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新能源汽车充电要多长时间?电动汽车充电怎么充最好

2024-11-26 17:39:38 | 找车网

小编今天整理了一些新能源汽车充电要多长时间?电动汽车充电怎么充最好相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

新能源汽车充电要多长时间?电动汽车充电怎么充最好

续航最长333km还支持快充,五菱新小型车缤果能成爆款?

随着五菱宏光MINIEV的热销,新能源微型车市场被引爆,冲击波延续到了小型车市场。更多家庭采用油车电车搭配的购车策略,来增购第二台电动车型代步使用,保证便利性的同时,节省短途代步的成本。相较于微型车,更高一级别的小型车在安全性以及用车品质感上好了不少,会更加收到市场青睐。五菱瞄准了这一需求,顺势推出了全新的五门四座的小型纯电动车型五菱缤果,定位高于自家的五菱宏光MINIEV,主打5-8万元范围的市场。这款车产品力如何,我们一起来了解一下。

首先可以看到五菱缤果非常吸引人的便是其复古的外观设计,造型简洁时尚,圆润有张力。前脸采用了封闭式的造型,具有很强的整体感,凸显其电动车型的身份。保险杠下方还有一条镀铬饰条点缀,提升精致度。两侧圆润的大灯内部光源为LED,带有高度可调功能,并配备了LED日间行车灯,具有一些科技感。

车侧是较为厚重的造型,圆润的车体没有什么硬线条,流畅简约的风格与前脸风格呼应,下方侧裙部位点缀的金属饰条同样也与车头进行了呼应。五菱缤果推出了奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种车身颜色,都比较偏向女性化,看得出其为女性打造的车型定位,还可选装黑/白色的套色车顶。下方配备了15英寸的钢制轮圈。

车尾部圆润的尾灯采用了熏黑处理,上方的扰流尾翼以及后尾厢门上翘的小鸭尾造型,让它看起来更为时尚动感。

内饰部分,五菱缤果的设计依旧是以圆滑流畅的线条为主,中控台主驾驶侧延伸至中央的分色区域,内部融合了空调出风口,并以大量镀铬饰条点缀,配合圆形的空调功能旋钮,极具复古气息。皮质的多功能方向盘为双辐式造型,换挡机构则采用了旋钮式样。

中控台的悬浮双联屏由10.25英寸液晶仪表以及10.25英寸中控屏幕组合而成,车机内部采用了Ling OS车机系统,具有4G网络车联网功能,同时支持语音控制识别,还能够支持手机APP远程操控,使用便利性比较高。

五菱缤果的车身尺寸长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560m,这样的身材相比起同为小型车的比亚迪海鸥,还是有比较大的优势。由此带来的车内乘坐空间也还不错,第二排的头部、腿部空间比较宽敞。五菱缤果支持后排座椅5/5比例独立放倒,并且后备厢还有一个比较客观的下沉储物空间,最大容积能够达到790L,对于小型车来说还是挺可观的,有着不错的空间实用性。

配置部分,五菱缤果带有主副驾驶座安全气囊,全系标配了胎压报警以及刹车制动力分配等安全相关的配备,在驾驶相关部分,还有定速巡航,并且支持驾驶模式切换,还具有远程启动功能,倒车雷达以及倒车影像为全系标配,值得好评。此外,五菱缤果还配备了无钥匙启动和驾驶位无钥匙进入,以及蓝牙钥匙,使用便利性还不错。主驾驶则配备了电动调节座椅,还带有后视镜加热,冬季用车福音。

动力方面,五菱缤果提供两种规格的磷酸铁锂电池,容量分别为17.3kWh和31.9kWh,分别能够提供203km与333km的CLTC续航里程。电池部分还支持快充,能够在35分钟内将电量充至80%,并带有电池预加热功能。203km版本的电机功率为30kW(41Ps)最大扭矩为110N·m;333km版本的电机功率为50kW(68Ps),最大扭矩150N·m,足够带来轻快的驾驶感受。

总结

五菱缤果的外观非常复古极具个性化,五菱乐于将车打造成潮玩属性,因此会比较受到欢迎。加之缤果的车身小巧玲珑,更适合城市代步穿梭,更加能够吸引女性用户。好开且续航够用,同时支持快充,让它非常适合在市区内短途代步。作为小型车的定位,尺寸还不错,车内空间相较于竞争对手比亚迪海鸥也会更加宽敞,这无疑也是其优势所在。结合其5.98-8.38万元的指导价来看似乎不算太贵,因此还是比较值得考虑的。

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新能源汽车充电要多长时间?电动汽车充电怎么充最好

新能源汽车更适合哪种充电方式?

新能源汽车更适合哪种充电方式?

当新能源汽车渐渐成为了很多人短途出行的首选,人们对于新能源车的了解也逐渐广泛而深刻。

除了充电性价比,车主们最在意的或许就是如何高效充电。

那么,对于新能源车目前的四种充电方式,你有多少了解?哪种才更适合你的爱车呢?

