油电同价 秦PLUS DM-i 2023冠军版郑州上市 秦PLUS DM-i 2023冠军版亮相北京

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本文目录一览：

• 1、覆盖多种需求 秦PLUS DM-i2023冠军版哪款适合
• 2、油电同价 秦PLUS DM-i 2023冠军版郑州上市
• 3、秦PLUS DM-i 2023冠军版亮相北京

覆盖多种需求 秦PLUS DM-i2023冠军版哪款适合

随着新能源车市场的不断成熟，混动车型和燃油车型之间的价格差异也越来越小，消费者对于混动车型的需求也在不断增加。在这个敏感的时刻，谁能率先下沉市场，抓住最广大消费者的用车需求，谁就能占据未来市场竞争中的主动权。 比亚迪 作为销量冠军，2月10日焕新上市的秦PLUS DM-i 2023冠军版，在2023年正式吹响了“油电同价”的号角，上市首月开门红，强势助力秦家族热销30540辆，突围合资燃油轿车的围追阻截，首次斩获全品类轿车销量冠军，再创中国品牌传奇。

前段时间，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市，9.98万的起售价格再一次刷新了人们对于新能源车的认知，同时新款车型的配置也针对不同的用车场景做出了优化。

颠覆的价格+全面用车需求的覆盖

比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版作为新能源车市场一个全新的“颠覆者”，在综合实力上也有着极大的提升。

7.3秒的零百加速、3.8L的NEDC综合工况百公里亏电油耗、1245公里的NEDC综合续航、出色的NVH表现、EHS电混系统，再加上可以直上绿牌的政策优势，共同造就了比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的“快省静顺绿”五大颠覆。

同时新车还在各个方面进行四大焕新升级。首先是全新的墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色；其次就是打孔工艺座椅和舒压云朵坐垫，以及主副驾驶座椅加热和副驾电动调节；还有8.8英寸的悬浮液晶仪表和DiLink 4.0智能网联系统；再加上8扬声器的高保真音响系统，完成了比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版在颜值、舒适、智能以及影音等方面的进阶。

当然这台车最大的优势还是在价格方面，而且不同的配置车型，也都能分别满足不同消费者的用车需求，下面就针对不同的配置车型进行一波详细的分析。

55KM领先型，图的就是个实惠

首先来看入门版的配置车型，9.98万的价格也并非单纯拉低起售价，而是能给消费者带来实际的购车意义。

在目前国内10万元左右的汽车市场上，还是以小型车、燃油车、低配车为主。相对于它们，有着DM-i混动系统的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版则有了非常出色的优势。

一台骁云-插混专用1.5L发动机、EHS电混系统，以及DM-i超级混动专用刀片电池，组成了DM-i超级混动的核心，也让这台车在油耗表现上十分出色，NEDC综合工况亏电油耗3.8L/100km，120KM版本NEDC综合续航可达1245公里。相比于同级别的纯燃油车，它的能耗算的上非常能打了。

同时，2718mm的轴距在同级别车型里也算得上宽敞，后排空间的实际乘坐感也很不错。

虽然这个版本是这台车的入门车型，但在配置上也并不含糊，定速巡航、倒车影像、LED大灯、自动空调、8.8英寸的液晶仪表和10.1英寸的可旋转中控屏也能满足不少人的需求。

对于看重性价比的用户来说，9.98万的55KM领先型配置足够丰富、油耗足够低、空间也没问题，很值得选购。

55KM超越型，实惠不忘舒服

相比起55KM领先型，55KM超越型增加了不少的舒适性配置，这一万多块钱的差价还是比较值得的。

在外观方面，这个版本的轮毂从16英寸升级为17英寸，颜值上升了不少。而在车内，这个版本还增加了电动天窗、前排座椅电动调节、带杯架的后排中央扶手、手机无线充电以及分区空调等舒适性配置。

同时55KM领先型上的胎压报警和倒车影像在这个版本上也都升级成了胎压显示和360度全景影像。

很显然，超越型增加的配置集中在提升舒适性上，电调座椅和天窗是很多家庭用户青睐的配置项。可以说，这个版本非常适合对舒适性配置有所追求的用户，尤其是用来上下班通勤的用户。

120KM领先型，家庭自驾的优选

如果再增加一万元的预算，就来到了指导价12.58万的120KM领先型，最大的升级就是NEDC纯电续航里程从55公里升级成了120公里，同时还增加了快充功能，而且驱动电机的最大功率也从180马力升级为197马力。

虽然同为领先型，但120KM领先型相比55KM领先型在配置上还是要丰富了不少。17英寸轮毂、胎压显示、遥控泊车、分区空调、电动天窗、后排中央扶手，这些都是在55KM领先型上不具备的。对外放电功能还能带来更多的玩法，户外露营也能实现。

