特斯拉最新款 25.99万元起！新款特斯拉Model 3正式上市

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多处升级/售价无惊喜 新款特斯拉Model 3终于来了！

作为全球领先的电动汽车制造商， 特斯拉 在中国新能源汽车市场中一直占据着重要的地位。而在2023年的9月1日，特斯拉再次震撼登场，推出了 Model 3 焕新版，它也是Model 3自2016年发布以来第一次改款。国内官网同步预售，共两款车型，售价分别为25.99万元和29.59万元，预计于四季度交付。

特斯拉Model 3焕新版在外观设计上延续了经典的特斯拉风格，但却在细节处展现出全新的魅力。前脸的半封闭式设计与狭长的大灯相结合，形成了独特的前卫氛围，同时也提供了更低的风阻系数，进一步提升了车辆的性能。新车还引入了全新的 矩阵式 LED头灯，不仅增强了夜间行驶的亮度，还增添了科技感。

车身尺寸方面，Model 3焕新版略有调整，车长改为4720毫米，高度变为1441毫米，更加舒展的车身线条赋予了它更动感的外观。轮圈的设计也经过重新构思，既保持了科技感，又突显出车辆的运动气息。而尾部的设计同样引人注目，尾灯样式的微调以及运动感十足的扩散器都为车辆增色不少。新车还增加了星空灰和烈焰红车漆。

Model 3焕新版的内饰预计会更加简洁，注重驾驶者的操作体验。怀挡被取消，操作集成在中控屏上，为内饰带来更加干净的整体视觉效果。座椅的升级更是为乘坐体验带来了提升，通风功能的加入让乘客在炎炎夏日也能保持凉爽。液晶仪表和全新式的中控屏幕，使驾驶者能够轻松获取车辆信息，实现更加智能的互联体验。此外，新车还将升级音响系统，引入了杜比全景声技术，为音乐爱好者打造沉浸式的驾驶乐趣。

特斯拉一直以来在电动汽车的性能方面表现出色，Model 3焕新版也不例外。动力方面，新车的续航能力得到了显著提升。后驱版电池容量从60kWh增至66kWh，续航里程达到了610公里，为用户提供更远的绿色出行选择。高性能版也进行了调整，电池容量从78.4kWh调整为72kWh，以进一步提升续航性能。

Model 3焕新版还有可能搭载热泵空调等配置，这将在不同气候条件下提供更加舒适的驾驶环境。特斯拉一贯的超级充电网络也将为车主提供便捷的充电服务，为绿色出行提供了坚实的保障。

特斯拉Model 3焕新版的发布，标志着特斯拉继续在电动汽车领域的创新和发展。其精致的外观设计、智能的内饰配置以及强劲的动力性能，将为消费者带来更加优质的驾驶体验。作为特斯拉在中国新能源汽车市场的重要一员，Model 3焕新版有望继续引领绿色出行的潮流，助力推动电动汽车的普及和发展。

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25.99万元起！新款特斯拉Model 3正式上市

9月1日，汽车界最热门的新闻热点应该就是新款 特斯拉 Model 3 上市，这款电动汽车的推出广受国内外消费者的关注，谁让它全球销量最好的电动汽车之一呢？外媒称新款 Model 3 可能成为今年最受期待的电动汽车之一。

新车迷从中国特斯拉官网获知，新款特斯拉model 3共推出两个版本，其中后轮驱动焕新版售价25.99万元起，CLTC预估续航606公里，双电机全轮驱动长续航焕新版售价29.59万元起。预计将于今年第四季度开始交付。与此同时，外媒还发布了2024款特斯拉model 3实车官图，如上图所示，这和特斯拉官网上配图一样。让我们来看看这款新车有什么大的改变。

