购买门槛降低，第二代长安CS55PLUS轻年版购车指南 传承ZOOM-ZOOM精神，时尚的运动小车-长安马自达2

今天找车网小编整理了购买门槛降低，第二代长安CS55PLUS轻年版购车指南 传承ZOOM-ZOOM精神，时尚的运动小车-长安马自达2相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、购买门槛降低，第二代长安CS55PLUS轻年版购车指南
• 2、传承ZOOM-ZOOM精神，时尚的运动小车-长安马自达2
• 3、最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身

购买门槛降低，第二代长安CS55PLUS轻年版购车指南

多年以前中国品牌SUV往往更加注重实用性，在颜值和设计感方面没有太过突出的表现，不过这种情况在近几年中发生了翻天覆地的变化，如今如果你想购买一台颜值高，有设计，空间大而且配置出色的紧凑型SUV，那么预算10万左右完全足够，其中在入门级紧凑型SUV市场中，长安CS55PLUS便具有较高的关注度。

近期，2023款长安CS55PLUS新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为轻年版。指导价格10.39万元。从售价来看，新车属于全系入门级车型，指导价格相比此前入门级车款卓越型降低了0.5万元，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

新增车型在造型设计方面并未发生变化，第二代长安CS55PLUS对比初代车型引用了更多的时尚化元素，单看外观的话，与其兄弟车型长安UNI-T十分相似。具体来看，新车前脸部分匹配大尺寸的倒梯形进气格栅，内部以丰富的点阵饰板作为填充，并且加入了亮色饰条点缀。格栅上半部匹配贯穿式透明覆盖件，同时连接两侧前大灯组，提升了前脸设计的整体性，灯光方面应用LED光源，并且支持大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4515×1865×1680 mm，轴距2656mm。该车的车头造型较为传统，线条以及装饰件均趋于常规，不过我们依旧能在前翼子板以及底部侧裙部位看到异色装饰件，稳重之余不失个性。

对比车头部位而言，该款车型的车尾设计略显保守，其中该车于车顶末端设置了小尺寸的扰流板，中间布置竖直状的高位刹车灯，其造型样式比较运动化，在同级车型中非常少见。尾灯组的造型十分低调，灯光方面应用全LED，示宽灯为红色，并且采用透明灯壳，看起来充满了深邃感。

内饰设计

新增车型的内饰设计同样未发生变化，其中该车的做工用料以及造型设计比较出色，中控台上的液晶仪表，中控显示屏和方向盘分别处于三条直线上，科技氛围相当浓郁。同时新车的做工表现也完全能够让人接受，虽说没有使用真皮面料包裹，但还是采用了软性材质，下方的硬质饰板具备细节装饰，具有不错的光影效果。该车的方向盘造型很有特点，上下部位均采用平底设计，看起来类似于GT赛车样式，而且该方向盘做到了实用与美观共存，上方平坦的造型让可以让驾驶人员拥有更好的行车视野。

新款车型的车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶位置电动调节。虽说是入门级车款，但是该车的前排座椅同样采用运动化的一体式设计，座椅内部填充物厚实柔软，乘坐舒适性良好，并且靠背对于人体肩背部位的支撑十分到位。

该车的后排空间表现较为宽裕，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳左右，头部空间剩余三指左右。后排座椅内部填充物柔软程度良好，不过坐垫长度一般，对于大腿的支撑不够到位。

动力系统

第二代长安CS55PLUS新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车款，第二代长安CS55PLUS轻年版依旧保持了现款车型的造型设计，整车主要针对配置方面进行调整，同时它也将该车的购入门槛拉低了0.5万元。新增车型的指导价格为10.39万元，接下来车叔便挑选卓越型与之进行对比，看看哪一款性价比更高一些。

2023款第二代1.5T DCT轻年版

推荐指数：★★★

配置点评：仅具备基础功能‍

指导价格10.39万元，提供车辆稳定控制，车侧盲区影像，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，驾驶位无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，运动风格座椅，主驾驶座椅电动调节，10.25英寸触控液晶屏，高德地图，原厂手机互联映射，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，后雨刷，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，基础功能表现较为完善，性价比不错。

