新能源微型车调整方向盘 值得关注的新能源车

小编今天整理了一些新能源微型车调整方向盘 值得关注的新能源车相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、评论|第三代马卡龙成为A00级市场销量主攻手的秘诀
• 2、值得关注的新能源车
• 3、老司机建议：这三款纯电动微型车

评论|第三代马卡龙成为A00级市场销量主攻手的秘诀

2020年，以五菱 宏光MINIEV 上市为标志性事件，将A00级新能源汽车带入黄金发展期。此后的几年间，随着新能源汽车市场整体结构加速向“纺锤形”变化，A00级新能源细分市场在经过了爆发式增长后，也逐步将战略由“低价”向“精品”方向调整。

作为五菱宏光MINIEV家族精品战略的重要构成，第三代马卡龙车型已于去年11月正式上市。在新车的助力下，五菱宏光MINIEV次月月销量突破5万辆，再度斩获轿车市场月度销量冠军。同时，根据最新数据显示，截至2024年1月底，整个车系家族的累计销量突破120万辆，成为微型新能源汽车市场累计销量第一的车型。

硬核产品力构建市场竞争力

作为五菱宏光MINIEV家族当前的销量主攻手，第三代马卡龙之所以能够于焕新上市后，迅速在市场上崭露头角，主要原因就是在前序产品的基础上，为用户提供了越级满足需求的产品力。2024年1月，为了进一步巩固车型的市场领先身位，第三代马卡龙170KM版本完成焕新上市，满足更多用户的出行需求。

现阶段，五菱针对山东地区消费者特别推出购买第三代马卡龙170km续航版本，限时专享购车补贴4000元的购车政策。结合政策落地，意味着山东消费者仅需37800元即可购得这台精品小车。

具体来看，尺寸方面，第三代马卡龙的车身尺寸为3064*1493*1629mm，轴距为2010mm，最小转弯半径仅为4.3米，小巧的车身可以在各种窄路内轻松穿梭并转弯掉头，无论是城市代步还是泊车入位都可以轻松搞定。但是，小巧并不意味着空间局限。第三代马卡龙后排座椅放倒后，后备箱容积高达734L，配合车内15处储物空间，足以满足日常购物、近郊露营等载物场景。

外观方面，第三代马卡龙采用了轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉和鸢尾蓝五款双拼配色方案，迎合用户多元化的喜好；圆角矩形的双色前保险杠匹配电镀银色装饰条，搭配椭圆形的 LED大灯 组，让前脸更为协调；车身侧面，双色涂装和悬浮式车顶设计让整车的视觉感更为立体；C柱位置上新车侧标在优化的同时加入彩色笑脸元素，强调了灵动感。

内饰方面，拥有86000mm²超大靠背接触面积的人体工程学座椅、 多功能方向盘 、Easy-Entry副驾座椅礼让、 倒车影像 等功能确保了车辆的实用性；阅读灯、带化妆镜的主驾遮阳板和副驾遮阳板等多项配置提升了座舱质感；升级后的8英寸悬浮触控娱乐屏支持蓝牙电话、音乐播放、车载收音机等，满足用户日常影音需求。

智能化方面，用户通过手机app进行剩余电量、续航里程、车辆位置等状态的查询，并可进行预约充电、寻车以及 远程 车门控制和智能保温控制等操作，进一步提升用车的便捷程度。

补能方面，第三代马卡龙提供交流慢充和家用电源充的充电方式，并且215km 续航版本还具有直流快充功能，电量从30%充至80%仅需35分钟，适应各种补能场景，此外，针对纯电车在冬季的使用痛点，第三代马卡龙配备了电池加热和智能保温功能。在冬季低温环境充电时，第三代马卡龙会首先对电池进行加热，确保极端条件下的正常补能。车辆充满电后，在充电枪连接电源的状态下，新车会在24h内将电池温度维持在15-25°C的状态，极大的提升了冬季用车体验。

以安全为重心，做“人民的代步车”