从新款特斯拉model 3官图来看，外观变化并不大，据称这是特斯拉 Model 3的中期更新，内部代号称为“Project Highland”。大家会不会觉得很奇怪，这款车都上市很久了，自2016年推出以来，都上市7年了，按汽车的换代周期来算，这车也是时候进行换代了，然而，特斯拉却只是对其进行中期改款。这是一个疑问，不知道马斯克什么时候能解释一下原因，还是因为这车还达不到换代的标准？还能再战几年？

老款Model 3

作为一款中期改款车型，新款特斯拉model 3的前端和后端都进行了重新设计，但是整体轮廓不变，只是在细节上做了一些改变，同时还更新了内饰。新款Model 3保留了与老款汽车相同的整体形状，但前端进行了修改，保险杠的线条更加清晰，底部格栅稍大。

特斯拉的设计师还对老款Model 3形状奇特的车头灯进行了改造，转而采用更纤细、更有棱角的LED头灯组，并配备新的日间行车灯。这些新的车头灯也促使特斯拉稍微改变了引擎盖的形状。保险杠下包围也更简洁，并取消了雾灯装置。整个车头看起来更加简单、轮廓分明，更加符合空气动力学性能。

同样，尾部也进行了更新，其中最明显的变化就是采用了犀利的LED尾灯，采用了改良后的龙虾爪造型（或者说是C形尾灯），这是近年来在汽车业界流行的设计趋势，不过很奇怪的是，没有采用最流行的贯穿式尾灯设计。新车尾部的底部还包括一个新的黑色包围，可能装有一个小型扩散器。

车侧样式并未发生明显变化，但是特斯拉为新车配备了新的 18 英寸 Photon 和 19 英寸 Nova 车轮。与此同时，新款特斯拉model 3的尺寸基本保持不变，据外媒消息，长度增加了一英寸，达到 185.8 英寸（4,720 毫米），而高度缩短了0.1英寸，达到 56.7 英寸（1,441 毫米）。离地间隙从 5.5 英寸（140 毫米）减少到 5.4 英寸（138 毫米），基本上可以忽略不计。

虽然外观变化看起来并不显著，但据了解，特斯拉将使用更大的铸造零件和新面板来制造新款Model 3，这将使其能够进一步降低生产成本，因此新车的售价未来有降价空间。

从内饰上看，新款Model 3仍然采用极简主义设计理念，采用了一个新的仪表台面板，其中包括贯穿仪表面板并流入车门的氛围灯。说到车门，Model 3 也配备了新的车门面板。此外，汽车制造商还为 Model 3 设计了一款集成了转向灯的新型方向盘。这意味着特斯拉删除了方向盘转向柱上的换挡杆，并将档位选择器移至触摸屏上，这一决定可能会引起一些争议。中控触摸大屏也从 15 英寸增加到 15.4 英寸，并且边框更窄。

在其他方面，特斯拉改进了Model 3的座椅，并为前排座椅增加了通风功能。消费者还可以订购改进的 17 扬声器音响系统，特斯拉甚至成功地将后备箱尺寸从 561 升增加到 594 升。 找车网

坐在后排的乘客还配有 8 英寸触摸屏，可以调节空调控制设置并访问各种娱乐功能。

据悉，新款Model 3标准续航版搭载宁德时代提供的66千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为606公里，0-100公里/小时加速时间为6.1秒；高性能版CLTC综合工况续航里程为713公里，0-100公里/小时加速时间为4.4秒。这是中国版的性能参数，至于欧规版，外媒报道称，新款Model 3在欧洲的续航里程已增加 11-12%。因此，入门级标准续航RWD版本， WLTP 工况续航里程可达 344 英里（554 公里），而长续航版本则为 421 英里（677 公里）。

外媒表示，目前尚不清楚特斯拉是否对汽车的电池进行了更改以提高其续航里程，但我们知道阻力系数已从 0.23Cd 降低至 0.219 Cd，这无疑有助于提高续航里程。

大家觉得新款Model 3怎么样？目前特斯拉最畅销的车型是 Model Y 车型，那么新款Model 3的销量会不会超过Model Y，再次成为热销产品？

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25.99万起售，新款Model 3上市，值不值得冲一波