2022款第二代1.5T DCT卓越型

推荐指数：★★★★

配置点评：功能表现更加全面‍

指导价格10.89万元，功能方面增加前后排头部气囊，360度全景影像，透明底盘，车顶行李架，内置行车记录仪等，同时轮圈规格从18英寸提升至19英寸，提升幅度比较可观，性价比要更高一些。

车叔总结

总的来说，第二代长安CS55PLUS轻年版的出现进一步拉低了该款车型的购入门槛，当然新增车型的功能配置对比原先入门级车款卓越型还是有着不小程度的缩水，不过轻年版的基础功能配置表现确实足够完善，满足日常用车所需不成问题，如果你的购车预算相对有限，也可以考虑一下它。

从销量方面来看，该款车型在2022年中累计销量数据达到了151,876台，月销量数据长期维持在万台以上，市场表现强势，相信在经过本次下放购入门槛之后，该车会拥有更好的市场表现。

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传承ZOOM-ZOOM精神，时尚的运动小车-长安马自达2

作为在长安马自达在国内投产的唯一一代小型车—— 马自达2在当时身负当初马自达追求"ZOOM-ZOOM"的精品，马自达设计师和工程师对它投入了足够的精力，并且借用了一些马自达的经典跑车MX-5的一些设计要点，所以得来的就是这样一款出色的精致小车。

说到马自达的外观设计，相信一直都是车圈的一股清流，从初代马自达6到现在最新的"魂动2.0"，马自达的外观设计一直都非常棒。而马自达2同样出彩，修长的大灯加上线条运用灵活，延续了马自达品牌固有的流线型运动设计，相比同平台的福特嘉年华更加圆润，整个外观看起来也更加可爱，所以当初很多女孩子都对马自达2的外观都非常满意。

进入车内，马自达2的内饰也如同外观一样可爱，中控台配上2个圆形的空调出风口，活生生地像一个"米老鼠"，所以很多女孩子都非常喜欢这样的内饰，而且马自达的工程师们将换挡杆设计在中控台下面，既方便操作也节省了车内的空间。不过储物空间相比同年代的飞度和雅力士2个"空间魔术师"来说就比较少了。

乘坐空间则是马自达2的弱项，前排的乘坐表现尚可，加上织物座椅的设计也非常有特点，但后排的乘坐空间由于车身的限制，稍显局促，日常城市里短途乘坐尚可，但是如果是长途旅行则会感觉到比较辛苦。

当初长安马自达投产的马自达2匹配了一台1.3升或1.5升四缸DOHC发动机，匹配五速手动或四速自动变速箱。但是马自达的发动机一直以来都不是以高输出为亮点，无论是马自达6的那台2.3L MZR发动机还是马自达2上的这2台自然吸气发动机，相比同时代的本田自然吸气发动机都有着不小的差距，但是整体的动力输出非常线性，配合轻量化的车身，打造了灵活线性的驾控表现，这才是马自达一直以来的对于驾驶乐趣的追求。

而被称之为"东瀛宝马"的马自达一直在操控上有独到之处，以前推出的无论是马自达6还是马自达3，其富有驾驶乐趣的操控感觉都让人印象深刻。而马自达2也很好地继承了这一点，转向精准，底盘质感紧凑，加上身材相对短小，而且整车仅仅1吨出头，在拥堵的城市里更显灵活。

虽然这一代的马自达2特点鲜明，尤其在设计和驾控上有着自己的特色，但是当年的本田飞度和铃木雨燕有着几乎碾压性的优势，而马自达2的乘坐空间一直是影响它销量的重要因素。不过马自达一直走的是一个小众、运动、个性的路线，加上现在二手精品小型车市场的"理财产品"——二代飞度和雅力士价格都非常坚挺，所以，高性价比的马自达2是一个非常不错的选择。

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最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身的相关内容。

价格：7.29万元-10.39万元

预测销量：10000辆

可买指数：80%

长安逸动PLUS的预售价格和上市价格完全一致，同样是7.29万元起，100元的走展都没有说明说明长安汽车对逸动PLUS信心十足。据长安汽车透露，逸动PLUS预售20天订单就已经达到了11559辆，这表明预售价和消费者的期望值已经很一致了。

