最适合女生开的车推荐一下？（10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐？）

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本文目录一览：

• 1、最适合女生开的车推荐一下？
• 2、10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐？
• 3、简约与精致并存的五菱Airev晴空

最适合女生开的车推荐一下？

NO 1 “小兔子”POLO
第一个要推荐的肯定是来自大众的POLO啦，第一眼总是让我想到了小兔子，小巧可爱的造型，圆润的屁股，精致的尾灯搭配上肉肉的动力真非常适合都市小姐姐开。


Polo的内饰不用多说，肯定是大众风格的啦，虽然整体布局非常的简约，但是简约不简单，各项功能还是很齐全的。Polo的前排坐着还算挺舒服的，大众没有因为这是大众旗下最入门的小车而少花心思，反而把它做的很精致，简直就像个都市小精灵。

Polo的动力分为1.5和1.4的版本，虽然还有一款1.4的涡轮增压车型，但是 今天是推荐给小姐姐的嘛，所以就不作推荐。Polo开起来很轻松，方向盘也不会很重，指向性还算可以，来自爱信的6AT变速箱还是可以很好的配合EA211发动机的马力输出的，虽然动力确实是比较肉一点，但是作为小姐姐城市通勤的交通工具，再合适不过了。

Polo的后排会偏小一点，但是小编觉得这样的车辆大部分是小姐姐自己在开，这样看起来后排偏小也不是什么大问题了。

NO 2 “平民超”飞度
还有一台小编必须推荐的肯定是来自本田的飞度啦！虽然大部分小姐姐对动力的要求没有那么多，但也不可否定有一部分小姐姐对车的动力还是有一定的追求的。

小编觉得飞度就是一款为那些稍微追求动力的小姐姐设计的车型。来自地球梦的1.5L 130马力直喷发动机搭配CVT变速箱零百居然只要八秒多。

这让很多人怀疑这还是一台正经的飞度吗？虽然说直喷的发动机在保养维护上相比与歧管喷射发动机价格要稍微多一点，但是它马力大呀！

还有一个必须要表扬的是飞度的空间，本田真是把偷空间这个本领发挥到了极致，虽然飞度在外形上看着很小，但是坐进去感觉真心不小，后排放倒后的储物空间，甚至比一些SUV的后备箱空间还大得多。

唯一比较遗憾的就是飞度的噪音会比较扰人，换全合成机油才能有所改善。
NO 3 “省油神器，性能均衡”致炫
小编再来推荐一台日系适合小姐姐开的车---丰田致炫。虽然致炫的名气没有比飞度大，毕竟它在外型上还是动力上都显得非常的中庸。为何会有人惊呼“哇塞”呢？

它没有飞度的大空间，也没有飞度暴躁的直喷发动机。它所拥有的只有1.5升自然吸气发动机加CVT变速箱的动力组合，整体的动力会比较肉，凭借着轻量的车身，优秀的动力调校，使得这个车油耗很低，同比都会低于前两款车。

丰田的车就是这样，基本上没有什么缺点，也没有什么优点。总体来说致炫的发动机隔音做得比飞度好很多，匀速跑的时候基本听不太到发动机声音，急加速的时候发动机声音也不会很嘈杂，整体表现非常均衡。

三台不一样的车，有三种不一样的个性。其实各位小姐姐可以在买车之前到这些品牌的4S店试驾看看，反正试驾也不要钱嘛！选坐着最适合自己的，准没错。

10万左右性价比最高的车型哪款比较推荐？

1、昂克赛拉

裸车价大概是17万左右。这款车外观非常好看，属于比较时尚的那种款式。内部的饰品也是不错，纯黑色的内部饰品显得低调而简约，再加了一些细节上的运动元素的设计，感觉显得没有那么单调。

总体选用了高技术的发动机，不仅可以在速度上有保证，还能保证低的耗油量。缺点就是没那么大的空间，日常上班代步还是不错的。

2、锋范

这款车价格就低一些，大概价格是12万左右。感觉新一代的车型上有所改造，更加的流畅和显得年轻，可能之后这款车的销售目的是定位年轻人吧。轴距有所增加，还有动力方面也有所改进，这样的改造提升了这辆车的实用性还有节油性能。

3、全新英朗

价格是15万左右，感觉还是比较划算的。这个车子的配置不错，都是很实在的配置，没有那些花销的装饰。有上坡辅助的功能，感觉这点对于刚开始开车的人会比较适合。座椅方面，还有加热的功能，冬天开这个车就比较舒服了。

简约与精致并存的五菱Airev晴空

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简约与精致并存的五菱Airev晴空

生活品质是什么？你可能会说是奢侈品。那如果汽车也追求生活品质呢？真的只有超豪华品牌才能满足大家吗？当然不是在我看来生活品质不是单一金钱上的攀比，简约也能与精致共存。就好比近几年很火的MINIEV，除了通勤的用户也有很多年轻人会进行改装，彰显自己的个性。所以五菱要推出新的微型电动车时，大家期待值直线上升，说的就是五菱Airev晴空。