上汽通用五菱一直将车辆安全性视作整车制造中最为关键的维度，聚焦到第三代马卡龙上，车辆虽然定位A00级纯电小车，在安全方面却也是下足了功夫。

首先，整车采用环状笼式车身结构，高强钢占比达到60.18%。其次，新车标配了主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、 胎压监测 等功能，为驾乘人员安全出行保驾护航。最后，第三代马卡龙车型标配了蠕行功能，这让用户在上坡道路及起步、倒车入库等驾驶场景中更加从容，防止误操作的出现。

更为重要的，是第三代马卡龙对三电系统安全的重视。其中，车辆电池采用领先行业的测试标准，在设计、零件验证、整车验证等各方面，经历全方位多维度严苛的高安全测试，包括12项电安全测试、7项热仿真及结构仿真测试、41项ADV测试以及40天高低温极限标定测试，实现整车电池包的“六不怕”：不怕烧、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕挤、不怕翻，配合IP68防尘防水超高防护等级，确保电池组能够经受各种严苛环境考验，守护消费者的安全。

此外，第三代马卡龙还提供“五重芯电保护圈”，提供动力电池基石守护、八项充电安全设计、车电一体安全保护、端云结合全时监护、全生命周期贴身呵护的五重守护，延续“百万销量零自燃”的完美安全记录。

多元化“宠粉”，保障用车体验

“人民需要什么，五菱就造什么”。在越级满足的产品力和真金白银的购车钜惠之外，五菱还有更多元的“宠粉”方式。

为了给消费者更多“安全感”，五菱承诺对第三代马卡龙的整车三电系统提供终身质保，全面保障用户用车无忧；针对用户关注的纯电车电池损耗和衰减的使用痛点，五菱服务体系已经全面推广电池体检项目以及电池续航恢复项目，解决长里程后电池衰减问题，有效降低用户维修成本，减少用户对续航衰减的焦虑。

目前，五菱在全国拥有多达2800家的门店和服务网点，覆盖全国98%的地级市，网点7*24小时在线响应，提供超100种暖心/故障主动服务，大数据在线诊断用户车辆信息，出现故障时主动联系用户提供服务，道路救援最快3分钟即可响应需求。

一直以来， 五菱汽车 秉持“为人民造车”的初心，坚持在产品端关注需求，在生产端严控质量，在市场端惠及用户，才让宏光MINIEV家族在短短几年间就收获了百万车主的信赖。伴随第三代马卡龙的上市，以更优产品力、更低价格的姿态，势必将延续神车的光环。

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值得关注的新能源车

值得关注的新能源车

比亚迪海鸥

海鸥整体造型,显得更加菱角分明，同时尺寸也更大，延续海洋美学设计，细节处会有海豚车型的影子。该车通过大量使用不规则形状和线条的设计手法，呈现出更灵动的视觉效果，比如两侧灯带造型仿佛海鸥展翅翱翔。

新车侧面线条十分丰富，上扬的分段式腰线展现出不错的运动感，同时还采用半隐藏式门把手降低风阻和悬浮式车顶。车尾配备贯穿式尾灯设计，下包围造型与前脸一脉相承，形成呼应。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，极致的四轮四角设计保证其拥有领先同级的车内空间，四门造型也大大提升便利性。海鸥将搭载型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。

吉利熊猫mini

这又是一款要挑战宏光MINI EV的全新微型电动车。它在设计方面同样走可爱路线，并融入了国宝熊猫的设计元素，这也很适合其车型定位，比如封闭式前格栅与两侧圆形大灯的搭配以及暖色调的配色等都很出彩。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3065mm/1522mm/1610mm，轴距为2015mm，比宏光MINI EV略大一些。熊猫mini还采用了方正车身和双门四座布局，这也最大限度的保证了车内拥有充足的乘坐空间。

新车采用全新的内饰风格，其中窄幅全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏的搭配是流行趋势，同时双辐式方向盘、独立的空调控制区、更多的储物格设置都让该车更加实用。