从车身尺寸来说，逸动PLUS通过“整容”，整车的尺寸已经达到了4730mm*1820mm*1505mm，轴距保持2700mm，也基本上是同级的标准水平。长安汽车方面也毫不胆怯的表示，逸动PLUS的竞争对手包括合资品牌的科鲁泽、朗逸、轩逸、英朗，自主品牌对手主要是帝豪GL。 找车网

对比同样刚刚上市的帝豪GL中期改款车型，逸动PLUS的起步价就要便宜近5000元，高配差价甚至可以达到万元，这对于购买自主A级家轿的消费者来说有着十足的诱惑力。当然，逸动PLUS和帝豪GL也不能直接对比，前者显然主打1.6L车型，而后者已经全系换装了涡轮增压发动机。

其实，从逸动PLUS的两个排量、三套动力总成组合——1.6L发动机最大功率94kW、最大扭矩161N·m和1.4T发动机最大功率116kW、最大扭矩260N·m——就看得出，长安是希望用1.6L降低手动挡的门槛，而自动挡买家就直接上1.4T。

实际上最低配的1.6L手动精英型，就是全系性价比最高的选择。

刚刚七万元出头的价格，其配置完全不输于竞品定价八万多、九万元的产品。首先是安全配置上，逸动PLUS在最低配车型上就标配了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像，这意味着这款车型是真正想卖的，而不是其他车企那样给出的样子货。

其次，在外观上最低配车型也没有明显区别：16寸的轮毂没减配、LED日间行车灯也没有少、双尾排装饰也有、车窗下沿高亮镀铬装饰条还保留了。就连内饰也是同样的软材质覆盖、黑色钢琴漆按键、3.5寸彩色仪表盘、遮阳板化妆镜这些都与中配车型一致。

在舒适配置上，最低配的逸动PLUS同样很厚道，如果你不是非要天窗这个配置，作为入门款的精英型基本上不缺什么。无钥匙进入/启动有，远程控制也有，电动感应尾箱都有、车内空气净化器也没有少。只不过7寸的屏幕没有中配车型那么洋气，另外就是只有两个喇叭而已。不过考虑到7万元出头的价格，优惠点就是6字头，这个真的没有什么好挑剔的了。

如果多加5000元，上升到1.6L手动豪华型，这是性价比排第二的配置。你可以买到全LED大灯、电动天窗、皮质方向盘、皮质座椅、自动空调、10.25寸触控大屏，以及语音交互系统。如果不在乎这么几千元，从配置角度来说显然手动豪华型的性价比也非常高。

假如你是年轻人，希望追求很高级的外观，又希望开车没那么累，1.4T的自动尊贵版就是最好的选择了。比如在外观上有了更动感的格栅样式，B柱钢琴漆和全窗镀铬饰条，精致感能够提升；配置方面提升就不多了，包括多了一组侧气囊、后排出风口、增加了车联网功能之外就没有太多了。

很多人会关心长安逸动PLUS的7速双离合怎么样。整体来说，这套7速湿式双离合初代产品其实在之前的逸动XT上出现过，不过搭载量很小，现在应该是更加成熟可靠了，稳定性没有太多问题，不过也是为了可靠性大大降低了双离合的那种干净利落的换挡感。

整体来说，长安汽车这次给出了性价比很高的选择，最低配的精英型在7万元挨边，基本和合资品牌小型车一个价，也要比桑塔纳、捷达这种产品配置更高、外观更好看。仅仅是从桑塔纳、捷达、英朗这些月销量两三万元的车型中分一点就能够轻轻松松实现月销六七千辆，而自动挡中配车型再去和朗逸经典版、宝来传奇竞争，估计逸动PLUS月销量过万辆没什么悬念。

文｜JackieLXX

图｜网络

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以上，就是找车网小编给大家带来的购买门槛降低，第二代长安CS55PLUS轻年版购车指南 传承ZOOM-ZOOM精神，时尚的运动小车-长安马自达2全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注找车网：www.snzqc.com

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