外观简约讨喜。整车第一感觉很时尚，相较MINIEV显得更水灵，简约的设计也贯穿了全车，很符合微型车的定位，相信也是大部分消费者的审美。

前后车灯都放在了靠下的位置，而且前后都有贯穿式的灯带。特别是车头的灯带，直接连通两侧后视镜的镀铬饰条。

在按解锁键的时候，灯带和五菱LOGO都会亮灯，不仅效果好、仪式感满满，每次解锁都能见到亮灯，整个过程非常治愈。

内饰空间：实用为主，直接选四座。内饰的第一感觉，当然也是简约，选择灰色内饰的话，好看还更耐脏。对了，Airev晴空还分为两座版和四座版，建议直接四座版一步到位。Airev虽然定位微型车，但是这个后排空间能打个七八十分。

可以看到，这个后排不只是给小孩子坐的，如果市区短途通行，像我这样一米八的胖子坐进去也不觉得拥挤。二排的车窗虽然不能开启，但是做了飞机舷窗式的设计，采光好更能提高二排乘客的空间感，提高一点舒适度。

二排的车窗虽然不能开启，但是做了飞机舷窗式的设计，采光好更能提高二排乘客的空间感，提高一点舒适度。但像晴空和MINIEV，天生设计地台低，纵向空间也很充足，车门开口足够大，进入第二排是非常轻松的，这也无形中提高了二排座椅的载人率，所以说推荐一步到位选4座版。

回到前排双辐式方向盘上还有多功能按键，皮质包裹的质感也值得一赞。同时仪表盘和中控屏使用的是10.25英寸的双联屏设计，搭载LingOS灵犀系统，该有的功能都有了。

最惊喜的是，在微型车上还搭载了360度影像，在通过一些极限小巷和超级小的车位时，心里还是会更踏实的。而且语音助手、APP远程操控、OTA升级这些，也是标配的。那回到空间上，官方表示一共13处储物空间，分别为1个网兜，6个储物格，4个杯托槽，2个抠手杯槽。门板上，不仅下方有巨大的储物空间。

两侧空调出风口自带“冰箱”，夏天喝冷饮时非常实用。挡把后方也有一个很长的储物空间，目测放4、5瓶水不是问题，放手机也很顺手。中部空调区域的下方还有一个网兜，右侧长条形的凹槽也能用来置物。底下还有两个挂钩，正好挂打包的塑料袋。旁边还有手机充电接口和数据接口。

主副驾之间也是打通了，像这样单边停车，主驾位不好开门，可以很轻松的移到副驾下车。最后再说说尾箱空间，四座版后排座椅完全放倒有704L的空间，放两三个登机箱、折叠单车，这些都不是问题。

我比较喜欢的是座椅到门框之间还有一道二三十厘米深的凹槽，像平常许多不常用的琐碎物件，都可以放到里面，也不用担心在行驶途中会大幅度翻滚。

驾驶续航：城市代步是它的定位。电动车首先要说的，续航。AirEV晴空是300公里，四座版搭载50kW高功率电机，扭矩140N·m。续航作为城市代步车，能打个高分了，并且还有快充。马力68匹，看似不大，但车小，还是电机驱动，4.8秒就能完成0到50km/h，也足够快了。起来的确也让人满意，电门起步那一下，会稍有个0.5秒的延迟，估计是为了防止误踩。

是一个好的设定，就算是正常起步，也不担心一下子冲出去。整体加速感觉很满意，加速超车也足够从容。 找车网

即便开到高架或者高速上，中后段的提速能力也不会掉链子。但是不建议开太快，AirEV定位城市代步微型车，它的车宽会比一般的车要窄，同时车高相对来说还是比较高的，这样整台车的重心也会偏高，车速过快的时候，车身多少会有点摆动，如果需要紧急变道，还是会存在危险的。虽然AirEV整车采用笼式车身结构，车架高强钢占比达62%，前大梁A柱后大梁等部位都使用了大量热成型超高强钢，万一出点状况，对乘客的保护是很充足的，但开车还是得安全第一。

更精致的代步，Airev晴空提倡的是品质轻出行，为生活和出行做减法的同时，但更添生活品味和出行品质，简而不减。

一天体验下来确实有很深的感受。无论Airev开到哪里，都有着不亚于超跑的回头率，颜值可谓是男女老少都人见人爱。回归到它的使用场景，特别是在市区通行，穿行在狭小的街道，或是在车位紧张的老城区商圈，Airev的优势就很好的体现出来。作为日常代步，无论是单身、情侣、或是小家庭使用，Airev能很好的满足需求。工作日通勤周末出行甚至郊游，Airev都能胜任。

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