油电混suv哪款最好（无情碾压，唐DM-i冠军版让汉兰达彻底卖不动了？）

今天找车网小编为大家带来了油电混suv哪款最好（无情碾压，唐DM-i冠军版让汉兰达彻底卖不动了？），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、油电混suv哪款最好
• 2、无情碾压，唐DM-i冠军版让汉兰达彻底卖不动了？
• 3、suv油电混合车型推荐排行榜

油电混suv哪款最好

油电混SUV市场中，以下几款车型备受好评：
1. 丰田汉兰达混合动力版：丰田的混合动力技术久经考验，以可靠性和耐用性著称。
2. 福特锐际混合动力版：该车型在驾驶体验和舒适度上表现突出。
3. 奥迪Q5插电混动版：如果您追求豪华品牌以及先进的插电混动技术，这款车型是一个不错的选择。
4. 沃尔沃XC90 T8：这款中大型SUV搭载了高效的混合动力系统。
5. 比亚迪唐混合动力版：在性能和续航里程上表现优异。
6. 本田CR-V Hybrid：这款紧凑型SUV提供了良好的燃油经济性和实用性。
7. 荣威RX5 eMAX：作为一款国产油电混动SUV，荣威RX5 eMAX以较高的性价比吸引消费者。
8. 蔚来ES8：这款国产高性能电动SUV，适合城市通勤和长途旅行。
9. 特斯拉Model X：作为一款纯电动SUV，Model X是特斯拉品牌的旗舰车型。
10. 宝马X5插电混动版：该车型结合了3.0L发动机和电动机的优势，提供了强劲的动力和良好的燃油效率。

无情碾压，唐DM-i冠军版让汉兰达彻底卖不动了？

购车预算25万元左右，目标7座SUV的很多消费者都非常纠结，想买合资品牌但只能选最入门的丐版车型，配置并不能尽如人意。不过，现在自主品牌已经崛起了，中高端市场出现了一个又一个大爆款，抛下只看合资的“执念”，选择面一下就打开了。

今天，笔者就来给大家仔细对比一下 比亚迪 全新推出的唐DM-i冠军版和丰田 汉兰达 ，作为两个阵营的“扛把子”选手，到底谁才更值得购入。具体车型上，笔者选取了售价23.38万元的唐DM-i冠军版 112KM尊享型和售价27.48万元的汉兰达双擎 2.5L两驱精英版7座，顶配对入门，哪款更胜一筹？

动力、底盘对比，唐DM-i冠军版吊打汉兰达

我们首先从动力系统上来看，虽然同为混动车型，但唐DM-i冠军版是插混，而汉兰达只是轻混，最主要差别就在于前者能外充电，而后者不支持。更细化来看，唐DM-i冠军版配备了21.5kWh的大容量刀片电池，日常以电驱为主，而汉兰达依然采用了小容量的镍氢电池，只是加大了启动电机，通过城市起步等工况下电驱的介入来平衡油耗，并不具备纯电续航能力。因此，凭借着DM-i超级混动技术可油可电的优势，唐DM-i冠军版亏电油耗也仅需5.5L/100km、纯电续航112km、综合续航高达1050km，并且拥有平顺舒适无顿挫的驾乘体验，效能和驾乘质感均超越对手。

二者的核心区别，还在于底盘。唐DM-i冠军版搭载了FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆，底盘质感有了显著提升。在面对不同路况时，FSD可自动调节阻尼力，颠簸化解更彻底，高速、过弯时车身支撑性也更强，很好地兼顾了操控感和乘坐舒适性。而铝合金多连杆则通过簧下质量减重，带来更好的操控感。二者双剑合璧，让唐DM-i冠军版大车也好开。而汉兰达则是完全的舒适取向，整体的悬架偏软，应对减速带时会给车身带来很多余振，而且在操控上有满满的“电子味”，稍微激烈一些驾驶整个车身都无法压住。两相对比，高下立判。

配置对比，唐DM-i冠军版全面超越汉兰达

作为一款适配全家出行需求的大空间SUV，自然舒适性相当关键。唐DM-i冠军版和汉兰达同为7座SUV，内部乘坐的宽敞程度不相上下，但舒适表现可是差距显著。前者配备了龙鳞纹豪华真皮座椅、主/副驾座椅多向电动调节及通风/加热，从皮质用料到座椅的人体工程学设计都十分出色。并且，它还拥有12扬声器的HiFi级定制丹拿音响、31色交互式智能座舱氛围灯等配置，感官体验出众。反观汉兰达，由于是丐版车型，座椅仅为织布并且只有手动调节，舒适配置更是乏善可陈，舒适性表现自然要逊色许多。

