宋ldmi2024款混动怎么样

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本文目录一览：

• 1、宋ldmi2024款混动怎么样
• 2、比亚迪宋l是纯电还是混动
• 3、比亚迪宋L DM-i更多消息，最高续航128km

宋ldmi2024款混动怎么样

宋LDM-i 2024款混动是一款集高效油耗、强劲动力、卓越安全性能和先进科技于一身的优秀车型。

首先，宋LDM-i 2024款在油耗方面表现出色，得益于其搭载的第五代DM技术。这款车型在NEDC工况下的百公里电量消耗仅为3.9L，综合续航能力更是高达1500km，热效率也提升至46.06%。这样的数据不仅显示了比亚迪在新能源技术上的深厚实力，也为消费者提供了更加经济、环保的出行选择。

其次，动力性能方面，宋LDM-i同样不容小觑。其传动效率更高，车体构造更稳定，为驾乘者带来了极佳的操控体验。无论是在市区穿梭还是高速巡航，这款车型都能提供充足的动力储备和稳定的行驶表现。

在安全性能方面，宋LDM-i 2024款也做得非常出色。它采用了插混式安全笼式结构，高强度钢材的使用比例高达75.7%，使得车身更加坚固。此外，车辆还配备了诸如自动刹车、自适应巡航等智能化行车辅助系统，进一步提升了行驶的安全性。这些配置不仅让驾驶者更加安心，也为乘客提供了全方位的保护。

最后，从用户口碑来看，宋LDM-i 2024款也获得了广泛的好评。用户们普遍称赞其油耗低、加速强劲、后备厢空间宽敞以及座椅舒适等优点。这些真实的反馈进一步印证了这款车型在市场上的优秀表现和消费者的认可度。

综上所述，宋LDM-i 2024款混动是一款非常值得推荐的车型。它不仅在油耗、动力和安全性能方面表现出色，还赢得了消费者的广泛好评。无论是对于追求经济性、环保性的消费者，还是注重驾驶体验和安全性能的驾驶者来说，这款车型都是一个非常不错的选择。

比亚迪宋l是纯电还是混动

比亚迪宋l既有纯电动版，也有混合动力版。纯电版采用了比亚迪自主研发的铁锂电池技术，搭载最大功率为130kW的电动机，最高续航里程达到了265英里，充电时间只需要7.5小时。同时，宋l纯电版还加入了诸多优秀的科技配置，比如自动泊车、360度全景影像、自适应巡航等等。总之，宋l纯电版是一款先进、环保、高性能的新能源车型。
而混合动力版则是搭载了一台1.5T发动机，再结合一台电动机，最大功率为205马力，最大扭矩为350Nm。该版车型的油耗表现非常优秀，百公里油耗仅为4.3L，并且还具备了纯电模式、混合动力模式和燃油模式三种驱动模式，实现了更加灵活的性能选择和驾驶体验。同时，宋l混动版也配备了不少智能科技配置，比如AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、FCW前车碰撞预警等等。
总体而言，比亚迪宋l既有纯电版，也有混合动力版，两者都有各自的优势和特点，无论您是更注重环保还是更注重动力性能，都可以在宋l车系内找到适合自己的选择。

比亚迪宋L DM-i更多消息，最高续航128km

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比亚迪 今年的新车太多了，比亚迪 秦L 的热度还没过，全新车型 宋L DM-i又要来了，只是这台宋L DM-i和纯电版的宋L除了名字，没有太多的关联。可以参考比亚迪 海豹 EV和海豹DM-i，也是差不多的情况，两者车身尺寸和底盘结构都有区别。今天就为大家梳理一下宋L DM-i已知的最新信息要点。

（宋L DM-i预告图）

（宋L EV）

宋L DM-i的车头设计与宋Pro DM-i相近，进气格栅尺寸更大，视觉效果更大气。新车还采用了隐藏式门把手设计，侧面曲线更加流畅。贯穿式尾灯依旧没有缺席，内部细节具有较高的辨识度。

（比亚迪宋L DM-i）

（比亚迪宋L DM-i）

（宋Pro DM-i）

内饰目前虽然还没有正式公布，但是从谍照中可以看出，与秦L基本保持一致，这应该是比亚迪王朝网系列车型新的家族式设计。 找车网

（宋L DM-i内饰谍照）

（比亚迪秦L 内饰）

再来看尺寸，比亚迪宋L DM-i的长宽高尺寸分别为：4780/1898/1670mm,轴距为2782毫米。作为参考，宋Pro DM-i的长宽高尺寸分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm，宋PLUS DM-i的长宽高尺寸分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。可以看到宋L DM-i几乎比宋Pro DM-i大了一圈，和宋PLUS DM-i尺寸接近。所以，新车售价大概率也会向宋PLUS DM-i看齐，现款宋PLUS DM-i的指导价为12.98万-16.98万元，现在月销量能够达到2万台左右，所以宋L DM-i的市场前景还是比较可观的。

动力续航部分，宋L DM-i将会搭载比亚迪第五代DM混动系统，由一台1.5L发动机和电机组成，发动机最大功率为74kW，电机功率预计会比秦L的120kW更大一点，毕竟SUV的车重要比轿车大不少。新车将配备18.316千瓦时和26.593千瓦时 磷酸铁锂电池 ，WLTC工况纯电续航里程分别为91公里和128公里，亏电百公里油耗分别为4.95升和4.98升。值得一提的是，这几项技术参数与申报阶段的新款宋PLUS DM-i保持一致，所以基本可以确定，宋L DM-i就是王朝网旗下的“宋PLUS DM-i”翻版。另外，宋L DM-i和秦L一样，都是基于P5混动专用底盘打造的，车辆后悬架升级为四连杆独立悬架，新车的操控表现或许值得期待。

（新款宋PLUS DM-i申报信息）

（宋L DM-i悬架谍照）

从秦PLUS DM-i和 驱逐舰05 、秦L和海豹06DM-i同价销售，比亚迪正在构筑全新的王朝网、海洋网“双车战略”。这样既可以降低零部件成本，又能够通过车型细分差异化，抢占更大的市场份额，可谓是一举两得。假如宋L DM-i的指导价和前面预测一样，在13万-17万之间，大家更愿意选择它还是宋PLUS DM-i呢？（文/阿豪）

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