五菱宏光s是不是六年免检？五菱宏光S1、S3是面包车吗

小编今天整理了一些五菱宏光s是不是六年免检？五菱宏光S1、S3是面包车吗相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、纯电动汽车几年年审一次？
• 2、五菱宏光s是不是六年免检？五菱宏光S1、S3是面包车吗
• 3、新能源汽车的寿命是多少年？

纯电动汽车几年年审一次？

目前的年检制度时6年内免检，只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。

电动汽车的现状是更为传统汽车需要年检，但需要用于电动汽车的针对性和实效检验特性。

首先，电动汽车由于其特有的三电系统，使其比传统汽车有着更复杂且更具危险性的高压（非电工意义上的）系统。从而使得三电系统的老化、故障更难以为大多数人所察觉。一旦出现问题，很有可能导致比较严重的安全故障。

其次，电动乘用车的大规模使用比较是近年的事，而且技术迭代非常迅速。这也导致了整个行业和监督部门，都对于技术现状的把控力度略显不足。

大量造车新势力的进入和巨大的新增产能，也将生产过程中的不可控因素放大了不少。

五菱宏光s是不是六年免检？五菱宏光S1、S3是面包车吗

2020年10月7日，公安部发布了新的年检措施，六年免检范围增加了七到九辆车。结果很多五菱和宝骏的车主问我们他们的车是不是在免检范围内。放心吧！先看看规则怎么说！

根据有关资料，公安部在原“6年内6座以下非营运小型客车免检”基于“6年内将7至9辆非营运小型客车(厢式货车除外)纳入免检范围。6年以上不满10年的非营运小型客车(厢式货车除外)，年检调整为两年一次。”

新法规不包括面包车，像五菱洪光S这样的车型被称为面包车。五菱洪光S真的是面包车吗？答案是肯定的。此外，五菱洪光S1和五菱洪光S3也是面包车。

根据公安部最新发布的机动车类型术语和定义，部分原小型、微型乘用车定义为厢式货车，即扁平或短头式车身结构，单地板，发动机中心(指汽车前后桥之间发动机缸体整体布局)， 宽高比(指全车宽度与高度之比)小于等于0.9，且载客人数小于等于9人，且有座位和定位的小型、微型面包车的乘用车。

五菱洪光S虽然不是发动机的中心，但长宽比是一致的，对应的是规定的“部分车辆特征”，所以应该是面包车的。新政实施前，有牌照的，行驶证上写着乘用车的，一律按面包车处理。

此外，以下车型属于vans

品牌车系名称 北汽幻速北汽幻速H2V北汽威旺北汽威旺205北汽威旺北汽威旺306北汽威旺北汽威旺M20北汽威旺北汽威旺307北汽威旺北汽威旺M35北汽威旺北汽威旺M30北汽威旺 北汽威旺407EV 北汽制造北汽小河马昌河福运昌河福瑞达昌河昌河M50S昌河昌河EV5成功成功V1成功成功V2成功成功BEV6成功成功V2E东风俊风东风小康 东风小康K07S 东风小康 东风小康K05S 东风小康东风小康C37东风小康东风小康C35东风小康东风小康C56东风小康 东风小康EC36 福汽启腾启腾M70福田启腾M70EV福田风景V5福田风景V3福田风景V5新能源广汽吉奥星旺L广汽吉奥星旺广汽吉奥星旺CL金杯海星A9金杯海星金杯小海狮X30金杯海狮X30L金杯鑫源X30L金杯海星A7金杯 鑫源X30LEV 金杯好运1号金杯好运2号金杯小海狮EV九龙九龙EM3开瑞优优开瑞优胜2代开瑞优雅2代开瑞优优2代开瑞优优EV开瑞海豚EV力帆力帆乐途力帆力帆福顺力帆力帆丰顺力帆力帆兴顺陆地方舟威途X35瑞驰新能源瑞驰新能源EC35瑞驰新能源瑞驰新能源EK05瑞驰新能源瑞驰新能源EK07S五菱五菱荣光五菱五菱宏光V五菱五菱之光V五菱五菱荣光V五菱五菱荣光S五菱五菱之光五菱五菱荣光EV一汽佳宝V52一汽佳宝V55一汽佳宝V75一汽佳宝V77一汽佳宝V80一汽佳宝V80新能源永源永源五星云度新能源云度V01L长安凯程长安之星9长安凯程睿行M60长安凯程长安之星5长安凯程长安之星9新能源长安跨越长安V3长安跨越长安V5众泰众泰V10

@2019

新能源汽车的寿命是多少年？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来新能源汽车的寿命是多少年？的相关内容。

这是困扰很多朋友的问题。

有些人开3-4年，甚至1-2年就考虑换车了。 找车网

有些人可能开了10多年还没换。

一辆汽车寿命到底能开多久？

其实汽车开个200万公里并不是什么稀奇的事情，所以你在国内听说的那些30万公里的家用轿车真不是什么牛逼的事情，更别说你在二手车市场那些10万公里以内的车了。那国内的车的汽车寿命一般能达到多少呢？

大家可以参考一下，国内机动车报废制度：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

即大部分家用机动车，也就是性质为“非营运”车辆，强调属性为9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)，非营运的小、微型汽车无使用年限。

超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。

若不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。

如果你汽车不是营运用的，就是无使用年限，但是当超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。

如果你的汽车不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。

那这是不是意味着你的车可以无限长的开？

当然答案是否定的，因为汽车与环保相互挂钩着。

随着环保政策的越来越严格，一些未达到规定排放标准的汽车没法经过年审，或者标为黄标车，有些城市或者城区没法进去。

比如现在北京堵在淘汰国一国二的黄标车，如果你硬开着上路可能还要被罚款。

而国四排放标准的汽车在国内经济较发达的一线城市已经不能上牌和过户，你只能自己开了。

当然撇开国内的排放制度和报废制度，一部车的真正寿命，还是和汽车制造厂家的制造工艺水平直接相关的。

有些车你开不到5万公里就开始闹各种毛病，10万公里后、15万公里后发动机需要大修的也不再少数。车

辆毛病多了，你也懒得修了，就直接换了。

即便汽车制造工艺高，但是你不会细心保养，再加上如果你长期使用油品不佳的汽油、机油也不利于你保养自己的爱车，所以你在国内也很少见到使用现象超过60万公里的汽车。

如果说国内什么车能跑最长的里程那就是出租车了。

以一天跑400公里，一年也就15万公里，6年能达到90万公里。

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