我们进一步来看二者的智能配置。唐DM-i冠军版配备了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，百万级应用可供用户下载，有了5G之后，应用的使用体验感直线上升，操控丝滑流畅，即使打大游戏也不会掉帧。并且，它还配备了全车四音区智能语音交互，大屏功能可见即可说，相当方便。汉兰达则仅能通过CarPlay、CarLife、HiCar拓展手机应用，大屏更多只作为手机投屏使用，虽然同样加入了语音控制系统，但智能车机的使用体感仍然还有很大进步空间。

而在智能驾驶辅助功能上，汉兰达丐版直接减配了，唐DM-i冠军版则搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，达到L2.5级辅助驾驶，不仅功能全面，并且系统的控制细腻精准，智能且易用。同时，它新增了BSD盲点监测、W-HUD抬头显示等配置，主动安全性也有了显著提升。

最后，唐DM-i冠军版还具有可兼容苹果设备的手机NFC车钥匙、40kW双口快充、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）等实用智趣功能，这些都是汉兰达所不具备的。

总结：

在驾乘、舒享、智能三大进阶之外，唐DM-i冠军版更全新推出了冰川蓝配色，在颜值上也有了新的进阶，真正称得上内外兼修。我们从产品力对比来看，汉兰达的高溢价显露无遗，双擎技术比起DM-i超级混动技术完全“不能打”，而配置水平两款车型更是差距悬殊。最关键的，唐DM-i冠军版做到了起步即高配，要是同以入门版车型对比，差价接近7万元，但唐DM-i冠军版的配置也要比汉兰达强上许多。

现在，市场正处“乱世”之中，合资车型纷纷开始“降价保销量”，背后核心原因即是自主品牌崛起，抢得了大量订单。以前，汉兰达堪称25万级七座SUV的头牌。但现在，唐DM-i冠军版整体实力完全“吊打”汉兰达，最关键价格差距还十分显著。大家不应再迷信合资光环，而应选择真正高产品价值的车型。

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suv油电混合车型推荐排行榜

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来suv油电混合车型推荐排行榜的相关内容。

suv油电混合车型推荐排行榜： 丰田RAV4荣放、比亚迪唐DM、丰田汉兰达、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V。

1、丰田RAV4荣放

全新RAV4荣放提供三种动力版本，RAV4在中国群众基础不错，最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造，并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。

2、比亚迪唐DM

在新能源汽车市场，比亚迪不仅实现了纯电和插电式混动“两条路走路”，而且都还走得不错。其中，唐DM作为比亚迪插混车型中一个大块头，凭借52-112公里纯电续航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC综合油耗。

3、丰田汉兰达

汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统。虽然目前新款车型全系都是2.5升混动动力，新车除2.5升混动系统外，有望新增2.0升涡轮增压动力可选。

4、特斯拉Model Y

Model Y定位为中型SUV，内外设计都是极简风格，车头造型类似Model 3，车尾造型则类似Model X，整体看上去并不低调，而且各项尺寸数据都领先Model 3。目前在国内提供一款后轮驱动车型和两款双电机四驱车型，CLTC工况续航里程为545-660公里。

5、哈弗H6

哈弗H6采用新老车型同堂销售策略，这也更容易让它覆盖到了更多的消费人群，第三代哈弗H6基于哈弗柠檬平台打造，整体设计更加年轻，六边形中网造型前包围提升了运动感，而且轴距相比第二代车型增加了58毫米，增加了实用性。

6、本田CR-V

CR-V同样也是国内SUV市场的常青树，男女老少通吃，如果您想选合资品牌紧凑型SUV，备选名单里很难不会出现它的身影。如今，为了向年轻消费者靠拢，新车还推出了“黑化”版本，轮辋和外后视镜壳均采用熏黑处理，满足消费者个性需求。

在动力方面，CR-V提供三套动力总成，包括1.5升涡轮增压汽油机、2.0升混动系统和2.0升插混系统。其中，油电混动车型综合工况油耗4.9升/100公里。而插混版车型电池增大到了16.3千瓦时，纯电续航里程达到了85公里。

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