T新车亮点:硬朗造型、插混强动力 找车网
坦克 家族又多出圈,相信不必多言,许多朋友也在期待坦克400。坦克400相较于家族里的其它车型,整体的设计更加硬派、机甲风格明显。上海车展上,新车率先展出了其搭载了插电式混合动力系统的Hi4-T车型。
设计上,新车很有机甲风格的味道,格栅内部拥有三条镀铬装饰,LED大灯辨识度也很高。轮拱拥有铆钉装饰,搭配越野轮胎,狂野硬派气息十足。尾部拥有外挂备胎,尾灯是竖置排列。尺寸部分,新车的三围为 4985/1960/1905mm,轴距为2850mm。内饰当中,坦克400同样颇具科技感,配备16.2英寸中控大屏以及9英寸HUD抬头显示。
动力方面,坦克400 Hi4-T预计将搭载2.0T发动机+电机构成的插混系统,其中发动机的最大功率为180kW,电机最大功率为120kW,配备 9HAT混动专用变速器。另外,新车也将采用非承载车身机构,配备四驱系统、三把锁等配置,越野性能也是杠杠滴。
奇瑞 iCAR 03新车亮点:全路况电动SUV
相较于其它国产品牌,奇瑞的新能源步子似乎慢了一拍, 奇瑞新能源 旗下的入门车型销量一跌再跌。今年4月份,奇瑞正式推出新能源品牌iCAR,而奇瑞iCAR 03 则是归属于该品牌的车型,新车将定位全路况电动SUV 。
在设计上,整体除了电动未来感之外,线条的走向基本也是硬派越野的风格,简洁方正,基本没有什么多余的设计;尾门也是侧开的设计,拥有方正的“小书包”。新车的尺寸为4200/1830/1700mm,轴距2700mm,块头不算大。
动力上,新车预计将配备自适应四驱系统,同时还将给到前液压减震+后全铝H臂悬架。
写在最后以上这些车型均是即将来袭的国产“越野”新车,但是风格各异,你觉得谁更具有爆款潜质呢?欢迎在评论区留言。
(文/Cc;审/凌云中生)
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