2024-11-12 08:01:08 | 找车网
2023款 大众宝来 200TSI DSG智行版<!--作为一款性价比颇高的车型,其指导价为 119万元<!--,裸车价则为 89万元<!--。车身尺寸颇为可观,长度为 4672mm<!--,轴距达到 2688mm<!--。此款车型配备了16英寸的轮圈,搭载了一台2T四缸发动机,具备 116马力<!--的动力表现。此外,还装配了5L和4T两种发动机,其中5L发动机的最大功率为 113马力<!--,峰值扭矩为 145牛・米<!--,而4T发动机则能输出 150马力<!--的最大功率,峰值扭矩提升至 250牛・米<!--。在传动系统方面,消费者可以选择5速手动、6速手自一体或7速双离合三种不同的变速器。
大众宝来的基础配置包括2T116马力的L4发动机,搭配5挡手动变速箱,车身结构设计为四门五座的三厢车。根据大众官网的最新信息,到2023年7月,以上配置信息均保持不变。作为一家全球知名的汽车制造商, 大众汽车<!--的总部设在德国沃尔夫斯堡,以其精湛的工艺和卓越的性能赢得了全球消费者的信赖。
作为一汽 大众 旗下的一款经典车型,大众 宝来 进入市场之后的成绩就比较理想,而且关注度保持的不错。这两年整个家轿车市场的竞争相当激烈,而且随着更多新能源车型进入市场之后,对于传统的燃油车形成了一定的冲击,像宝来也在不断提升产品力。
近日,大众宝来2023款300TSI DSG 尊行 版上市,指导价14.39万元。新车最大变化是首次采用1.5T涡轮增压发动机,配置方面也有调整,相比1.4T尊行版售价贵了2000元。对标 日产 轩逸 、 比亚迪 秦PLUS DM-i等紧凑级轿车。
外观方面,车头比较扁平低趴,前脸进气格栅简单精致,通过镀铬饰条与左右大灯相连,灯腔内使用了LED光源,前包围两侧应用了C状镀铬装饰条。
车身侧面,整体显得年轻时尚,车身的腰线也是很有力量感,车窗周边的线条设计的较为细腻,前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰,多幅式的轮毂采用了低风阻的设计,能够提升风阻系数以及油耗上的表现。
尺寸方面,新车长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距达到2688mm。
尾部方面,尾灯组采用了熏黑处理,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾。下包围部分配备有贯穿式镀铬条,点缀出了层次感。底部还营造出了类似扩散器的造型,排气则使用隐藏式布局。
内饰方面,座舱内整体采用T字型布局,配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕,方向盘采用皮质设计,支持上下+前后调节功能。
材质方面,使用黑色进行搭配显得干练,用手按压发现在多处加入了软性材质进行包裹,回弹力不错增加了质感,还有单色车内氛围灯,提升科技感。
配置方面,新车标配单天窗、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级级别驾驶辅助、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。
安全配置方面,新车全系主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、搭载ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面,手机无线充电、单色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。
动力方面,大众宝来300TSI自动尊行版采用1.5T涡轮增压发动机和7速干式双离合变速箱的组合,发动机最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米,WLTC工况下百公里综合油耗为5.52升。作为对比,2023款大众宝来280TSI自动尊行版使用1.4T发动机,最大功率为110千瓦,峰值扭矩250牛·米,WLTC工况下综合油耗为5.97升/百公里。
总结:宝来本次新增车型在外观内饰方面并未改动,针对动力进行升级,对动力有要求的车主来讲,1.5T发动机动力,加速能力也很强,满足使用。如果后期这款车再有一定的终端优惠,性价比就更高了。 找车网
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最近想买台车,看来看去觉得新款宝来自汪消动挡还行,今天给大家说说这辆车,并且给大家揭秘下落地最低价!
先上价格我的一个朋友刚从4s店里提大众宝来自舒版1.5L 6AT动力系统,2020款,国六排放,落地价13万。其中,裸车价11.44万,购置税9862元,交强险950元,商业险4249元,上牌加车船税1000元,这样的落地价恰好13万。
不过说宝来自动挡最低配车型,自动时尚型,在此基础上,减1万左右,就是这个价格,落地价大概12万。
大众宝来诠释经典宝来(Bora)是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品。1998年,德国大众开始在欧洲生产第四代捷达,并且给予了第四代捷达一个全新的名字——宝来。宝来是一种每年冬天从亚得里亚海吹向希腊,俄国,土耳其的风的名字。在北美市场,德国大众依旧保持了捷达的名字。在欧洲市场,宝来是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。
宝来和他大一号的表兄弟帕萨特有很多的相似之处。圆弧型的设计和拱形车顶是目前大众汽车标志性的设计,基本放弃了以前大众汽车有棱有角的样子。除了轿车版本之外,宝来同时也有出行车的版本。并且宝来采用了自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。尽管宝来比上一代的捷达车身长度略微有所缩短,但是动力系统却有明显的改善。1.8T和VR6两种新发动机也加入了可选菜单中。悬挂系统跟上一代饱受批评的捷达基本相同,用户的基本抱怨就是太软容易刮地盘。 宝来在2001年引进中国,由一汽大众生产。一开始生产的宝来装配1.8升92千瓦和1.8T 110千瓦两种汽油发动机。
宝来在中国汽车市场也有些年头了,积累了上百万用户,总体上来说,新款宝来还是非常优秀的,毕竟这款车乃是家用代步,尤其是2018年以前的宝来,又被称为经典宝来,虽然在中国制造,但是研发还是在德国,车辆各方面开发标准有种原滋原味的欧式范儿。凭借着优秀的产品属性,宝来吸粉无数。
动力系统宝来1.5L6AT动力系统,可以说是全新的动力系统,一款专为中国汽车市场而制造,专为满足中国消费者特殊的驾驶习惯而制造,专为满足中国国6排放法规,降低车辆燃油消耗而开发。大众之前最为流行的发动机为1.6L小排量自吸发动机,但是随着中国汽车市场的倾斜,小排量发动机1.5L及以下更受青睐。发动机排量小,带来的影响就是动力不足,车辆驾驶感下滑,但与此同时,车辆的燃油消耗降低,车主后期养车成本也会更低一些。
宝来6AT变速器还是沿用了爱信变速器,这款变速器最大的特点就是稳定性强,耐久性优异,但是在大众的调教下,我不锋陵唤得不吐槽一下,宝来这款车6AT变速器,调教感并银凯不是很好,该变速器升档积极,但是降档延迟,车主驾驶车辆时,总感觉变速器慢了半拍,没有发动机应答性这么优秀。
总而言之,新款宝来是让我非常心动的一款家用车!
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