所以综合以上来看，120KM领先型这个配置车型更适合日常通勤距离较长的用户，如果附近有快捷的充电桩，这款车型也基本上能做到纯电驾驶，能耗费用会大幅降低。另外，满足长途自驾以及郊游等场景用车需求，它也比较合适。

120KM超越型，续航和配置全都要

120KM超越型官方指导价13.58万，比120KM领先型增加了一万元，在120KM超越型上的升级主要是集中在车内配置方面，动力和续航则和120KM领先型保持一致。而且和同样是“超越型”的55KM超越型相比，这个版本也有着更高的配置。

具体来看，这个版本最明显的升级就是中控屏幕从10.1英寸增大到了12.8英寸，能带来更强烈的科技感和视觉享受。而且扬声器的数量也从6个增加到了8个，听觉享受也有了进一步的升级。

120KM超越型这个版本相对来说就适合一些对生活品质有所追求的用户，毕竟舒适性配置可以说相当全面了、科技属性也大幅增加，除了满足自驾、露营和代步等多种需求，还可以在它身上体验到新时代新能源汽车的科技感。

120KM卓越型，智能全面进阶

如果再增加一万元的预算，就来到了全系最顶配的120KM卓越型，各个方面的配置都是直接拉满，其中最亮眼的配置升级就是辅助驾驶方面。

在这个版本上，相比120KM超越型增加了1颗毫米波雷达，摄像头也从4颗变成了6颗，辅助驾驶方面的功能基本上是全面覆盖了。全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、交通标识识别、前后碰撞预警、主动刹车这些功能都可以实现。

这些功能，相比增加的一万元价格，可以说相当超值了。参考同价位的A级车型，能达到120KM卓越型的配置和驾驶辅助能力的，很少见。

现如今，智能化已经是新能源车的主流趋势了，所以在这个版本上，一套足够好用的辅助驾驶功能也能够满足人们对于智能化的需求。对于追求前卫新潮，对智能化感兴趣的年轻用户来说，120KM卓越型就很值得考虑了，在长途出行的时候也能减轻一些疲劳。

总结

比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版9.98万起售的价格，给同价位的许多合资车型带来了不小的压力，毕竟同样的价位，能够给人更出色的产品力。

在这台车的5款配置车型中，可以说是各有千秋。9.98万的入门版车型相比传统合资A级车来说，性价比很高，值得入手。而如果对续航、配置都有要求的话，13.58万的120KM领先型是适合大部分人的。如果说经常长途出行，需要辅助驾驶方面的配置，那顶配的120KM卓越型会是一个不错的选择。

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油电同价 秦PLUS DM-i 2023冠军版郑州上市

2月26日,秦PLUS DM-i 2023冠军版正式亮相郑州。定位“燃油轿车颠覆者”,2023冠军版以9.98万元—14.58万元的官方指导价,开启油电同价新时代,并通过“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验&“颜值焕新、舒享升级、智联进化、影音进阶”四大焕新升级,重新定义A 轿新标准。

油电同价 降维打击,秦统天下 鏖战群雄

发布会开篇, 比亚迪 汽车销售有限公司郑州大区经理胡秋实先生,带领大家回顾了比亚迪和秦PLUS在2022取得的突破性成绩,分享了王朝悍将2023冠军版对比亚迪乃至中国家轿的重要作用。

秦系列混动,既是比亚迪王朝系列的开篇之作,也是比亚迪布局混动领域走出的第一步棋。焕新而来的2023冠军版以颠覆之姿,PK全品类,带领新能源走出舒适圈。而说唱2023冠军版,则以更新潮的形式,向消费者演绎它的成功突围。

自全国上市以来,2023冠军版订单一路狂飙,这得益于它冠军级的产品实力。现场,比亚迪汽车王朝网销售事业部产品经理于洋先生,从五大颠覆和四大焕新,向消费者分享了2023冠军版,冠军之上的颠覆实力。

河南交通广播主持人维尼老师,作为专业的汽车媒体人上台证言,与现场嘉宾分享他眼中的2023冠军版。

当天,由比亚迪汽车销售有限公司郑州大区运营经理周猛先生,公布了此次秦PLUS DM-i2023冠军版的上市价格及优惠政策,共计五款车型:

55KM领先型 官方指导价9.98万元;

55KM超越型 官方指导价11.58万元;

120KM领先型 官方指导价12.58万元;

120KM超越型 官方指导价13.58万元;

120KM卓越型 官方指导价14.58万元。

发布会还邀请到郑州首批车主代表来到现场,在众多嘉宾的见证下,比亚迪为他们奉上新车钥匙和最诚挚的感谢。

五大颠覆 四大换新,秦统天下 降维打击

此次上新,秦PLUS DM-i 2023冠军版携五大颠覆+四大焕新,重磅来袭!

