2024-12-10 00:18:18 | 找车网
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近期,多款高性能纯电轿车密集发布。
2024款 极氪 001打响高端纯电轿车“价值2.0时代”的第一枪。本以为,这款起售价26.90万元的纯电猎装车会很稳。
但意想不到的是,2024款极氪001只是一个“开端”。
近期,2024款 阿维塔12 正式上市,这款起售价26.58万元的新车,正式开启了高端纯电的多元化时代,而且为了拿出诚意,该品牌还拿出3亿来补贴用户。
那么,在这个时代里,有“美美与共”,更有并驱争先。在这个中国高端纯电车型极具特色化的时代,2024款 阿维塔 12与极氪001,谁可以笑到最后?我们用产品力来说话。
不同的美学体验,对应着不同用户
当中国新能源车开始称霸全球之时,我们见证到了很多拥有中国户口的高端车的诞生。 找车网
这些高端新能源车型,无不在设计层面,就呈现出“惊艳”之美。阿维塔12如此,极氪001也是如此。
此次2024款阿维塔12,新增了“晖金色”车漆,不得不说,在新配色上身后,这款中大型轿车的整体气质,瞬间得到了提升。大气稳重、科幻精致的直观视觉感受,让2024款阿维塔12成为了新时代里极具特色的“高级车”。
这样的高级感,来自于精准的参数控制。
在大溜背造型的基础上,阿维塔为这款车带来了真正的“黄金比例”:宽高比1.38、轴长比0.61。精准的设计比例分割,再加上以星空为主题的车灯设计、碟翼前脸造型,使得2024款阿维塔12呈现出了无死角美感,无论任何角度,都能看到它的高级、科幻气质,在50万以内的中大型轿车中算得上是颜值巅峰,原创度极高。
2024款的极氪001最吸睛的一点,并不在于它完成了设计比例、车身姿态与细节构造的创新。
简单来说,这款中国高端纯电轿车,把曾经属于百万级的猎装设计风格,普及到了30万以内的市场中。
优雅的车身结构,性感的臀部以及无边框车门等细节设计,使得极氪001拥有媲美 保时捷 Panamera 猎装版的设计质感。但是在此之上,极氪家族化的设计虽比较时尚,可车头分体造型与 领克 如出一辙,很难有新鲜感。
综合来说,无论是2024款阿维塔12还是2024款极氪001,它们都以独特的风格属性,呈现出中国高端新能源车的风格之美,并且适配不同的用户分层。例如极氪001符合旅行爱好者、年轻玩家的审美需求;2024款阿维塔可以面向年轻人,也可以面向家庭用户,让所有人可以穿越“时光隧道”,感受到属于未来的艺术气息。
纯电高端的豪华,需要突破传统束缚
在对于车辆的传统认知中,C级轿车可以完美地呈现出豪华品质。
一般来说,它们会通过一些传统的方式来展现高级感,例如宽大的空间、舒适的真皮座椅、安静的车厢环境……不过随着中国高端纯电车型的快速发展,创新势在必行,用技术突破豪华尺度也成为了新的可能性。
如果单从空间的角度来对2024款阿维塔12与极氪001进行判定,那么两者可以说是“高手过招,不分上下”。它们均有5米级车长、2米级车宽与3米级轴距,而且基于纯电专属平台的空间优化,可以实现较高的空间利用率,让车内空间优于传统C级燃油轿车。
不过值得一说的是,2024款阿维塔拥有“双一米”总统级座舱设计。其后排乘员髋部到顶棚距离接近1米、髋部到前排座椅靠背距离也达到近1米,相较于极氪001这款注重前排与驾驶感受的车型而言,更具舒适性的优势体验。
简单举个例子,极氪001在前排,设计有近乎于零重力的座椅,可以实现“云感”乘坐体验。但是它的后排,为了驾驶性能而妥协,整体的乘坐感受类似于偏运动的C级轿车。