9月1日，特斯拉正式在自家官网上架了新款的特斯拉Model 3，其中Model 3焕新版售价为25.99万元人民币，Model 3长续航焕新版售价为29.59万元人民币，至于高性能版车型此次并未发布，据悉会在明年初发布。本次改款是Model 3自2016年发布以来第一次改款，新车预计四季度交付。

相比于现款车型，新款Model 3焕新版对外观内饰进行了重新设计。外观方面，新车前保险杠造型借鉴了Roadster的设计元素，并取消了雾灯，更加简洁且具有层次感；日行灯变成了“L”字形状，车前的左右两侧大灯也有变化。此外，新款特斯拉Model 3焕新版新增星空灰/烈焰红两种车漆颜色。

Model 3 焕新版

老款Model 3

特斯拉 Roadster

车身侧面，整体造型与现款车型相差不大。细节方面，新车提供全新18英寸光子轮毂和19英寸的新星轮毂选择。同时在翼子板上配有后向摄像头，可提供行车记录和高阶驾驶辅助相关的能力。

Model 3焕新版 18英寸光子轮毂

Model 3焕新版 19英寸的新星轮毂

老款Model3

车尾部分，Model 3焕新版保留了原有的溜背式设计，尾灯精致了不少，采用了独特C字造型，更加简洁，与前大灯组相呼应。

Model 3焕新版

老款Model 3

内饰方面，新款Model 3焕新版提供了浅色和深色两种内饰颜色可选，配置了全新多功能方向盘，集成了转向灯（转向灯拨杆取消）、雨刷、灯光、语音、辅助驾驶等功能，且取消了"怀挡式"换挡机构。

新车换档方式有两种，一种是为中控屏幕左侧上下滑动换挡，另一种是通过车内后视镜位置的物理换挡按键。

全车依然采用一块中控大屏，屏幕尺寸为15.4英寸。扶手箱采用全新设计，增加了杯托移门，观感更加完整。另外，中控台设置有无线充电器，可同时为2部手机充电。

Model 3焕新版内饰

老款Model 3内饰

配置上，新增座椅通风功能、流媒体后视镜、Alcantara材质面料、8英寸后排液晶屏，还破天荒的配备了氛围灯，扬声器最多达17个，再也没法被戏称之为“毛坯房”了。

与此同时，新车新增了远端安全气囊，这个配置在 Model Y 上已经有搭载。远端安全气囊布置在主驾座椅靠背内侧，采用头、胸两个大体积的腔体设计，在侧面碰撞中能有效降低前排乘员之间的伤害。

智驾方面，硬件继续沿用HW3.5，并取消所有超声波雷达和毫米波雷达，真正实现纯视觉方案。

动力方面，新车拥有两种续航里程可选，Model 3焕新版CLTC续航里程为567公里，长续航焕新版为682km。其中，后驱版的最高时速为200公里/时，百公里加速6.1秒。长续航全驱版的最高时速为200公里/时，百公里加速4.4秒。

小结

新款特斯拉Model 3如约而至，让人意外的是，新车打破了很多人所谓的“谣言”，在价格方面起售价接近26万，与此前一直传闻的20万价格相差甚远！这确实让不少消费者大跌眼镜，要知道，Model 3是特斯拉的主销车型，想要走量还得继续降低价格，毕竟特斯拉承担着新能源电池普及的使命。

当然，虽然价格上涨，但是新款Model 3在产品力的变化也是巨大的。后续要期待的，就是新款车型会不会进行降价，或者会不会推出更有“惊喜”的版本，毕竟拥有更强更漂亮的外观内饰设计、以及更便宜的售价，特斯拉肯定会在世界电动车市场掀起一阵血雨腥风。对于新款Model 3，当下你会考虑入手，还是继续等等党呢？欢迎下方评论区留言，分享你的看法。

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