长安欧尚X7：颜值高、空间大、动力强！十万元SUV就看它 长安欧尚X5上市 售6.99万元起

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本文目录一览：

• 1、长安欧尚X7：颜值高、空间大、动力强！十万元SUV就看它
• 2、长安欧尚X5上市 售6.99万元起
• 3、长安CS75：偷偷告诉大家一个秘密 PLUS车型很酷 我同样也很棒

长安欧尚X7：颜值高、空间大、动力强！十万元SUV就看它

一直以来，10万级紧凑型SUV市场向来都是自主品牌的必争之地。正所谓“江山代有人才出”，随着10万级SUV销量榜首哈弗H6的销量下滑，我发现有一款新生力国产SUV异军突起，上市后就连续三个月销量破万，一月份销量更是力压皓影和昂科威这种实力派选手，而这款“爆款”SUV正是长安欧尚X7，它和长安CS75 PLUS的动力一样、不过空间更大、价格也便宜了3万，厂商指导价为7.77-11.77万。

为何成为“爆款”？颜值、空间、动力、配置是关键！

外观

首先是外观颜值，谁说10万级SUV的外观只能中庸平淡？长安欧尚X7的出现算是打了他们的脸。长安欧尚X7的整体外观风格年轻、时尚，开出去，丝毫不显与它低售价相对应的廉价感。前脸采用六边形中网，这款进气格栅的名字叫做"云鹰之翼"，由内部的格栅向外进行扩散，搭配长安欧尚新车标logo，同样名为"云鹰之翼"的车标，这设计在逼格上直接拉满。

值得一提的是那个细长而犀利的LED大灯，它是全系的标配，并未因7.77万的起步指导价而设置卤素灯。此外，高配车型还增加自动头灯功能，为驾驶提供更为便捷的条件。

车身侧面的设计饱满大气，车窗和侧裙都有金属镀铬条进行装饰，提高了它的档次感。

车尾的造型厚重且富有层次感，同时还有一个亮点便是那条贯穿式的镀铬装饰条了，内部还嵌有"OSHAN"字母，代替了长安欧尚的四字标志，更符合消费者的主流审美。

如果说外观是为了面子，那么内饰就是要自己舒适。长安欧尚X7就极大程度地满足了你在视觉和触觉上的“舒适”，环抱式的座舱非常有设计感，而且中控台、门板都采用软质材料包裹最大限度地呵护驾驶员和乘客的舒适度。

空间

长安欧尚X7的长宽高分别为4705mm、1860mm、1720mm，轴距为2780mm。这个车身尺寸要优于同级别车型的，所以虽然定位在紧凑型SUV，它内部空间表现却一点也不紧凑。并且后排地板是纯平的，坐在中间的乘客也不会觉得拥挤，而且后排座椅支持放倒能扩充后备箱的空间，载人拉货两不误！

动力

动力方面，长安欧尚X7搭载的是1.5T+7DTC的动力配方，这台1.5T“蓝鲸”系列发动机和长安CS75PLUS上的那台是同款，它此前还获得“中国心十佳发动机”的称号，它的最大功率178Ps，最大扭矩265N·m，并且还集成了350bar高压缸内直喷系统，燃烧效率更高，这对于日常驾驶的提升巨大。传动部分匹配的是长安与英国研发中心共同研发的湿式7速双离合变速箱。黄金动力组合为长安欧尚X7提供了竞争的底气。

而且要知道这台发动机在长安欧尚X7是全系标配，让你无论选择哪个价位的款型都能够享受到这款动力足够刚猛的发动机带来的倍爽的感觉。还有很关键的一点，相比起同价位搭载三缸机的竞品，这台1.5T四缸的设计比三缸发动机先天在结构上就更有优势，稳定性更好，在开车的时候也不会有三缸发动机那么严重的抖动与噪音。

有了动力的保证，要想有出色的驾驶体验的话，底盘也是不可或缺的一环。长安欧尚X7采用了前麦弗逊+后多连杆的前后独立悬架结构，十分厚道。并且它还是同级唯一搭载柔性副车架的产品，柔性副车架在你开车的时候能够很好地消除地面以及发动机带来的震动，坐在长安欧尚X7内、无论是前排还是后排的乘客都能够拥有一个非常稳定舒适的乘坐环境。