DM-i超级混动技术以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心,打造出以电为主的混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验,零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km,降维打击合资燃油车,重新定义A轿新标准。

同时,2023冠军版直面消费者的需求,通过四大焕新实现产品力的再度进阶。

颜值焕新: 新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色,质感拉满,凸显家轿属性。

舒享升级: 增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能,一体化运动奢享座椅增加打孔工艺,提升散热性,舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升,久坐不累。

智联进化: 顺应市场呼声,2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表,功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink 4.0智能网联系统,UI界面更美观、语音识别更迅捷。

影音进阶:升级8扬声器高保真音响系统,采用全音域至臻音效调校,在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。

通过降维打击,秦PLUS DM-i 2023冠军版将颠覆燃油进行到底!

国潮崛起 击穿防线,秦统天下 颠覆燃油

通过全新的车型布局,秦 PLUS DM-i 2023 冠军版杀入合资燃油车的价格腹地,在 A 轿市场首次实现“油电同价”,击穿了合资燃油车最后一道防线,让更多的消费者有机会用燃油车的价格体验到 DM-i 超级混动的革命性产品力。

在新能源逐步取代燃油车的历史节点上,2023冠军版正蓄势待发,领衔国潮新势力,将颠覆燃油进行彻底。

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秦PLUS DM-i 2023冠军版亮相北京

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来秦PLUS DM-i 2023冠军版亮相北京的相关内容。

秦统天下，颠覆燃油！作为 比亚迪 倾力打造的A轿精品，秦PLUS DM-i 2023冠军版的 北京 上市吸引了众多媒体、“迪粉”的参与，并与区域经销商、合作伙伴等嘉宾的共同见证下，五款秦PLUS DM-i 2023冠军版的国潮魅力。

众所周知，国内A级轿车市场长期为合资垄断，而秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市让众多国人看到了中国品牌打破垄断的希望。比亚迪汽车王朝网销售事业部北京大区运营经理高鑫宇表示，“相比于传统燃油车，插电式混合动力的节能优势显而易见。然而，市面上的插电式混合动力车型售价大多都比同级的燃油车高一个级别，很多消费者算完‘账’之后， 发现 还是买燃油车更‘划算’。如果把插电式混合动力的价格打下来，那将会引发热烈的市场反响，今天，比亚迪做到了。”

对于比亚迪本次发布的新产品，赛迪研究院-新能源汽车报资深记者，同样也是比亚迪唐EV用户的马妍，不吝赞美，“作为民族品牌，比亚迪是懂广大购车用户的需求秦PLUS DM-i冠军版的发布的，秦PLUS DM-i冠军版的发布，可以说是给了广大准备购车的用户一个满分的选择。”

自信，来自于实力；承诺，终归于现实！秦PLUS DM-i 2023冠军版之所以能够掀起A级轿车的 风云 ，在于其产品自身的实力。此次发布的秦DM-i冠军版车型，价格首次下探至10万元以内，杀入合资燃油车的价格腹地，在A轿市场首次实现“油电同价”，让更多的消费者有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的革命性产品力。

除了“油电同价”的“大杀器”， 秦PLUS DM-i 2023冠军版的核心优势更在于“五大颠覆”“四大焕新”为消费者带来的更加智能、舒适的驾乘体验，更符合中国家庭的用车习惯和需求。

“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，重新定义A轿新标准。

四大焕新，从内而外尽显国潮风姿。

颜值焕新： 新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，质感拉满，凸显家轿属性。

舒享升级： 增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性，舒压云朵座垫让乘坐舒适性大幅提升，久坐不累。

智联进化： 顺应市场呼声，2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表，功能丰富、“视界”更大。全新搭载的DiLink 4.0智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷。

影音进阶： 升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。 找车网

在发布会现场，一位车主表达了对这款车的热爱。“其实一般人买车都要看好多品牌，不过我在买车之初就已经锁定了目标，那就是买比亚迪。大家都知道比亚迪的技术一定是我们国产车当中首屈一指的，当我了解到秦这款车可以上绿牌，而且满电满油续航可以达到1245公里，还是让我十分惊讶的，重要的是也非常省油，百公里亏电油耗3.8L，对比燃油车更省，对比纯电车续航里程更长，对于我们车主来说省的多就是赚到了，所以我想我没有理由不选择秦PLUS DM-i，未来有换车需求我也依然会考虑比亚迪，支持我们国产品牌的崛起，支持比亚迪。”

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