比亚迪油电混动第一名 四驱油电混合动力suv都有哪几种

最近经常有小伙伴私信询问比亚迪油电混动第一名 四驱油电混合动力suv都有哪几种相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、比亚迪油电混动第一名
• 2、四驱油电混合动力suv都有哪几种
• 3、激战家用中大尺寸SUV市场，这三款混动旗舰谁能拔得头筹

比亚迪油电混动第一名

比亚迪油电混动第一名是比亚迪秦L。

比亚迪秦L自上市以来，就凭借其出色的性能和合理的价格定位，在市场上引起了极大的关注。作为一款油电混动车型，秦L不仅具有低油耗、环保节能的优点，还拥有强劲的动力表现和舒适的驾乘体验。这使得秦L在同类车型中脱颖而出，成为了消费者心目中的优选。

从销量数据来看，比亚迪秦L也取得了显著的成绩。在上市后不久，秦L便凭借其卓越的产品力，实现了销量的快速增长。根据相关统计数据，秦L在6月份的销量预计将达到2万台左右，这一数字足以证明其在市场上的受欢迎程度。

此外，比亚迪秦L还得到了消费者和业界的一致好评。其时尚的外观设计、智能化的配置、以及出色的性能表现，都使得秦L成为了油电混动市场的佼佼者。因此，可以说比亚迪秦L是比亚迪油电混动车型中的第一名，无论是在市场表现还是在消费者口碑方面，都展现出了强大的竞争力。

四驱油电混合动力suv都有哪几种

四驱油电混合动力SUV在当前市场上备受追捧，其中有很多不错的车型可供选择。以下是10种值得关注的四驱油电混合动力SUV。

1、比亚迪唐新能源：这款车型拥有强大的加速性能和充沛的动力储备，无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对。

2、宋Pro新能源：该车以性能与平顺的动力表现、较长的续航水平和快速充电技术为卖点，同时用车成本也极低，非常符合消费者的实际需求。

3、宝马X5新能源：这款豪华SUV在动力、续航方面都表现出色，驾驶乐趣也非常出色。如果你想在享受驾驶的同时也能响应环保，那么宝马X5新能源是一个不错的选择。

4、宝马X1新能源：该车外观与燃油版车型相差无几，动力上搭载宁德时代高镍811电池组，纯电续航里程可达110km。

5、揽胜运动版新能源：这款中大型SUV定位在揽胜星脉和揽胜之间，搭载2.0T发动机和电动机的动力组合，纯电动模式下最大续航里程为51km。适合在城市和野外之间穿梭。

6、途锐新能源：途锐是德国大众所产的一款豪华SUV，其新能源版本也备受关注。该车在动力性能和舒适性方面都有着出色的表现。

7、路虎神行者新能源：神行者是路虎推出的一款豪华SUV，其新能源版本也备受期待。该车配备了路虎独有的全地形反馈适应系统，可以适应各种路况。

8、路虎极光新能源：极光是路虎品牌的一款时尚SUV，其新能源版本同样备受关注。该车在外观设计和动力性能上都有着出色的表现。

9、本田CR-V新能源：CR-V是一款以舒适性和驾驶乐趣为主要卖点的SUV，其新能源版本同样备受期待。该车在动力性能和油耗方面都有着不错的表现。

10、讴歌RDX新能源：讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，其RDX车型也推出了新能源版本。该车在动力性能和舒适性方面都有着出色的表现。

激战家用中大尺寸SUV市场，这三款混动旗舰谁能拔得头筹

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来激战家用中大尺寸SUV市场，这三款混动旗舰谁能拔得头筹的相关内容。

曾经，买一台合适的中大尺寸SUV真挺难，要么是预算不够，要么是选择不够多。现在，车市百花齐放，预算相对也更充足了，可还是会因有太多选择，导致在选车的时候犯了难。

就拿家用混动车来说，前有 丰田 汉兰达 对准25万以上的市场，后有传祺全新第二代GS8和 比亚迪 唐DM-i成功立足20万-30万消费区间，市场越分越细，选择越来越多，那么谁才是市场上最适合中产家庭的混动座驾呢？

这次我们对这三款热门中大型混动SUV进行了测试。

不是所有的低油耗，都拥有强动力

当前油价处于高位，对于家庭用户来说，在选车时往往会希望买到一台性能出色，同时又能在同级别中比较省油的车，为油耗开销“减负”。

那到底有没有油耗低且动力强的车呢？

基于这样的逻辑，我们在馈电状态下以较为激进的风格对三车驾驶100km，最终全新第二代GS8以5.6L的成绩位居第一， 比亚迪 唐DM-i以6.5L位居第二， 汉兰达 双擎则排在第三。

汉兰达 双擎的第四代THS Ⅱ混动系统偏向节能一些，在平顺驾驶的油耗表现颇佳，倘若想要猛烈驾驶，得切换到运动模式之后才能有比较满意的性能表现，但也会让油耗攀升较快。