配置

若不区分手动挡和自动挡，长安欧尚X7的配置实际分为四个档次。从低到高为精英型、豪华型、尊贵型、旗舰型。

精英型除了上面提到的LED大灯外，包括后视镜转向灯、尾灯、后雾灯在内也全是LED灯源，这套LED大礼包可是很多车顶配才能够看到的配置。足见厂家的厚道。

豪华型比精英型在配置上多出了尺寸为235/50 R19的更大号轮胎、定速巡航、全景天幕、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、皮质座椅、LED日间行车灯、电动后视镜、后排空调出风口等功能。 找车网

尊贵型则在豪华型的基础上多出了前排侧气囊、LDW车道偏离预警、超高清360°全景影像、电动全景天窗、远程启动、集成式行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、带车联网的10.25英寸的中控大屏等一系列功能。

顶配的旗舰型又比尊贵型多出了尺寸达到235/45 R20的大轮胎、电动后备箱、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、自动头灯、64色车内氛围灯、雨量感应雨刷、自动空调、PM2.5过滤系统等配置。

四个车型怎么选？

精英版手动挡车型指导价为7.77万元，自动挡车型则为8.77万元。如果你的预算有限，就是冲着这套动力和空间来，入手此配置也是可以的。毕竟基本配置也够用，并且LED大灯的加入，在面子上也过得去。

但要获得完整的用车体验，我的建议还是上豪华型或尊贵型。首先是豪华型，加多一万元，光是定速巡航、全景天窗、无钥匙启动就值回票价，且还升级了轮毂，让整车的气质更上一层楼，所以花这一万块我认为值得。

下来是尊贵型，来到这个版本，长安欧尚X7的配置功底才算表露出来，在升级的地方不仅紧跟互联潮流，而且全部抓重点。在同级别竞品中，它的科技配置也是领先的，所以非常建议预算充裕的大伙们咬牙上尊贵型，这也是我最推介入手的版本。

最顶配的旗舰型，虽然看似整体价格来到了11.77万元，但增加的那一批“硬货”配置也值回身价，如果咱们在同级别车型中环顾一周，要想有这个配置水平没个15万可搞不定，所以想深度体验“花小钱办大事”的用户可以考虑一下旗舰型。

并且还有一个比较良心的地方，自3月10日起，长安欧尚X7全系车型将搭载N95级空气防护系统，如果没有配置的用户则可以免费升级N95级空气防护系统，这波操作我给满分！

写在最后

作为一款全新车标的自主SUV，说实话，一开始听到长安欧尚X7再次月销1万+台，并且一月份销量更是力压皓影和昂科威这种实力派选手的消息时，我是半信半疑的状态，不过当我真正了解到这台车后，深深被它所折服，原来长安欧尚X7可以取得成功并不是偶然，因为它具有出色的产品力，再加上接地气的定价，这一切似乎原本就是情理之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚X5上市 售6.99万元起

据悉， 长安欧尚X5已于今日（11月29日）正式上市发售，新车的价格区间为6.99-10.29万元。新车基于长安MPA平台打造而来，采用了最新的“塑光”美学设计语言，在动力上搭载的是1.6L自然吸气发动机和蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机。

外观方面，新车的进气格栅采用了光瀑飞流的设计理念，最外部由9道高光格栅条组成，中部由8道暗影格栅条组成，内部由52个立体暗格矩阵组成，内外配合，是新车的视觉效果更佳立体有层次。新车的前后灯组采用了一致的设计，均设计为相同的闪电光镰造型，点亮后有着更好的辨识度。

车辆尾部，新车的尾门由上至下设计为S型断面的形态，使光影效果更加突出，使新车更加具有活力。据官方称，新车的车身宽高比为0.859，与黄金分割比例十分接近，看上去更加协调。车窗占比为1:2，整车的风阻系数仅为0.30Cd。

内饰方面，新车的内饰设计十分简洁，搭载了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，使新车更加具有未来感。中控台区域还加入红色元素进行点缀，与一体式运动座椅搭配，使新车更具运动感。配置部分，新车标配无钥匙进入/启动系统、集成式车身稳定系统（包括ABS+ESP+EBD+BAS+TCS+后驻车雷达+上坡辅助）、蓝牙/车载电话+手机互联/映射以及PM0.1级高效复合滤芯，能够很好地满足用户的日常使用需求。

结合此前报道，新车还提供两大选装包供选择，分别为人脸识别智能选装包和人脸识别ACC智能选装包。前者配备了10.25寸液晶仪表盘、主驾座椅记忆、人脸识别、舒适进入、手势控制、疲劳监测、后视镜记忆、主驾驶座椅6向电动调节等；后者则在前一个选装包的基础上，新增了ACC全速自适应巡航、主动安全系统、运动外观套件等配置，使新车具有更好的表现。

