3万左右的新车有哪些，新能源电动汽车？

最近经常有小伙伴私信询问3万左右的新车有哪些，新能源电动汽车？相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安奔奔汽车价目表
• 2、3万左右的新车有哪些，新能源电动汽车？
• 3、最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身

长安奔奔汽车价目表

1.长安奔奔的价格大概是4万：1。
2.长安奔奔发动机采用1.3铝，借鉴铃木技术，474Q2(雨燕的474Q5)，技术成熟。
3、474Q系列广泛应用于羚羊，经久耐用；2.空间大，优势明显。
4.重量1000公斤，材料充足。
5、外观欧式，感觉很时尚；3.奔奔的四大特点：一是高，比大多数中级车都高，没有压抑感；二是微型车的宽度首屈一指，甚至超过一些小型车，接近紧凑型车；4、三个努力，拉半吨货，发动机动力依旧充沛，空调依旧强劲；第四，感觉高速时方向盘太敏感，路况不好时感觉晃晃悠悠，比较适合路况好的城市。
6.其特点是宽度大，摆动性强。
7.在4万辆左右的车中，驾驶舒适性首屈一指。

3万左右的新车有哪些，新能源电动汽车？

1、 奔奔EV

官方指导价 ： 4.98-17.18万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

长安奔奔EV是一款纯电微型车，在广州，你能见到它广泛应用于共享汽车，这就表明奔奔EV主要应用于通勤代步的使用场景。5门5座的结构意味着奔奔EV比其他微型代步车有着更更好的实用性，200/300公里的续航如果只是用于它的使用场景，那么是绝对足够的。

2、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 3.28-6.98万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3推出市场，每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态，但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，成为新能源销售榜大哥大。不可否认，定价亲民、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，不可否认它没有快充系统的不足，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。

3、 宝骏E100

官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)

级别 ： 微型轿车

对于一辆短途代步电动车来说，宝骏E100它五万块左右的价格极具性价比，相比常规车型它有很多不足的地方，但有一说一在马路塞车以及车位供不应求的时候，小尺寸的车身就拥有拿的出手的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航能力是这个级别车型的水平，但用作日常代步的话完全足够了。

个人推荐 五菱宏光MINIEV

最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身的相关内容。

价格：7.29万元-10.39万元

预测销量：10000辆

可买指数：80%

长安逸动PLUS的预售价格和上市价格完全一致，同样是7.29万元起，100元的走展都没有说明说明长安汽车对逸动PLUS信心十足。据长安汽车透露，逸动PLUS预售20天订单就已经达到了11559辆，这表明预售价和消费者的期望值已经很一致了。

从车身尺寸来说，逸动PLUS通过“整容”，整车的尺寸已经达到了4730mm*1820mm*1505mm，轴距保持2700mm，也基本上是同级的标准水平。长安汽车方面也毫不胆怯的表示，逸动PLUS的竞争对手包括合资品牌的科鲁泽、朗逸、轩逸、英朗，自主品牌对手主要是帝豪GL。

对比同样刚刚上市的帝豪GL中期改款车型，逸动PLUS的起步价就要便宜近5000元，高配差价甚至可以达到万元，这对于购买自主A级家轿的消费者来说有着十足的诱惑力。当然，逸动PLUS和帝豪GL也不能直接对比，前者显然主打1.6L车型，而后者已经全系换装了涡轮增压发动机。

其实，从逸动PLUS的两个排量、三套动力总成组合——1.6L发动机最大功率94kW、最大扭矩161N·m和1.4T发动机最大功率116kW、最大扭矩260N·m——就看得出，长安是希望用1.6L降低手动挡的门槛，而自动挡买家就直接上1.4T。

实际上最低配的1.6L手动精英型，就是全系性价比最高的选择。

刚刚七万元出头的价格，其配置完全不输于竞品定价八万多、九万元的产品。首先是安全配置上，逸动PLUS在最低配车型上就标配了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像，这意味着这款车型是真正想卖的，而不是其他车企那样给出的样子货。

其次，在外观上最低配车型也没有明显区别：16寸的轮毂没减配、LED日间行车灯也没有少、双尾排装饰也有、车窗下沿高亮镀铬装饰条还保留了。就连内饰也是同样的软材质覆盖、黑色钢琴漆按键、3.5寸彩色仪表盘、遮阳板化妆镜这些都与中配车型一致。 找车网

在舒适配置上，最低配的逸动PLUS同样很厚道，如果你不是非要天窗这个配置，作为入门款的精英型基本上不缺什么。无钥匙进入/启动有，远程控制也有，电动感应尾箱都有、车内空气净化器也没有少。只不过7寸的屏幕没有中配车型那么洋气，另外就是只有两个喇叭而已。不过考虑到7万元出头的价格，优惠点就是6字头，这个真的没有什么好挑剔的了。

如果多加5000元，上升到1.6L手动豪华型，这是性价比排第二的配置。你可以买到全LED大灯、电动天窗、皮质方向盘、皮质座椅、自动空调、10.25寸触控大屏，以及语音交互系统。如果不在乎这么几千元，从配置角度来说显然手动豪华型的性价比也非常高。

假如你是年轻人，希望追求很高级的外观，又希望开车没那么累，1.4T的自动尊贵版就是最好的选择了。比如在外观上有了更动感的格栅样式，B柱钢琴漆和全窗镀铬饰条，精致感能够提升；配置方面提升就不多了，包括多了一组侧气囊、后排出风口、增加了车联网功能之外就没有太多了。

很多人会关心长安逸动PLUS的7速双离合怎么样。整体来说，这套7速湿式双离合初代产品其实在之前的逸动XT上出现过，不过搭载量很小，现在应该是更加成熟可靠了，稳定性没有太多问题，不过也是为了可靠性大大降低了双离合的那种干净利落的换挡感。

整体来说，长安汽车这次给出了性价比很高的选择，最低配的精英型在7万元挨边，基本和合资品牌小型车一个价，也要比桑塔纳、捷达这种产品配置更高、外观更好看。仅仅是从桑塔纳、捷达、英朗这些月销量两三万元的车型中分一点就能够轻轻松松实现月销六七千辆，而自动挡中配车型再去和朗逸经典版、宝来传奇竞争，估计逸动PLUS月销量过万辆没什么悬念。

文｜JackieLXX

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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