手持相同预算，逸动PLUS和日产轩逸应该如何选？

今天找车网小编整理了手持相同预算，逸动PLUS和日产轩逸应该如何选？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、大众系列汽车1.6排量有哪几款
• 2、手持相同预算，逸动PLUS和日产轩逸应该如何选？
• 3、国产车不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

大众系列汽车1.6排量有哪几款

1、 轩逸

官方指导价 ： 9.98-16.15万

级别 ： 紧凑型轿车

轩逸车是东风日产下面的一款A级家用轿车，在市场上销量非常火爆。轩逸的优点很多，外观造型男女老少通杀，车厢空间宽敞，乘坐感很“摊条”，配置厚道售价很亲民，号称是家轿之王，就算朗逸来了也相距甚远。还有就是从上到下、从前到后，家轿王根本找不到太过明显的不好的地方，总结起来，这一代的轩逸绝对不畏惧任何对手。

2、 瑞虎8 PLUS

官方指导价 ： 12.49-16.29万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8 PLUS的造型往年轻化靠拢，前进气格栅满天星设计采用由大到小的渐进设计，配合镀铬下包围，不怒自威。内饰设计简约，没有过多复杂的线条，大面积软性材质提升质感，三块屏幕科技感十足。空间表现是瑞虎8PLUS的一大亮点，第三排座椅的舒适程度比较高，即使长途乘坐也不会觉得累，瑞虎8 PLUS是一台很适合家用的车型。

3、 逸动

官方指导价 ： 6.99-10.39万

级别 ： 紧凑型轿车

逸动是长安旗下的A级小车，个性的设计能够吸引不少年轻消费者，车内的用料和质感出乎意料，还有各种常用功能以及比较好接受的价格，非常具有诱惑力。同时在驾乘感受方面，扭力梁后桥的标定偏软，过坑坑洼洼如履平地但侧倾比较明显，动力的储备很不错，只是变速箱表现麻麻地。平心而论，长安逸动确实是很不错的选择。

4、 瑞虎8

官方指导价 ： 8.88-15.99万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置水平不低、塞得下很多人很多东西、价格便宜，要满足全家出行，无论是动力底盘调校还是座椅的感受奉行的全是以平顺舒适为主。此外，瑞虎8是离地间隙还不错的SUV，如果你想，它可以满足说走就走的欲念。

5、 启辰T60

官方指导价 ： 8.58-11.88万

级别 ： 小型SUV

启辰T60这款车非常好开，虽然1.6L的发动机动力不强，但驾驶起来非常柔顺舒适，转向十分轻巧，给人轻松惬意的驾驶感受，非常讨好新手驾驶员。除此之外，这款车年轻紧凑的外观加上仿碳纤维的内饰中控面板也能让年轻人眼前一亮。不过该车的空间表现比较一般，比起家用而言这款车更适合年轻人代步，另外后排没有出风口和隔音较差也对该车的舒适性造成了一定的影响。

手持相同预算，逸动PLUS和日产轩逸应该如何选？

根据历年销量数据显示，紧凑型轿车在市场上一直有着不错的占比，尤其是10~15万级别区间。比如在这一价位中，长安 逸动 PLUS一直是自主品牌车型的翘楚，而 日产 轩逸 同样凭借着较高的产品力成为了合资紧凑型轿车销量的第一名。那么对于消费者来说，手持相同的预算，这两款车谁又更值得一看呢？

外观因人而异，谁的设计更年轻？

中国有句老话，看人先看脸。事实上，对于买车这件事，这种说法也同样成立。作为销量排行榜的常客， 逸动 PLUS和 日产 轩逸 两款车的颜值必然是很有特色的。

作为长安家族的销量担当， 逸动 PLUS的“鲸星海”动感格栅，搭配上内部的点阵式造型，看上去十分帅气。同时，星瞳之眼LED灯组也能随车而动，一定程度上突出了这一代车型的动感。

相比之下，第十四代 日产 轩逸 则通过 日产 最新的V-motion设计语言，让自己看起来十分粗狂活脱脱一辆“小 天籁 ”，对于追求个性的消费者来说，这样的设计绝对值得一看。不仅如此， 轩逸 还配备了主动闭合式进气格栅，在降低风阻的同时还能降低油耗，这一个小细节是非常贴心的。

视野移到车身侧面， 逸动 PLUS的设计中规中矩，比较符合当代消费者的审美。而 轩逸 则采用了略带溜背的造型和悬浮式车顶，给人眼前一亮的感觉。不过由于 轩逸 车型后面有一根黑色的饰条，所以不少消费者会感受到一定的突兀感。

除了颜值，这二者的车身尺寸同样存在差异。从官方的数据我们得知， 逸动 PLUS的整体车身尺寸相比 日产 轩逸 更大，但在轴距搭配上， 日产 轩逸 的2712mm又相比 逸动 PLUS略长，所以这两款车的车身尺寸算是打了个平手。

内饰体验各异，谁的配置更丰富？

如果单纯比较外观，未免还是太过肤浅，下面我们再来对比一下这两款车的内饰设计。先看 逸动 PLUS，进入到车内，首先映入眼帘的是双联屏加环抱式座舱的内饰设计。10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸全液晶中控屏，科技感十足，很符合年轻消费者的"口味"。