比亚迪 唐DM-i混动系统在馈电状态加速质感一般，毕竟核心就是靠1.5T发动机去配合整套系统运转，系统本身的逻辑更是偏向低油耗路径，虽然能维持百公里油耗6.5L的数据，运动嘛就谈不上了。

全新第二代GS8则搭载了广汽自研的2.0TM发动机以及 丰田 THS混动技术，它创造了两个第一，首款搭载 丰田 THS混动技术的中国品牌车型，也是全球首款采用2.0T发动机搭配 丰田 THS混动技术的车型。

自主研发的第三代米勒循环发动机热效率最高达到40.23%，配备广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统等先进技术，输出也更强一些，达到了最大功率140kW，最大扭矩320N·m。

2.0T发动机在转速上到2000转以上时能带来更强的提速，即便是更多地居于舒适模式之下，它所带来的爽快感也能让人非常满意，堪称性能与油耗双优，完全满足中产家庭对提速的渴望。

“大”和“稳”，不止是对立词

大车不稳，也许是许多消费者对大型SUV的第一反应。但当家庭用户选购一台20万元以上的SUV时，会对车辆操控有更高的要求，开得够快，还要开得够稳，这也是车辆为用户带来愉悦度的底层逻辑之一。

那是否能打破大车不稳这个刻板印象呢？

我们在车内放置的红酒杯内装了150ml的水，全新第二代GS8在完成操控测试后水量基本没有减少，相比水量剩余110ml的 汉兰达 和杯子倒了的唐DM-i有明显的优势。

汉兰达 的悬架对震动的过滤非常到位，整体舒适度是比较符合家庭用户对于这个级别SUV座舱行驶质感的。

唐DM-i车型是 唐新能源 阵营里售价比较便宜的系列，它的悬架设置比较软一些，日常行驶比较安稳，是一台出色的“买菜车”。

全新第二代GS8配备的钜星底盘拥有极致稳定、极其强韧、极度平顺的特性。采用双液压悬置动力总成和高性能减震器阀系，它能够将来自路面的各种细碎震动全部过滤，也能够在偶尔遇到路面不平的时候来削弱冲击强度。

齿条助力转向系统实现了更高效的响应，高性能轮胎和电动四驱在连续蛇形的状态下能够确保车身姿态的稳定。同时，可以通过对车身空气动力学的优化、双层玻璃、车门的密封以及多处密封异形件，发泡型工艺孔堵盖等技术，让它的静谧性大大提升，将这个级别SUV应有的行驶掌控感和静谧舒适度做到了极致，让家人在通勤中也能享受到宁静和放松。

灵动大七座，空间比大更大

中产家庭想要的座舱自由，是要在城市生活中具备无尽的可能性，可以带着全家六、七口人一同出游。在美景中沉迷，能够在最大储物空间和最大乘员空间灵活变化，是绝大多数家庭选购中大尺寸SUV的核心诉求。

从尺寸上面来看，全新第二代GS8在长度、宽度、高度和轴距上都居于领先地位，在装箱测试中，以10个大箱子8个小箱子的数据遥遥领先。

不管是标杆 汉兰达 ，还是重视性价比的唐DM-i，在打造第三排时均遵循了“能用即可”的思路，相比之下，全新第二代GS8的后排空间就比较亮眼了，数据优秀外，车顶线条平直，可以更加笃定地布置靠背的角度、坐垫的长度和厚度，乘员在松软的包裹下可以安心地舒展肢体，甚至可以作为常规座椅日常使用。

最大乘坐空间下 ，全新第二代GS8的行李厢空间为181L；最大载物空间下，行李箱空间可高达1859L，相较于需要手动放倒座椅的另外两台SUV，它的三排电动放倒还原和二排快速放倒功能，大大提升了人机工程学的便利性，优势明显。

写在最后

全新第二代GS8本身的技术水准、成熟度和产品素质都非常过硬，多次斩获自主品牌中型SUV三年保值率第一，在《2022年度上半年中国汽车保值率报告》榜单中，更是以71.32%超高三年保值率媲美豪华品牌， 汉兰达 的保值率很稳定，而插电混动车的保值率相对弱一些。

针对目前用户对产品品质的反馈来看，同为混动车型，全新第二代GS8无疑收获了最多的目光，不管是与合资品牌在高端市场上同台竞逐，还是与自主品牌在20万级市场上内卷，全新第二代GS8都能在消费者关心的各个方面赢得信赖。

强动力且低油耗、大尺寸且驾控平稳、大空间又灵活多变。全新第二代GS8在本次测试下的种种表现，无疑打破消费者常规认知，刷新了大家对中大型SUV的看法，这也让它成为市场上最值得购买的六座/七座中大型混动家用SUV。 找车网

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