2024款阿维塔12,则拥有前排双零重力座椅,能够为前排乘客带来头等舱级别的舒适乘坐体验。此外,再配合27扬声器音响系统、全车电动门、智能光感穹顶等高端配置,让阿维塔12的体验感甚至可以超越50万级别。
当然,要想真正实现豪华体验的越级,除了空间、座椅和车内配置外,舒适的底盘也颇为重要。
极氪001的底盘其实已经足够高级,前双叉臂+后多连杆结构,为其赋予了高端底气,同时空气悬架和CDC自适应阻尼调节功能,带来了类似于“魔毯”的行驶品质。
如果说极氪001是一款激进的运动车型,那么2024款阿维塔12就是 宾利 欧陆 这样的全能GT车型。这款车同样采用了前双叉臂+后多连杆的基础结构,并且拥有轻量化铝合金结构,与百万级豪车的用料品质不相上下。
同时,基于 长安 /华为/宁德时代三大股东的技术,阿维塔12还配备了华为DriveONE iTRACK第三代动态扭矩分配系统,这套系统的扭矩分配速率比传统魔毯悬架快上一百倍。车辆每⾏驶1厘米,都能精准采集路况信息,并且在1毫秒的时间内完成扭矩微调,配合45mm高性能空悬、每秒143次的“天钩”CDC自适应阻尼调节系统,2024款阿维塔12真正可以做到加速过减速带,⽆抖动、⽆拖拽感的质感。
值得一提的是,2024款阿维塔12这台颇有“GT豪华车”特征的高端纯电轿车,也有着出色的性能表现。在GT版车型上,双电机总功率可达425kW、最大扭矩650N·m,零百加速时间也仅需3.9秒。不过需要注意的是,2024款阿维塔12的行驶品质,会更显豪华与优雅。这种从容感,独属于“GT车”。
高阶智驾完成普及,极氪何时能追赶上阿维塔?
在高端新能源车型上,高阶智驾系统,基本上已经成为了标配。
当我们在选车时,不仅想要高阶智驾系统,更想要覆盖面更广、实用性更高的高阶智驾系统。
2024款极氪001在智驾技术方面,有着比较大的进步。
其全系车型都标配有1颗激光雷达,并且全系标配L2级别的ZEEKR AD系统。只不过,要想获得城区和高速的点对点智驾辅助能力,消费者仍然需要花钱进行选装。
而2024款阿维塔12,将高阶智驾完成了普及。即便是入门级车型,也标配有三颗激光雷达和HUAWEI ADS 2.0自驾系统。
客观来说,华为打造的智驾系统,在国内算得上实打实的“食物链顶端强者”。多款车型搭载、长时间累积的里程与经验,让华为智驾系统可靠而又实用。不得不说,“买智驾,首选华为”这句话说得没毛病。
回到2024款阿维塔12这款车型上,除了全系普及高阶智驾外,它还实现了无图智驾适用全国的能力,不管是北上广深成还是三四线城市,2024款阿维塔12的智驾系统都好用。
而且在普及高阶智驾的基础上,2024款阿维塔12对比极氪001,还完成了科技感的升级。例如这款车配备了全天候零延迟超清电子外后视镜,拥有视野更宽广、图像更清晰、适应任何天气的特点。这套电子外后视镜系统,不仅实现了科技感的提升,更带来了实用性的增益。
写在最后:
其实通过综合的对比不难看出,2024款阿维塔12与2024款极氪001,虽然都是出色的中国高端纯电车,但两者的取向完全不同。极氪001在呈现科技与高级感的基础上,更注重驾驶者的体验。而2024款阿维塔12以科技赋能,无论是外在观感、内在豪华体验、还是核心科技品质与智驾能力,都呈现出了更加厚重的品质,类似于传统的高端豪华GT 跑车 。
此外,需要一提的是,虽然2024款阿维塔12的调性、级别很高,但这款车的入门价格不高,而且在近期还有一系列的优惠权益,为这款车赋予了更高的价值感。
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