而在材料方面，这台车还采用了大面积的软质包裹，我们很难相信这是一款10万级别车型该有的配置。得益于2700mm的超长轴距，以及第二排地板凸起不高，所以无论是前排，还是后排，乘坐体验都是非常宽敞的。

相比之下， 日产 轩逸 的设计则偏向于居家风格。该车采用了最新的家族式扁平化中控台设计，同时，加大的扶手也大大提升了这一代车型的舒适性。细节部分，新加入的飞机引擎造型的空调出风口堪称点睛之笔，体验非常不错。

此外，两款车的内饰也有着很大的区别。比如， 逸动 PLUS搭载了先进的inCall 3.0S智能交互系统，可以实现内置语音控制、车联网、OTA升级，GPS导航和主流的APP应用，举个简单的例子，在炎热的夏天，我们可以提前打开车内的空调，用车体验非常高端。当然，因为车联网应用的加入， 日产 轩逸 的高配车型同样具备这样的功能。

不过在实际驾驶中，能让这两款车表现出差异的还有 逸动 PLUS所搭载的540度全景影像系统。于 逸动 PLUS而言，360度全景影像监测车辆四周情况，180度底盘透视系统兼顾车底视角，所以无论是城市拥堵路段，还是乡村坑洼路面，都可以轻松通过。

动力策略不同，谁的性能更强劲？

对于80、90后消费者来说，买车绝不是简单的交通工具，更重要的是，它还可以带我们去寻找诗与远方，这个时候，汽车的动力性能就显得很关键了。

诞生于NE模块化发动机平台， 逸动 PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，这款发动机凝聚了全球14项先进技术，不仅满足严苛的国六排放标准，而且还为我们带来了118kW的最大功率和260N·m的最大扭矩，加速体验十分顺畅。

相比之下， 日产 轩逸 配备的则是家族主推的1.6L自然吸气发动机（最大功率99KW,峰值扭矩159N·m）。虽然这一代发动机在原来的基础上进行了升级，但在动力参数上，依旧与 逸动 PLUS存在一定的区别。所以在低速提速阶段， 日产 轩逸 的表现更为温柔。

至于底盘方面，两款车型均搭载了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，这样设计的好处很明显，能让紧凑的车身表现出不错的支撑性，所以在面对复杂路况的时候，这两款车都非常从容。

总的来看，在新车的动力配置上， 逸动 PLUS无论是动力策略还是动力参数，都有着相当不错的表现，比较符合激进的消费者的需求。至于 日产 轩逸 ，更多的还是居家的定位，所以在动力表现上，更为柔软一些。

结束语： 从上面的分析不难看出，无论是颜值、内饰，还是动力， 逸动 PLUS和 日产 轩逸 都能很好地契合当代消费者的用车需求。不过在配置对等的前提下， 逸动 PLUS似乎还要比 日产 轩逸 “高半级”，另外，10万出头的价格，也让它在 日产 轩逸 面前表现出了不错的性价比。所以，在这场自主与合资的较量中，<a class="hidden" href=" " title="逸动" data-keyType="Serial" data-id="3062" targ

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国产车不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

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近年来，国产车的质量不断提高，更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说，国产车更加实惠，价格普遍比合资车较低。

或许国产车的性能，在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好，那么国产车就值得考虑。

实际上，如果只看汽车的“纸面参数”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说，这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。

国产车“长安逸动”，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万，现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。

国产车就一定不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢？

一、动力方面

2020款 PLUS 1.6L 手动版的“长安逸动”，其发动机是1.6LGDI发动机，也就是采用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m，也就是128马力。

2020款 PLUS 蓝鲸 NE 自动版的“长安逸动”，其发动机是1.4TGDI发动机，也就是采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力。

2021款的“日产轩逸”，其发动机的排量是1.6L，自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m，也就是122马力。

总的来说，“长安逸动”的动力性还行，这个动力水平足以满足平常家用。因此，“长安逸动”的动力性适中。

二、油耗方面

2020款 PLUS 1.6L 手动版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.0L。

2020款 PLUS 蓝鲸 NE 1.4TGDI版的“长安逸动”，其百公里油耗是5.9L。

2020款 PLUS 1.6LGDI 手自一体版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.4L。

2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L，自动版的则是5.2L。 找车网

通过对比可知，“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此，仅从油耗参数来说，“长安逸动”的油耗相对较低。

三、配置方面

2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的，均采用缸内直喷技术。

2021款的“日产轩逸”，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的，均采用多点喷射技术。

在尺寸方面，“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”，“长安逸动”的发动机还是可以的。

在内饰方面，“长安逸动”没有很突出的地方，基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择，这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统，其他的系统则属于汽车的标配。

四、总结与讨论

“长安逸动”的动力性还行，油耗比较低，配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知，“长安逸动”在动力、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大。

或许“日产轩逸”的制造技术更好，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距，几乎没有差别较大的地方。

因此，国产车“长安逸动”其实还好，价格也不算太高。如果对车的性能要求不高，或者汽车使用强度不高，那么“长安逸动”还是有吸引力的。

大家对“长安逸动”怎么看？

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