动力部分，新车搭载的是1.6L自然吸气发动机和蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，前者的最大功率为94kW（128马力），峰值扭矩为161Nm，传动系统部分，匹配5速手动和CVT变速箱；后者的最大功率为132kW（180马力），峰值扭矩为300Nm，传动系统部分，匹配7速湿式双离合变速箱。据悉，1.5T车型的零百加速时间仅需7.79s。

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长安CS75：偷偷告诉大家一个秘密 PLUS车型很酷 我同样也很棒

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国内SUV市场持续火热，尤其是紧凑型SUV领域更是竞争激烈，在这一市场里面，各大车企都是拿出自己的看家本领以期望领先于竞品。长安CS75就是这一区间很有实力和影响力的一款车型，自长安CS75 PLUS上市以来，家族整体销量持续走高，不断刷新自己的销售记录，近几个月与哈弗H6两款车型销量十分接近，已经能够给SUV“常青树”哈弗H6造成极大的威胁了。

不过，也是随着长安CS75 PLUS车型的面世，原长安CS75的关注度明显都转移到了PLUS车型上，实际上，虽然两者相比长安CS75 PLUS更酷，但是长安CS75的实力也是比较棒的，接下来一起看看。

空间相差不多

长安CS75的整车尺寸为4650*1850*1705mm，轴距2700mm，长安CS75 PLUS因为几款配置车型长度和高度方面有些许不一样，就拿一款指导价位接近的车型来对比，以2020款 1.5T自动豪华型为例，其整车尺寸为4690*1865*1710mm，轴距为2710mm。在两款车型整车尺寸方面，长安CS75 PLUS是要全面领先长安CS75的，不过，领先得也比较有限，稍大一点而已。如果按照德系车标准，两款车型在尺寸上勉强都算得上中型SUV了，因此，两者都不存在空间不够用的问题。

内饰风格差别较大

在做工和用料方面，两款车型都是值得称赞的，上面两张图片，你更喜欢哪一种内饰风格？两款车型内饰设计还是有比较大的区别，长安CS75的内饰稍显中规中矩一点，不过对比起自己的老款车型来说，内饰风格还是在往年轻路线转型，搭配的三幅式方向盘和悬浮式多媒体屏幕等就是很好的例证；而长安CS75 PLUS更具年轻、运动设计风格，红黑撞色的内饰设计、联体多媒体大屏再加上运动风格座椅的搭配，无不彰显青春。

相比较而言，长安CS75的内饰设计风格更适宜于年龄稍大一点的人群，而长安CS75 PLUS的内饰设计风格更适合年轻消费人群。

长安CS75 PLUS车联网配置更加丰富

配置方面：长安CS75 PLUS在同指导价的情况下配置更高一点，且两者差距不是很大，不过两款车型在终端的优惠力度不一样，长安CS75 PLUS售价一直比较稳定，终端优惠很小，而长安CS75目前终端有2万+的优惠，因此，可以认为长安CS75在配置上还略占优势，毕竟价格低了这么多，抛开价格谈配置那不是耍流氓吗?

以长安CS75的顶配和长安CS75 PLUS的1.5T自动豪华型为例，其中长安CS75的顶配的官方指导价格为11.99万，长安CS75 PLUS的1.5T自动豪华型的官方指导价格为12.49万，两者指导价相差5000元，配置方面大体相差不多，主要差别是在多媒体和车联网配置方面，比如驾驶辅助影像、液晶仪表盘、OTA升级、手机互联等功能方面存在差异。

动力组合各有千秋

长安CS75和长安CS75 PLUS的1.5T车型采用的发动机是一样的，发动机最大功率178马力，最大扭矩265牛米/1450~4500rpm，不同的是长安CS75自动挡车型匹配的是7速湿式双离合自动变速器，而长安CS75 PLUS的1.5T自动挡车型则匹配的是爱信6AT变速器，两款变速器各有千秋，相比较而言，爱信6AT可能更受消费者信赖，不过7速湿式双离合自动变速器也不差。

写到最后

长安CS75和长安CS75 PLUS两款车是兄弟车型，长安CS75 PLUS凭借超高的颜值、高强的动力等一系列优点得到了广大消费者的喜爱，既然长安CS75 PLUS这么酷，那么作为它兄弟车型的长安CS75会差吗？

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