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发动机水温传感器出现故障怎么办?

2025-01-03 03:31:09 | 找车网

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发动机水温传感器出现故障怎么办?

发动机水温传感器出现故障怎么办?

诊断仪检测是非常方便的一种方法。但是,有时候水温传感器由于内部老化,电阻值为一稳定的电阻或随温度变化不敏感,这种情况往往调不出正确故障码。另外,有时调出水温传感器故障码是由于发动机运转时,有人插拔了水温传感器,当时又没有清除。因此,在使用诊断仪时不要轻信故障码,重点要观察 数据流 ,看水温的变化。

如 别克凯越 轿车:

①将点火开关转到OFF的位置,断开发动机冷却液 温度传感器 。将点火开关转到ON的位置,但不起动发动机。用故障诊断仪观察发动机冷却液温度传感器温度数据,在断路的情况下,其显示的温度应低于一39℃ 。

②将点火开关置于OFF位置,将发动机控制模块、 变速器 控制模块 保险丝 安装到发动机舱盖下保险丝盒中。再将点火开关置于ON位置,在发动机冷却液温度传感器的信号电路和低电平参考电压电路之间连接一个带3A保险丝的跨接线。此时用故障诊断仪观察发动机冷却液温度传感器参数。在短路的情况下,其显示的温度应高于149℃。由此可判断传感器控制电路是否正常。

2. 万用表 检测

水温传感器的插头上是两根线,一根是信号搭铁回路线,另一根是信号线,首先拔下传感器的插头,打开点火开关,把数字万用表的两个表笔分别插入拔下的插头两端,万用表上显示电压应该在4.7 -5.0V之间,如果没有电压或电压很低,就要检查线路和电脑线路板信号端是否正常。信号电压正常后,插回插头,这个电压有所降低,然后起动发动机运转,观察电压随不同温度变化,水温越低时电压越高,水温越高时则电压越低。如果是这样,基本可以认为传感器是好的,再用万用表的电阻挡检测传感器两端子间的电阻,其电阻值应与温度成反比。

3.拆下检测

关闭点火开关,拔掉水温传感器插头,从发动机上拆下传感器,用数字万用表的电阻挡测传感器两个端子与外壳之间的电阻,阻值均应为MΩ以上。用万用表测传感器两端子之间应该有20kΩ以下的电阻值。再将温度传感器的探头放入一个盛有热水的容器中间,按照图6所示的连接方法连接好,并测出相应温度的电阻值。这个阻值随温度变化应符合相应车型的标准值,否则应该更换温度传感器。

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发动机轮速传感器坏了,该怎么维修?

你可以把换下来的轮速传感器留着,然后再找一家修理厂装上,看看故障是不是消失了。如果故障消失了,就说明拆下来的传感器是没问题的,故障在更换新传感器的过程中已经被处理好了。价格不贵,工序简单,只是更换后有个别车辆需要汽车故障 解码器 来消除故障。如果不及时更换,会影响刹车防抱死系统的正常运行,增加刹车距离,降低汽车的 安全系数 。

当轮速传感器检测出车轮达到一定的速度时, ABS系统 就会开始介入。那么在汽车制动的时候,由于ABS系统的帮助,会自动调节刹车泵的压力,从而避免个别车轮抱死,在一定程度上提高了汽车的安全性。更换传感器或控制单元如果 防抱死制动系统 指示灯没有熄灭,更换电 更换制动 压力调节阀 有哪些操竹 表4-10更换制动压力调节阔 。

可是车辆是可以正常制动刹车的。只是建议低速正常行驶,更不联系超车,要是雨雪天气要求更谨慎行车。你的轮速传感器并没有真正的损坏,只是被脏污、污染了而已,这条的可能性很大。这个应该跟你经常走的路况有关,比如经常要走一些沙子路、泥泞污水路等,容易使轮速传感器失效。

轮速传感器是用来测量汽车车轮转速的传感器。对于 现代汽车 而言,轮速信息是必不可少的,汽车动态控制系统(VDC)、汽车电子稳定程序(ESP)、防抱死制动系统(ABS)、 自动变速器 的控制系统等都需要轮速信息。传感头脏污、被磁性物质污染都可能导致轮速传感器失效,如果你发现轮速传感器经常发生在走过水路、泥泞路、沙子路等地方后,很可能就是脏污了,可以清理一下。

汽车传感器故障怎么解决

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车辆的传感器种类非常多, 不同的传感器出现故障, 解决的方法是不同的。有 氧传感器、轮速传感器、 水温传感器 等等。

1、氧传感器:如果氧传感器出现故障,发动机故障灯就亮起,车主需要即使维修或者更换。

2、轮速传感器:轮速传感器一般在车辆的轮毂上,主要的作用是判断轮胎是否打滑,损坏会影响车辆的ABS功能,车主需要及时更换。

3、水温传感器:水温传感器出现故障,发动机就得不到很好的冷却,会减少发动机的使用寿命。

由此可见,车辆的传感器一旦损坏,只能选择维修或者更换,千万不要拖着不处理,不仅问题得不到解决,故障可能还会加重。

汽车传感器故障的表现

1、轮速传感器,安装在每个车轮的轮毂上,一旦故障,ABS会失效。

2、空气流量计,安装在空气滤清器与节气门体,一旦故障发动机转速升不起来。

3、水温传感器,安在节温器旁边,一旦故障,发动机会在冷启动时启动困难、怠速运转不稳定,且加速时动力不足。

4、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,分别安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近和凸轮轴的前方或者是后方,二者同时工作才能为发动机正常运转提供良好保证,一方故障,发动机会无法启动。

5、油门踏板位置传感器,通常和油门踏板一体,一旦故障,发动机只能处于怠速状态运转。

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