2024-12-04 13:58:49 | 找车网
本人从事汽车维修时间很长,做时间有7-8年吧,对于修车比较了解。这行是非常辛苦的,薪资水平也不高,跳槽率是非常大的,而且工作强度非常大。
下面我简单给大家介绍下汽车修理工的工作
一、汽修的工种分类及工资情况
汽修主要是三个工种:机电、钣金、油漆赚钱多少一般是油漆>钣金>机电。
每个工种都是非常辛苦的,各有各的技术含量,
每一个做到顶尖了,待遇都不错,
不过需要几年的时间学习和积累,
多半都是师傅教的,
一般混3-5年能混到熟手,运气好能弄个快保组的组长当当。
薪资方面,平均工资在4500左右。
一般大师傅在8000至12000左右,
中工在5000至7000左右,
学徒在2000至3500左右。
这个薪资水平在我们地方还可以了(北京远郊区),
比在工厂上班的好很多。
二、汽修工的苦和累
1、非常累
汽车修理工是一个非常非常累的工作,
在4S店没几个享受过双休,一周6天班,
上班全部都是站着干活,车多的时候根本休息不了。
每天能做到准时下班都比较难,每天劳动量也很大,
春夏秋冬各有各的苦
(春秋天阴雨绵绵,
夏天机盖还没打开就汗如雨下,
冬天穿多了不好操作,
穿少了冷的要死),
身上基本都是机油味,铁屑味,油漆味。
2、环境特差
工作环境特差,工作服会让你懒到不想洗。
因为洗了也没用,除非不工作。
每天紧握扳手,每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气!
有时候一天喝不上一口水,上不了一趟厕所,
坐不下一分钟,维修车辆的时候下班没有固定的时候。
一般人是上厕所后洗手,
我们修理工是洗完手后上厕所!
自己感受一下!
另外还容易受伤,每个手上多少都有伤。
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3、太操心、费脑
如果是4s店还好,起码车型单一,
如果是外面的修理厂,车型种类繁多,
维修起来要不断思考,还要不停的充电学习,工作有一定难度。
赚着卖白菜的钱,操着卖白粉的心。
一俩车从你接待以来,车俩所有的责任都要你来负责,
不管是什么原因,反正都是你的错。
每次返工总是领导怪罪和罚钱,罚得心拔凉拔凉的!
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汽车维修工怎么样一、汽车修理岗位分类及工资汽修主要有三个工种:机电、钣金、喷漆。油漆>钣金>机电一般赚多少钱。每个工种都很辛苦,每个工种都有自己的技术含量,每个人都尽力了,待遇也不错,但是需要多年的学习和积累,大部分是老师教的,一般3-5年后就可以熟悉了。运气好的话,可以得到一个快速通道的组长。工资方面,平均工资在4500左右。
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