NO.1直流电:快充首选

充电原理

将交流电流通过充电桩转化为直流电源,给动力电池充电。

优点

直流充电效率较高,市面上的直流充电桩功率在30到120千瓦不等,一般0.5-1小时便能充满。

缺点

对于车型有限制,只适用于含有快充功能的车辆。

适配车型

约80%的车型都可以使用直流电充电,但目前市面上的一些微型新能源车例如宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋等,无法使用直流充电。

市场普及情况

受到家庭用电电压的影响,直流充电多应用于城市公共充电设施以及城际间高速服务区充电站。

NO.2交流电:家用为主

充电原理

交流充电利用的是标准充电接口,使用传导方式为电池充电。

优点

因其采用较小的恒压或恒流电流,常见机型功率仅为7千瓦,所以用电限制小,使用的场景非常广泛。且充电方式设备费用较低,所以非常适合家庭场景下作为私人充电桩为爱车充电。

缺点

由于交流充电桩充电功率小,所以效率较低,充电时间大约需5-8小时,最长甚至需要30小时以上。

适配车型

几乎100%的新能源车都可采取这种方式进行充电,但是由于充电速度较慢,更适合停运时间长的车辆或电池容量小的插电混动车型,比如传祺GS4PHEV、比亚迪宋DM、宝马X1PHEV等。

NO.3换电技术:暂未普及

直流快充虽然速度可观,但是相较“换电”这一补能方式,仍然稍显逊色。

充电原理

通过全自动或者半自动机械设备,对新能源车的电池进行更换,以此实现电能的补给。

优点

类似于玩具车更换电池,一般只需2-10分钟便能完成一次补能。

缺点

在私家车领域,只有少数品牌能够为车主提供换电服务,以大家较为熟悉的蔚来来说,品牌预计2023年底累计建成换电站超过2300座。

市场普及情况

换电技术使新能源车达到了和传统燃油车加油相近的补能速度,但目前仅在公共交通领域和物流领域得到了普及。相较公共充电桩超百万台的保有量来说,还有很长的一段路要走。

NO.4无线充电:技术尚未成熟

自新能源车出现在大众视野开始,关于新能源车无线充电的研究就成为了大热话题,各大品牌、机构都纷纷投入资源进行研发。例如,沃尔沃在2022年3月便发出声明,表示其正与多家优秀合作伙伴共同研发一种新型无线充电技术,并将在城市道路进行集成和测试。

充电原理

在一定的空间范围内,通过电磁感应实现充电。

优点

将车辆停放在指定位置即可自动充电,或者将无线充电集成到城市道路中,实现边跑边充。

市场普及情况 找车网

目前这项技术仍然处于研发和探索阶段,在实用化之前,我们只能怀抱着期待耐心等待。

综上所述,其实每种充电方式都有利有弊,各位新能源车主应该根据自己的实际情况来选择合适的充电方式。

新能源汽车充电要多长时间?电动汽车充电怎么充最好

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新能源汽车充电要多长时间?电动汽车充电怎么充最好
目前大部分配有快充接口的新能源汽车充满电都要1个小时左右,虽然很多车型如今都宣称快充只需要半个小时,但半个小时快充的意思其实是电量从30%充到80%需要半个小时。

通常电量在30%-80%之间使用快充充电的话,充电功率是最高的,不过充到80%后,充电功率就会出现明显下降。而且为了延长电池的寿命,绝大部分动力电池在电量低于30%充电时,刚开始的功率也会很低,超过30%后才会达到峰值功率,所以说新能源汽车想要充满电最快也要一个小时左右。

假如是使用慢充充电,那么充电时间就取决于动力电池容量以及车型,目前绝大部分纯电车的电池容量都在50-80度电左右,用慢充充满电通常需要6-10个小时。

相对于纯电车,插电或增程式混动车的慢充功率会比较低,所以就算电池容量更小,充电时间也会比较长,像纯电续航为50-200公里的混动车型,用慢充充满电也需要2-7个小时。

至于纯电微型车,其充电功率则会更低,同样是十几二十度电的电池容量,慢充充满电需要的时间会更久,例如搭载了13.9度电动力电池包,续航为170公里的五菱宏光MINI,慢充充满电就需要9个小时左右。

电动汽车充电怎么充最好?

最关键的是要避免过充过放,过充即过度充电,受限于当下的动力电池技术,新能源汽车的电池充到80%-90%左右是最好的,可以极大地延长电池的使用寿命,避免容量衰减,这也是为什么几乎所有厂家将快充区间设定在30%-80%。

正常来说电量低于20%就算是过度放电,长期将电量用至20%以下再进行充电的话,会加快电池容量衰减,缩短电池的使用寿命,因此在日常用车时,应该尽量避免经常过放电后再充电。

另外,如果条件允许的话,最好使用慢充进行充电,虽然目前绝大部分电动汽车在长期使用快充后,都不会出现明显的衰减,但根据实际测试和车主反馈,慢充充的电确实会比快充更加实在,同样的路况、同样的电量百分比,使用慢充车辆的续航达成率会明显高于快充。

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