另外，新车还具备不错的交互体验，比如无线手机互联系统，不仅支持蓝牙电话、高德导航等，还支持对讲功能，组队出行可以共享目的地信息。值得一提的是新车将配备同级独有的超大尺寸全景天幕，让这款小车更有“灵气”。另外，该车还配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。

熊猫mini拥有了200km的续航能力，并且支持22kW直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需要68分钟。如果使用了7kW家用充电桩，常温下3小时即可充满；也可选用220V/10A家用充电枪便利补能模式，充电功率2kW，8.5小时充满。

五菱缤果

这是纯电微型车领域的王者：五菱的一款力作，光听这俏皮的车名，就知道该车走的是青春时尚路线，它整体造型强调了流线性，同时前后椭圆形大灯具有很高的辨识度，缤果看上去也完全区别于五菱其它车型。

新车内饰依旧是简约布局，包括7英寸液晶仪表、电子式旋钮换挡、双幅式方向盘、倒车影像、模式切换及主副驾遮阳板带化妆镜、蓝牙电话等配置都会出现在该车中，而高配版还将增加双10.25英寸联屏、LING OS系统、皮质座椅、自动泊车等。

0mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，同时四门的设计也提升了实用性，较为平直的车顶也保证车内充足的头部空间。该车动力方面将提供两种功率的电机可选，分别为30千瓦和50千瓦，搭载磷酸铁锂电池组，并提供203km和333km两种续航可选。

风行雷霆

作为风行新品牌战略下的首款车型，风行雷霆的定位为紧凑级纯电SUV。它在造型设计方面完全颠覆我们对于以往风行车型的印象，融合了目前流行的机甲风，整体造型非常前卫，并率先悬挂极光绿劲狮标，这也是未来风行新能源车将使用的全新车标。新车内饰也将强调高级感，比如环抱式设计和高档材质的使用。

智能化方面，风行雷霆搭载与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，拥有微信、腾讯地图、腾讯视频等海量腾讯生态资源。智能车控系统包含语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能。同时，风行雷霆还可实现L2+级辅助驾驶能力，拥有12项驾驶辅助功能及19个智能硬件支持。

动力部分，风行雷霆将采用轻量化三合一电机，峰值功率为150kW，峰值扭矩为340N·m，并搭载铠甲电池，拥有最高630km的续航里程。另外，新车还首搭华为TMS2.0热泵管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，使得冬季续航提升16%。

埃安Hyper GT

这是一款中国主流新能源品牌挑战特斯拉的车型，Hyper也是埃安的高端序列，Hyper GT车型展示了埃安最先进的造车理念和技术，拥有AEP3.0纯电专属平台、星灵架构这两大科技赋能，前者使该车具备超跑级的性能，而后者则让它更有智慧，比如在安全智驾方面。

新车在造型方面赚足了眼球，采用了GT跑车的经典样式，同时又融入了“Hyper”家族设计理念，而“AI神箭”LOGO堪称点睛之笔。整体造型就像流动的金属液体，将空气动力学发挥到极致，根据官方数据，该车的风阻系数低至0.19Cd，而旋翼门和三段式电动升降尾翼使用将气质拉满。

整车配备了39个感知硬件，特别是采用了三颗第二代智能可变焦激光雷达，最远探测250m，环境感知刷新帧率更高，可以更好的识别加塞或“鬼探头”等突发情况。另外，该车还应用了风云三号卫星红外遥感技术，它的强项是夜间场景无惧天气影响也能准确识别行人和动物等生命体。

动力方面，后驱单电机版本最高输出功率340马力，最大扭矩434牛·米，0-100km/h加速4.9秒，新车还将推出双电机版本。

另外，新车还配备了智能减震系统，可以实时感知路况，一毫秒级响应调整减震阻尼，使车辆行驶更平稳舒适。

特斯拉新款model 3 找车网

就在特斯拉疯狂促销、收割订单的同时，其新品规划正在按部就班的进行着，新款Model 3则是其中最重要的车型之一，此次改款堪比换代，它在内外设计、配置、电池、动力方面都将进行升级。

新款Model 3的内部代号为高地（Highland），升级的核心是继续简化组件和复杂性，并强化特斯拉用户看重的功能和配置。

换句话说，进一步降低生产成本也是新款Model 3所要追求的，比如外壳部分采用更多的一体组件，减少组件数量，车内可能会进一步减少物理按键，并采用新样式的方向盘等。

对于国内消费者来说，特斯拉如果能将Model S Plaid上面展现的科技和新设计思路延续至新款Model 3身上还是颇有看点的，毕竟购买这类车型的用户更多的还是看中其前卫、先锋、时髦的造车理念。

哪吒E

作为目前最炙手可热的新势力品牌，哪吒汽车2022年全年累计销量达152073台，同比增长118%，实现连续29个月的同比增长，成为首个年销量突破15万台的新势力品牌。在新的一年，哪吒将推出一款全新两门四座纯电跑车：哪吒E。

哪吒E是继哪吒S后，第二款基于山海平台打造的产品。新车前脸整体轮廓与哪吒S基本保持一致，并采用全新的大灯造型以示区别。该车在诸多设计细节方面都展现出超跑范儿。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm。

另外，该车还将配备电动扰流板提升运动性能。动力方面，新车前电机最大功率170kW，后电机最大功率170kW，续航里程分别为560km（CLTC工况，后驱）和580km（CLTC工况，四驱），后期还有望推出660km的长续航版本。

老司机建议：这三款纯电动微型车

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来老司机建议：这三款纯电动微型车的相关内容。

1、北京汽车制造厂-元宝

该车的厂商指导价为4.19-5.19万元。新车提供多种车身配色，其中，清新的马卡龙色占据主导地位。整车身型小巧，方便停车。在设计方面，新车采用了简约的设计语言。前脸素雅，大灯内的蓝色元素彰显出该车新能源车型的身份，非常显眼。车尾则带着稳重感，多边形尾灯看起来就极出色。

元宝标配拼色内饰，效果良好，打造出和睦的车内环境。车辆的中控布局简洁，触控液晶屏与液晶仪表的尺寸出色，两块屏幕相接的设计令它们散发出更浓厚的科技感与时尚感。

在续航方面，不同车型间的续航差异较大。其中，乐萌版和宝萌版的CLTC纯电续航里程仅为120km，差强人意；而悦萌版和智萌版的CLTC纯电续航里程达到了170km，更为出彩。

2、奇瑞新能源-QQ冰淇淋

QQ冰淇淋厂商指导价3.99-5.752万元。该车颜值高且配色多，展现出不同的青春活力，非常适合上下班代步。新车前脸圆润，带着一种温柔美。尤其是前大灯，圆润的形象深入人心，带着一种清澈感。车尾则多层次、多空间，富有曲折美感。

在内饰方面，新车共有三种配色，皆为拼色。不同拼色的表现效果不同，因此消费者还是要按需选择。主驾驶位的方向盘极具设计感，一下子就激发出车主的驾驭念头。车内座椅用料实在，无论是织物座椅还是仿皮座椅皆能带着乘客舒适的乘车体验。

QQ冰淇淋的续航表现与元宝不分伯仲，打个平手。该车的NEDC纯电续航里程为120-170km。

3、东风小康-风光MINIEV

风光MINIEV厂商指导价3.26-5.91万元。新车的外观设计带着一种莫名的柔和感，既有稳重感，又有个性魅力。前脸的前大灯采用不规则造型，硬朗的线条富有刚强感，与其强劲的照明效果相匹配。在车尾部分，清晰可见张扬的尾灯与空间感。

风光MINIEV采用了简约风的内饰设计语言，打造出舒适的乘车环境。该车的通风口设计独特，为镂空式的贯穿式设计，令人印象深刻。一旁的方向盘加入了线条纹理元素，更具可看性。全系车的主副驾驶座座椅支持前后、靠背调节，乘客可按自身需求调整座椅位置，以实现更优的乘车体验。

在续航方面，该车表现可圈可点，高端车型的CLTC纯电续航里程可达220km，车主能够驾车前往更远的彼岸，行车更自如。

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